Tolnai Népújság, 1996. július (7. évfolyam, 152-178. szám)

1996-07-08 / 158. szám

1996. július 8., hétfő Sport 7. oldal XXII. Fiat Gemenci Nagydíj nemzetközi országúti kerékpárosverseny Gérai egyéni és csapatgyőzelem, Istlstekker hatodik Pénteken a legjobb magyarként, Bodrogi László hetedik he­lyen fejezte be a második, 122 km-es szakaszt. A versenybizott­ság azonban jóvátéve valamelyest az előző napi rendezői bakit, a központban magukat „elnavigáló” versenyzők idejét kiigazí­totta. Az „időzónák” rendezését követően a debreceni Szmir- nyák Zsolt, a kaposvári Kiss Miklós is az atlantai résztvevőnk elé került. Bodrogi így a tizedik helyről várhatta a szombati folytatást. A Sédbeton-kupáért zajló 2000 méteres hegyi egyenkén- tin a szokásoknak megfelelően fordított sorrendben, az össze­tett állása szerint hátulról előre haladva kapaszkodtak fel a ver­senyzők a Garay-térről a Kál­vária tetőre. Az első „elfogad­hatóbb” teljesítményt a hete­dikként induló Igor Mityamin mutatta fel 4:29,12-vel. A cse­peli orosz kilenc percig veze­tett, amikor 4:24:74-el a hegye­ket jól ismerő, honi mountain- bike menő, Eisenkrammer Ká­roly 4:24,74-el átvette tőle a stafétabotot. Sokan hitték, hogy Steig Csaba azonnal jobbat megy majd csapattársánál, ám a szolnokiak bringása (5:48,12 alatt) örült, hogy felért a Kálvá­riára. Miközben mindenki a vé­gét várta az osztrák Edelbauer feladta a leckét a mezőnynek. A Tyrolia pénteken két hegyi haj­rát is nyerő versenyzője újra bi­zonyította gyorsaságát, 4:10,95 alatt szárnyalt fel a „sirató­falra”. A verseny derekán a gérai Poitschke 4:16,22-vel a máso­dik helyre ugrott. A többiek (a tmavai Bartek, az ukrán Tolo- manov és Zajac) ezután szállí­tották az erősebb eredménye­ket, ám Edelbauert és Poitsch- két ők sem veszélyeztették. Nagy biztatás közepette raj­tolt a hazai kedvenc, Istlstekker János. A Bici-Tour reménysége 4:22,85-el a harmadik helyre „kaptatott”, ám a szekszárdi ke­rékpárost hamar lelökték a kép­zeletbeli dobogóról. Jött a trna- vai, kétszeres nagydíj győztes Konrad Kurt 4:16,26-al, majd a szintén szlovák Zilovec, aki 4:10,74-el magához ragadta a vezetést. A szekszárdiak fiatal kere­kese, Arató Dávid is alaposan kitett magáért, 4:22,40-es idő­eredményével ifista létére a leg­jobb magyarként teljesítette a két kilométeres hegyi etapot. Közvetlenül Arató mögött raj­tolt a szlovákok olimpikonja Pavol Zaduban, a dubnicai bi­ciklis célbaérkezésekor 4:04,95-nél állt meg a stopper. Úgy tűnt, a harmadik szám a szlovák bringás sikerével zárul, eme jóslatot nem is cáfolta a hátralévő tíz induló. Az élme­zőny tagjai közül csak ketten, a szintén dubnicai Sevc és a fél éve még Farkas Pál néven ver­senyző kolozsvári Emil Lupas verekedte be magát a hegyi egyenkénti első hat helyezettje közé. III. szakasz, 2000 m-es he­gyi egyenkénti indítású ver­seny a Sédbeton-kupáért: 1. Pavol Zaduban (Dubnica) 4:04,95, 2. Jan Zilovec (Tmava) 4:10,74, 3. Christian Edelbauer (Tyrolia) 4:10,95, 4. Dusán Sevc (Dubnica) 4:12,13, 5. Emil Lupas (Kolozsvár), 6. Enrico Poitschke (Gera) 4:16,22.... 