Tolnai Népújság, 1995. szeptember (6. évfolyam, 205-230. szám)
1995-09-12 / 214. szám
1995. szeptember 12., kedd ÚTON, ÚTFÉLEN 7. oldal Nexia, a harmonikus egyéniség Oldalnézetben felismerhetőek a Kadett vonalai, elöl-hátul viszont egészen más fotó: ritzel A szekszárdi Eximpo-Trade Kft. - a Daewoo kizárólagos jogú márkakereskedője - jóvoltából szerkesztőségünkben vendégeskedett egy héten keresztül egy Daewoo Nexia 1.5 GLE típusú gépkocsi. A Daewoo dél-koreai vállalatóriás csak néhány éve kezdett autókat is gyártani úgy, hogy a General Motors-tól Opel licence- ket, sőt komplett gyártósort vásárolt. A GM úgy adta el ezeket, hogy a szerződésben kikötötte: az európai piacon csak az Opel Astra piacra lépését követő harmadik évben jelenhetnek meg a Daewoo kocsik. így a Daewoo az idén kezdett - nemcsak Magyarországon, hanem egész Európában - hatalmas piaci of- fenzívába. Ez igen sikeresnek mutatkozik, hiszen rövid idő alatt nagyon sok Daewoo talált gazdára, az ezévi eladásokat tekintve az első három közé tornászta fel magát a márka, alaposan lefölözve sok nagy múltú, s nálunk évek óta piacon lévő céget. Ennek legfőbb oka természetesen az hogy a Daewoo autók ára jóval alacsonyabb a méretben és szolgáltatásokban velük összehasonlítható konkurens típusok áránál. Vajon a viszonylag alacsony áron milyen minőséget kap a vásárló? Elsősorban erre voltunk kíváncsiak, amikor a Nexia volánjához ültünk. A Nexia tulajdonképpen az Opel Kadett lépcsőshátú típusának átdolgozott, kozmetikázott változata. Ez az átdolgozás olyannyira jól sikerült, hogy az autó csak igen távolról emlékeztet az elődjére, s a módosítások nyomán a Nexia elegánsabb megjelenésű, a mai divat- irányzatoknak megfelelő külsőt kapott. Csomagtere a kategória átlagánál nagyobb, 530 literes. Bent a műszerfal még a Kadet- tet idézi, de a kapcsolók, kezelőszervek módosításával sokat finomítottak rajta. A kárpit egyszerű, ízléses, tartósnak ígérkezik. Az ülések kemény tömésűek, de hosszú úton kényelmesek, jó oldaltartást nyújtanak. Az autó külső fényezése, a lemezek illesztése, a belső tér anyagai jó minőségről árulkodnak, összeszerelési hiányosságokkal nem találkoztunk. Az 1500- as, négyhengeres motor szintén Opel-származék, de a dél-koreaiak már alapos fejlesztést hajtottak végre rajta. A dupla ve- zérműtengelyes, hengerenként négyszelepes, hengerenkénti befecskendezéses korszerű motor 90 lóerőt teljesít, finom, kiegyensúlyozott járású, nem okoz neki gondot a Nexia dinamikus mozgatása. Végsebessége 171 km/óra, gyorsulása 0- ról 100 km/órára: 12,2 s (gyári adatok). A futóművet elsősorban kényelemre hangolták, így hát lágyan leng a karosszéria, de ezért cserébe a hirtelen úthibákat, döccenőket rosszul viseli, erős kanyarban megdől a kocsi. Normális vezetési viszonyok között azonban a Nexia kiváló útitárs, kényelmes, tágas, csendesen suhan az úton, kezelhetősége, vezetési komfortja magas szintű, harmonikus autó benyomását kelti, minősége bőven megüti az európai átlagot.- árki Az álom ölhet az utakon Álmos gépkocsivezetők okozzák a közúti balesetek húsz százalékát Nagy-Britan- niában. Az éjszaka kellős közepén vezetni nyilvánvalóan veszélyes, de az álmosság délután is elfoghatja a volán mellett ülőket, idézi a Reuter a Loughborough Egyetem kutatóit, akik elemezték az álmossággal összefüggő közúti balesetekről készített felméréseket. A Medical Journal című londoni folyóiratban beszámoltak arról, hogy fiatal férfiak bóbiskolnak el legtöbbször autóvezetés közben. A délnyugat-angliai utakon a rendőrségi helyszíneléssel