Tolnai Népújság, 1991. április (2. évfolyam, 76-100. szám)
1991-04-25 / 96. szám
2 NÉPÚJSÁG 1991. április 25. A szekszárdi alsóvárosi temetőben Antall József miniszterelnök búcsúzik (Folytatás az 1. oldalról.) történelmi Magyarországból, mint talán egyik mai magyar megye sem. Magyarok és németek éltek itt évszázadokon keresztül, itt találtak otthonra erdélyi, bukovinai székelyek ezrei, ide kerültek Szlovákia kiűzött magyarjai, itt találjuk nyomát szerb településnek...” Innen indult Csengey Dénes megismerve az embert. Jó és rossz sorsa vitte el Debrecenbe, Keszthelyre, Budapestre, míg íróvá, politikussá lett. Nemzedékének tagjaként jelentős alakja lett a magyar irodalmi életnek. Képzett irodalmár, történészként példa volt előtte a XIX. századból Széchenyi, Deák, Kossuth, majd Eötvös József életműveinek egysége. Ennek szellemében élt, politizált egy új Magyarország megteremtése érdekében. „Mély fájdalom érezni azt, hogy nem kerestük, napokra magára hagytuk tetemét, de nehéz egy tengerészt megkeresni, nehéz egy szárnyaló szaHidasi János prépost bad embert ellenőrizni... nem tudva, hogy éppen melyik kikötő felé tart...” - mondta Antall József búcsúztatva Csengey Dénest az MDF alelnökét az Országgyűlés, a kormány nevében. így vettek végső búcsút Csengey Dénestől tisztelői, barátai, családtagjai, és kísérték hamvait utolsó útjára, lépéseiket igazítva a lélekharang kon- dulásához. DECSI KISS JÁNOS Szekszárd város vezetői a ravatalnál Akiktől a legmesszebbre ment Májustól megduplázódik a TV2 adásideje Május 6-tól az eddigi heti 60 óra helyett 120 órában sugároz adást a TV2. Hétköznapokon reggel hatkor ébresztik a nézőket és 12 óra 30-ig sugároznak. A délutáni műsor munkanapokon 15 órakor kezdődik és gyakran éjjel 1 óráig tart Szombaton és vasárnap pedig 7 órakor kezd a 7V2 - ezt valamint a kettes csatorna megújult műsorpolitikájának részleteit Vitray Tamás intendáns szerdán sajtótájékoztatón ismertette. Elmondta, hogy az adásidő gerincét továbbra is az állandó adásidőben sugárzott műsorok adják. Ilyen lesz például reggelente a Napkelte. Hétfőn, szerdán, csütörtökön és pénteken jelentkezik a Teletipp című szolgáltató műsor. Minden délután láthatják a nézők az Ötről-hatra című, zenés, oldott hangulatú adást, amely szintén szolgáltató jellegű lesz. Vasárnap délelőttönként neves tudósok tartanak előadást, közérthető stílusban. Szintén vasárnaponként, Észbontó címmel ismeretterjesztő adást sugároznak fiataloknak. Sziréna címmel, kéthetente csütörtökönként jelentkezik a Kék fény utódja. Péntek esténként Mester Ákos portréműsora, s ugyanezen az estén az 50 perces kulturális magazin jelentkezik. Mint Vitray Tamás hozzátette, természetesen nem maradnak el a filmek sem az esti műsorokból. Huszonhat részes, olasz nyelvtan- folyamot is indít a TV2. A tanfolyam befejezése után - a tervek szerint - nyilvános, alapfokú nyelvvizsgát tehetnek a vállalkozó szellemű nézők. Minden híreszteléssel ellentétben - tért ki rá Vitray Tamás - a Napzárta nem szűnik meg, csupán a címét módosítják Napzárta előtt-re. Esténként 22 óra 35 perckor kezdődik majd. Néhány műsor az egyes csatornáról átkerül a kettesre. így például a Stúdió ’91, a Delta, a Van 5 perce? és a Parabola ezentúl a kettesen látható. Pavarotti május 7-i budapesti koncertjét ugyancsak a TV2 sugározza élőben - jelentette be a sajtótájékoztatón Vitray Tamás. (MTI) Magyarországon is gyártottak autókat Aláírták a Suzuki-szerződést (Folytatás az 1. oldalról.) munka értéke több mint 60 százalékos lesz a gyártás negyedik évében. Amennyiben a kooperáció sikeres lesz, 1995 után 100 ezernél is több Suzuki gyártására nyílik