12. Arató Dávid (Szekszárdi Bici-Tour) 4:22,40, .. .14. Istlstekker János (Szek­szárdi Bici-Tour) 4:22,85 perc. Szombat délután a hagyo­mányos utánpótlás és amatőr háztömbkörüli versenyekkel folytatódott a Gemenci Nagy­díj, az apróságok és a lelkes amatőrök szikrázó napsütésben rótták a köröket. Bach József, a megyei önkormányzat elnöké­nek megnyitó szavait követően fél héttől a nemzetközi serdülő viadal mezőnye állt rajthoz. A Mártírok terén szépen gyüle­keztek a nézők, és a sötét felle­gek. A közönség aggódva kém­lelte az eget, a publikum fé­lelme nem bizonyult alaptalan­nak, a serdülők nyolc kört telje­sítettek, amikor viharos szél kí­séretében özönvízszerű zivatar zúdult a városra. A nagydíj tör­ténete során a kritérium ver­seny estéjén eddig még egyet­len egy csepp eső sem esett. Nos, a természet alaposan be­pótolta két évtizedes „lemara­dását”. Pillanatok alatt bokáig érő víz állt mindenütt, a nép pedig szétrebbent, akár egy csűzligolyóval megkínált ve­rébcsapat. Mindenki menekült, a versenybírák sebtiben bere­kesztették a serdülők versengé­sét. A hangosbeszélő azonban közölte, hogy a felnőttek ház­tömbkörülije semmiképp sem marad el. Mindez érthető, hi­szen nem akármilyen pénzért tekertek a porfelhőlovagok (hol volt itt már ekkor por?). Ördög Attila, a POP TV amerikai me­nedzsere a kritérium viadal győztesének 500 amerikai dol­lárt, a legjobb hazai bringásnak pedig 100 USA dolcsit ajánlott fel. A résztvevők negyedórás késéssel vágtak neki a 42 kilo­méteres távnak. A csúszós asz­falton már az első körben meg­nyúló» a mezőny, Istlstekker az első kör végén másodikként te­kert át a célon, majd a szek­szárdiak bringása nyerte az első pénzes kört is, a német Po­itschke előtt. Ők ketten azonnal az élre ugrottak, fokozatosan növelték előnyüket, és egymás után söpörték be a támogatók által felajánlott pénzdíjakat. Az ötödik kör után a szol­noki Steig Csaba kapott defek­te» majd a bukott szlovák Za­duban állt ki kerékcserére. Istls­tekker és Poitschke biztosan vezetett, az élen hajtókát kö­Útban a cél felé a 194 km-es verseny élmezőnye Istlstekker, Poitschke és Zadoban a dobogó tetején dítette a versenyt, a résztvevők Várdombhoz érve „nyugodtak meg ismét”. Visszakanyarodva Szekszárd felé Bodrogi ugrott az élre, a Szekszárd központjá­ban kijelölt részhajrához vi­szont a belgrádi Popeskov ért elsőként. A harci elágazóhoz az idő­közben megpattant Dusán Sevc fél perces előnnyel érkezett. A szekszárdiakra alaposan rájárt a rúd, Zombánál Arató Dávid ka­pott defektet. Sőt, Kétyet kö­vető az előző napi vihar nyo­mán faágakkal és levelekkel te­leszórt szakasznál újabb kerék­cserékre került sor. A tipográ- fiás Körmendi, a szlovák Zadu­ban és a szekszárdi Ágoston szorult segítségre. Sevc előnye kérészéletűnek bizonyult, Hő- gyész előtt hátba vágta a me­zőny a szlovák versenyzőt. A hőgyészi hajrát Bodrogi nyerte, az osztrák Edelbauer és a szlovák Bronis előtt. Olimpi­konunk ekkor gondolt egyet, és megugrott a többiektől. Bod­rogi László magányos harcos­ként küzdött, Szakálynál 50 ' másodpercnyi különbséget je­gyezhettek fel a versenybírók közte és a mezőny között. A francia AS Besancon-nál „prof- iskodó” kerékpáros a Tamási részhajrához 2 perces előnnyel futott be a szolnoki Szabó La­jos előtt, akit a „tömeg” 40 má­sodperccel követett. A sík sza­kaszon Bodrogi nagyszerű tempót diktált, Nagykónyinál már megközelítette a három percnyi különbséget. A negy­venes átlagot azonban ő sem bírja végtelenségig, Dombóvár felé haladva fokozatosan csök­kent az előnye. Dombóvárnál egy perccel tekert az ellenfelek előtt, 13 perc alatt 40 másod­percet faragtak hátrányukból az üldözők. Kurdnál