Tolnai Népújság, 1991. február (2. évfolyam, 27-50. szám)
1991-02-19 / 42. szám
2 KÉPÚJSÁG 1991. február 19. Életkép a sivatagban Széles körű szolgáltatásban részesítik az amerikai tengerészgyalogosok a sivatag hajóit, amikor egyre jobban közeledik a szárazföldi hadműveletek megindításának napja. A teve a kifejezetten a katonák részére az Egyesült Államokból ideszállított műanyag palackos ásványvízzel ismerkedik, míg társa a terepjáró legénységének uzsonnájából kér egy harapást. ft A pártok ragaszkodnak eredeti elképzeléseikhez (Folytatás az 1. oldalról.) Bár a kisgazdapárti képviselők is nagy jelentőséget tulajdonítottak a törvénytervezetnek, azt számos ponton kemény bírálat alá vetették. Mind Szabó Lajos, mind Ómolnár Miklós azon az állásponton volt, hogy nem megfelelően készítették elő a törvénytervezetet, s annak beterjesztését nem előzte meg széles körű felmérés. A kisgazda- párti politikusok ugyanakkor cinikusnak nevezték azokat a követeléseket, melyek a társadalom egészére kívánják kiterjeszteni a kárpótlást. A kisgazdapárti frakció tagjai mindemellett élesen bírálták „a föld azé, aki megműveli” jelszót, mondván: ez ösbolsevik álláspontot tükröz. Számos felszólaló annak a véleményének adott hangot, hogy a kárpótlást külön kell választani a földtulajdon kérdésétől. Ugyanakkor azt is szóvá tették, hogy a kárpótlási törvénnyel egyidejűleg a parlamentnek döntést kellene hoznia a szövetkezeti törvény, a földtörvény kérdésében, illetve rendeznie kellene az önkormányzatok tulajdoni viszonyát is. Mind a kormánypárti, mind az ellenzéki felszólalók álláspontjától markánsan különbözött a fiatal demokraták kárpótlással kapcsolatos nézetét kifejtő Áder János véleménye. A képviselő már elöljáróban súlyos politikai hibának minősítette, hogy a koalíció két pártja - az MDF és az FKgP.- nem a törvény beterjesztése előtt, hanem csak azt követően, a parlamenti vita során próbál közös nevezőre jutni. Kétségét fejezte ki, hogy az egykori telekkönyvek nyomán pontosan fel lehet deríteni a volt tulajdonosok kilétét. Végezetül arra a megállapításra jutott: a kárpótlási törvény végrehajtása bebizonyíthatja, hogy a kormány békeidőben is képes úgymond háborús viszonyokat teremteni. A kereszténydemokrata Gáspár Miklós ettől gyökeresen különböző álláspontot hangoztatva egy polgári vállalkozói réteg kialakulását remélte, a kárpótlási törvénytől. A képviselő azt is leszögezte: a termőföld esetében száz százalékban vissza kell kapniuk elkobzott javaikat az érdekelteknek. A kereszténydemokrata képviselővel, valamint a kisgazdapárti felszólalókkal is vitázva ugyanakkor több képviselő is amellett érvelt, hogy az egyes tulajdonformák között nem szabad különbséget tenni. Szűrös Mátyás tegnap este nyolc órakor a kárpótlási törvény általános vitáját elnapolta. Szorítóban az MB SAMAX (Folytatás az 1. oldalról.) SAMAX hajlandó volt az adásvételi szerződés módosítására aképpen, hogy az eladó a gépkocsik szállítására április 30-i szállítási határidőt vállal. Vállalta, hogy az eladó teljesítési késedelme esetén (a leszállított gépkocsi átadási késedelme vagy a visszafizetendő vételár visszafizetésének késése) 29 százalék késedelmi kamat visz-' szafizetésére kötelezett. Ha a SAMAX cég a szerződésben vállalt kötelezettségeit nem teljesíti, a vevő jogosult a szerződést közjegyzői végrehajtói záradékkal az eladó külön beleegyezése nélkül is elláttatni, és a követelést azonnal végrehajtatni. Ez azt eredményezi, hogy a követelés bírósági eljárás nélkül végrehajtatható az MB SAMAX-on. Ezen felül vállalták, hogy kéthetenként a Kurír című napilapban szerdai napokon közzéteszik az autóátvételi sorszámokat. Ezzel a javaslattal állta küldöttség és Samu László a hosszú várakozásban felbőszült tömeg elé. A kezdetben fegyelmezetten hallgató vevők egyre inkább indulatossá váltak. Kevésnek találták a küldöttség eredményeit, s stabil, kézzelfogható garanciát követeltek Samu Lászlótól. Követelték, hogy ismertesse az átvételi sorszámokat. Javasolták, hogy hívja fel a német üzletfelet és kérjen igazolást telefaxon arról, hogy hol tart a szállítmány. Samu úr ezekre nem volt hajlandó, igy végül is a több mint kétórás heves, olykor igen éles hangú vita a kezdeti javaslattal zárult -, tehát a szerződésmodósítással. Délután egy órakor készítették el a szerződésmódosítást, amely a fenti kitételeket tartalmazza. Emellett Samu László nyilatkozatot tett, melyben mindezt garantálja. Mivel a szerződéseket és a nyilatkozatot a helyszínen nem tudták ennyi példányban sokszorosítani, letétbe helyezték a Kurírnál, a dombóvári televíziónál és a Sió tévénél a szerződés és nyilatkozat mintapéldányait. E helyeken az érdekeltek megtekinthetik az iratokat, amelyeket egyébként a SAMAX vállalt postázni minden ügyfelének. Délután két órakor ismertették a várakozókkal a szerződésmódosítás szövegét. Az egésznapos vita után sokan még mindig nem találták kielégítőnek ezt a megoldást, sokan nem hittek az MB SAMAX állításainak, de gyakorlatilag ugyanilyen sokan belátták, hogy jelenleg más esélyük nincs igényeik érvényesítésére. Sokan úgy érzik, még mindig futnak a pénzük után. Tegnap este nyolc óra után, mikor a tudósítást befejeztük, álig-alig oszlott még a tömeg az MB SAMAX irodaházából.- keresnyei Vasutassztrájk Romániában A keddről szerdára virradó éjszaka fogadott utoljára Kürtös Békéscsabán át közlekedő nemzetközi személyvonatot (az Orient Expresszt), azóta a román vasutassztrájk miatt Békéscsabát és Kürtöst elkerülve Biharkeresztes- nél hagyják el Románia felé hazánkat a nemzetközi személy- és tehervonatok. Az Orient, a Pannónia és a Kárpáti Expressz naponta egy párral közlekedik immár Békéscsabát elkerülve, ám a belföldi utasforgalmat is biztosító Kárpáti és Orient néhány kocsija a hazai utasokkal Lökösházáig közlekedik. Nem járnak az Arad és Békéscsaba közt közlekedő személyvonatok sem, ezek (napi két pár) az elmúlt hónapokban 800-1000 utast is szállítottak egy-egy szerelvényen, ám a forgalom egy-egy személyvonaton nyolc-tíz utasra csökkent a sztrájk előtt amiatt, hogy a vonatjegyet mind a magyar, mind a külföldi utasok csak vaiu- táért vehetik meg. A teherforgalom is megszűnt, korábban napi 8-10 nemzetközi tehervonat járt Békéscsabán át Romániába. A nemzetközi közlekedés szünetelése miatt kevesebb a munkájuk a MÁV békéscsabai dolgozóinak. A vasút a város önkormányzatával felkészült arra az eshetőségre, hogy nagyobb Romániába tartó csoport marad Békéscsabán az állomáson, bár jelenleg segítségre nincs szükség, Békéscsabán senki sem rekedt. * Késnek a Romániába irányuló postaküldemények. A Magyar Posta értesíti ügyfeleit, hogy a román vasutassztrájk miatt a Romániába szóló postaküldemények továbbítása nehézségekbe ütközik. Ezért a küldemények szállításánál és kézbesítésénél - a helyzet rendeződéséig - késedelmekre kell számítani. A posta kéri az ügyfelek megértését. A Dacia nem megy Több mint 10 ezer Maruti iön (Folytatás az 1. oldalról.) rom évben összesen mintegy 3500 Marutit importáltak, azért nem többet, mert korábban az ára nem volt igazán versenyképes a keleti autókéval. Most azonban már sokan keresik a Suzuki licenc alapján készülő járművet, a Maruti ugyanis a többi típushoz képest csak kis mértékben drágult meg. Erre az évre egyébként eddig 16 ezer Ladára, 12 ezer kis Polskira és 4 ezer Skoda Favoritra kötött szerződést a vállalat. Wartburg, Trabant és Dacia egyelőre nem érkezik, mert a gyártók irreális árat kérnek ezekért a típusokért. A magyar piacon közel 700 ezer forintért nem lehet eladni a Daciát. A Mogürt ezért inkább még legalább 4 ezer Ladára szeretne szerződést kötni, s tárgyalásokat folytat többek között Fiat, Opel és a dél-koreai Hyundai importjáról. Gyermeküdülés - önköltséges szállásdíjak Veszélyben a gyermekek nyári üdültetése. Aggodalomra ad okot egyrészt az állami dotációt nélkülöző, igen magas térítési díj, másrészt annak veszélye, hogy a nehéz anyagi helyzetben lévő önkormányzatok esetleg eladják vagy más célra hasznosítják a tulajdonukban lévő ifjúsági táborokat, gyermeküdülőket. Igy azok elvesznek a