Tolnai Népújság, 1994. április (5. évfolyam, 77-101. szám)

1994-04-19 / 91. szám

1994. április 19., kedd ÚTON - ÚTFÉLEN »ÚJSÁG 7 Suzukik Ukrajnába Megkezdődött Ukrajnában a Magyarországon gyártott Suzuki személygépkocsik ér­tékesítése. Az eladásokat az East Consult Trading Ukraine Ltd. szervezi, amelyet ukrán partnerével, az East Consult Trading, ausztriai székhelyű, magyar magánszemély által alapított cég hozott létre. A vállalat az Esztergomban ké­szült Suzuki Swiftek mellett más Suzuki gyártmányokat is értékesít. A cég képviselője a sajtót úgy tájékoztatta, hogy bár Uk­rajnában meglehetősen súlyos a gazdasági recesszió, az el­adásokat nem akadályozzák az esetleges fizetési problé­mák. Az East Consult Trading Ukraine Ltd. ugyanis nemcsak az eladásokat szervezi, hanem jelentős mennyiségben fél­késztermékeket és vegyiárut vásárol. Ezeket részben Ma­gyarországon, részben Nyu- gat-Eurőpában értékesítik. A vegyiáruk magyarországi ér­tékesítésére megalakult az East Consult Trading Buda­pest osztrák-magyar vegyes vállalat, amely már jelentős forgalmat bonyolít. Ukrajnában öt helyi dealer­rel írtak alá szerződést a Su­zuki személygépkocsik érté­kesítésére. Megkezdődött a szervizhálózat kiépítése is. Azzal számolnak, hogy két év alatt az eladások jelentősen felfutnak, és a Magyarorszá­gon gyártott Suzuki jelentős piaci részesedést szerez meg. Erre viszonylag jók az esélyek, mivel Ukrajnában az ugyan­csak importált Lada típusú gépkocsik árához képest a Su­zuki Swiftek igencsak ver­senyképesek. Az Autóklub rovata Bővült a hitellevelek választéka A Magyar Autóklub szer­vezete egyre terjeszkedik az országban. A képviseletek be­hálózzák hazánk egészét. Az Autóklub szekszárdi kiren­deltségénél olyan szolgáltatás után érdeklődtünk, mely az utazás egyik alapvető felté­tele. A különböző kondíciók­kal váltható hitellevelekről van szó. — Ezen fajta biztosítási formák elengedhetetlenül szükségesek az autózók - természetesen nemcsak a ve­zetők, de az utasok - számára is - mondta Hágen Zoltán a kirendeltség vezetője. — Az Autóklub évek óta könnyíti a hitellevelek megkö­tésének feltételeit, szolgáltatá­sait korszerűsíti. Tavaly há­rom kedvezményes hitellevél fajta - az AIT, a Plusz, és a Szuper - volt kiváltható. Eb­ben az évben, április elsejétől, az úgynevezett Exkluzív for­mulával bővült a választék. Mind a négy hitellevél-forma külföldre és belföldre egya­ránt kiváltható, valamint több és részletesebb szolgáltatáso­kat tartalmaznak, mint tavalyi társuk. Csak néhány példa: emelkedtek a külföldről való díjmentes gépkocsi-hazaszál­lítás értékhatárai. A korábbi hatvanezer forintos felső határ kétszázharmincezer forintra változott. Bővültek az alkat­rész-, a gépkocsivezető-után- küldés, valamint a gépkocsi szállítás feltételei - mondta Hágen Zoltán. — Milyen az árfekvésük az említett hitelleveleknek? — Az árak természetesen eltérőek. Ezek éppen az autó­sok pénztárcáihoz és a szol­gáltatás kiterjedtségéhez mér­tek. A tarifák ezertől egészen ötezerhétszáz forintig terjed­hetnek. Nagy változás, hogy idéntől nemcsak magánsze­mélyek vehetik igénybe a hi­tellevelek szolgáltatásait, ha­nem a jogi személyek is. így a hivatalosan egy cég, vagy egy vállalat kiküldetésében útnak indulók is válthatnak hitelle­velet. Egyetlen megkötés van a kiváltáskor, csak Autóklub tag igényelheti ezt a szolgálta­tást. -Garay­Kiállításon egy „kivágott" 900-as. Jól láthatóak a biztonsági merevítések. Fotó: Gottvald Biztonságtechnika felsőfokon Az új 900-as őrzi a hagyományos Saab-vonalakat 185 lóerős a 2,3 literes turbos motor Nem egészen ismeretlen, de nem is túl közismert nálunk a Saab. Mindenesetre az útjain­kon meglehetősen ritkán ta­lálkozhatunk ezzel a svéd au­tómárkával. A Saab az úgyne­vezett „elit" márkák közé tar­tozik, s ez az árára is vonatko­zik: 3 millióba kerül a legol­csóbb változat. Tavaly a svéd gyár - miután az amerikai General Motors fennhatósága alá került - le­váltotta az 1978 óta gyártott és sikeresnek mondható 900-as típusát. Az új 900-as Saab minden ízében megújult, mégis őrzi a márkára jellemző értékes hagyományokat, mind formai, mind tartalmi vonat­kozásban. A szép vonalú karosszéria légellenállási alaktényezője mindössze 0,30, pedig nagyon hasonlít az előd formájára. A hagyományőrzésben persze lényegesebb a béltartalom, s a Saabnak nincs mit szégyen­keznie e téren sem. Ez a márka mindig