a boly véget vetett Bodrogi 90 kilométeren keresz­tül tartó magányának, befogta a defektet kapó olimpikont. A következő szakasz alaposan megrostálta a cajgásokat. A dú- zsi emelkedő, akár egy jó no- kedliszaggató, ízekre tépkedte a mezőnyt. A versenyzők Fleis, Freudenberg, Poitschke sor­rendben értek a tetőn található hajrához. Az elmenésben Edel- beuer, Durikovic, Ljujics és Zi­lovec társult hozzájuk. Hőgyész után a tyroliás Fleis leszakadt, a többiek pedig igen hatékony „lánctalpazásba” kezdtek. Két sorban haladva gyorsan váltva egymást 45 másodpercet „ad­tak” a lemaradóknak. A síkon 50-el, míg a lejtőkön 70-el szá- guldtak. Kétyre érve már egy percnyi behoznivalója akadt a többieknek. A kétyi hajrá befu­tójakor pedig már egy perc 40 másodperces előnnyel rendel­keztek a szökevények. A hátul maradottak - köztük az összetett első helyen álló Istlstekker - nem tudtak frissí­teni, a harci elágazónál már több mint 2 perc 15 másodper­ces vezetést jeleztek az időmé­rők. A Mártírok terénél lévő célhoz együtt érkeztek a „ha­tok”, a befutó az előző napi kri­tériumversenyhez hasonlóan Enrico Poitschke sikerét hozta, aki egy kerékhosszal előzte meg a dubnicai Durikovicot, és csapattársát, Mark Freudenber- get. Mindez azt eredményezte, hogy csapatban és Freudenberg révén egyéniben is a geraiak győztek. A dobogóban re­ménykedő, nyolcadikként be­érkező Isltstekker az összetett­ben hatodik helyen fejezte be a Nagydíjat. V. szakasz, 194 km-es or­szágúti verseny: 1. Enrico Po­itschke (Gera) 4:28:47, 2. Mar­tin Durikovic (Dubnica) a.i., 3. Mark Freudenberg (Gera) a.i., 4. Christitan Edelbauer (Tyro­lia) a.i., 5. Boris Ljujics (Cuka- ricki Beograd) a.i., 6. Jan Zilo­vec (Tmava) a.i.... 8. Istlstek­ker János 4:30:53 óra, 9. Arató Dávid a.i., 10. Ágoston Péter а. i., 11. Rádi Róbert a.i., (Szek­szárdi Bici-Tour). Egyéni, összetett végered­mény: 1. Mark Freudenberg (Gera) 8:43:36, 2. Enrico Po­itschke (Gera) 8:43:50, 3. Boris Ljujics (Cukaricki Beograd) 8:44:45, 4. Jan Zilovec (Tmava) 8:44:50, 5. Martin Durikovic (Dubnica) 8:44:55. б. Istlstekker János (Szekszárdi Bici-Tour) 8:45:37.... 12. Arató Dávid 8:47:11, 22. Ágos­ton Péter 8:48:22, 36. Schnei­der Gábor 8:56:27 (mindany- nyian Szekszárdi Bici-Tour). Csapat, összetett végered­mény: 1. Wismut Gera (német) 26:15:45, 2. Tmava (szlovák) 26:18:51, 3. Dubnica (szlovák) 26:18:56, 4. Szekszárdi Bici- Tour I. 26:21:14. A legjobb ifjúsági versenyző díját a szekszárdi Arató Dávid nyerte el. A nemzetközi serdülő és az utánpótlás háztömbkörüli verseny eredményeit a keddi számunkban közöljük. ifj. Teszler Vendel Fotók: Gottvald Károly Poitschke és Istlstekker a kritérium futam céljában vető apró bolyt a ferencvárosi Szabó András vezette, a me­zőny teljesen szétszóródott. A második részhajrát, a tizedik körben Istlstekker nyerte, ekkor ketten Goran Simics és Roman Bartek megléptek társaiktól, s az Istlstekker-Poitschke duó nyomába eredtek. A szerb és a szlovák húsz másodperccel, míg a mezőny pedig több mint fél perccel tekert az első kettő mögött. A házigazdák olimpiai tartalékja és a gérai csapatvi­lágbajnok féltávnál már egy tel­jes utcahosszal vezetett. A tizenötödik körben Po­itschke és Bartek is „kilyu­kadt”, így Istlstekker egy körön át egyedül pedálozott az élen, ám hamarosan visszatértek a pórul jártak. Poitschkét felüdít­hette a rövid pihenő, hiszen Istlstekkerrel felváltva vezetve negyven másodpercre kereke­dett az él előnye. Remek iramban haladt a me­zőny, az első négy mögött ha­ladó bolyban a szlovákok dik­tálták a tempót, a szekszárdiak közül Ágoston Péter tartotta a lépést a dubnicaiakkal. A hu­szadik körben Istlstekker nyerte az újabb részhajrát, s kasszí­rozta be a különpontokat. Gérai társával stabil két perces körö­ket teljesítettek, a mezőny lét­száma pedig rohamosan csök­kent, sorban álltak ki a lekörö­zött versenyzők. A huszonegyedik körben el­fogyott Simics és Bartek „fórja”, újból összerázódott a főmezőny, már amennyi meg­maradt belőle. Időközben az át­ázott, vihartól megijedt nézők (átöltözve) is visszatértek, akik „normális” körülményeknek megfelelő létszámban bíztatták az élen haladó Istlstekkert. Öt körrel a befejezés előtt, az utolsó részhajrá győzelem Po­itschke nevéhez fűződött, Istls­tekker pedig lekörözte olimpi­konunkat, Bodrogi Lászlót, aki ezzel kiállni kényszerült. A két éllovas egyre inkább elhúzva, már több mint egy perces előnnyel száguldott a vetélytár- sak előtt. A huszonhetedik körben Steig Csaba vezérletével páran szökni próbáltak a bolyból, ám kísérletük kudarcba fulladt. Az utolsó kilométereken Istlstek­ker és Poitschke taktikai csa­tába kezdett. A német a finis­ben már nem volt hajlandó az élre állni, így a szekszárdiak kerekese tekert folyamatosan az első helyen. A közönség az utcára betódulva már-már az utat elállva izgulta végig az utolsó két kört. A cél előtt Istls­tekker és Poitschke együtt jött ki a kanyarból, a sprint a né­metnek feküdt jobban, így hi­ába hajrázott hősiesen a haza­Mark Freudenberg iák kedvence, egy kerékpár hosszal a gérai csapatvilágbaj­nok nyerte el az 500 dollárt. A messze lemaradó bolyt vezetve, a dubnicai Pavol Zaduban ért harmadikként a Bőség szobor­hoz. IV. szakasz, 42 km-es, 303 körös háztömbkörüli ver­seny: 1. Enrico Poitschke (Gera) 1:00:32, 2. Istlstekker János (Szekszárdi Bici-Tour) azonos idővel, 3. Pavol Zadu­ban (Dubnica) 1:02:11 óra, 4. Frederic Perigois (Besons) a.i., 5. Roman Bartek (Tmava) a.i., 6. Viliam Liptak (Dubnica) a.i. A többezres közönség hosz­szasan ünnepelte a kritérium verseny második helyezettjét, Istlstekker boldogan fogadta a gratulációkat, hiszen végre „hazai pályán” is sikerült jó eredményt felmutatnia. Szom­bat esti remek szereplésével át­vette a vezetést összetettben, így a 194 km-es vasárnap dél­előtti szakaszon ő viselhette a legjobbnak járó sárga trikót. Az utolsó etapon már az első kilo­métereken belehomorítottak a bringások. Jó ötvenes tempó­ban utaztak a fiúk, szigorúan figyelve egymásra. Az ese­ménytelennek ígérkező sárközi kör hamar izgalmassá vált, mi­után hét kilométernyi tekerést követően Istlstekker defektet kapott. A csapattársak lemarad­tak a rivális geraiak pedig ész­revéve Jani balszerencséjét, őrült tempót diktálva elhúztak, a mezőny pillanatok alatt szét­nyílott. À Bici-Tour kerekese erejét megfeszítve eredt a ve- télytársak nyomában, szeren­cséjére a Steig-fivérek, vala­mint a fővárosi Szuromi és a szolnoki Nyitrai és Deák a se­gítségére siettek, és felvezették a többiekhez. Dicséretes tett volt, hiszen a segítőknek alapo­san meg kellett izzadniuk, 50 alá nem szállt a sajtókocsi se­bességmérőjének mutatója. A kerékcsere hamar felpezs­t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents