Tolnai Népújság, 1997. augusztus (8. évfolyam, 178-202. szám)

1997-08-12 / 187. szám

1997. augusztus 12., kedd Autópiac 7. oldal Újra megnyílik Bonyhádon a Lancia szalon Luxus-FIAT: Lancia Kappa leginkább a 3.0 literes V6-os passzol a nagy limuzinhoz, bár jó alternatívát kínálnak az ol­csóbb 2.0 vagy 2.4 literes öt­hengeresek is. A dízelmotor - bár nem túl hangos, de mégis­csak hallható - kerepelését, kétezres fordulat alatti erőtlen­ségét és a markáns turbólyukat csak némileg ellensúlyozza az alacsony fogyasztás. Az üre­sen is több mint másfél tonnás Kappa ezzel a motorral beérte 7 liter körüli gázolajjal 100 ki­lométerre. A kényelem termé­szetesen első rangú a nagy li­muzinban, igényesek a futó­művek, finom a rugózás, ame­lyek magától értetődőek egy hosszú utazásokra való nagy­kocsinál.- árki ­Mint talán közismert, a FIAT vállalatcsoporthoz tartoznak az Alfa Romeo és a Lancia márkák is. A cég jelenlegi modell- politikája szerint maga a FIAT tömegautókat gyárt nagy da­rabszámban, és ebbe nem férnek bele a nagykocsik, a luxus- kategória képviselői. Itt van azonban a Lancia, amely ha­gyományainak megfelelően - ma már ismét - igényesebb, ex­kluzívabb, s a kisebb darabszám miatt mindenképpen kurió­zumnak számító autókat gyárt. A FIAT korábbi nagykocsi­jának, a Cromának tehát nincs utóda, helyette - és persze a Lancia Thema utódaként is - az új Lancia Kappát kínálja a cég. Bonyhádon a STOLL Autóház a napokban ismét meg­nyitja a Lancia autószalont, ennek apropóján kaptuk kipró­bálásra a nagy Lanciát. A Kappa tehát a luxuskategó­ria képviselője, ennek megfe­lelő az autó mérete, felszerelt­sége és persze ára is. A hatal­mas karosszéria méltóságtel­jes, letisztult vonalú, egyszerű és harmonikus, mentes a hi­valkodó díszítésektől. A belső tér is óriási, nagy fotelek fo­gadják az elöl ülőket, de a hátsó utasok sem panaszkod­hatnak a térkínálatra, több mint bőséges a lábtér és a fej­tér. A műszerfal formaterve szép, a fa(utánzatú) betétek és a kárpitozás elegáns. A cso­magtartó befogadóképessége 525 liter. A felszereltség nagyvonalú. Természetesen állítható a kormányoszlop és a vezetőülés magassága, villanymotorok mozgatják a külső tükröket, a zárszerkezeteket és az ablako­kat, teljesen automatikus ve­zérlésű a klímaberendezés, az elöl ülők épségét légzsákok óvják, s az alapfelszereltség része többek között az ötödik generációs generációs ABS blokkolásgátló, vagy a számí­tógépes diagnosztikai és kar­bantartási figyelő rendszer is. Tesztautónkban öthengeres, 2.4 literes, 124 lóerős turbódí­zel motor dolgozott, amely nem igazán illik az autó karak­teréhez. A motorválasztékból „Szellemautósok” Ausztriában Ausztriában egyre gyakoribb jelenség a „szellemautós”, aki rosszul-hajtott fel az autópályára és a forgalommal ellentétes irányban halad. Az év első hét hónapjában 200 hasonló eset fordult elő, s ez három emberéletet követelt, valamint 11 sú­lyos sérülést okozott, nem is szólva az enyhébb sérülésekről és az anyagi károkról. 'Minderről a Kűriéi' című osztrák lap írt abból'az alka­lomból, hogy a múlt hét csü­törtökön éjszaka Doris Schretzmayer színésznőt érte ilyen baleset, aki csodával ha­táros módon egy válltöréssel és néhány sebbel úszta meg a frontális karambolt, a vele utazó fiatalember pedig gya­korlatilag sértetlen maradt. Hovatovább naponta for­dulnak elő „szellemautósok” Ausztriában. Az okok között első helyen szerpel az ittas vezetés (az ese­tek 50 százalékában), a kime­rültség, de az is, hogy felelőt­len fiatalok így akarják bizo­nyítani barátaiknak bátorságu­kat. A