lehetőség. Iparpolitikai szempontból különös jelentőségű a Suzuki magyarországi jelenléte, a személyautógyártás ténye, mert ez azt jelenti, hogy a magyar feldolgozó- ipar - ha részt kíván venni a vállalkozásban - rákényszerül a jobb minőségű, hatékony munkára. Az aláírást követő sajtótájékoztatón az ipari és kereskedelmi miniszter és Suzuki Osamu, a Motor Co. elnöke egyaránt méltatta a vállalkozás jelentőségét. Lepsényi István, az Autókonszern Rt. elnök-vezérigazgatója bejelentette: a vegyes vállalat alapítói Esztergomba utaznak, ahol elhelyezik a már épülő üzemben az emlékkövet. Parmar Judhvir, az International Finance Corporation elnökhelyettese kifejtette: az IFC azért fektet be tőkét a vállalkozásba, mert ez a program már jelzi a magyar gazdaság óriási változását. E változás során nagy a kockázat, és ennek elviseléséből igyekszik részt vállalni az IFC. Ez a cég egyébként mintegy 130 olyan tranzakció finanszírozásában vállal részt, amely magánszektor fejlesztését segíti világszerte. Magyarországon már a század- fordulón folytak ígéretes próbálkozások motoros járművek előállítására. 1900-ban állította üzembe a posta a Csonka János tervei alapján készült, csomagszállitásra, le- vélgyüjtésre használt motoros tricikliket Budapesten a Malomépítészet és Gépgyárban 1904-től gyártottak Phönix típusú személy- és teherautókat, autóbuszokat. Győrben a Magyar Vagon- és Gépgyár szintén 1904-ben kezdte meg a Győr típusú automobilok gyártását; majd 1913-tól Rába néven hozták forgalomba az itt előállított kocsikat. Az Aradon 1908- ban létesült Magyar Automobil Részvénytársaság Marta típusú kocsikat gyártott. Székesfehérváron Bory József üzeme foglalkozott személygépkocsik összeszerelésével. A két világháború között a Magyar Általános Gépgyárban gyártott Magomobil és a Magosix, majd a Magotax személygépkocsik, a Fejes-féle lemezautók, a csepeli Weiss Manfréd Művek kétütemű kisautói a magyar autógyártás virágzásával kecsegtettek. Ezek az üzemek azonban nem élték túl a gazdasági válságot. Az 1930-as években már csak a MÁVAG és a Rába teherautói és autóbuszai képviselték a magyar autóipart. A második világháborút követően időnként még felröppentek olyan hírek, hogy a csepeli Weiss Manfréd Művekben személyautókat is gyártanak majd. Ám az ország akkori vezetői a KGST- együttműködés keretében gépiparunk számára azt látták a legelőnyösebbnek, ha alkatrészek szállításával járulunk hozzá a szovjet személygépkocsi-gyártáshoz, illetve autóbuszgyártásra specializálódunk. Miközben a kelet-európai térségben a legtöbb ország kialakította saját autógyártó iparát, Magyarország kizárólag importból tudta beszerezni a személygépkocsikat. A most létrejött Magyar Suzuki Rt-n kívül már működik egy másik vegyes vállalat, amelyet a General Motors, és a Rába hozott létre. Az 1990 januárjában aláirt megállapodás keretében 1992 áprilisától évi 200 ezer darab 1600 köbcentis benzinmotort gyártanak majd Szentgotthárdon, valamint évi 15 ezer Opel Kadett és Caravan személygépkocsi összeszerelését tervezik, s a kész autók jelentős részét hazai eladásra szánják. Magyarország - szabad kereskedelmi övezet Szabad kereskedelmi övezet kialakításának gondolatával foglalkozik Ausztria, Finnország, Iz- land, Norvégia, Svédország, Svájc (az Európai Szabad Kereskedelmi Társulás - EFTA) tagjai, továbbá Csehszlovákia, Lengyelország és Magyarország - közölték Genfben EFTA-forrásból. A kilenc ország magas rangú tisztségviselői Genfben egy héten át tárgyaltak és csaknem végleges formába öntöttek három egyezménytervezetet, amely egy tíz év alatt fokozatosan létesítendő szabad kereskedelmi övezet kiinduló