Tolnai Népújság, 1991. augusztus (2. évfolyam, 179-203. szám)
1991-08-18 / 194. szám
1991. augusztus 18. 12 PÚJSÁG Sztálin éjszakai útjai A szobrait leöntötték, a portréját még rajzolgat- ják, mert a világ továbbra is kíváncsi: milyen volt a diktátor magánélete? Az olasz La Stampa felkutatta Sztálin személyi kísérőjét, vagyis a testőrét. Alexej Tromfimovics Ribin 1929-től 1953-ig, tehát a generalisszimusz haláláig „24 órás szolgálatban őrizte a gazdát”. A hű cseléd szerint Sztálinnak nem voltak barátai: „Berija, Malenkov, Bulganyin, Hruscsov és Kaganovics voltaképpen falat alkottak körülötte, és Berija ennek a falnak a védelmében követhette el a gaztetteit. Sztálin gyakran felelősségre is vonta, a többiek azonban, vagyis a fal, mindig megvédték". Arra a kérdésre, hogy mit mondana el a magánéletéről, a volt testőr így válaszolt: „Második felesége, Na- gyezsda Allilujevna a Novogyevicsi temetőben nyugszik. Sztálin éjszaka szokott ellátogtani a sírhoz, én mindig kísértem. Kis ideig álldolgált, pipázott, aztán távozott. Hazaérve mindig ugyanazt a dalt hallgatta, a Ragyogj, ragyogj, csillagom kezdetű románcot. Előfordult, hogy énekelte is. A Bolsoj Színház egyik tenorja szerint nagyon jó hangja volt. Biztosan állíthatom, hogy nem igaz, miszerint a színház egyik primadonnája volt a szeretője. Erről az érintett színésznő, Broniszlava Zlatogorova így nyilatkozott: „Joszif Viszarionovics egy szerzetes volt”. Lévén szó olasz újságról,- az egyéb részletek ismeretében, helyénvalónak látszik olasz közmondással kiegészíteni a már kissé feledékeny testőr véleményét: „L'abito non fa il monaco”. Nem a ruha teszi a szerzetest. 20 éves a holdautó Húsz éve, 1971., július 31-én érte el a Hold felszínét az Apolló 15 amerikai űrhajó, mely magával vitte a holdautót. David Scott és James Irwin a Had- ley-szakadéknál szállt be az első utasszállító holdautóba, mellyel - három út során - ösz- szesen 30 kilométert tettek meg a Holdon. Kína tó, Kalifornia, USA: James lewin és David Scott, az APOLLO-15 két űrhajósa a Hold-felszínre emlékeztető földi talajon próbálja ki az űrhajó Hold-járművét. Repülőtér a föld alatt és a tengeren Már nem a jövő század regénye McCartney, a szarvasok barátja Egyre zsúfoltabbak a légi közlekedés országútjai, a légifolyosók szinte telítettek, de a földön, ahová a légikikötőket telepítették, már-már katasztrofális a helyzet. A legforgalmasabb közlekedési csomópontokon már ma is csőd fenyeget, hacsak nem épülnek újabb és újabb repülőterek, méghozzá rohamtempóban. A légi közlekedés világszerte ugrásszerűen fejlődik. Még óvatos szakértői becslések szerint is a nemzetközi légiforgalom 2010-re megduplázódik. Tavaly egyedül Németországban csaknem másfél millió le- és felszállást regisztráltak. Kontinensünk második legnagyobb repülőtere, a frankfurti - melyet Európa forgatókorongjának neveznek - az 1990-ben végrehajtott 325 ezer le- és felszállással elérte kapacitásának határait. München már kinőtte repülőterét: jövőre nyitják meg a München II. terminált. A tervezők, a városatyák, a lakosság és a környezetvédők állandó harcban állnak egymással, amikor új területeket kell bevonni a közlekedés szolgálatába. A környezetvédők nyomására az új müncheni kifutópályákat 4 kilométer hosszúra tervezték, hogy a gépek fékezés nélkül landolhassanak. A nem is olyan távoli jövőben a repülőterek arculata teljesen meg fog változni, írja a német Hobby magazin. Német