Tolnai Népújság, 1994. április (5. évfolyam, 77-101. szám)
1994-04-26 / 97. szám
1994. április 26., kedd ÚTON - ÚTFÉLEN «ÚJSÁG 9 Tavaszi autókiállítás Pécsett Tavaszi zsongás címmel autókiállítást és vásárt rendeztek az elmúlt héten harminc dél-dunántúli kereskedőcég részvételével Pécsett. A városi sportcsarnokban az országrész tizenöt márkakereskedője vonultatta fel eladásra váró legújabb típusait, további tizenöt cég pedig autófelszerelési és ápolási cikkeket kínált. Országos premiert is tartogatott a pécsi autókiállítás és vásár: itt mutatkozott be először Magyarországon nagy- közönség előtt a Dél-Koreá- ban gyártott KIA Sephia és a Fiat Punto. Az 1,6 literes, nyolcvanegy lóerős motorral működő KIA a koreai cég és a japán Mazda gyár közös fejlesztésű modellje, és egyelőre csak a pécsi Garancia Kft.-nél rendelhető meg, harminc napos szállítási határidővel, egymillió háromszázötvenezer forintos bruttó áron. Az olaszországi Melfiben felépült és a világ jelenleg legkorszerűbb robotizált autógyárának tartott Fiat-üzemben készülő Puntókat május második felétől árusítják a márkakereskedők. Az MTI munkatársának az egyelőre bizalmasan kezelt árról annyit sikerült megtudnia, hogy a Punto 1,1 literes, ötvenöt lóerős motorral szerelt alapváltozata az Unónál drágább, de egymillió forintnál azért olcsóbb lesz. A Tavaszi Zsongás különleges hétvégi programmal is várta az autókiállítás és vásár látogatóit. A For Life helikopteres légimentő szolgálat szombaton és vasárnap sétarepüléseket indított, a Pécsi Modellező Klub nagyméretű modelljeit röptette meg a sportcsarnoknál, a Baranya Megyei Balesetmegelőzési Bizottság pedig vetélkedőket rendezett. Baleseti számláló Tolna megye közútjain közlekedési balesetben elhunytak és sérültek számának összesítése 1994. január 1-től az elmúlt hét végéig. 10 69 119 halálos áldozat súlyos sérült könnyű sérült Keressük Tolna megye legjobb gépkocsivezetőjét Az elmúlt heti autós oldalunkon harangoztuk be nyolcrészes közlekedésbiztonsági játékunkat. íme az első tesztláp. Jó játékot! 1. Behajthat-e gépkocsijával a „gyalogút" tábla hatálya alá eső területre? a. Igen, de csak 20 km/óra sebességgel, b. igen, de csak célforgalomban és legfeljebb 20 km/óra sebességgel, c. nem. 2. Közlekedhet-e kerékpárúton gyalogos? a. Csak akkor, ha nincs járda, b. igen, c. nem. 3. Közlekedhet-e kerékpársávon segédmotoros kerékpár? a. Igen, b. nem, c. igen, legfeljebb 20 km/óra sebességei. 4. Megállhat-e másodikként az úttest szélén várakozó járműsor mellett a ki és beszállás idejére? a. Igen, b. nem. 5. Várakozhat-e járművével lakott területen kívül főútvonal úttestjén? a. Igen, b. nem. 6. Megfordulhat-e gyalogos-átkelőhelyen? a. Minden további nélkül, b. a gyalogosok zavarása nélkül bármikor, c. a gyalogos-átkelőhelyen tilos megfordulni. 7. Egyéb tilalom hiányában várakozhat-e gyalogos-átkelőhely után? a. Igen, b. nem. 8. Tovább közlekedhet-e gépkocsijával rossz látási viszonyok között, ha nem világít a baloldali hátsó helyzetjelző lámpája? a. Igen, b. igen, a legközelebbi olyan helyig, ahol a hiba elhárítható. 9. Gépkocsijával elromlott gépkocsit vontat. Ráhajthat-e autóútra? a. Igen, b. nem. 10. Személygépkocsija első ülésén szállíthat-e 13 éves 147 cm magas gyermeket? a. Igen,, b. nem. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 a) b) c) A megoldásokat egy héten belül - a mellékelt megoldási táblázat kitöltésével - a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedési Osztálya címére: 7100 Szekszárd, Mészáros Lázár út 19-21. szíveskedjenek megküldeni. Az első díj 50.000 forint értékű Samsung színes televízió. Cégtáblacsere a SZÜV mellett Használt autók: szélsőséges igények Nemrégiben, pontosabban ez év elején változás történt a szekszárdi városközpontban: kicserélődött egy cégtábla. A SZÜV melletti volt Siker autókereskedés helyett most a Horváth autókereskedést találjuk. Az új tulajdonossal, Horváth Józseffel a változás hátteréről, s a használtautó-piac mai jellemzőiről beszélgettünk. — Egyszerűen ügyfélként kerültem először kapcsolatba Kovács Csabával, a volt tulajdonossal. Amikor anyagi nehézségei támadtak, beszálltam az üzletbe, közös bt-t hoztunk létre, de a kereskedést ő vezette továbbra is. De nem ment jól az üzlet, a problémák megmaradtak, s ő úgy határozott, hogy kiszáll. Ez komoly gondot okozott nekem, hiszen én nem értettem ehhez a szakmához, víz-, gáz-, központifűtés-szerelő mester vagyok, s ebben a szakmában dolgoztam vállalkozóként. Az autókereskedést tehát tanulnom kellett, s bizony komoly tanulópénzt fizettem eleinte, hiszen az autókereskedés nem kockázatmentes üzlet. — Hogy megy ma az üzlet? — Azt mondhatom, hogy jól, fellendült a forgalom a korábbi időszakoz képest. Általában tele van eladó autókkal a telephely. Ebben nyilván az is közrejátszik, hogy az ügyfelektől nem kérünk helypénzt, csak jutalékot számítunk fel az eladás után. Ha valaki nálunk vásárol, használt autóját beszámítjuk a vételárba. Emellett autókölcsönzéssel is foglalkozunk. — Ha valaki behoz egy autót bizományi értékesítésre, hogyan határozzák meg az eladási árat? — Az ügyfél mondja meg, hogy mennyit akar kapni az autójáért. Ha szükséges, adunk tanácsot, hiszen nem mindenki van tisztában azzal, hogy az adott kocsinak menynyi a reális értéke a piacon. — Milyen autókat keresnek ma a vásárlók? — Két szélsőség felé tolódik el egyre inkább a vásárlói igény: legtöbben az egészen olcsó, mondjuk 300.000 forint alatti kategóriát keresik, általában idősebb, nyugatról behozott kocsikat, másrészt pedig van piacuk a drága, egymillió forint feletti autóknak is. A kettő között viszont nagy űr tátong, alig-alig van igény a fiatalabb, jobb állapotú 5-600 ezer forintos használt autókra. — Mire kell leginkább figyelni a vásárlásnál? — Aki nem ért hozzá, az mindenképpen nézesse meg a kiszemelt autót szakemberrel. Egyébként nekünk is van ilyen szolgáltatásunk: a Tart- say úti Mitsubishi szervizzel kötöttünk szerződést, hogy igény esetén, némi díj fejében alapos műszeres és egyéb vizsgálat után állapotlapot készítenek az adott kocsiról, ami megkönnyíti a vevő döntését, s csökkenti a vásárlás kockázatát. — Milyen arányban fogynak ma a benzines és a dízelautók? — Ma is a dízeleket keresik jobban, bár az utóbbi időben jelentősen csökkent a benzin és a gázolaj közötti árkülönbség. De a dízelek azért általában 1-2 literrel kevesebbet fogyasztanak. -áaMiért bízzuk szavazatunkat az SZDSZ-re? 1. Hogy leváltsuk az MDF- kormányt. 2. Hogy ne essünk át a ló baloldalára. 3. Hogy olyan kormányunk legyen, amely képes összefogni a különböző erőket. 4. Hogy felszámoljuk a korrupciót. 5. Hogy rendbetegyük a gazdaságot és szembeszálljunk az • elszegényedéssel, • munkanélküliséggel, • inflációval. Bízunk Magyarország jövőjében Együtt sikerülni fog SZDSZ