felmért járműbalesetek 16 százalékát álmosságból eredő balesetek tették ki, az ország középső részén pedig 20 százalékot is meghaladta ez az arány. Három nagy csúcsidő veszélyes ebben a tekintetben: a hajnali két óra és hat óra, valamint a délután négy óra. Az aluszékony gépkocsivezetőknek körülbelül a fele harminc éven aluli férfi volt. Nők csak nagyon kevés ilyen természetű balesetet okoztak. A kutatók szerint azért lehetnek gyakrabban halálos kimenetelűek az álmosság miatt bekövetkező balesetek, mert az elbóbiskoló vezető nem fékez, így az ütközés nagyobb sebességgel történik. A brit kutatók elemzése összecseng más országokban, például az Egyesült Államokban és Izraelben megjelent tanulmányok megállapításaival. Sok országban most átalakításokat végeznek a főútvonalakon, hogy azok kevésbé legyenek egyhangúak, mert a monoton útviszonyok elálmo- sítják az autóvezetőket. Az új 5-ös BMW Az autó hivatalos világpremierje az IAA-n Frankfurtban lesz szeptember 14-e és 25-e között. Ez az 5-ös család negyedik generációja. A felső közép kategória BMW limuzinja teljesen megújult, mégis első pillantásra közvetlen utódja a németországi szavazások során 1994-ben kategóriájában hatodszor a világ legjobb autójának választott előző szériának. A decemberi európai piacra kerüléskor az új könnyűfém, 6 hengeres, kedvező nyomatéké és fogyasztású 523i (170 LE) és 528i (192 LE) motorokkal felszerelt modellek kerülnek a kereskedőkhöz. Ezeket követik majd 1996 tavaszán az 525tds (143 LE) és az 520i (150 LE). Az új széria egyedülálló merevségű karosszériája és biztonsági felszerelései, új technikai megoldásai és a passzív biztonság, valamint a komfort legmagasabb igényeit is kielégítik. Futóműve dinamikus vezetési stílust tesz lehetővé. Belső tere megnőtt: ■ több hely jut a térdnek, a fejnek és a vállaknak. [ Elérkezett a pillanat. Bemutatjuk a w. legeslegkisebb 450 MHz-es mobiltelefont! A Nokia 350 megjelenése méltán nevezhető 'orradalmi előrelépésnek mind méret, mind úly tekintetében. Mostantól egyszerűen zsebre íghatja mindazt, amit a Westel Rádiótelefon Kft. \gyobb készülékeihez már régóta kínál. A Nokia 0 - mint mindegyik 450 MHz-es telefon - az ísz országban használható, faxolni is egyszerű ), tulajdonosa választhat a négy testreszabott ;omag közül, üzeneteit a Hangposta fogadja, \ mss információkat szerezhet a 0660 Hangújságból, sőt, a 24 órás ügyfélszolgálat is rendelkezésére áll. Nem kétséges, a Nokia 350 revolúció a 450 MHz-es technológia történetében. jfJV Általános tájékoztatással 24 órás telefonos ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére: NMT mobiltelefonról a 03-as, ingyen hívható számon, vezetékes telefonról a 265-8000 telefonszámon. WESTEL IRODA: PÉCS, 7621 RÁKÓCZI U. 19., TEL: (06 72) 225-111, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-900, BALATONVILÁGOS, M7-ES ENYINGI LEÁGAZÁS, TEL.: (06 88) 380-644, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-100 KÉRÉSÉRE ÜZLETKÖTŐNK FELKERESI ÖNT: CSEKE LÁSZLÓ TEL: (06 60) 427-400, RÉTHY ISTVÁN TEL.: (06 60) 327-920 WESTEL FORGALMAZÓK: • PAKS, KOSZTECZKY LÁSZLÓ, 7030 BARÁTSÁG ÚT 2. (SONY MÁRKABOLT), TEL: (06 75) 310-770, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-085 • SZEKSZÁRD, TELKOMP KFT., 7100 WESSELÉNYI U. 15., TEL.: (06 74) 316-564, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-260, (06 60) 337-209 • DOMBÓVÁR, ARIEL 2000 KFT., 7200 DOMBÓ PÁL U. 7., TEL.: (06 74) 466-249, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 363-963, (06 60) 367-990 'N'O/CJA
