Tolnai Népújság, 1992. január (3. évfolyam, 2-26. szám)

1992-01-04 / 3. szám

INGYENES EGYHÁZ-ZENEI HANGVERSENY (3. oldal) BONYHÁD, DOMBÓVÁR, DUNAFÖLDVÁR, PAKS, SZEKSZÁRD, TAMÁSI, TOLNA VÁROSOK ÉS KÖRZETÜK NAPILAPJA 1992. JANUÁR 4. SZOMBAT ÁRA: 9,60 FORINT III. ÉVFOLYAM, 3. SZÁM Hét végi magazin (5-12. oldal) Drágább lesz a cigaretta Miután a cigaretták fo­gyasztási adója január 6-ától emelkedik, a cigaret­ták többsége is drágább lesz. Az áremelés átlagosan 14,5 százalékot tesz ki. A füstszűrő nélküli Kossuth cigaretta ajánlott fogyasztói ára például 28-ról 42 fo­rintra, a füstszűrös Symphoniáé 33-ról 37 fo­rintra, a Sopianae ára 37-ről 42 forintra, a Helikoné 45-rői 50 forintra, a Marlboroé 95-ről 105 forintra emelke­dik. Nem drágul néhány ci­garetta, változatlan marad például a Winston, a Rocky, az Etűd, a Sopianae 100, a Nádor és a Black ajánlott ára. Mivel a cigaretta sza­badáras termék, a kiskeres­kedelemben az árak a nagykereskedelmi forgal­mazók által ajánlottól eltér­hetnek. TOLNAI KÖRKÉP TOLNA VÁROSRÓL ÉS A KÖRNYEZŐ TELEPÜLÉSEKRŐL Összeállításunk a 4. olda­lon olvasható. Benne: Ellá­tási gondok (A fűtési idény megkezdése óta csak egy­szer volt tüzelőolaj a szed- resi kutnál); Álmaim üzlete lilában és fehérben (Hölgy­fodrász Medinán); Egy arc - egy mesterség (Sümegi Zol­tán portréja) Elnökök öltözködése George Bush amerikai és Borisz Jelcin orosz elnök szerepel az 1991-es év leg­jobban öltözött férfiainak névsorán, amelyet az óesz­tendő végén New Yorkban nyilvánosságra hoztak. Az indoklás szerint Jelcin azzal vívta ki magának a férfisza­bók csodálatát, hogy .fel­mászott egy harckocsi tete­jére és megakadályozta a puccs sikerér. Bush viszont sportöltönyeinek és mintás zoknijainak köszönheti, hogy ismét visszakerült a listára. Rendőrségen a trónörökös Frigyes dán trónörökös szilveszter éjszakájának egy részét egy koppenhágai rendőrszobán töltötte, mi­után a hölgyet, aki az óévet búcsúztató mulatságból au­tóján hazavitte, a rendőrök italos vezetés gyanújával bekísérték. A 23 éves Fri­gyes a királyi család autói­nak egyikén utazott, ame­lyet egy manöken vezetett. Göncz Árpád újévi fogadása Lesz-e foganatja az össznépi „kibeszélésnek" ? Göncz Árpád, a Magyar Köztársa­ság elnöke tegnap az Országház Mun­kácsy termében fo­gadta a Budapestre akkreditált diplomá­ciai képviseletek vezetőit, akik az újév alkalmából jó­kívánságaikat fejez­ték ki. A fogadáson részt vett Jeszenszky Géza külügyminisz­ter és a Külügymi­nisztérium több ve­zető beosztású tisztségviselője. Az államfő egyenként, kézfo­gással üdvözölte a megjelent misszió­vezetőket. Elsőként a testü­let doyenje, a Szentszéket képvi­selő Angelo Acerbi címzetes érsek, apostoli nuncius lé­pett az elnökhöz, őt követte a többi ma­gasrangú diplomata, megbízólevelük át­adásának sorrend­jében. Az új esztendőt köszöntő koccintás után a megjelent vendégeknek al­kalmuk nyílt kötetlen beszélgetésre. Panasznap a kazánüzemi munkásgyűlésen Komjati Tamás: „Ne a pletykák jussanak el hozzánk" (írásunk a 2. oldalon) Mibe kerül a buszbérlet? Az önkormányzatok döntenek Tűz Decsen, Bonyhádon Két szerencsés kimenetelű­nek is nevezhető tűzesethez ri­asztották tegnap lapzártáig a tűzoltóságot. Decsen a Lenin utcában kié­gett egy Polski Fiat motortere. Az ilyesmi persze nem nagy öröm, beleértve a húszezer fo­rintnyi kárt is. A szerencse az volt, hogy a tulajdonos miután füstszagot érzett, kiszállt a ko­csiból. A műszaki hiba követ­keztében keletkező tűz akkor lobbant fel, amikor kinyitotta a motorháztetőt, így személyi sé­rülés nem történt. Bonyhádon az Ifjúság utcá­ban leégett egy