Tolnai Népújság, 1994. február (5. évfolyam, 26-49. szám)
1994-02-22 / 44. szám
1994. február 22., kedd UTÓN - ÚTFÉLÉN ÍPÚJSÁG 7 Jó évet zárt a Rover Sikeres évet zártak tavaly a Rover és Land Rover márkák hazai vezérképviseletei, hiszen magyarországi piaci eladásaik többszörösen meghaladták a korábbi évekét. A Rover típusaiból 157 autót, Land Roverből pedig 53 darabot értékesítettek. A közleményükben arra is kitértek a magyarországi vezérképviseletek, hogy pozitívan fogadták a BMW azon szándékát, amely szerint az 80 százalékban megvásárolja a Rover gyárat. A BMW vezetése ugyanis egyértelmű ígéretet tett arra, hogy megmarad a Rover és Land Rover márkák identitása, angol hagyományokra épülő tervezési, fejlesztési és gyártó bázisa, s nemzetközi képviseleti hálózata. (Nagy-Britannia legnagyobb autógyártó és exportáló cége a Rover csoport 1993-ban 9 százalékkal növelte eladásait, elérve a 448 ezer darabot.) őszintének tűnő adatokból egy következtetés: a mai korszerű motorok - kíméletes országúti tempó mellett - hihetetlenül keveset fogyasztanak, viszont a városi forgalom energiafaló körülményei között nincs mód takarékoskodni.) Az autótervezés trendjeinek megfelelően a karosszéria anyagának majd 90 százaléka újrafelhasználható. Kerülik a környezetre ártalmas anyagok (azbeszt, kadmium, stb.) alkalmazását. A biztonságot illetően azonban nincs kompromisz- szum: a Lagúnákba gyulladásmentes biztonsági öveket építenek, amelyek nagymértékben hozzáigazíthatók a sofőr és utasok méreteihez; légzsák van a pilóta előtt; nem hiányoznak az ajtómerevíté- sek és általában igen szilárd a karosszéria. A Renault, amellett, hogy a futóműnél számos újdonságot alkalmazott, nem vetette el a hagyományokat sem: a francia autók kényelmességét, elegáns belső terét, remek útfek- vését, a vezetés kiegyensúlyozott kényelmét. Hogy a Laguna sikerautó lesz-e? Paraméterei, jellemzői alapján alighanem. De a végső szót majd a vevők mondják ki. Ferenczy Europress Egy francia újdonság világpremierje szál kezdik el. A Renault megújulási programja a Renault 19-es megszépülésével, átszabásával kezdődött, aztán jött a Clio, majd a Safrane, a 25-öst felváltó luxuskocsi. Ezt az R 5-öt felváltó Twingó és most a Laguna követte. A Lagúnán tovább finomították az R 19-esnél kipróbált és nagyon elegáns vonalakat, s ettől a kocsi szép lett. A motorháztető alatt többféle motor rejtőzhet: ugyanabba a karosszériába a vevő igénye szerint építhetnek 1794, 1998, vagy akár 2963 köbcentis (95-115-170 lóerős) benzines motorokat, vagy 2188 köbcentis, hengerenként hárömszelepes, 85 lóerős dízel motort. A motorok konstrukciójukat tekintve a lehető legkorszerűbbek. A gyártó szerint 90 km/ó-nál a legkisebb motor mindössze 5,7 litert fogyaszt (városban azonban ennek majdnem a dupláját: 10,9 litert), de még a háromliteres, V 6-os „bombázó-kivitel" is országúton megelégszik a 8 literrel, bár városban 17,1 literes fogyasztást Ígérnek. (Az Minden különösebb csinnadratta nélkül kezdték árusítani Franciaországban a Renault legújabb „csodafegyverét", a Lagúnát. Már januárban Budapesten, az Iparművészeti Múzeumban a hazai kereskedőknek is bemutatták az R 21 utódát, amelynek magyarországi árusítását tavaszAz Autóklub rovata Partnerszerviz Köztudott dolog, hogy milyen problémát jelent, ha gépkocsit szeretnénk vásárolni. Ez a gond csak hatványozó- dik, ha kevés a pénzünk és használt gépkocsi vásárlásra kényszerülünk. A típus kiválasztása után egy sor kérdés vetődik fel a leendő autónk műszaki állapotával kapcsolatban. A vásárlást nagyban megkönnyítheti egy, az Autóklub szervezetén keresztül köthető garancia. Az új típusú garancia részleteiről Hágen Zoltánt, a Magyar Autóklub szekszárdi kirendeltségének vezetőjét kérdeztük. — Ezt a garancia fajtát egy német szervezet indította el. Az A.S.L. cégnél a leendő autótulajdonosok a használt gépkocsi négy fő részére köthetnek garancia-szerződést. A motor, az erőátviteli rendszer, a fék, valamint a hűtő tartozik bele a cég által vállalt részegységek közé. A garancia lényege tehát az, hogy