alapjául szolgálna. Azt tervezik, hogy 1992. január 1-jétől az ipari termékek terén már be is vezetnék a szabad kereskedelmet. Elutaztak az ENSZ-katonák Tegnap délelőtt elutazott Budapestről az a hét magyar katonatiszt, akik hazánk képviseletében, a világ- szervezet felkérésének megfelelően - kormányhatározat alapján - részt vesznek az ENSZ iraki-kuvaiti határon szolgálatot teljesítő megfigyelőcsoportjában, az UNIKOM-ban. Az Országgyűlés elfogadta a károótlási törvénvt (Folytatás az 1. oldalról.) tórikus veszélyeire hívják fel a figyelmet. Az sem kizárt - ilyen vélekedések is hallhatók hogy a megalkotott törvény munkát ad az Alkotmánybíróságnak is. Akárhogyan is alakul a most megszületett törvény sorsa, abban mindenki egyetért, hogy a magyar törvényhozás a kérdések kérdéséhez nyúlt a tulajdonviszonyok jövőjét alapjaiban meghatározó jogszabály megalkotásával. Az elfogadott törvény alapján azok jogosultak kárpótlásra, akiknek vagyonát 1949. június 8-át követően államosították vagy termö- földtulajdona a nevetségesen csekély megváltás fejében vagy a ki- kényszerített „önkéntes felajánlások” által a szövetkezetek tulajdonába került. A természetes személyek ezen körét a törvény mellékletében felsorolt jogszabályok pontosítják, tájékoztatott Nemes András igazságügyi minisztériumi tanácsos. Feltételként írja elő a törvény a magyar állampolgárságot. Külföldi állampolgárok csak akkor kaphatnak kárpótlást, ha a sérelem elkövetésekor magyar állampolgárok voltak, vagy - mint pl. a bolgárkertészek - életvitelszerűen Magyar- országon éltek. Ha az eredeti tulajdonos már nem él, abban az esetben leszármazottai, azok hiányában özvegye a jogosult. A kártérítési igény felső határát 5 millió forintnál húzta meg a Tisztelt Ház. A kár mértékének kiszámítása átalányérték alapján történik: ingatlan esetében az alapterületnek, vállalkozások esetében az alkalmazottak számának megfelelően. Egy vagyontárgyért azonban csak egyféle kárpótlás jár. Akinek tehát egy üzlethelyisége volt, amiben vállalkozást folytatott, az vagy az egyikért, vagy a másikért kap kárpótlást. A termőföld után fizetendő kártérítés alapja az aranykoronaérték, egy aranykorona 1000 forintnak felel meg. A kárpótlás összegéről kárpótlási jegyet állítanak ki, ez bemutatóra szóló, áz állammal szembeni követelést megtestesítő értékpapír. Felhasználható az állami vagyon privatizációja során értékesítésre kerülő vagyontárgyak, részvények és üzletrészek megvásárlására, termőföld vásárlására, valamint állami vagy önkormányzati tulajdonban levő lakások értékesítése során. A jogosultnak lehetősége van azonban arra is, hogy a jegyet életjáradékra válthassa. A kárpótlási jegy a mindenkori jegybanki alapkamat 75 százalékával kamatozik. Kárpótlási jegy segítségével termőföldtulajdont szerezhetnek a volt termőföld-tulajdonosok illetve azok a szövetkezeti tagok, akik más vagyontárgyuk elvétele miatt jogosultak a jegyre. Vállalniuk kell azonban a mezőgazdasági hasznosítást, és azt, hogy a földet öt évig nem vonják ki a mezőgazda- sági művelésből. (Az előírásokat megszegők ellen a törvény szankciókat helyez kilátásba.) A szövetkezeteknek el kell különíteniük - föld nélküli tagjaik számának megfelelően - egy földalapot, melynek felhasználásáról később rendelkeznek. A kárpótlási jegyet a szövetkezet privatizációs célokra felhasználhatja. A kártérítés iránti kérelmeket a jogosult a törvény hatályba lépését követő 90 napon belül nyújthatja be írásban a közeljövőben felállítandó megyei és fővárosi kárrendezési hivatalokhoz. A kérelemhez csatolni kell a jogosultságot igazoló okiratokat, illetve utalni kell az egyéb