melléképület, feltehetően elektromos zárlat következtében. A kár szeren­csére csak tízezer forint. Halálos baleset Halálos kimenetelű bal­eset tötént* tegnap délelőtt Szekszárdon a Sauli-völgy- ben. A 49 éves Hámori Já­nos, a Föld­mérő-Geodéziai és Térké­pészeti Vállalat dolgozója személygépkocsijával az emelkedőn nem tudott fel­kapaszkodni, ezért kiszállt az autóból. A jeges úton a jármű megcsúszott és a gépkocsivezetőt egy beton­falnak nyomta. Hámori Já­nos életét vesztette. A szellemi tevékenység adózása A szellemi tevékenységből származó jövedelem utáni adó­zás ez évi rendjének meghatá­rozásakor a kormányzat a meg­lehetősen éles viták hatására végül is kompromisszumos készségéről tett tanúságot. így több változatot fogadott el a parlament, az adózóra bízva a döntést. Választható a költség- elszámolás, - ebben az eset­ben évi 100 ezer forint levon­ható az adóalapból. De aki ren­delkezik 1991-ben megkötött szerződéssel az a tavalyi átalá­nyadózást választhatja. A Pénzügyminisztérium ille­tékese elmondta: az érdekel­teknek egyelőre nem kell dön­teniük arról, hogy miként kíván­nak majd adózni jövőre. Az sem kötelezi őket semmire, hogy a kifizetők milyen számítások szerint vonják tőlük az adóelő­leget. Azt azért jó tudni: aki igénybe veszi az átalányadózás lehetőségét, az hiába rendelke­zik más, 1992-es szerződésből származó jövedelemmel, a 100 ezer forintos adóalapcsökkentő lehetőséggel egyidejűleg nem élhet. Az előzetes számítások sze­rint 156 ezer forintos pluszjöve­delemig érdemes a 100 ezer fo­rintos adóalapcsökkentő ked­vezményt kihasználni, ezen felül azonban a tavalyi szerző­déssel rendelkezők akkor fizet­nek kevesebb adót, ha az áta­lányadózást választják. Még senki nem tudja ponto­san, hogy a benzinár emelke­désének, pontosabban szólva annak a ténynek, hogy a beépí­tett fogyasztási adó öt forint tíz fillérrel lett több, milyen hatása lesz a pénztárcánkra. Mármint azokéra, akik benzinre közvet­lenül nem költenek. Minden ilyen áremelést követően még az is kétséges, több lesz-e az adóbevétel, mert ha a fo­gyasztó vásárlásainak csökken­tésével reagál, akkor az adóbe­vétel a céllal ellentétben még csökkenhet is. Ami viszont biztosan emel­kedik, az a közúti teher és sze­mélyszállítás költsége. A jelen gazdasági helyzetben kizárt, hogy a vállalatok, vagy vállal­kozók képesek lennének „le­nyelni” ekkora árváltozást. Hogy mi mennyivel és mikortól nő, arról viszont még senki nem tud biztosat mondani. A fuvaro­zóknak előbb ki kell számol­niuk, hogy mennyi az az áreme­lés, amely még megtérül, s nem járnak rosszabbul ha keveseb­bet emelnek, de nagyobb lesz a forgalmuk. Annyi bizonyos, hogy a ja­nuár havi autóbuszbérieteket még a jelenlegi áron lehet be­szerezni, de negyedéves bérle­tet már nem adnak ki, mert számítani lehet az áremelésre. A helyi közlekedésben elölről kezdődik a cirkusz, a tarifát ugyanis a helyi önkormányzat hagyja jóvá. Látszatra igen de­mokratikus a dolog, s a polgá­rok érdekeit szolgálja, hiszen a választott képviselőknek az az érdekük, ami az állampolgár­nak: minél olcsóbban utazhas­sunk. Igenám, de a szállító vál­lalat meg azt mondja, hogy ennyiért még szállítok, ha az önkormányzat nem szavazza meg az ajánlatot, és támogatni sem tud, akkor ritkítom, esetleg leállítom a járatokat, vagy azok egy részét. Nem tehetnek mást, a gazdasági racionalitás határt szab a megegyezésnek, ha úgy tetszik a helyi látszat-demokrá­ciának. Mert ez esetben aligha beszélhetünk másról. Budapest éber volt, már az első munka­naptól megemelte a helyi vitel­díjakat. Rejtély, honnan tudták előre, mennyivel lesz drágább