elképzelések szerint a repülőtereket a föld alá építenék, a japánok viszont a tengerre tervezik a légikikötőket. A „jövő repülőtere” három- szintes lesz, de nem fölfelé, hanem lefelé fog terjeszkedni. Akko: Fej nélküli csontváz hever az egykori sánc aljában, miután 1991 áprilisában a helyi bíróság építése közben munkások eltávolították a földet. A szakemberek szerint a csontváz Napoleon katonájáé, aki fogságba esett és lefejezték az így tervezik Berlin új, gigantikus méretű repülőterét, amelyet évi 40 millió utas számára építenek. Az első szinten lesznek a fogadócsarnokok, az útlevél— és vámkezelés, a különböző szolgáltatások. A második és harmadiks szintet alagútrendszer köti össze az autópályákkal, illetve a szuper sebességű vonatokkal. Az utasok lifteken és mozgólépcsőkön közelíthetik meg a kívánt szintet. Csak a fel- és leszállás marad a felszínen, no meg az irányítótorony. A repülőtérnek legkésőbb 2000-ig készen kell lennie, mivel ez része a német főváros megújulási programjának, s bizonyos fokig előkészület az ezredforduló olimpiai játékára, amelynek Berlin remél otthont adni. Ennek a változatnak az előnyei: az optimális helykihasználás, ultramodern vezérlési rendszer, biztonságosabb felszállás és nem utolsósorban a környezet kímélése. Japán szerint egyszerűbb lenne a repülőteret a vízre telepíteni. Osaka körzetében szeretnék kialakítani az első mesterséges szigetet, melynek 511 hektáros területén nemcsak a repülőtér kapna helyet, hanem itt lakna a személyzet is. A kan- sai nemzetközi repülőtér a tervek szerint 1995-től kezdve tudja tehermentesíteni a tokiói és osakai légikikötőket. 2020-ig egy sor hasonló repülőteret terveznek a tengeren, átlag 30 kilométerre a partoktól. A japánok távolabbi álma: a hangnál sebesebb, 1000 utast szállító óriás repülők, szuper-hidroplá- nok, amelyek egyenesen a tengerre szállnak le. Ferenczy Ottomán Birodalomhoz tartozó város ostroma idején, 1799-ben. Közelében a katona egységének jelvényére és címeres gombjaira is ráakadtak. Még két fej nélküli csontvázat találtak a helyszínen. TELEFOTO-MTI Vízkörforgalom az űrben A hosszú távú űrutazások egyik legnehezebben megoldható problémája a személyzet élelmiszerrel való ellátása. Mivel az űrállomások biokertjei egyelőre inkább csak a fantasztikus filmekben jelennek meg, az űrhajósoknak vagy óriási készleteket.kell magukkal vinniük, vagy teherszállító űrjárművekkel gondoskodni kell a folyamatos utánpótlásról. A legnagyobb mennyiség természetesen a vízből kell. Az évezred végén felbocsátandó amerikai Freedom űrállomásnak egy részegysége lesz az Európai Űrszervezet Columbus nevű kutatóbázisa. A kutatók egy olyan körforgalmi rendszert terveztek, amelynek során az űrhajósok által felhasznált víz 98 százaléka visszanyerhető, és újra felhasználható. Ebbe beleértendő a mosdó-, az öblítő-, a mosogatóvíz, sőt, még a vizelet is. Az elhasznált, magyarán szennyezett vízmennyiséget szűrők sorozatán bocsátják át, amelynek során kiszűrnék minden, a vízénél nagyobb molekulát. — Azonnal meg kell találnom azt a férfit, aki elcsábította a menyasszonyomat! - mondja izgatottan a skót a barátjának. — Miért, el akarod látni a baját? — Vízsz. 1., függ. 1. - hangzik a válasz. VÍZSZINTES: 1. A vicc csattanójának első része (zárt betűk: Á, C, L). 14. Nem örülnek a ilyen véleménynek. 15. Őszinte lelkesedés. 16. Ógörög piactér. 17. Kerttülajdonos szégyene. 19. Történelmi nevezetességű patak Mohács közelében. 