gyermekek számára - kezdte tegnapi sajtótájékoztatóját Haraszti István, a Nemzeti Gyermek és Ifjúsági Alapítvány titkára. A Nemzeti Gyermek és Ifjúsági Alapítványt a kormány azzal a céllal hozta létre, hogy segítse az önálló jövedelemmel nem rendelkező fiatalok szabadidejének hasznos eltöltését: a gyermeküdülést, az ifjúsági turizmust, a nemzetközi cserekapcsolatokat. Jelenleg 28 olyan üdülőközpont, gyermek és ifjúsági tábor működik az országban, ahol az alap támogatásával a fiatalok önköltségi áron kaphatnak szállást - ismertették a sajtótájékoztatón. Az önköltséges szállásajánlatokat tartalmazó tájékoztató füzetet minden ifjúsági intézményhez eljuttatták. Szabó Imre, az alapítvány turisztikai bizottságának vezetője kitért arra, hogy az említett üdülőközpontokban csak a szállást tudják önköltségi áron biztosítani. Az - étkezési díjakat a korántsem kíméletes és nem éppen gyermekcentrikus vendéglátóipari egységek szabják meg. Valutaárfolyamok (bankjegy és csekk) Érvényben: 1991. február 19-től 25-ig Pénznem vételi árf. 100 egys. Ft-ban ‘eladási angol font 13 288,05 14109,99 ausztrál dollár 5321,71 5650,89 belga frank 221,76 235,48 dán korona 1187,36 1260,80 finn márka 1880,68 1997,02 francia frank 1341,16 1424,12 görög drachma /a * 42,55 45,19 holland forint 4052,13 4302,77 ír font 12156,39 12 908,33 japán yen (1000) 519,04 551,14 kanadai dollár 5856,74 6219,02 norvég korona 1167,40 1239,61 német márka 4564,39 4846,73 olasz líra (1000) 60,76 64,52 osztrák schilling 648,73 688,85 portugál escudo 51,97 55,19 spanyol peseta 73,11 77,63 svájci frank 5321,29 5650,45 svéd korona 1220,25 1295,73 USA dollár 6751,66 7169,28 ECU (közös piac) 9392,96 9973,96 Raktárra termelnek a vállalatok Akadozó szovjet-magyar kereskedelem (Folytatás az 1. oldalról.) Mivel a szovjet piacon érdekelt magyar vállalatok jelentős része raktárra termel, s likviditási gondjaik napról napra súlyosbodnak, a helyzet folyamatosan romlik. Az érintett vállalatok várhatóan március végén, illetve április elején arra kényszerülnek, hogy akár a termelésüket is beszüntessék. Az ügyben 30-40 magyar nagyvállalat súlyosan érintett. Ha a helyzet nem javul, kormányintézkedésre lesz szükség. Ennek előkészítéseképpen a kormány gazdasági kabinetje valószínűleg már pénteki ülésén foglalkozik a szovjet-magyar kereskedelem helyzetével, az ebben érdekelt iparvállalatok problémáival. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumban átfogó helyzetelemzés készül, amely több fajta megoldási lehetőséget is fog tartalmazni. Egyelőre azonban nem lehet tudni pontosan, hogy januárban és február első hetében hogyan alakult a magyar-szovjet kereskedelem. A Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Minisztériumában ugyanis még pontos adatokkal nem rendelkeznek, mivel januártól a vállalatok önállóan kereskednek szovjet partnereikkel. A minisztérium szakembereinek becslése szerint ebben az időszakban a magyar export csupán 20-30 millió dollár körül alakult, míg a Szovjetunióból 80 millió dollár értékű áru érkezett az országba. A magyar vállalatoknak az idén mintegy 700 millió dollár exportra van szerződésük, ám ezt csak akkor tudják teljesíteni, ha időközben sikerül a fizetési gondokat megoldani. A minisztérium és a Magyar Nemzeti Bank illetékesei arra törekednek, hogy szovjet partnereikkel valamilyen devizakímélű fizetési megállapodást hozzanak létre. Ez ugyanis Találkozó Egerben Seregély István egri érsek, a Magyar Katolikus Püspöki Kar elnöke, hétfőn Egerben fogadta Keller Lászlót, a Zsidó Világkongresszus Kelet-európai Tagozatának hazánkban tartózkodó elnökét. Mindketten kifejezték azt a szándékukat, hogy továbbra is ápolni kell a két vallás és intézményei között korábban kialakult jó kapcsolatokat. Találkozójuk során szó esett - egyebek mellett - a volt egyházi tulajdonok reprivatizációja meggyorsításának kérdéseiről. Egyet- értőleg kinyilvánították azt a véleményüket: szerencsétlen jelenség, hogy a világon ma hangosabb az antiszemitizmus, mint korábban. lehetővé tenné, hogy