bizonyítási eszközökre. A kérelem benyújtásakor nem kell illetéket fizetni. A törvény a kihirdetését követő 30. napon lép hatályba. Nemes András felhívta a figyelmet arra, hogy az elfogadott törvény több lényeges pontban eltér a tervezettől. A T. Ház megszavazta például azt az indítványt, hogy a termőföldet ezer aranykorona értékig száz százalékban vissza lehessen igényelni. A termőföld esetében tehát egymillió forint értékig nem érvényesek a degressziós kulcsok. A törvény nem követeli meg a helyben lakást a termőföldkárpótlás jogosultságának megállapításakor. Nem szerepelt az eredeti előterjesztésben a földalap létrehozása és az sem, hogy a kárpótlási jegyet át lehessen váltani életjáradékra, vagy fel lehessen használni állami, illetve önkormányzati tulajdonban levő lakások értékesítése során. Új elem az is, hogy nem csak a volt tulajdonosok, hanem a szövetkezeti tagok is szerezhetnek a jegyek segítségével földtulajdont. A képviselők a kárpótlási jegyek kamatozását is másként szabályozták, mint a tervezet. Bejegyzés a szőlőjövések könyvébe Kőszeg nevezetes könyvritkaságába, a szőlőjövések könyvébe immár 251. alkalommal rajzolták be tegnap a hegység dűlőiről származó szőlöhajtásokat. Azok április 24-i - György-napi - fejlettségéből ugyanis következtetni lehet a várható termés minőségére és mennyiségére. A régi szokás szerint György napján a hegyközség képviselői előbb bemutatták a hajnalban frissen vágott hajtásokat a város polgármesterének, Básthy Tamásnak, majd a Jurisics Vár lovagtermében - Bechtold István ornitológus, grafikus betegsége miatt - Németh János képzőművész tanár rajzolta be a hajtásokat abba az új, pergamenből készült könyvbe, amelyet tavaly adományozott a városnak németországi testvérvárosuk, Vaihingen an der Enz. Ugyancsak berajzolták a testvérváros küldöttsége által Németországból hozott rügyeket is. A régi könyvet miután betelt, archívumban őrzik tovább. Az esemény alkalmából borversenyt is rendeztek. Bölcske Község Önkormányzata PÁLYÁZATOT HIRDET általánosiskola-igazgatói állás betöltésére. Feltételek:- felsőfokú pedagógiai végzettség,- legalább 5 év szakmai gyakorlat,- vezetési készség, szakmai rátermettség,- életkor 45 év alatt. Pályázat tartalmazza:- részletes, szakmai tevékenységet is bemutató önéletrajzot,- végzettséget igazoló okirat fénymásolatát,- 3 hónapnál nem régebbi hatósági erkölcsi bizonyítványt,- az iskola vezetésével kapcsolatos elképzeléseinek leírását. Bér megegyezés szerint. Pályázat beadásának határideje: 1991. június 15. „ Állás elfoglalásának ideje: 1991. augusztus 1. Szolgálati lakást biztosítunk. A pályázatot a következő címre kérjük beküldeni: Polgármesteri hivatal, 7025 Bölcske, Kossuth L út 5. (188) FOTÓVAL IS KEZDJE A SZEKSZÁRDI SKÁLÁNÁL! A JANTNER SZÍNESLABOR akár egy órán belül is, de legkésőbb 6 óra alatt kidolgozza az ön színes felvételeit. Április 29-től május 4-ig REKLÁMÁRON egy db 9x13 cm-es színes kép csak 13 Ft. Egyedi színes képkidolgozást is vállalunk: különleges méret, részletek kinagyítása. Színes filmjét a város több pontján is átvesszük 24 órás kidolgozásra:- AUTÓBUSZ-PÁLYAUDVARON, barkácsboltban,- a MIRTUSZ esküvőiruha-kölcsönzőben (Béri B. Á. u. 16.),- a FLÓRA virágüzletben (Május 1. u. 1.). Figyelje a tasakszámot, minden 50. sorszámmal 1 tekercs 24 kockás FUJI filmet kap ajándékba. Őrizze meg a tasakot, mert karácsony előtt automata fényképezőgépet nyerhet. További szolgáltatásaink: - műtermi, szabadtéri és riportfotók készítése - videofelvételek - filmárusítás. PRÓBÁLJA KI, MEGÉRI! _____________________________________________________________ (214) Végső búcsú Csengey Dénestől
