Tolnai Népújság, 1991. július (2. évfolyam, 152-178. szám)

1991-07-13 / 163. szám

12 tíÉPÚJSÁG 1991. július 13. A világ négy keréken Az elmúlt esztendőben közel 36 millió személyautó készült a világon, „egy évtizeddel koráb­ban „csak" mintegy 29 millió”. A legtöbb személyautót - 10 mil­lió 105 ezer darabot - Japán­ban állítottak elő, őt követi az Egyesült Államok 6 millió 68 ezerrel, majd Németország 4 millió 643 ezer kocsival. az autógyári konszernek kö­zül első a General Motors (5 millió 248 ezer), második a Ford (3 millió 979 ezer), har­madik a Toyota (3 millió 774 ezer), negyedik a Volkswagen (2 millió 884 ezer), míg a Fiat a 2 millió 729 ezres termelésével a 6. helyen, a Renault pedig (1 millió 729 ezer) a 8. elyen áll. A személyautók természetes elhasználódásával, selejtező- désével egy időben nő a világ útjain futó kocsik száma is. 1990-ben földtekénken 419 mil­lió személyautó rendelkezett rendszámmal, amiből 170,3 mil­lió jut Európára (s míg az Egye­sült Államokban 1000 lakosra 573, addig a Szovjetúnióban 45 személyautó jut). A „nagyok’ mellett világszerte egyre töbt ország válik maga is gyártójává vagy összeszerelőjévé a sze mélygépkocsiknak. (Közéjül' fog tartozni hazánk is, a Suzuk autók jövőre kezdődő össze szerelésével.) Köztük sót A Merkur felkérésére magyar szakemberek nyúzópróbának ve­tik alá a török gyártmányú új Tofas-Sahin 1300 köbcentis, Fiat-licenc alapján készült gépkocsit. Vidámpark a szemétégető bálnában TOKIÓ: Ilyennek képzeli a rajzoló a tokiói öbölbe terve­zett, bálna formájú szemété­getőt, amelyet szórakoztató berendezésekkel is ellátnak. A Simizu cég a magas teleká­rakat próbálja megkerülni. Forró víz partot mos A két évvel ezelőtt az alaszkai partok közelében bekövetkezett tankhajó-katasztrófa látható nyomai lassan eltűnnek. 18 hónap alatt csaknem a teljes érintett 600 kilométeres partszakaszt sike­rült megtisztítani. A zátonyra futott Exxon Valdez tankhajóból ak- korr 35000 tonna nyersolaj ömlött a vízbe, s ennek egy részét a hullámok a partra verték. A part megtisztítását 70 C-fokra felme­legített tengervízzel végezték, nagy nyomással lemosva a sziklá­kat és a homokfövenyt. A szennyeződés így visszakerült a vízre, ahol összegyűjtötték. De úgy látszik, néha a jó szándék is bajt okoz. Tengerbiológus szakértők szerint a forró víz több kárt tett a parti, partközeli élővilágban, mintha semmit sem csináltak volna. Genetikai térkép alapján vándorolnak Az ornitológia tudományának egyik régi problémája, minek alapján tájékozódnak a költöző madarak. Voltak olyan feltevé­sek, hogy az idősebbek mutat­ják az utat a fiataloknak, tehát tanulás útján öröklődik nemze­dékről nemzedékre. Más véle­mények szerint a madarak a Nap állása szerint választják ki útvonalukat. Furcsa módon mindegyikre van kísérleti bizo­nyíték is. Ám kiderült, a fiatal madárnemzedékek „felnőtt” se­gítség nélkül is rendben elérik céljukat, sőt, a fogságban fel­nevelt költözőmadarak is abba az irányba indulnak el, amerre kell. Végeztek egy érdekes kí­sérletet az Ausztriában, illetve Németországban élő barátka­madarakkal. A németországi populáció rendszeresen dél­nyugat felé, az ausztriai délke­let felé indul útnak, és a Medi- terráneum más-más térségé­ben telelnek át. Amikor keresz­tezték a két helyen élő madara­kat, az utódnemzetség dél felé kezdte meg vándorútját. Mind­ezek alapján feltételezik, hogy a madarak génjei tartalmazzák a vándorlási útvonal térképét. Szerencsére mindez gondosan ellenőrzött kísérlet volt csupán, mert, ha a madarak valóban dél felé repülnének, az Alpokban elpusztulnának. Vulkanikus kalderák a Venus-on A Magellán űrszonda radar-felvétele a Venus Phoebe nevű, 19,6 mérföld széles és 32 mérföld hosszú területéről. A kép kö­zepefelé látható szabálytalan horpadásokat kalderáknak, azaz vulkánok beomlott, feltöltődött, üstszerűvé vált egykori kráte­reinek vélik a csillagászok. Szemben az új kráterekkel, a kalde­rák általában nem köralakuak felülnézetből. A radar fénye bal­ról érkezve megvilágítja a kalderák oldalát, s így azok fényesen világítanak. E felvétel igen nagy visszhangot váltott ki szakmai körökben, tudományos intézményekben világszerte. (MTI Kül­földi Képszerkesztősége) Meteorit­kincsestár a sivatagban A Föld legdúsabban „termő” meteorit-lelőhelyeiként eddig az Antarktisz jegét tartották szá­mon. A hatalmas déli kontinen­sen talált meteoritdarabkák jó része egy 100 000 évvel ez­előtti becsapódás terméke. En­nél jóval fiatalabbak és felépí­tésüket tekintve is eltérőek azok a meteoritdarabkák, ame­lyeket nagy számban találnak az Ausztrália középső-déli ré­szén fekvő Nullarbor-síksáon. A szakértők szerint ennél ideáli- sabb lelőhely már nincs is. Nul- larbor azt jelenti, „fátlan”, tehát a terepi vizsgálódást nem aka­dályozza a vegetáció. A sivatag világos talajától jól elüt a mete­oritok feketesége, ráadásul a lakatlan, beépítetlen területen módszeres kutatással ugyanott és olyan formában találják meg a meteoritdarabkákat, ahová leestek. Nem mondható el ugyanez az antarktisziakról, hi­szen az állanódan mozgó jég több kilométerre is elszállít- hajta, sőt, fel is aprózhatja a meteoritmaradványokat. Fecsegés Folyik a vita: Kádár kontra Kupa. Ez persze még mindig jobb, mint a Kádár kontra Biszku. T Minden településen kivetették a helyi adókat. A vetés júli­usra szépen szárba szökkent. * Gálszécsy, a magyar titkosszolgálatok főnöke a KGB veze­tőjénél járt. Átvette a feddhetetlenségi bizonyítványát? Oláh Sándor lemondott. Az semmi, Mao özvegye meg is halt. * Ózd ismét a magyaroké lett. Leszünk a munkanélküli vas- és acélmunkások országa. * Taposóaknát találtak Szombathelyen. Még jó, hogy nincs nálunk taposás. ^¥r Sztrájkoltak a révészek. Majd behozzák a vámon. * Eddig kilencen vettek fel Egzisztencia-hitelt. Kilenc magyar­nak akkor már van egzisztenciája. A hatásköri törvény a víz alá nyomja a tűzoltóságot. És ez baj? Nekik mindig kell a víz. Sok a lopott autó és a hamis forgalmi. Néha persze a veze­tők sem valódiak. * A legutóbbi Bongó-műsorban Rita Pavone volt a sztár. Tök unalmas volt, még a lábát sem törte el. * Most kezdődik a szociáldemokrácia évszázada. Nekünk már késő. Vízzel ff I ■■ I ff . / mukodo autó Autószenzáció: eddig csak vizibicikli volt, most már van vízzel működő autó is! A lon­doni Daily Mail tudósítója, Mi­chael Kemp már ki is próbálta az egyik Fiesta márkájú prototí­pust. A motorok rajongójaként ismert tudósító a „nagy utazás” után elképedve újságolta: „A kipufogóból csak vízgőz jön, az autó pedig teljesen zajtalanul- megy”. S ugyanolyan gyorsan haladt, mint bármely hagyomá­nyos benzinmotoros társa, hi­szen sebessége még a 150 km/ órát is elérte. Az autó motorjának műkö­dése a vízből kivont hidrogénen alapszik. Nem robbanásveszé­lyes, mert a hidrogéngázt a jármű porrá alakított formában tárolja. Indulás előtt csak át kell kapcsolni az üzemanyagrend­szert, hogy hidrogénből elekt­romos áram termelődjék, tehát a szerkezet elektromotorként működjön. A vízzel működő autó feltalá­lója az amerikai Dr. Roger Bil­lings, akinek a neve egyáltalán nem cseng ismeretlenül. Mind­össze 42 éves, és a szamélyi számítógép kifejlesztése az ő nevéhez fűződik. Ez tanítandó! Megfejtésként beküldendők Joubert francia gondolkodó szavai, melyek a két fő sorban találhatók, a Tolnai Népújság Szerkesztőségének címére 7101 Szekszárd, Liszt F. tér 3. Pf: 71. Beküldési határidő: július 19. A borítékra, levelezőlapra kérjük, Írják rá: Rejtvény! E nél­kül ugyanis könnyen elkeve­redhet a megfejtés, vagyis csak határidő után ér célba. A június 29-én megjelent rejtvény helyes megfejtése a következő: Mindennemű mozgás és ha­ladás legnagyobb akadálya a rendetlenség,. A helyes megfejtést beküldők közül könyvet nyertek: Horváth József 7133 Fadd, Széchenyi u. 39., Szabiár Béláné J100 Szekszárd, Béri Balogh Á. u. 12., Makó Pálné 7191 Hő- gyész, Rózsafa u. 4., Kiss Fe- rencné 7135 Dunaszentgyörgy, Várdomb u. 12., Szerémi Erika 7056 Szedres, Dózsa Gy. u. 5. JOUBERT FRANCIA GONDOLKODÓ SZA VAIT -f 1 MEZŐNY ELEJÉN HALADÓ CSAPAT KETTŐS BETŰ GÖRÖG LEVEGŐ kAka­FÉLE SZIKI NÖVÉNY EGYMÁS! KŐVETŐ ZENEI HANGOK ÉSZAKI SZARVAS ÉLTETŐ HAJDANI VALTSAGC JELZŐJE Kl­3K ITTRIUM KÉT­VÁLLAS GYŐZE­LEM NŐ­SZIROM RENDSZE NAGY ES2 SZÓMMÁ (KÉT SZÓ HINT i EM- L JÁR Fő SO­ROKBAN! 2 V V V V v* V V V V V V V hAzasIt EFFAJTA > RADIO­AKTÍV ELEM NŐI NÉV > V NITRO­GÉN ÉS BÓR > Rl BAJNO­KOT KÖ­SZÖNT > NÖVÉNY­FAJTÁT JOBBÍ­TÓ > V HOT ...; VIRSLI KIFLI­BEN > V KUTRICA MÁS­KÉPP. LA­TINUL > TERÜ­LET. RÖV. MELY HELYEN? > SEGÉLY­KÉRŐ JELZÉS SULFUR > TÉLIRE BEFŐZ > V KÁBÍTÓ­SZER TÚL AJ- TATOS >V V SÍR CSAK­NEM ELESŐ > TORKOS­KODIK > V HUSÁNG VERDUN FOLYÓ­JA >v TONNA. RÖV. > MAGATOK IGAZGA­TÓHE­LYETTES j> ROCKE­GYÜTTES > ... COME- NIUS > V ŐSSZEL HASZ­NÁLT PÓZNA HŐN VÁGYÓ FELTÉVE MINT­HOGY > 7 V EBÉDET FEL­SZOL­GÁLÓ NÉMA UTAS! V TANUL­MÁNY Ml A SZÖSZ > V 8 el V V V KAPUS D GÓLHELY2 OLGA ETBEN > LOPÓDZÓ JÁSZVÁ­SÁR RO MAN NÉV 5 §URlTÓS SPORT TEMPUS. RÖV. V > LENT­RŐL TELE­FON. RÖV b> JÉG. AN­GOLUL REVU- BEN VAN' > . ŐSZI pAra VÖRÖS. ANGOLUL, SECUN­DUM. RÖV SPANYOL ÉS FRAN CIA AU­TÓJEL > V MAGAS SPOR­TOLÓ >v V IN ...; REMÉNY­BELI >V TANTAL GRAMM CSOMÖZ > V A GIL BLAS ÍRÓJA > V SORVÉG! > SOK LESZ A TARTÓ ZASA > ÜREGES HENGER > önálló autógyár is található (Angliában például 25 ilyen van), de többnyire a nagy kon­szernek egyes típusait előállító kisebb gyárakról van szó. , Ez utóbbira jó példa Törökor­szág, amely a legutóbi időkig nem gyártott autót.

Next

/
Thumbnails
Contents