a magyar export legalább olyan mértékben növekedhessen, amilyen mértékben bővül a Szovjetunióból származó import. A szovjet illetékesek azonban egyelőre elzárkóznak minden ilyenfajta fizetési megoldás elől. A Magyar Nemzeti Banknak nincs pontos képe a fizetések alakulásáról, mivel Magyarországon a kereskedelmi bankok intézik a vállalatok export-import elszámolásait. Egyelőre azt sem tudják, hogy a Szovjetunió külgazdasági bankja milyen összegű akkreditívet nyitott meg a kereskedelmi bankoknál. A közeli napokban kívánják megszervezni ezzel kapcsolatban az adatgyűjtést, hogy a későbbiekben fokozottabban figyelemmel kísérhessék a fizetések alakulását. Amennyiben ugyanis e téren valamilyen kormányzati beavatkozásra lesz szükség, úgy elképzelhetetlen, hogy az MNB ne rendelkezzen pontos információkkal. Túl sok tájékoztatást az ügyben a Szovjetunió külgazdasági bankjának budapesti kirendeltségén sem tudtak adni. A kirendeltség vezetője csupán annyit mondott el: egyelőre nincs tudomása arról, hogy a szovjet miniszterelnök a múlt hét közepén utasítást adott volna 150 millió dollárnyi akkreditív megnyitására, amely lehetővé tenné a magyar exportszállítások jelentős növelését. Eddig a szovjet külgazdasági bank összesen valamivel több mint 17 millió dollár értékű akkreditívet nyitott meg. Azt is elmondotta, hogy amennyiben a szovjet vállalatok megfelelő meny- nyiségű devizával rendelkeznek, a külgazdasági bank azonnal megnyitja az exportszállításokhoz szükséges akkreditíveket Magyar- országon. Az AustriaLotto nyereményei A Lottó Unió Kft. közlése szerint a 7. heti AustriaLotto nyereményei az illeték levonása után a következők: 6 találatos nem volt. A következő hétre átvitt nyeremény összege 12 553125 schilling. 5 plusz 1 találatos 8 darab, nyereményük egyenként 523 046 schilling, 5 találatos 316 darab, nyereményük egyenként 19 862 schilling, 4 találatos 16 456 darab, nyereményük egyenként 508 schilling, 3 találatos 303183 darab, nyereményük egyenként 34 schilling. Joker nem volt. A következő hétre átvitt nyeremény összege 2 761 543 schilling. Adóbevételek nálunk és Japánban Japánban a dohány és dohányáruk adójából dupla akkora bevétele van az államnak, mint a benzin adójából, a szeszadó pedig sokszorosa a benzin adójának. Nyilván a japánok tisztában vannak azzal, hogy a végső fogyasztás adóztatása mindig célszerűbb, mint a termelőfogyasztás adóztatása, lévén hogy ez utóbbi tovagyűrűző inflációs hatást vált ki. Magyarországon sajnos ettől a felismeréstől még igen messze vagyunk. Ha a költségvetésnek mindenképpen fiskális jellegű bevételekre van szüksége, akkor célszerűbb a luxuscikkek, élvezeti cikkek, illetve kifejezetten az egészségre ártalmas cikkek, mint a dohány és a szeszáruk adóját megemelni. A tüzelőanyag, az áram, az üzemanyag adójának emelése kétélű fegyver, hiszen megnöveli a költségvetési intézmények kiadásait is, ami tehát többletkiadást jelent éppen a költségvetésnek. Megdrágul az iskolák, óvodák, egészségügyi intézmények, a rendőrség, a hadsereg, a hivatalnoki siserahad fenntartása, de általában véve drágul mindenfajta termelő tevékenység is, növelve minden áruféleség árát. Az általános infláció viszaszívja a költségvetés többletbevételének jelentős részét, hamarosan újabb források után kell nézni, folytatódik az áremelések végeláthatatlan sora, fokozódik a munkavállalók részéről a béremelésre irányuló nyomás, egyszóval az adóemelés jóval nagyobb kárt okoz, mint hasznot. Nem áll fenn ez a sok negatívum, ha az adóemelés tárgya a végső fogyasztás, és azon belül is az élvezeti cikkek, minta kávé, a szesz és a dohány, valamint a luxuscikkek. Jó lenne követni a japán példát! Sajnos a kormány adóügyi intézkedései azt mutatják, hogy kiválasztotta az autótulajdonosokat, mint olyan réteget, amelyről a legtöbb bőrt lehet még lehúzni. A gépkocsik irreális árai, a benzin és a gázolaj adójának drasztikus emelése ezt mutatja. Az autózás újra elérhetetlen luxussá vált széles néptömegek számára. Pedig „navigare necesse est...” GAZDAG LÁSZLÓ