a benzin. Megyénkben még csak most kezdődhettek a megbe­szélések, legkorábban a követ­kező önkormányzati üléseken dönthetnek a helyi tömegközle­kedés viteldíjáról. A taxisok sem tudnak még semmit mondani, ezután kell számolniuk, s aztán eldönteni mennyi legyen - az áremelés. Érkeztek hírek arról is, hogy a budapesti taxisok kék szalag kitűzésével tiltakoznak. Szek­szárdon a szervezett taxisok, a Gábriel, az Euro és a Volán jel­lel utazó taxisok nem tudnak semmiféle demonstrációról, ilyet nem terveznek, s ha mégis előfordulna, attól elhatárolják magukat. # - / ­Gyorsan döntött a polgármester Átalakulás paksi módra A hír csupán ennyi lenne: u1992. január 1-jétől a Paksi Önkormányzati Hivatal Költ­ségvetési Üzeme jogilag megszűnt, tevékenységi kö­rét és dolgozóit a helyén ala­kuló DUNACENTER Kft. vette át.” - ha nem cseppentem volna bele teljesen véletlenül, egy forró hangulatú, kibővített értekezletbe. Az angyal és a farkas Bor Imrével, Paks polgármes­terével napokkal ezelőtt beszél­tünk meg egy találkozót, mely­ben jelezte, hogy a költségve­tési üzem átalakulásáról kíván nyilatkozni. Afféle szokványos átalakulásra gondoltam és az előrejelzés is ezt engedte sej­tetni. Mivel a megbeszélt idő­pontban hiába vártam rá, felke­restem a költségvetési üzemet, melynek ebédlőjében parázs hangulatú értekezletbe botlot­tam. Már több mint egy órája tartott a vita, amikor bekapcso­lódtam a történtekbe. Annyit az elhangzottakból így is megértet­tem, hogy váratlan vezetőváltás történt a vállalat élén. — Maga honnan jött? - kér­dezte tőlem a mellettem ülő férfi, miután megállapította, hogy nem közülük való vagyok. — A Tolnai Népújságtól, új­ságíró vagyok. — Késett pár napot. Itt már nem tud segíteni - válaszolta kissé ingerülten. Tőle tudtam meg azt is, hogy aki éppen beszélt Csibi Ambrus a leváltott igazgató volt, aki öt évig sikeresen vezette a kollek­tíva munkáját. Indulat és sértő­döttség nélkül beszélt. Pár mondatban összefoglalta az elmúlt éveket, megköszönte volt munkatársainak azt a se­gítséget, amivel ezeket a szép eredményeket elérték. „Ilyen kollektívában könnyű volt veze­tőnek lenni.” — mondta búcsú­zóul. Csibi Ambrus szavai után, Bor Imre polgármester vette át a szót -, bár többen is jelezték, hogy hozzá kívánnak szólni az elhangzottakhoz. — „Az Angyal szállt közénk hangulatú beszéd után most a csúnya, nagyfogú farkas, vagyis a hivatal következik” - kezdte mondókáját kissé cini­kusan a polgármester. Majd ki­tért arra, ha őt személyes indí­tékok vezérelték volna, akkor az elmúlt 420 nap bármelyikén, mióta ő a polgármester, kipen­deríthette volna a székéből az igazgatót. Ezután következtek a hozzá­szólások. Néhány jellemző gondolat az elhangzottakból: — Elég értetlenül állunk a történtek előtt, nem értjük miért kellett Csibi Ambrusnak ilyen váratlanul mennie. — Köszönjük a volt igazga­tónknak, hogy felnőttnek és egyenrangú munkatársnak tar­folytatás a 3. oldalon) Drágul a telefon- beszélgetés A Magyar Távközlési Vállalat január 6-ától emeli az egyes európai országokba irányuló nemzetközi távbeszélő szolgál­tatások díját, mert a múlt évi fo­rintleértékelés jelentősen nö­velte a nemzetközi hívások költségét. Ennek megfelelően a szomszédos országokba irá­nyuló egy perces beszélgetés díja az eddigi 35 helyett 45 fo­rint lesz. Európa azon országa­iba (mint például Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Olaszország és Lengyelor­szág), ahová eddig egy perc díja 50 forint volt, ott 60 forintra emelkedik. Az Európán kívüli országokba szóló, telefonbe­szélgetések tarifája változatlan.

Next

/
Thumbnails
Contents