közlekedésbiztonsági kuratórium egyik munkatársa elmondta: még arra is volt példa, hogy egy autós egysze­rűen megfordult az autópá­lyán, mert anyósa az egyik út­menti étteremben hagyta az esernyőjét. A „szellemautósokat” meg­büntetik, ha elcsípik őket. Ha ugyanis nem történik komo­lyabb bajuk, akkor meglépnek, még ha balesetet okoztak is. Most mindenesetre a na­pokban életbe lép egy jogsza­bály, amely az eddiginél szigo­rúbb büntetést ír elő: ha az ille­tőt nyakon csípik, mielőtt még balesetet okozhatott volna, legalább három hónapra elve­szik a jogosítványát. BMW kontra Harley Kaliforniától Skandináviáig zajlanak motoros bandahábo­rúk. A Pokol Angyalai és a többi kétkerekű geng járgánya majdnem mindig a legendás Harley Davidson. Nos, Bajor­országban elhatározták, hogy a nagy legendának éppen legszű­kebb szülőhazájában, az arizo­nai és környékbeli prériken csi­nálnak kemény konkurenciát. Természetesen egy másik élő, de már a nevéből is tudhatóan bajor motorkerékpárral, a BMW-vel. Münchenben nem titkolják, hogy kifejezetten ezzel a céllal tervezték meg az R 1200 C kódnevű modellt, amelynek hi­vatalos premierje szeptember elején lesz az Egyesült Álla­mokban. A C jelzés ebben az esetben az angol cruiser (cir­káló) szó rövidítése. Walter Újraéled a Várhatóan még augusztusban megkezdődik a legendás Volkswagen bogárhátú utód- modelljének gyártása Mexikó­ban. A VW mexikói leányválla­latának képviselője szerint az új bogárhátúak gyártása egyelőre kis darabszámmal indul meg. Piacra történő bevezetése 1998. január 6-án a detroiti autókiállí­táson lesz. Az autó először az amerikai, a kanadai és a német Hasselkuss, aki a motorkerék­pár részleg vezetőjéből lett az egész BMW elnöke, azt reméli, hogy évente vagy kétszázezer darabot adnak el a C-modell- ból, nem utolsósorban a szelíd motorosok őshazájában. Azt már tudjuk, hogy a Har­ley riválisa egy rendesebb kis­autó árába, 23400 márkába ke­rül és azt is közölték, hogy minden lesz benne és rajta, amit csak a legmodernebb technika lehetővé tesz, az elektronikus üzemanyag-adagolástól az ABS-fékig. Korszerűbb masináról lévén szó, a BMW-nek mind a fo­gyasztása, mind a gyorsulása, mind a végsebessége jobb a Harleynél. Hamarosan a prériken dől majd el, vajon legyőzi-e a tech­nika a legendát. bogárhátú piacokon jelenik majd meg, várhatóan 1998 nyarán. Az ára még nem ismert. Áz új bogárhátú lekerekített karosszériájával legendás ősét idézi majd, de már vízhűtéses, elsőkerékmeghajtású motor hajtja. Tervek szerint a pueblai gyár, amely 125 kilométerre van Mexikóvárostól, az egész világpiacot ellátja majd bogár- hátúakkal. Dráguló benzin, nagy felháborodás - Ausztriában Ausztriában hatalmas felhá­borodást váltott ki, hogy pénteken július 30. óta im­már harmadszor emelték a nagy társaságok az üzem- anyagárakat, amelyek így példátlan magasságban kö­töttek ki. Több szervezet fontolgatja, hogy kartellalakítás miatt a gazdasági versenyhivatal elé ci­tálja a nagyokat, ám az osztrák autóklub (ÖAMTC) nem lát esélyt a sikerre. Egyelőre min­denesetre több párt gazdasági illetékese szólította fel cselek­vésre a gazdasági minisztériu­mot, az pedig utasította a ver­senyhivatalt a kartellvád ki­vizsgálására, s hamarosan ösz- szeül egy „gazdasági csúcsér­tekezlet”. A kartell gyanúja azért igen kézenfekvő, mert az üzem­anyagok áremelése makacs rendszerességgel úgy történik, hogy először az egyik óriáscég bejelenti az emelését, a többi pedig 24-36 órán belül követi. A mostani áremeléseket a dollár árfolyamának változásá­val, a kőolaj drágulásával, és