Tolnai Népújság, 1997. október (8. évfolyam, 229-254. szám)
1997-10-07 / 234. szám
1997. október 7., kedd Autópiac 7. oldal Bulgária: még a Trabantot is lopják A bulgáriai autótolvajok még a Trabantot sem kímélik. A korántsem környezetbarát kocsit a kelet-németek már nem gyártják, ezért alkatrészei iránt Bulgáriában igen nagy a kereslet, az utakon még sok Trabi fut. A Lada Nyugat-Eu- rópában nevetség tárgya, Bulgáriában azonban riasztóberendezéssel próbálják óvni, de ez nem mindig válik be. A riasztó hangjára általában oda se figyelnek, mert még egy elhaladó villamos rezgése is beindíthatja a berendezést, és a jól képzett ifjú bolgárok tudják, hogy hogyan kell hatástalanítani távolból. Bulgáriában évente több mint 10 000 kocsi tűnik el az utcákról, és egy részüket újraexportálják. A gépjárműlopások a bűncselekmények egyötödét teszik ki. Szervezett bűnözők, akik általában nyugat-európai bandákkal működnek együtt, megváltoztatják az ellopott kocsik külsejét, kicserélik a rendszámtáblát, kikaparják a motor- és alvázszámot, és újakat vésnek a helyükbe, a hamis dokumentumoknak megfelelőeket, mondják a rendőrök, akik júniusban 51.400 elkötött autó után kutattak. Mind luxuskocsi volt, Mercedes, BMW, Audi és Porsche. Nemrég egy dunai kikötőben ellenőriztek 10 luxusjárművet, és kiderült, hogy lopták Németországban, Franciaországban illetve Olaszországban. A májusban hivatalba lépett új kormány azt ígérte, hogy harcolni fog a szervezett bűnözés ellen, amely az egypárt- rendszer bukását követő köz- igazgatási zűrzavarban virágzásnak indult. Az első lépés az volt, hogy az elavult büntető- törvényeket összhangba hozzák az Európai Unió törvény- könyvével. Júliusban a parlament jóváhagyta a büntetőtörvények módosítását. A bűnüldözési adatok javulása egyrészt a gazdasági válságnak, másrészt a rendőrség jobb munkájának tulajdonítható. A lopott kocsik száma jelenleg nem csak azért csökkent, mert a rendőrség megszigorította az ellenőrzést, hanem azért is, mert a fokozódó gazdasági válság közepette kevesebb luxuskocsit vásárolnak az emberek. Ííj városi pici a Daewootól. A dél-koreai gyár az idén teljesen lecserélte modellpalettáját, s emellett arra is maradt ereje, hogy egy városi miniautót is bemutasson. A 3,5 méteres, ötajtós, négyülésest kedvező fogadtatása esetén már jövőre gyártani kezdhetik. Százéves az alkoholos vezetés 1897. szeptember 10-e hűvös nap volt Londonban, élénk északi szél fújt. A 25 éves taxisofőrnek, George Smithnek nyilván volt oka ünnepelni. Felhajtott - mint később elmondta - "két vagy három pohár sört", aztán éjféltájban ismét beült elektromos meghajtású autójának volánja mögé. A Bond Streeten azonban felhajtott a járdára, és nekiment a 165-ös számú ház kapujának. Valamivel később a Marlborough Street-i bíróság 20 shilling (ma 66 fontnak felel meg) pénzbüntetésre ítélte őt ittas vezetés vétsége miatt. George Smith volt az első, akit ilyen vétségért elítéltek Nagy- Britanniában. Az ügyet tárgyaló bíró számára George Smith esete új volt, jóllehet a törvény régóta ismerte az ittasság tényállását: már 1872 óta tilos volt országutakon vagy más nyilvános helyeken alkoholos állapotban .járműveket vezetni, amelyeket lovak, szarvasmarhák vagy gőzgépek hajtanak”. Azzal, hogy Russel őrmester Smith taxisofőrt bíróság elé állíttatta, első ízben került be a gépjármű az alkoholos állapotban elkövetett vétségek kategóriájába. A rendőrnek és a bírónak nem kellett a sofőr ittasságát bizonyítania - a lakóházban és az autóban keletkezett kár önmagáért beszélt, és Smith nem tagadott. Renault-újdonság személy- és teherszállító változatban, hatalmas raktérrel A mosolygós Kangoo ügyes társ A Renault legkisebb puttonyos haszonjárművét, az Expresst leváltó Kangoo orrkiképzése olyan, mintha mosolyogna gazdájára. Ötletes megoldásainak köszönhetően a tulajdonosnak is jó oka van az örömre: könnyű a Kangoo-val együtt dolgozni. A Renault az új kisáruszállító- jával a Peugeot Partner és a Citroën Berlingo által elindított divathullámot követi, vagyis nem a cég valamelyik kisautójára akasztottak egy nagyméretű puttonyt, hanem teljesen új járművet terveztek. A mindössze 399 centiméter hosszú autó ennek megfelelően 166 centi széles és 183 centi magas lett. A felfelé terjeszkedés meglehetősen szellős, tágas utasteret eredményez, a fejtér fejedelmi, sőt a vezető fölött még egy nagyméretű rakodópolcot is találunk. A Kangoo kétféle kivitelben készül: a személyszállító változat ötüléses és alaphelyzetben 650 literes csomagtérrel rendelkezik, míg az áruszállítóba csak két ülést építettek. Amiben az új Renault mindenféleképpen jobb ellenfeleinél, az a jobb oldalon található hátsó tolóajtó. Ez sokkal kényelmesebbé teszi a beszállást hátra, s a pakolásnál is könnyebb dolga van tulajdonosának. A csomagtérajtó eltér a két változatnál. A személyszállító Kangoo-é egy darabból áll és felfelé nyílik, míg teherhordó testvéréé kétszámyú aszimmetrikus és oldalra nyílik. Szerkesztőségünk ez utóbbit próbálta ki. A 2,6-3 köbméter között változtatható méretű, 580-750 kilogramm teherbírású „dobozban” további praktikus megoldásokra leltünk. Már az Expressnél, sőt annak elődjénél, a puttonyos Renault 4-esnél is alkalmazták a hátsó „zsiráfablakot”, ez a A zsiráftető és a tolóajtó segít berakodni Kanyarban rács védi a vezetőt tetőn nyíló és szükség esetén ki is vehető fedél segíti a hosz- szabb tárgyak - létrák, csövek, rudak - szállítását. Erre csak végső esetben lehet szükség, ugyanis az utasülés előrehajlásával 242 centis tárgyak is elférnek a Kangoo teljesen sima felületű padlózatán. Az üléseket a csomagtértől elválasztó rács két részből áll, s ha az utasülés helyén is csomagot akarunk szállítani, az e mögött lévő rácsot egyszerűen behajtjuk a vezető mellé, ahol biztonsá- osan lehet rögzíteni, gy kanyarban sem kell attól tartani, hogy az áru a vezető ölében landol. A rakodást segíti a mindössze 535 milliméteres rakodóperem-magasság is. A Kangoo valószínűleg még az idén a hazai márkakereskedőkhöz kerül. A vásárlók négyféle erőforrás - két benzines és két dízel - közül választhatnak. A teljesítményskála 50-től 75 lóerőig teljed. Az alapváltozatban a Twingóból származó 1,2 literes, 60 lóerős, benzines teljesít szolgálatot, amelynek fogyasztása a gyári adatok szerint 6,9 liter ólmozatlan benzin száz kilométerenként, végsebessége pedig 140 km/óra. A dízelmotorok 1,9 literesek, de a gyengébbik 50 lovas, míg az izmosabb változat 65 lóerős. Fogyasztásuk 6,3, valamint 6,8 liter körül alakul. Csak párosán Egy felmérés szerint Nyugat- Európában minden harmadik autónak legalább az egyik lengéscsillapítója rossz. Hazánkban ugyan nem készült hasonló kimutatás, de