az autóvásárló húszezer forintért egy olyan garancia-szerződés birtokába jut, mely egy esetleges meghibásodás esetén kettőszázezer forint értékig garanciális szervizelésben részesíti az ügyfelet. Két kikötés van: az egyik, hogy a szerződés megkötése után az autót öt napon belül be kell hozhi az Autóklubba, hogy átvizsgáljuk. A másik, hogy ezt az átvizsgálást egy éven belül meg kell ismételni, csak így érvényes a garanciális szerződés. A szekszárdi Autóklub az említett német A.S.L. cég partnerszervize, mi végezzük az említett szervizelést és átvizsgálást is. - Mondta Hágen Zoltán. Mint azt a szerviz vezetőjétől megtudtuk, tavaly már háromezer garanciát megkötöttek és a napokban írják alá azt a szerződést, mely országossá bővíti a hálózatot. Minden Autóklub-szervezet részt vesz a munkában. És még valami. A garancia megkötésénél nagyon fontos, hogy az A.S.L. cég egy évre kifizeti az autóklubtag számára a tagsági díjat. Ez sem elhanyagolható összeg: 1200 forint.-Garay ElődBMW, Audi, Mercedes üléshuzatok Jánosházáról A legnagyobb nyugat-európai autógyáraknak dolgoznak a Vas megyei Jánosháza textilipari kft-jének alkalmazottai: autókárpitot, üléshuzatot varrnak bérmunkában a Mercedes, az Audi és a BMW gyáraknak. Az osztrák tulajdonú Eybl nevű vállakózás 230 helybéli lakosnak ad munkát. A kft. a volt iskolabútorgyárban működik, jelenleg naponta 900 ülés- és autó- kárpit-garniturát gyárt. A termelés fejlesztése is napirenden van; a tervek szerint újabb gépeket állítanak üzembe, ami csaknem 70 új munkahelyet jelent. Környezetvédelmi traffipax Környezetvédelmi traffipa- xot helyeznek üzembe hamarosan Magyarországon. Az ötletes amerikai berendezés bemutatása során elhangzott: a műszert, illetve az adatokat feldolgozó számítógépet az út mentén helyezik el. A monitoron egyenként nyomon követhető a műszer előtt elhaladó gépkocsik szénhidrogén, szénmonoxid és más szennyezőanyag kibocsátása. Az intézkedés, illetve a későbbi visszakereshetőség érdekében rendszámonként vagy a meghatározott szeny- nyezési határértékek túllépése szerint is készít összesítéseket a készülék. A monitor jelzésére, rádióértesítésre, néhány száz méterrel arrébb kiállíthatok a forgalomból a levegőt erősen szennyező autósok. A kiállított gépkocsikat már alaposabb ellenőrzésnek vethetik alá a kipufogócsőben mért szennyezés alapján, fgy jóval hatékonyabban szűrhetők ki azok az autósok, akik még a zöldkártyát sem váltották ki, vagy az abban előírt határértékeket túllépik. A türelmi időt követően a gépkocsi használata is megtiltható, mert a járművek csak érvényes zöldkártyával vehetnek részt a forgalomban. A türelmi idő arra szolgál, hogy az autós elvigye kocsiját javításra, beállításra, a zöldkártya kiváltására vagy érvényesítésére. A berendezés - ha a megvétel mellett döntenek -, mintegy 200 ezer dollárba kerül. Balatonvilágos: M7-es enyingi elágazás Tel.: (88) 380-644 Rádiótelefon: (06 60)327100 Békéscsaba: 5600 Cvóni C.u.21. Tel.: (66) 447-111 Rádiótelefon :(06 60) 384000 Budapest: 1111 Karinthy Frigyes út 21. Tel.: 166-9977 Rádiótelefon: (06 60)327088 Debrecen: 4026 Kálvin tér 2/A. Tel.: (52) 318-038 Rádiótelefon: (06 60) 327800 Mr: 9022 Pálffy Dénes u. 1. Tel.: (96) 318-896 Rádiótelefon: (06 60) 327400 Miskolc: 3530 Széchenyi u. 70. Tel.: (46) 411-550 Rádiótelefon: (06 60) 351000 Nagykanizsa: 8800 Deák tér 12. Tel.: (93)310-460 Rádiótelefon: (06 60) 327408 Pécs: 7621 Rákóczi utca 19. Tel.: (72) 445-1II Rádiótelefon: (06 60) 327900 Szeged 6720 Tisza Lajos krt.2-4.Tel.: (62) 421-575 Rádiótelefon: (0660)327600 Székesfehérvár: 8000 Várkörút 44. Tel.: (22) 328-717 Rádiótelefon: (06 60) 327200 Szolnok: 5000 Baross u. I. Tel.: (56) 422-232 Rádiótelefon: (06 60) 386001 Szombathely: 9700 Weither Károly u. 14. Tel.: (94) 324-420 Rádiótelefon: (06 60) 377000 Az új Benefon Class Ultra a 450 MHz-es hálózaton működő autótelefonok közül a leghatásosabb. A kézibeszélő kisebb, negyedével könnyebb, és szebb lett. 15 W-os teljesítménye garantálja a beszélgetés jó minőségét («))))) NESTEL RÁDIÓTELEFON KFT.