élen járt a biztonság terén, s most az új 900-assal csak öregbítik ezt a hírnevet. Az integrált bukócsövet tar­talmazó tető például az autó súlyának háromszorosát is el­bírja. Az oldalütközéseknél fontos ajtómerevítéseket - a Saab már két évtizede alkal­mazza - itt is megtaláljuk. Az elöl ülőket légzsákok védik (csak a vezetőé foglalta­tik benne az alapárban), de a hátul ülők sem panaszkod­hatnak, itt mindhárom bizton­sági öv hárompontos. Saab-különlegesség az ún. „Black Panel" műszerfal, ame­lyek az a lényege, hogy esti vezetésnél az egész műszerfal sötétségbe burkolódzik, kizá­rólag a sebességmérő látható. A többi műszer csak akkor kap megvilágítást, ha fontos „közlendőjük van" a vezető­vel, s így a sofőrt nem zavarja feleslegesen vezetés közben a sok kivilágított műszer, ki­jelző, kontroli-lámpa. A Saab 900-as négyféle mo­torral rendelhető, valamennyi változat1 korszerű, hengeren­ként négyszelepes: 2,0 literes, négyhengeres (133 lóerő), 2,3 literes, négyhengeres (150 ló­erő), ez utóbbi turbófeltöltővel (185 lóerő) és 2,5 literes, hat­hengeres (170 lóerő). A hat­hengeres motor - tekintve, hogy a Saab is GM-érdekelt- ség - ugyanaz, mint amilye­neket az Opel Vectra és Ca- libra típusaiban már megis­merhettünk. A motorokhoz többféle vál­tómű csatlakozhat: ötsebessé- ges kézi, négyfokozatú auto­mata és egy különlegesség: a Saab Sensonic erőátvitel. Ez nem más, mint egy balláb-pi- hentető megoldás, ugyanis a váltó ötfokozatú, kézi kapcso­lású, de a kuplungpedál hi­ányzik, a tengelykapcsolót a gázpedál mozgatásától füg­gően számítógép működteti.-áa­Saab 900 - új generáció Hagyományőrzés és innováció Keressük Tolna megye legjobb gépkocsivezetőjét Tisztelt gépkocsivezető! A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedési Osztálya és a Tolna Megyei Balesetmegelőzési Bizottság közlekedésbiztonsági játékra invitálja Ont. Nyolc héten keresztül a Tolnai Népújság közlekedési mellékletében találkozni fog közlekedési szabályismereti és vezetéstechnikai kérdésekkel. Ha a kérdésekre választ ad, felfrissíti ismereteit, tudást szerez, magabiztosabbá válik a közlekedésben. A kitöltött és az újságból kivágott tesztlapot szíveskedjen megküldeni a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedési Osztálya címére (7100 Szekszárd, Mészáros Lázár út 19-21.). A nyolc tesztlapot eredményesen kitöltők gyakorlati felkészültségükről ve­zetéstechnikai vetélkedőn adnak számot. Természetesen nemcsak tudást és tapasztalatot, hanem értékes ajándé­kokat is fognak nyerni a legjobbak. A jövő héten indul a játék! Várjuk a hibátlanul kitöltött tesztlapokat. Részvételre számít és balesetmentes közle­kedést kíván a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság Köz­lekedési Osztálya és a Tolna Megyei Balesetmegelőzési Bizottság. Baleseti számláló Tolna megye közútjain közlekedési balesetben elhunytak és sérültek számának összesítése 1994. január 1-től az elmúlt hét végéig. 10 67 4 119 halálos áldozat súlyos sérült könnyű sérült Kimberley-Anne és Kovács úr Kovács úr, aki a magyar reklám szerint megvette élete második Volkswagen-jét, elő­kelő helyet ért el a legjobb hirdetések verse­nyében. Nem így angliai sorstársnője, Kimber- ley-Anne, aki nem képzelt személy, hanem a testépítés nehézsúlyú világbajnoknője. Az óri­ásplakátok a szokásos bodybuilding szerelés­ben, takarékos fürdőruhában ábrázolják a höl­gyet, amint egyik lábát a kocsi lökhárítóján nyugtatja. S a szöveg: „Kimberley-Anne. Fel­építése olyan, akár egy Vento-é". A DDB Ne­edham reklámiroda ötlete kedvező visszahan- got váltott ki, már ami a Vento eladásokat je­lezte. A közvéleménykutatások szerint főként a férfiakra gyakorolt hatást Kimberley-Anne elsőrangú „karosszériája". A wolfsburgi Volkswagen központban azonban nem díjaz­ták az angol humort s egy londoni képviselő megjegyezte:„Nevetségessé tesszük a szép au­tókat". FEB Jön a Punto A Fiat Auto Magyaror­szág Kft. tervei szerint még ebben a hónapban fhegkezdik a Puntó for­galmazását. A Fiat márka- kereskedőknél tehát ha­marosan ki lehet próbálni az ígéretes újdonságot. Tarka teherautók Az indiai Peshawar arról híres, hogy itt festik tarkabarkává az új és régi teherautókat. A régi, szinte roncs autók új külsőt öltve, még sokáig járhatják az indiai utakat. Az autók nemcsak népi színes motívumokat kapnak, hanem történeteket is ráfes­tenek.

Next

/
Thumbnails
Contents