Tolnai Népújság, 1996. március (7. évfolyam, 52-76. szám)

1996-03-12 / 61. szám

1996. március 12., kedd Gazdaság 9. oldal Burgonya Mözsről Szlovákiába. A Mözsi Új Élet Tsz. már hetedik a kamion bur­gonyát szállítja exportra Pozsonyba. A Csizmánk és Társa Kft. közreműködésével összesen tíz kamion első osztályú burgonyát adtak el a szomszédos Szlovákiának. A mözsiek ezen kí­vül még rendelkeznek annyi készlettel, hogy az új burgonyáig a megye lakosságát ellátják, il­letve még Budapestre is szállítanak rendszeresen. foto: gottvald károly SZEKSZÁRD MEZŐGAZDASÁGI GÉP- ÉS ALKATRÉSZ KERESKEDELEM 7102 SZEKSZÁRD Pt.: 537. \ • KFT. Jövedelmezőbb egy tehénnél Gyere a falunkba, tanyánkra nyaralni Agrár-Hírek Piaci árak A fővárosi nagybani piac ára­iból (Nagykőrösi út): a bur­gonya kilója 35-40 forint kö­zött, a fejeskáposzta 15-18, a kelkáposzta 40-65, a karfiol 110-160, a sárgarépa 40, a petrezselyem 60-70, a vörös­hagyma 25-30, a fokhagyma 80-100, uborka 270-300, pa­radicsom 180-300, a mák 180-250, a dióbél 500-550, a tojás 11, a banán 100-140, az alma 50-100, a narancs 100- 110, a kivi 20 Ft/db, a fejessa­láta 30-50 Ft/db, a paprika 400, a gomba 180-250, a sa­vanyú káposzta 50-70. „Zöld könyv” A Tolna Megyei Növényegész­ségügyi és Talajvédelmi Állo­más az idén a következő tanfo­lyamokat tervezi az úgyneve­zett lejárt zöld könyvek tulaj­donosainak: (március 29-ét követően az engedélyek hosz- szabbítását megszüntetik.): március 13-án Paks (műv. ház, 14 óra), 14-én Sióagárd (műv. ház, 14 ó.), 18-án Szekszárd (Növényegészségügyi Áll. 14 ó.), 19-én Tamási (1. sz. Ált. Isk., 14 ó.), 20-án Dunaföldvár (műv. ház 14 ó.), 20-án Szek­szárd (Növényegészségügyi Áll.,14 ó.) Földárverések Március 13-án, szerdán Tévé­ién lesz árverés (a Hőgyészi Áh lami Gazdaság földjeiből) 7,5 ha erdőre és 42 ha gyepre lici­tálhat bárki, aki saját jogon rendelkezik kárpótlási jeggyel. 18-án, 19-én és 20-án Dombó­váron lesz árverés, de ezen csak a helyben lakók (1991. június 1 óta állandó lakással rendelkezők), akiknek az Al­kotmány tsz-ben vették el a földjét (Csikóstöttös, Kapos- pula és Dombóvár területen) és aki jelenleg is a tsz tagja, lici­tálhatnak. Az árverés helye mindhárom napon a dombóvári művelődési ház, 10 órától. 18- án a dombóvári területekre le­het licitálni: 25 ha szántóra, 48 ha legelőre és 2,2 ha erdőre. Csikóstöttös területéből 18,2 ha szántóra, majd 20-án Kapos- pula területéből 6,5 ha szántóra. A repcéről Március 13-án, szerdán Ireg- szemcsén 9.30-tól a Kutató In­tézetben a repce növényvé­delméről tartanak szakmai előadást a Szekszárdi Nö­vényvédő Kft. szervezésében. Előadók: dr. Szeőke Kálmán, a Fejér Megyei NTA munka­társa és Steiner István, a Summit-Agro Hungária terü­leti képviselője. Minden ér­deklődőt várnak. Közel két éve alakultak, ma már sokan ismerik őket a me­gyében, de az ország több ré­szében is. A cég dolgozói va­lamennyien régi mezőgazda- sági szakemberek, a kft ügy­vezetőjét Gubien Györgyöt kérdeztük. — A kezdeti lépéseket né­gyen tervezgettük, a telephely megnyitásakor 8 munkatársam volt, ma pedig 13. Forgalmi adatainkat nézve úgy érzem nyugodtan kimondhatom, hogy dinamikusan fejlődik a cég. Közvetlen vonzáskörze­tünk Tolna, Somogy, Baranya Új üzemet épít Veszpíémben a német JÓST cég. A csaknem nyolcezer négyzetméteres alap- területű nagycsarnok már áll, a beruházás novemberben kezdő­és Bács-Kiskun megye, de például a Foertschritt/MDW gépek alkatrészeiért az egész Dunántúlról és a Duna-Tisza közéről is megkeresnek ben­nünket. Megállapodásunk van a Kleine vetőgépek, cu­korrépa gépsorok és a Her- riau cukorrépa gépek alkat­részeinek kizárólagos for­galmazására az ország déli területein, de profilunkba tartozik a Hesston, a Rau, a Class, az MTZ és az egyéb talajművelő gépek alkatré­szeinek teljeskörű ellátása is. A Dél-Dunántúlon jelentős dött és a rendkívül hideg időjá­rás ellenére is tartják a határidőt. Csupán az ünnepélyes alapkőle­tétellel késlekedtek, erre ugyanis hétfőn került sor.- Edmond forgalmat bonyolítunk a me­zőgazdasági és gépjármű gu­miabroncsokból és erre a célra viszonteladói hálózatot szeretnénk kialakítani. Az olaszországi O.F.A.S. cég ál­tal gyártott tárcsalapok, ru­gós kapák és egyéb talajmű­velőgép alkatrészek forgal­mazására az egész országra kiterjedő kizárólagos kereske­delmi jogunk van és a cég fel­ajánlotta a kelet-európai piac ellátását is. Az országos ke­reskedelmi hálózat kialakítása jelenleg is folyamatban van. Személyes megkeresés után (Szekszárd 6-os út, Sió part, telefon: 74/419-221) minden típusú mezőgazdasági erő és munkagépet be tudunk sze­rezni, rövid határidőre, ked­vező áron. De fő profilunk to­vábbra is az alkatrészek for­galmazása, illetve újításként a mezőgazdasági kéziszerszá­mok, ásók, kaszák, sarabo- lók, stb. forgalmazását is vál­laltuk. Várjuk a gazdaboltok­nak és viszonteladóknak- a je­lentkezését is, akik ezen kézi- szerszámok forgalmazásában részt kívánnak venni. (X) Böhm, a JÓST cég műszaki igazgatója és Dióssy László pol­gármester a tervekről szólva el­mondta: már a nyár közepén 80 főt foglalkoztatnak az új vasipari üzemben, ahol teherautó alkatré­szeket gyártanak majd. A kereslet immár meghaladja a kínálatot a falusi turizmus­ban. Ahhoz, hogy a jövőben erre a - vidéki munkanélküli­séget is csökkentő - tevékeny­ségre többen is vállalkozza­nak, nemcsak a jelenleg meg­lévő adókedvezmények fenn­tartása, hanem állami támo­gatás is szükséges. Ha házépí­téshez nem is, de például a komfortfokozat, valamint a higiéné növeléséhez minden­képpen. A Magyar Falusi és Tanyai Vendégfogadók Szövetségének elnöke, Csálcy Csaba tegnapi tá­jékoztatóján elmondta, hogy a falusi vendégfogadók hálózata még nem túl nagy: a szállások éves befogadóképessége mint­egy 200 ezer vendégéjszaka. A beszélgetésre többen is eljöttek a legsikeresebb vendégfogadók közül, hogy módjuk legyen bemutatkozni a közvélemény előtt. A kemenceiek képviseleté­ben a polgármester volt jelen, aki közölte, hogy a palóc falu vendéglátóinál tavaly több mint 70 ezren töltöttek egy-egy éj­szakát, és a szíveslátásból szer­zett bevételük elérte a 150 mil­lió forintot. A községben mint­egy 120 embernek ad megélhe­tést ez az idegenforgalmi vál­lalkozási forma. A szövetség elnöke szerint a Nyugat-Európában is felfutó­ban lévő falusi turizmus na­gyon jövedelmező, az ottani gazdák úgy tartják: „egy ven­dégágy nagyobb jövedelmet hoz, mint egy tehén”. Az Európai Unióban azon­A burgonya vetése még odébb van, de a készülődésre mi sem jellemzőbb, mint hogy a piacon és a boltokban is megjelentek a zsákos vetőburgonyák. Érde­mes tehát átgondolni, hogy mi­kor és mit vessünk. Megfelelő, korai termesz­tésre alkalmas, gyorsfejlődésű, betegségekre, kártevőkre ke­vésbé fogékony, ugyanakkor a piaci igényeket jól kielégítő faj­ták a sárga húsúak közül: az As- tilla, az Alka, az Andretta, a Krocus, az Ostara, a Draga. Pi­roshéjú fajták: a Carina, a Da­lia, a Vanessa, a Desire. Az ül­tetés időpontját a talaj fizikai állapota, művelhetősége hatá­rozza meg, azaz a talaj 5-8 cen­tis mélységben 3 napon keresz­tül legalább 6-8 fokos hőmér­sékletű, illetve legalább 12-15 centi mélyen rostálható legyen. ban állami segítséget is kapnak azok a parasztgazdák, akik fö­lös helyeiket a turizmus céljaira felkínálják. Ausztriában pél­dául ágyanként 10 ezer schil­lings ad az állam, segélyként pedig a farmerszövetség össze­sen további harmincezret. Pénzzel segítik a reklámkam­pányt, a prospektusok kiadását, tanáccsal a menedzselést. Igaz, nyugati szomszédaink­nál olyannyira elterjedt ez a vendégfogadási módszer, hogy néhány éve már nem nyújtanak anyagi támogatást új vendég­ágyak létesítéséhez, a meglé­vők korszerűsítését azonban továbbra is segítik. Magyarországon még mesz- sze vagyunk ettől az ideálisnak tekinthető állapottól. Nálunk nemcsak a minőségi változtatá­sokat, hanem mennyiségi nö­vekedést is érdemes lenne ösz­tönözni. A megjelent vendégfogadó­sok bemutatták vonzó húsvéti programajánlataikat, köztük a somlóhegyi bortúrát, a Kalocsa környéki Császártöltés fogadó képviselői pedig gazdag ünnepi rendezvényeiket. A sajtótájé­koztatón bejelentették, hogy az elmúlt évekhez hasonlóan az idén ismét kiírják a „Gyere a falunkba, tanyánkra nyaralni”, Valamint a „Falun, tanyán nya­raltam ” című, elsősorban az if­júság érdeklődését felkelteni hivatott pályázataikat. A tavaly kiírt hasonló pályázatra 47 dol­gozat érkezett be, köztük 14 Erdélyből. A határon túli gye­rekek és öt magyarországi tár­suk két-két éjszakára szóló in­gyenszállást nyertek. A talajelőkószítés során rögmentes vetőágyat kell kiala­kítani. A bakhátak barázdái (primer bakhát) 10-12 cm mélységűek legyenek, majd áp­rilis harmadik dekádjában ki­alakítjuk a szekunder bakhátat is talajmaró töltögetővei, így egyben a gyomosodás ellen is védekezünk. Lehetőleg eső után végezzük a töltögetést, 5- 12 cm-t rátöltünk, így alakul ki fokozatosan a végleges bakhát magasság. A virágzásig be kell fejezni a talaj mozgatást. Mivel a korai burgonya ve­getációját a felszedésig nem fe­jezi be, azért a nagy zöldtöme­get képező lombozatot (szárat) el kell távolítani. A korai ter­mesztés célja a minél korábbi piacos áru biztosítása, értékesí­tése. A koraiságot ugyanis megfizetik. -mau­Német beruházással új üzem A burgonya korai termesztéséről A buszközlekedésről tárgyaltak a bátaszékiek Változott a Volán-menetrend A bátaszéki önkormányzat, valamint a Gemenc Volán között szerdán lezajlott tárgyalás során, amely a helyijáratú autóbusz­közlekedést érintette, nem született döntés. Abban maradtak, a Volán megnézi milyen menetrendet tud kialakítani. A bátaszékiek eredeti el­képzelése az volt, hogy a vá­ros helyijáratú autóbusz-köz­lekedésébe be kell vonni a Kövesd-, és lajvérpusztaiakat is. Mégpedig oly módon, hogy a gyerekek, illetve a betegek fél 8-8 óra között érjenek be busszal a városba. Délelőtt a rendelési idő befejeztével 10 óra körül a betegeket, illetve az iskolai tanítás befejeztével a gyerekeket vigye haza a já­rat. Délután 4-5 óra között pe­dig legyen csatlakozás a vá­rosból kifele. A város terüle­tén belül az önkormányzat a Gemenc Volánra bízza a járat­szervezést. Legkésőbb egy hét múlva kapnak a bátaszékiek árajánlatott a Gemenc Volán­tól. így a március 27-i testületi ülésen már megtárgyalhatják a képviselők, hogy a már birto­kukban lévő vállalkozó ajánla­tát vagy a Gemenc Volán ár­ajánlatát fogadják-e el. Többszöri tárgyalást, egyeztetést követően megol­dódott a bátaszékiek éjszakai műszakra beutazása, valamint a délutáni műszakról hazauta­zás gondja. A napokban a Gemenc Volán Autóbuszköz­lekedési Rt. - Salamon Lőrinc személyforgalmi üzletágigaz­gató aláírásával - levélben ér­tesítette Bátaszék polgármes­terét, hogy a Közlekedési-, Hírközlési és Vízügyi Minisz­térium jóváhagyta a menet­rend módosításokat. E szerint március 4-től Bátaszékről munkanapokon 20.36-kor in­dul autóbuszjárat Szekszárdra, a 22.20 órakor Szekszárdról induló járat Alsónána-Vár- domb-Bátaszék útvonalon közlekedik Mórágyra. A me­netrend módosítással egyide­jűleg a próbajelleggel üzemel­tetett, 19.50-kor Bátaszékről Szekszárdra és a 20.25-kor Szekszárdról Bátaszékre köz­lekedőjáratpárt a Gemenc Vo­lán megszüntette. (pt) HÍREK napról napra Nyereséges az idegenforgalom A Magyar Nemzeti Bank adatai szerint 1995- ben 1 milliárd 714,2 millió dollár bevétel ke­letkezett a turizmusból, ami 20 százalékos növekedés egy év alatt. A kiadás 1 milliárd 55,6 millió dollár volt, ez 14 százalékkal több az előző évinél. A többlet 658,6 millió dollár. Információk az Európai Unióról Budapesten hétfőn felavatták az Euro Info központok hálózatának magyarországi állo­mását, amely a Magyar Befektetési és Keres­kedelemfejlesztési Rt. (ITD Hungary) kere­tében működik. A központ feladata megis­mertetni a vállalkozásokkal az egységes eu­rópai piac politikai és gazdasági jelentőségét, előmozdítsa az együttműködést hazánk és az EU tagállamai között. A kis és közepes cégek piaci eligazodását segítő információs iroda működését az Európai Unió és a belga kor­mány is támogatja. Ősztől újra lesz lovászképzés Lovászképzés előkészítését kezdte meg a szécsényi mezőgazdasági szakközépiskola. Az ötvenéves intézményben a lótenyésztési ismereteket kétéves alapképzés után két­éves speciális szakmai képzéssel sajátíthat­ják el a tanulók. Az Agrárkamara és a Ma­gyar Lovas Szövetség kezdeményezésére szervezett iskola ősszel indul, egyelőre har­minc diákkal. Észak-déli közlekedési folyosó A magyar és a lengyel közlekedési miniszter hétfői, budapesti tárgyalásai nyomán várha­tóan három hónapon belül beindítják a Gdanszk-Budapest közötti kombinált vasúti fuvarozást.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents