Tolnai Népújság, 1991. június (2. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-20 / 143. szám

4 NÉPÚJSÁG Paks és környéke 1991. június 20 Munkahelyteremtő beruházás - a NOKIA Pakson A KVÜ működési jogosítványa: profitorientált vállalat A Renault Pakson: eladás - garancia - szerviz Renault Traffic és Rapid kocsik a KVÜ udvarán. Strandnézőben a Dunánál A Duna vize azért még hideg egy kicsit. A Paksi Költségvetési Üzem tevékenységében több éve szemléletváltozás tör­tént. Ennek markáns példája, hogy több olyan üzletággal is foglalkoznak, melyek a ha­gyományos kommunális szolgáltatások között nem ta­lálhatók. Ilyen tevékenységi kör az AUDI gépkocsikba be­építhető kábelkötegek bér­munkában történő gyártása. Marketing tevékenységük eredményeképpen kizáróla­gos jogot szereztek a MALÉV cartering eszközeinek gyár­tására. A legutóbbi pedig a Renault gépkocsik forgalma­zása. Csibi Ambrussal, a Költ­ségvetési Üzem igazgatójával beszélgettünk a Renault au­tók Budapesti Nemzetközi Vásáron történt bemutatko­zásáról.- A BNV kihívás volt az üzemnek. Minden kiállítási ta­pasztalat nélkül jelentünk meg a vásáron, mint utóbb kiderült, a megye legnagyobb kiállítója­ként. Kettős célunk volt: bemu­tatni magunkat és felhívni a fi­gyelmet Paksra, ahol a Renault kocsik széles választékával ál­lunk a potenciális vevők rendel­kezésére.-A Renault-k forgalmazása tavaly december óta történik. Milyen az érdeklődés?- A forgalmunk már százas nagyságrendű. Referenciaként említhetem a Bábolnai Mező- gazdasági Kombinátot, a Paksi Atomerőmű Válalatot, a Magyar Villamos Művek Trösztöt. Egyébként több pályázaton és bemutatón indulunk, hogy az ál­talunk forgalmazott gépkocsikat a piacra tudjunk kerülni. Üzlet- politikánk a nagy forgalom - kis haszon elvén alapul.- Miért esett a Renault-ra a választásuk? - kérdeztük az igazgatót.- A fő indok - műszaki meg­bízhatósága mellett - az igen kedvező árfekvés volt. Típusvá­lasztéka a személyautóktól a speciáis nehéz járművekig ter­jed, ami igen kedvező a tipizá­lás szempontjából. Korszerű konstrukciója alacsony üzemel­- A nyári kánikula az iskolai vakáció kezdetével köszöntött be, mindannyiunk örömére. A nagy meleg fürdőzésre csábít felnőtteket, gyerekeket egya­ránt, de Paksnál tilos fürdeni a Dunában. Miért?- Több okból is - válaszolt Kalmár András. - Rendkívül veszélyes ez a partszakasz, meredek, köves és hirtelen mé­lyül. Ezen az oldalon van a ha­józó út is. Ott van ellenben a túlparti strand, ott lehet fürödni. A 8/1978. (XII. 22.) BM számú rendelet szabályozza a folyókban, tavakban és egyéb szabad vizekben való fürdést. Az elmúlt időszakban a taná­csok feladata volt, most pedig az érintett polgármesteri hivata­lok feladata, hogy - amennyi­ben akarnak szabad fürdőhe­lyeket kialakítani - helyszíni be­járásra meghívják az illetékes környezetvédelmi és vízügyi igazgatóság, valamint a területi rendőri szerv képviselőjét, il­letve, ha hajózó utat érint, akkor a KHVM hajózási főosztályának megbízottját. Az 1991 -es strand­évben is eleget tettünk ennek az előírásnak. Megkerestük a polgármesteri hivatalokat, s ezt arra is felhasználtam egyben, hogy megismerkedjek a pol­gármesterekkel. tetési és javítási költségszintet biztosít, emellett maximálisan kielégíti a környezetvédelmi normákat.- A gépjámű megvásárlá­sán és lízingelésén kívül még milyen szolgáltatást nyújta­nak a leendő vevőknek?-A megrendeléstől számított 10 héten belül tudjuk a gépko­csikat menetkész állapotban paksi telephelyünkön a vásár­lóknak átadni. Az általunk for­galmazott személygépkocsikra és tehergépkocsikra teljeskörű garanciális szolgáltatást biztosí­tunk. Pakson konszignációs al­katrészraktárt hoztunk létre a szerviz és az alkatrészellátás érdekében. Augusztus végéig létrehozzuk az országos szer- vízhálózatot is.- Mit biztosít a Renault a költségvetési üzem számára?-Elsősorban munkalehető­séget. Szakembereink részére egy új technológia elsajátítását, kereskedelmi és marketing te­vékenység megtanulását és természetesen egy olyan relám- lehetőséget, amely a Renault autók révén hírünket viszi szerte az országban.- Igen, itt valóban érvénye­sül, hogy profitorientált válla­latként működnek, de ehhez új utakon kell járni!- Mint már a bevezetőben említettem, 1990-ben az AUDI gépkocsikhoz kezdtünk el gyár­tani bérmunkában kábelköte­A paksi őrs területe 73 fo­lyamkilométer. A Duna jobb és bal partján a bejárások megtör­téntek a fent említettek részvé­telével. A szabályzatnak megfe­lelően a szabad fürdőhelyeket csak az időjárás és a vízállás függvényében akkor kell ki­tűzni, amikor a látogatottság ezt indokolttá teszi. Szakaszunkon tavaly 9 fürdőhely üzemelt, idén ez a szám eggyel nőtt, ugynais a solti polgármesteri hivatal ké­résére jelöltünk ki egy újat. Tá­borozóhely tavaly 7 volt, idén pedig - a Soltival együtt - 8-ra nőtt ezek száma. Kezdődik a szolgálat Korbély László törzszászlós számára geket. Közben a típusok száma nőtt, most már a BMV és a Mercedes gépkocsikba is beé­pítik az itt készült kábelkötege­ket. 1991 áprilisában bekapcso­lódtunk a NOKIA programba is, különböző csatlakozókat gyár­tunk, szintén bérmunkában. Ez szalagszerű, gépesített tevé­kenység, itt már megjelent a fej­lettebb technológia és az üzemszervezés. Olyan eszköz­parkkal rendelkezünk, amely bármilyen típusú kábelhez al­kalmazható. De a legfontosabb, hogy a NOKIA-programmal harminc, nagyrészt szakképzet- len női munkaerőnek sikerült munkahelyet teremtenünk.- A jövővel kapcsolatos terveik?- A Költségvetési Üzemben közel 900 fő dolgozik. Célunk az, hogy hosszú távon munkát, megélhetést biztosítsunk szá­mukra. Keressük azokat a piaci és üzleti tevékenységeket, ami­vel az üzem nagyobb priftot tud elérni. Örülök, hogy olyan kollé­gákkal dolgozom együtt, akik­nek ugyanez a szemléletük, és ezért tesznek is válamit. De fon­tos cél természetesen az alap- tevékenységünk, a kommunális szolgáltatás teljeskörű ellátása is. A cég nyitott a fejlődésre és a továbblépésre, foglalkoztatási lehetőséget kívánunk biztosí­tani olyan szakmáknak és terü­leteknek, amelyek iránt másutt csökken a kereslet.- Milyennek találja a paksi túlparti strandot?- Nem szilárd a part, nincs végig kikövezve és ez veszé­lyeket rejt magában. Két éve egy kisgyermeket maga alá te­metett a leomló part, a tragédia után ezt a szakaszt az Alsó Du- navölgyi Vízügyi Igazgatóság legyalultatta. Úgy gondolom, hogy a polgármesteri hivatalnak lépnie kellene a partszakasz rendezésében, hogy a hasonló tragédiákat elkerüljük. A Duna minden évben köve­tel áldozatokat, az elmúlt idő­szakban évente 3-7 ember lelte halálát őrsünk területén. Mi rendszeresen felkeressük az iskolákat és a tanárokon ke­resztül felhívjuk a gyerekek fi­gyelmét a Duna veszélyeire. Kollégáim a strandidényben jár­ják a vizet, s igyekeznek meg­előzni a baleseteket. Kérek mindenkit, hogy intézkedésü­ket, esetleges figyelmeztetésü­ket vegyék komolyan. Tapasztalatunk szerint a Du­nán csónakkal közlekedő, vagy fürdőző emberek nem ismerik a veszélyes helyeket. A legfőbb veszélyt a hajózó út jelenti, az itt kialakuló vízmozgások, örvé­nyek még az úszni jól tudó, vagy nem először csónakázó embereket is meglephetik. A hét végén a hőmérséklet 26-31 fok között alakul - olvas­tam egyik lapunk időjárás-előre­jelzésében. Vajon ezeken az első igazi kánikulai napokon hová mennek a paksiak? Talán a komppal a túlparti strandra? Nosza, irány a rév! Hosszú sorban parkoltak a Dunához vezető út mindkét ol­dalán a kocsik, sok paksi csa­lád ezen a hét végén tette vízre csónakját. A révnél, amelyet a Charon Bt. üzemeltet, türelme­sen vártak a vizen átjutni kí­vánó emberek. A komp órán­ként fordul, de a nagy forgalmú nyári napokon az igénytől füg­gően sűrűbben indul. Ezen a vasárnapon is így volt. Átjutva a túlsó partra, feltűnt, hogy máris milyen sokan van­nak a strandon, amelynek fenn­tartását egyébként a Paksi Költségvetési Üzem vállalta. Régóta vitatott téma a horgá­szok körében az erőmű meleg­vizes csatornájának kifolyója. A keszon mindkét oldalán olyan mély és örvénylő a víz, hogy aki itt beleesik, az biztosan áldo­zattá válik. Nem véletlen tehát az 50 méteres megközelítési ti­lalom, itt horgászni sem sza­bad.- Milyen csónakkal lehet a Dunán közlekedni?- Itt nincs olyan tiltás, mint a Balatonon, de az előírásokat itt is be kell tartani. Ne legyen a csónak túlterhelt, ittasan ne ül­jünk az evezőlapát mellé! A szülők érezzenek felelősséget, amikor pár hónapos kisbabával szállnak a csónakba. Bármi, Helyeztek ki hulladékgyűjtő fó­liazsákokat, szemetes konté­nert, van motoros mentőcsó­nak, elsősegélyhely és illem­hely is. Bóják jelölik a fürdőzők számára a biztonságos sávot. A Kis Béka büfé is üzemel már, Váradi Sándorné bérli a bármikor megtörténhet! A lap hasábjain keresztül is felhívom mindenki figyelmét, az őrs te­vékenységét ne zaklatásnak vegyék, ez az élet védelmében történik. Természetesen azt kí­vánom, jó nyarunk legyen, ne történjenek tragédiák, s a mi öreg Dunánk kikapcsolódást, örömet és szórakozást jelent­sen a strandolóknak, fürdőzők- nek. Az oldal írásait, valamint a fotókat készítette Eördögh Gabriella. Szerkesztette Árki Attila dunaszentbenedeki téesztől. f büfé reggel 8-kor nyit, a zárórí pedig a forgalomtól függ. A Duna vízállása most eléc magas, így keskeny a parti ho moksáv, amely a strandolok napozók rendelkezésére áll Egy kis csinosítás ráférne í partszakaszra - ha már az idér az ürgemezei strandot nem ve hetjük igénybe -, hogy legalább itt strandolhassanak a paksiaí kultúrált körülmények között. * Ha már a strandolásnál tar tottunk, megnéztük az uszodí nyári nyitvatartását is. Réggé 6-tól 12-ig a nagyközönségé 12-től 14 óráig zárva, 14 és 1 / óra között úszótanfolyamoka tartanak, 17 és 21 óra közöt pedig ismét a nagyközönségé í terep. Szombaton 9-től 2( óráig, vasárnap 8-tól 20 órák látogatható az uszoda. Testületi ülés Pakson Paks képviselő-testülete jú nius 24-én, hétfőn 14 órako tartja a nyári szünet előtt a; utolsó ülését a városháza ta nácstermében. Nagy érdeklő désre tarthat igényt az első na pirendi pont - a PSE költségve tési támogatásának módost tása. Előadó Szinger Ferenc, í PSE ügyvezető elnöke. Ezt kő veti a helyi iparűzési adóró szóló rendelettervezet másod if tárgyalása. A következő ké napirendi pont: a lakásépítés és fenntartási helyi támogató sáról és a fiatal házaspárol- első lakáshoz jutásának ön kormányzati támogatásáról ké­szült I. negyedévi névjegyzék­tervezet jóváhagyása. Dr. Bla zsek Balázs jegyző az előadója a helyi népszavazásról, nép kezdeményezésről szóló rende lettervezet második tárgyalásá­nak. Ezt követi a II. világhábo­rús emlékműre kiírt tervpályá­zatok értékelése, melynek elő­adója Bor Imre polgármester. Üzletek a nyugdíjas­házban Lassan benépesülnek a paksi nyugdíjasház földszint­jén levő üzlethelyiségek. Az első egy lakásvilágítási üzlet és az Eurooptika Látszerész Kft üzlete volt, amely beköltö­zött a szép épületbe. Csúcsforgalom a paksi révnél. Rendőrgolf A paksi utcákon egy Volkswagen Golf típusú gépkocsit lát­tunk az utóbbi időben rendőrségi jelzéssel. Pach István főhad­nagy, a paksi rendőrkapitányság közlekedési alosztályának vezetője elmondta, hogy egy leadott 1300-as Lada helyett kap­ták. A kocsi jobb menettulajdonságokkal rendelkezik, mint a Ladák és a tekintélye is nagyobb az autósok körében. Szép a Duna, de veszélyeket is rejteget! Beszélgetés Kalmár Andrással, a paksi vizirendészet parancsnokával Veszélyes itt a fürdés.

Next

/
Thumbnails
Contents