20. Súlyegység a piacon. 21. Göndörödő. 22. Kölykedzik. 23. Lamartine költeménye. 24. Dá- ridózik. 28. Az írással szemben elröpül. 29. Hosszú morzehang. 30. Oki összefüggés. 31. Többnyire reggel teszi az ember. 32. Kerget, tájszóval. 34. Kelmém minisztériumi fele! 35. Kályhából is árad. 36. Forrasztófém. 37. Anna, Londonban. 38.... Simbun; nagy példányszámú japán napilap. 40. Kecskevélemény! 42. Zala megyei település lakója. 44. A c zöngés párja. 45. Attila, becézve. 46. Argentin labdarúgó (Diego). 48. Némán beveti! 49. Törtrész. 50. Német sörmárka. 51. Öbölnek nevet adó japán város lakója. 53. Ájult. 54. Mária, becézve. 55. Olasz női név. 57. Az einsteinium és az oxigén vegyjele. 58. Orosz író, egyik regénye a Pé- tervár. 59. Elgondolás szerint. 61. Prágai születésű színésznő (Alena). FÜGGŐLEGES: 1. A poén második, befejező része (zárt betűk: N, K, G). 2. Önzetlen. 3. Kötelező ima. 4. Idegen előtag, kontinensünkkel való kapcsolatra utal. 5. Zavaros jam! 6. A szomszédba. 7. Válogatott jég- korongozó. 8. Cserjés. 9. Ajándékoz. 10. A nátrium és a szén vegyjele. 11. Ragadozó madár kicsinye. 12. E helyre jegyez. 13. A lakásán. 18. Statisztikai Újabb neves taggal bővült az állatvédő hírességek nemhivatalos klubja: miközben Brigitte Bardot változatlanul a fókák védelmében hadakozik Franciaországból, Paul McCartney (49 éves), a Beatles egykori oszlopa a szarvasok barátjává szegődött.380 millió font sterinformációk vizsgálata. 21. A Visztula mellékfolyója. 24. Családias. 25. A világot jelentő deszkák. 27. Sátortető! 29. A Malgas Köztársaság fővárosa. 33. Menyegző. 39. Négy-öt hetente fizetik. 41.... Vary; csehországi fürdőváros. 43. Juttat, népiesen. 47. Rettegni kezd! 48. A Sajó mellékvize. 49. Keverék. 52. Színültig töltött. 54. Ételsor. 56. Angol világos sör. lingre (615 millió dollárra) becsült vagyonából 140 ezer fontot költött egy 40 hektáros fenyőerdő megvásárlására a nyugat-angliai Exmoor közelében, majd a fenyvest odaajándékozta a kegyetlen sportok ellen küzdő brit ligának, amely menten betiltotta a területén a 58. Gázok és folyadékok nyomásának mértékegysége. 60. Idegvégződés! 62. Gyönyörű befejezés! Megfejtésként beküldendők a vízszintes 1. és a függőleges 1. számú sorok a Tolnai Népújság szerkesztőségének címére: 7101, Szekszárd, Liszt F. tér 3. Pf.:71. Beküldési határidő: augusztus 23. A borítékra, levelezőszarvasvadászatot. A helyi gazdálkodók azonban erősen berzenkednek: tapasztalatuk az, hogy ha elmaradnak a hivatalos vadászok, a szarvasok elszaporodnak, lelegelik a termést, minekutána irtani kell őket. Ekkor megjelennek az orvvadászok és a szarvasok kipusztulnak. McCartneyra rájár a rúd: a gazdálkodók bírálata előtt néhány héttel a zenekritikusok is megfeddték, mert előadotté oratóriuma gyengécskére sikeredett. lapra, kérjük, írják rá: Rejtvény! Az augusztus 3-i rejtvény helyes megfejtése a következő: A test a lélek tükre, csináljatok ép testet, hogy ép maradjon a lélek. A helyes megfejtést beküldők közül könyvet nyertek: Tóth Gábor, 7084, Pincehely, Dózsa út 48., Gyenes Károlyné, 7100, Szekszárd, Kölcsey Itp. 2. VII/708., Szenczi Béla, 7090, Tamási, Szabadság u. 4., Kiss Györgyné, 7030 Paks, Villany u. 10., Tresz Péterné, 7140, Bá- taszék, Babits u. 14. Napoleon katonája Izraelben Válás skót módra A holdautó földi kipróbáláson — mi ■it'-;"’- ______ D r. Scott az egyik „Hold-kirándulás” során, jobbszélen a holdautó