valószínű, hogy az arány még rosszabb. A világ legnagyobb lengéscsillapító-gyártója, a Monroe szakemberei szerint 20 ezer kilométerenként, vagy évente legalább egyszer ajánlatos a lengéscsillapítókat ellenőrizni. Ha valamelyik megérett a cserére, feltétlenül a párját is cseréljük le, ugyanis a vizsgálatok bebizonyították, hogy az is fokozott veszélyt jelent, ha az egy tengelyen lévő lengéscsillapítók más-más mértékben használódtak el. A kereskedők ezért általában már csak párosán árusítják a legújabb fejlesztésű lengéscsillapítókat. Jön: a mini Andi. Frankfurtban mutatták be a Mercedes A-modell riválisának szánt Audi Al-2-t. Karosszériája alumíniumból készült, 250 kilóval könnyebb egy-hasonló- méretű acélkarosszériás autónál. A 376 centis kis Autlit közvetlen befecskendezéses, háromhengeres, 1,2-literes, 75 lovas benzinmotor hajtja. Fogyasztása 3 liter. A kocsit minden olyan biztonsági felszereléssel ellátták, ami a nagyokban természetesen már megtalálható. mrMtT-r'i « u». Cseréljen Castrolra, öntsön életet motorjába! Ha kiskereskedőinknél október 1. és november 15. között legalább 2000 forint értékben Castrol terméket vásárol, részvételi kártyát kap. Töltse ki, és küldje vissza, hogy Ön legyen a december 1-i sorsolás nyertese. Ha Ön a legszerencsésebb, a Castrol 500 000 forint értékben újjávarázsolja autóját. Hogy éppen mire van szüksége? Ön dönti el! A megadott összeghatárig felújítjuk, vagy kényelmét fokozó felszereléssel látjuk el autóját a Castrol által is elismert partnerszervizek egyikében. Továbbá megnyerhet személygépkocsija minden kilogrammjára 100 Ft értékű vásárlási utalványt, vagy 500 liter benzint érő chipkártyát, valamint 50 szerencsés vásárló 10 000 Ft értékben Castrol ajándékcsomagot nyer. Részvételi kártyáinkat keresse az autósboltokban! Bővebb információért forduljon nagykereskedelmi partnereinkhez. ^agykereskecfelmf part ne re in te. • AKA 2000 Autóalkatrész Kft. 1045 Budapest. Széchenyi tér 12-14 Tel 180-4005, 180-4155 • Alfajét Kft. 2310 Szigetszentmiklós. Határ u. 71 Tel.: 06-24/367-590 • Arex Kft. 1115 Budapest. Bogyó u. 8. Tel.: 206-6112 • Déli-Városkapu Kft. 6400 Kiskunhalas, Széchenyi u. 58. Tel.: 06-77/424-252 • Ékes Dinasztia Kft. 9024 Győr. Nádor tér Tel.: 06-96/417-407. 417-708 • Ferrodol GMK 2083 Solymár, Terstyánszki u. 56. Tel.: 06-30/660-533 • Fullcar Bt. 1038 Budapest, Szentendrei út 258. Tel : 240-2700 • Hondimpex Kft. 8060 Mór, Kossuth u. 48-50. Tel.: 06-22/407-852 Budapesti bemutatóterem: 333-1544 • Horváth Autó-Centrum 8600 Siófok, Fő u. 162. Tel.: 06-84/316*105 • Ifj. Rába Csaba 7400 Kaposvár. Ungvár u. 4. Tel.: 06-82/312-228 • Intercoop-Kovács Kft. 4033 Debrecen, Budai Nagy Antal u. 177. Tel.: 06-52/414-187 • Jancsó Miklós 7940 SzentfŐrinc, Kodolányi u. 11. Tel.: 06-30/363-514 • Kovács Autóalkatrész Kér. Kft. 6724 Szeged, Kossuth L. sugárút 83. Tel.: 06-62/468-333 • Nagy Kér. és Szóig. Kft. 6000 Kecskemét, Kaszap u. 1. Tel.: 06-76/484-539 • Rohrer Gyuláné 7629 Pécs, Fehérhegyi u. 28. Tel.: 06-72/241-046, 06-30/570-955 • Sint Kft. 6900 Makó, Körösi Cs. u. 11. Tel.: 06-62/212-526 • Top-Fit Kft 2251 Tápiószecső, Munkácsi u. 3. Tel.: 06-29/448-365 • Unix Trade Kér. Kft. 1139 Budapest. Frangepán u. 55-57. Tel.: 120-1801 • Verda 5000 Kft. 1042 Budapest, Árpád út 152. Tel.: 379-6888 Életet Önt a motorba. Castrol mm mm mm