a nemzetközi - főleg az amerikai - kereslet megnövekedésével indokolták. AUTÓCENTER ICFX. SUZUKI BONYHÁD Bonyhádi, Zrínyi u. 7. Használtat újra cserélni? Most megéri! Használt SUZUKI-ját, MARUTI-ját a piaci árnál 80-120.000 Ft felárral cseréljük be szeptember 2-ig. A fennmaradó részt nagy kedvezményekkel, a régi hitelkonstrukciónál olcsóbban kínáljuk Önnek. MOZGÁSSÉRÜLT UTALVÁNYT ELFOGADUNK, TELJES ÉRTÉKBEN BESZÁMÍTUNK • Használt autók átvizsgált állapotban, széles választékban - akár hitelre is. Találkozzunk, közel a megoldás! Várjuk Önt! Bonyhád, Zrinyi u. 7. Tcl/fax: 74/451-619. Tel.: 30/372-827. Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 8-17 óráig, szombaton 9-13 óráig. Használt autók értékesítése: Szekszárd, Kossuth L. u. 13. Tel./fax: 74/410-058. Tel.: 20/436-787. Bármilyen használt autóját értékegyeztetéssel _____________beszámítjuk a vételárbal____________ A FIAT vezérkara „hazaköltözik” Az augusztusi szabadság után a FIAT vezérkara nem a szokott helyén, a torinói Marconi út 10. alatt áll ismét munkába: a leg­nagyobb olasz magáncég 44 évi „ideiglenes távoliét” után haza­tér a Lingottóra, oda, ahol több mint hét évtizeddel ezelőtt igazi autógyárrá lett. Az igazgatóság visszaköltö- zésével teljessé válik az egy­kori gyártelep, az 1923-ban épült Lingotto rehabilitációja. A FIAT és az Agnelli-dinasztia alapítója, idősebb Giovanni Agnelli akaratából az akkori Európa egyik legkorszerűbb au­tógyára készült el ott, amely az ipari építészet történetének egyik nevezetessége is lett az­zal, hogy a próbapályát a gyár­épület tetején alakították ki. A FIAT gyorsan kinőtte a Lingottót. 1939-ben Mussolini jelenlétében avatták fel Mirafi- oriban a még korszerűbb új üzemeket, és az igazgatóság is odaköltözött. A II. világháború utáni lázas újjáépítésben azon­ban ez a hely is szűkké vált. A termelés bővítése érdekében az igazgatóság 1953-ban „néhány átmeneti évre” elfoglalta a Marconi korzón lévő teljesen jellegtelen, tízemeletes épüle­tet. Az átmeneti évekből több mint négy évtized lett, de az ideiglenesség érzete megma­radt: a FIAT első számú vezető­inek munkahelyén az üzleti partnereknek, látogatóknak semmi nem mutatta azt, hogy a világ egyik legjelentősebb au­tógyárának központjában jár­nak. Időközben Torino körbenőtte a Lingottót, és egyre értéke­sebbé váló ingatlanon szemet szúrtak az üres épületek. Meg­született a döntés a rekonstruk­cióról, amin kezdetben egysze­rűen azt értették, hogy lebont­ják a volt gyárat. Szerencsére nem ez történt. Az egykori üzemek fokozatosan átalakul­tak kiállítótermekké, kongresz- szusi központtá. A külsőt min­denütt megőrizték, de a belső teret újjávarázsolták. A Lin­gotto már évek óta nagyszabású szakvásároknak, komoly poli­tikai, kulturális eseményeknek ad otthont. Ott alakították ki Torino legkorszerűbb koncert­termét. Az új Európa történel­mébe is beírta a nevét a Lin­gotto: kongresszusi központjá­ban kezdődött az Európai Unió bővítését és reformját előké­szítő kormányközi konferencia. NYÁRI AKCIÓ! Most cserélje ki mert megéri! Suzuki gépkocsiját, Használt Suzuki gépkocsija, most az AKCIÓNK alatt sokkal többet ér mint a piaci ára! A részletekről érdeklődjön márkaképviseletünknél! Suzuki Swift 1.0 GA 1.328.000. - Suzuki Swift 1.3 GL 1.466.000. ­Bármilyen gyártmányú használt, keleti vagy nyugati gépkocsiját az új árába beszámítjuk! A Suzuki Sedan modellek AKCIÓS árairól érdeklődjön telefonon! isÉHirt Autószalon ■in* Tamási, Vasút u. 1-3. Tel.: 74/471-032,60/361-646.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents