Tolnai Népújság, 1995. október (6. évfolyam, 231-255. szám)
1995-10-26 / 251. szám
1995. október 26., csütörtök 5. oldal ÚTON, ÚTFÉLEN Bemutató: Honda Civic A hetvenes évek elején a japán autógyártás hihetetlen fejlődésnek indult. Rövid idő alatt meghódították a világot olcsó, de jó minőségű autóikkal. Ebben az időben - pontosabban 1972-ben - született a Honda Civic, melyből az eltelt 23 év alatt több mint tízmillió darabot adtak el. A szeptemberi Frankfurti Autószalonon mutatták be a Civic-család hatodik generációját. Egy héttel a frankfurti után már a Budapesti Szalon közönsége is megismerkedhetett a Honda új kompaktmodelljével, s cikkünk megjelenésekor talán már az első darabokat el is adták a dealerek, ami a hazai importőrök gyorsaságát dicséri. A Honda a nagy európai gyártóktól eltérően nem 6-7 évenként cseréli típusait, hanem mindössze 4 évenként. A mostani váltás azonban stratégiailag is fontos a gyár számára, hiszen a Civic sportos megjelenését feláldozták a nagyobb kényelemért. Sokan panaszkodtak, hogy a háromajtós változatban hátul nem jutott elegendő hely három ember számára, most az új Ci- vicben a tető jóval magasabb kialakítása révén már a hátul ülők is kényelmesen utaznak. A tervezők nagyszerű munkát végeztek, mert miközben az autó magassága néhány centiméterrel nőtt, súlypontja 150 milliméterrel lejjebb került, ami kedvezően befolyásolja a stabilitást. ■ Az új Civic karosszériáját Németországban tervezték, feltűnőek a hatalmas fényszórók és hátsó világítótestek, és visszatért a klasszikus hűtőrács is. A három- és a négyajtós változat az elődjétől eltérően azonos alvázra épül, tengelytávjuk egyaránt 262 centiméter. Teljes hosszúságuk 11,5 illetve 6,5 centiméterrel nőtt, ami a komfortosabb utastér mellett a mintegy 10 százalékkal nagyobb csomagtérnél jelentkezik. Négyéves fejlesztési idő alatt természetesen az egyik legfonElegendő hely jut a hátul ülőknek is A négyajtós Civic U10 literes csomagtérrel rendelkezik tosabb szempont a passzív és aktív biztonság volt. A karosszériát számítógéppel tervezték, a gyúródó zónákat szimulált és valódi ütközési tesztek alapján alakították ki. Az új Civicekben alapfelszerelés a vaskos oldalvédelem, a vezető- és utasoldali légzsák, a szervokormány és az elektronikus blokkolásgátló. A Honda talán legv nagyobb ütőkártyája a VTEC motorcsalád. Elsőként dobták piacra a fordulatszám függvényében változó vezérlésű erőforrásokat, s az új famíliában már ezeknek is a tovább tökéletesített változata dohog. Összehasonlításul: míg az 1,5 literes motor az elődben 90 lóerőt teljesített, mostanra 114 lovasra izmosodott, ugyanakkor a fogyasztása nem változott. Kapható 90 lóerős 1,4 literes, vagy 160 lóerős 1,6 literes erőforfás is, de mindhárom motorban közös, hogy hengerenként négy szeleppel rendelkezik. Rövid próbautunk alkalmával kedvező tapasztalatokat szerez.- tünk. Az igényes, többlengőkaros futóműveknek köszönhetően az úthibákat valósággal kivasalja a Civic, kanyarokban forszírozott menetnél is jóindulatúan viselkedik. A harapós motorok zaját elnyeli a hangszigetelés, az utastérbe nagy sebességnél is alig szűrődik be a szélzaj. A váltó feltűnően finom járású, s a rövid váltóutakkal élvezet a váltás. A Civic várható sikerét még egy fontos dolog segíti: a Honda Hungary a korábbinál versenyképesebb árakon dobja piacra legújabb büszkeségét. Ami manapság sok vevő szemében az ügyes műszaki megoldásoknál is többet ér. (tyén) Ugyanaz az autó, ám 23 év alatt 6 generációja született Színes autósvilág Terjeszkedik a Hyundai Szeptember 25-én tették le a Hyundai első európai gyárának alapkövét. A Törökországban épülő gyárból 1997-ben gördül ki az első autó, s az első évben 50 ezer darabos gyártási kapacitást terveznek. A tervek szerint az ezredfordulóra már évi 120 ezer Accent és Gyártósor a legnagyobb dél- H-100 kisbusz készül koreai autógyárban Törökországban, ezek nagy része az ottani piacon talál gazdára, kisebb részét a közeli országokban, köztük nálunk is szeretnék értékesíteni. Csillagos koncepció Az álomból nemsokára valóság lesz: a Mercedes-Benz vezetői bejelentették, hogy a nemrégiben még csak tanulmányautóként bemutatott kétüléses SLK 1996. szeptemberétől bármely márkakereskedőnél megvásárolható. Kétféle motorral kínálják: a bevált kétliteres 136 lovassal és a vadonatúj 2,3 literessel, mely 193 lóerőt teljesít. Ez utóbbi érdekessége a mechanikus feltöltő, mely újra kezd divatba jönni. Nagyszerű az SLK tetőmegoldása, ugyanis a kábítóknál szokásos vászontető helyett keménytetőt alkalmaztak, mely elektrohidraulikus úton mozgatható, s nyitott állapotban a csomagtérben pihen. Volvo-VW-együttműködés A világ egyik legtakarékosabb szériamotorja, az Audi 2,5 literes közvetlen befecskendezésű turbódízelje jövőre megjelenik a svéd gyár 850-es sorozatában. Az öthengeres erőforrás 140 lóerős, forgatónyomatéka Svéd biztonság, német fo- 290 Nm 1900 és 3000 gyasztás - Volvo 850 TDi percenkénti fordulatszám között. Menetteljesítményeivel sok benzinest is megszégyenít, végsebessége 205 km/h, gyorsulása 9,8 másodperc nulláról százra. A fogyasztás a Volvóban is kedvezően alakul, városban mindössze 7,5 liter gázolajat hörpint 100 kilométerenként a 73 literes tartályból. Megújult külsővel katalizátorral, igen olcsó árakkal megérkezett a DACIA személy- és kisteher változatok, garanciával és megbízható szervizszolgáltatással Dacia 1307 Double cabin 998.000,- Ft+áfa Figyelem: Minden típusunk részletre is és kamatmentes kölcsönre. Dacia 1304 Drop Side 748.000,- Ft+áfa HASZNÁLT AUTÓ BESZÁMÍTÁS! - ALKATRÉSZELLÁTÁS FELSŐFOKON! Nyitva: hétfő- péntek 7-18, szombaton 7-13 óráig. Címünk: DACLA BT. 7200 Dunafoldvár, Paksi u. 76. Telefon: 75/343-500. Első 20 vásárlónk között ajándékutalványt sorsolunk. MAGYARORSZÁG LEGNAGYOBB ÜZLETLÁNCA . A fogyasztási szövetkezeti mozgalom együtt alakult át Magyarországgal. A «fészek felismerték, hogy a versenyben maradás és megújulás egyetlen lehetősége, hogy létrehozzák saját «^ykereskedteluü hálózatukat a PRÖ-COOP hálózatni. Ez volt az első lépés egy vevőeentrikus a vidéki emberek lehetőségeit is figyelembevevő árpolitika kialakításához. A következő lépés egy olyan kiskereskedelmi hálózat kialakítása volt, mely egységes arculattal, árpolitikával és a vásárlókat szolgáló barátságos hangulattal versenyez a vásárlók bizalmáért, finnek a hálózatnak COOP Üzletlánc lelt a neve. mely az ország legnagyobb bolthálózataként nagy választékkal, és elérhető árakkal vár nitraten- kit az ország bármely pontján. MINDENHOL OTT VAGYUNK! (80641)
