Tolnai Népújság, 1990. május (1. évfolyam, 24-48. szám)
1990-05-08 / 28. szám
1990. május 8. KÉPÚJSÁG 7 APRÓHIRDETÉSEK Expressz Üzemképes, ZX-es Wartburg lejárt műszakival eladó. Tel.: 74/14-478, vagy 74/15- 558. (45/40) Lada Samara-kiutalás eladó. (Júniusban átvehető.) Telefon: 74/15-214. (87/0) Sürgősen eladó zöldövezetben uj, 85 négyzetméteres 2 + 2 fél szoba (étkezős) egyedi gázfűtéses lakás. Cím: Szek- szárd, Csalogány 13. 2/6. (31/40) Eladnám 3 éves, műszaki vizsgával rendelkező Zuk platós tehergépkocsimat jó állapotban. Érdeklődni: Dunaszek- cső, Móricz Zs. u. 1. 17 óra után. (48/40) . Új Polski Fiat (126-os) eladó. Érdeklődni: Paks, Kishegyi u. 10/C. 6. ajtó. (16 óra után.) Anyakocák, malacok és 1 db egyéves kan eladó. Ugyanitt egy billenős és egy fakerekü lovas kocsi és egy ARO-adagoló, egy tápszivattyú és egy önind ító eladó. Dallos János, 7351 Má- zaszászvár, Kossuth u. 159. _____________________(1/9) Bonyhádon, az Autóklub mögött garázs eladó. Érdeklődni: 17 óra után. Bonyhád, Bacsó u. 37/C/7., vagy 51 -085-ös telefonon. (x) Eladó 15 méhcsalád NB kereteken. Regős, Bölcske.(5/19) Autó-motor Fiat Regatta (75-ös, 4 éves) 40000 km-rel eladó. Érdeklődni: Kiss István, Tolna, Damjanich u. 1. Telefon: 40-789. (57/0) Standard négyütemű Wartburg 5000 km-rel eladó. Telefon: 74/11-341. (45/0) Négyéves Wartburg Combit eladnék, vagy négyüteműre cserélnék. Érdeklődni: 17 órától, telefonon 74/11-341.(44/0) 3 , ötajtós, bordó Samara ó, Hidas Kossuth u. 149. (39/0) Szkif sátras utánfutó, tartozékokkal, új állapotban eladó. Telefon: 74/13-366. (24/40) 1992-es Lada Samara-kiuta- lásomat ráfizetéssel 199-esre cserélném. Érdeklődni: munkaidőben, 75-18-641, 16 óra után, Paks, November 7. u. 27. fsz. 2. (33/0) Mazda (323 GLX1,5) négyaj- tós, 3,5 éves személygépkocsi 44 ezer kilométerrel kifogástalan állapotban eladó. Tel.: 74/ 11-171. (7/0) PY-os, 1500-as Lada eladó. Bonyhád, Korányi u. 9. (73/18) Skoda 120 L 2 és fél éves extrákkal, vonóhoroggal eladó. Új Trabantot beszámítok. Ár: 230 ezer forint Paks, Cseresznyés 47/A., Balogh Mihályné. (71/19) 0 km-es Lada Nova (15Q0- as, 5 sebességes) eladó. Érdeklődni: telefon, 74/16-880. (452/0) Garázst bérelnék Dombóvár területén. Tel.. 65-272. (13/28) Eladó TZK-14 B kistraktor tartozékokkal, Dalmand, Szabadság u. 15. (12/28) TS Lada (1200, fehér) megkímélt állapotban eladó. Tel.: 75/ 10-489. (2/19) 0 km-es Trabant Speciál (világoskék) eladó. Fügedi, Pincehely, Mártírok u. 24. Tel.: 59. KO-s Wartburg megkímélt állapotban eladó. Szekszárd, Wosinsky Itp. 23. II/4. Tel.: 06- 74-16-728. (329/40) Vegyes Tv-antenna szerelése garanciával vidékre is. Czakó János, antennaszerelő 7130 Tolna, Mező u. 2/1., telefon: 74/40- 664. (52/0) Szerepelni vágyó csinos, fiatal hölgyek jelentkezését várjuk nyugatra. Nyelvtudás nem feltétel. M&B 7090 Tamási, Pf.: 48. (20/40) Épület-villanyszerelési munkát rövid határidővel vállalok. Fazekas László, Szekszárd, Alisca 30. II. 20. 16-817. (6/0) Adásvétel Humuszgiliszta eladó. Gyönk, Táncsics Mihály u. 434. (66/0) Családi ház nagy kerttel eladó, kölcsön, szocpol. igénybe vehető. Decs, Táncsics 7. Érdeklődni: mindennap 18 óra után és szombat, vasárnap egész nap. (64/0) Bontásból származó nagyméretű ajtók és ablakok eladók. Mözs, Béri Balogh Ádám u. 31 /A. (60/0) Tolnán 4 lakásos társasházban 4 szobás lakás eladó. Érdeklődni: Bartók Béla 75. (59/0) .Sürgősen, azonnali beköltözéssel eladó 3 szobás, összkomfortos, földszinti . lakás, Szekszárd, Béri Balogh Á. u. 41. fsz. 1. Minden megoldás érdekel. Érdeklődni: egész nap. (58/0) Eladó 4 db 4,80-as betongerenda, nagyon olcsón. Érdeklődni: délelőtt, Szekszárd, Béri Balogh út 67. fsz. 2. (51/0) Mözsön, a Vasút u. 8. sz. alatti kertes, családi ház eladó. (41 /0) Tolnán, a vásártéren garázs kiadó vagy eladó. Érdeklődni: a 40-046-os telefonon, napközben. (40/0) Eladó 1 + 2 félszobás, 55 m2- es, harmadik emeleti, összkomfortos öröklakás, kp + OTP-át- vállalással. Szekszárd, Alisca u. 32. III/25. Munkanapokon, 18 óra után. (23/40) Szekszárd központiában háromszobás lakás eladó. Kisebb lakást beszámítunk. Tel.: 13- 198. (31/0) Szekszárdon, a városhoz közel lakható tanya eladó. Érdeklődni: Szekszárd, Hunyadi u. 1. 2. em. 2. péntek 18-20 óra között. Tel.: 1-128-7130, 74-12- 309. (30/0) Nyugati típusú babakocsit vennék. Cím a szekszárdi Sajtóházban. (32/0) Eladó Szekszárdon 2,5 szobás, városközponti lakás, 900 négyszögöl szőlő tanyával, Honda kapa utánfutóval, japán permetezőgép. Érdeklődni: a 16-979-es telefonon. (27/0) Garázst vennék vagy bérelnék Bonyhádon, a Bacsó úti garázssoron. „Megegyezünk” jeligére a bonyhádi Völgy ségi Takarékszövetkezetbe. (71/18) Kapospula, Rákóczi u. 70. szám alatt nagy melléképület raktárnak kiadó. (x) Igái központjában 3 szobás családi ház, sok melléképülettel, nagy kerttel eladó. Ugyanitt szőlő is eladó. Érdeklődni: Igái, József Attila u. 18. (x) Garázs Dombóváron, az orvoslakások alatt eladó. Érdeklődni: Népköztársaság u. 41. IV. 14. Fehérvári, 19 óra után. (x) Ház eladó Dombóvár, Dózsa Gy. út 26. sz. alatt. Érdeklődni: mindennap helyben, vagy tel.: 74-65-765. (15/28) 2 db 4 hónapos magyartarka bikaborjú eladó. Kajdacs, Arany utca 155. (1122) Koppá nyszá ntón lévő, bontásra kitűnően alkalmas régi malom eladó. Érdeklődni: Faj- csi Ferencné, 7094 Koppány- szántó, Lenin u. 61. (1/20) Családi ház eladó, Tengelic- Szőlöhegy, József A u. 35. Érdeklődni: 16 óra után. (1/15) Tamásiban, a József A. lakótelepen másfél szobás öröklakás eladó. Érdeklődni: Tamási, Miklósvár 25. (1/5) Faddon, (Tasnád út 47.) félkész ház eladó anyaggal együtt 650 000 R utolsó ár! Érdeklődni: Attila út 19. szám alatt, mindennap. (1/4) Választási malac (150 db) eladó. Bátaszék, Babits út 10/ A/1. Tel.: 62, Lóránt László. (463/0) Mórágyon, üdülőkörzetben 2910 ráépítésre és gazdálkodásra alkalmas telek eladó. Cím: a szekszrádi Sajtóházban. (77/0) 5000-16 000 forintig veszek régi porcelánfejű babát külön fejet is. Szekszárd 11- 271. (4/40) Harmincezer forintig vásárolok olyan faliórákat amelyeket rézsúllyal kell működtetni, s ötvenezertől százezer forintig asztali antik diszórákat Szekszárd 11-271. (5/40) Tisztaszobám berendezéséhez vennék régi perzsa szőnyeget ülőbútort családi kép festéséhez jó festőt keresek. Bozs- vári István, Fertőszépfak, Széchenyi u. 3. (122/40) Lottó! 71 db garantáltan nyerő, többesélyes lottóvariációt küldök 20-90 db szerencseszámhoz 4-100 szelvényre, 380 R-ért Nyeretlen heteken megtérítem játtékköltségét Pásztor Gyula, 3301 Eger, Pf. 305. (322/40) Öcsény, Jókai 31. 2 szobás összkomfortos családi ház eladó gazdasági épülettel. Ugyanitt 40 db anyabirka. (13/0) Biogiliszta kihelyezés humusztermeltetés szerződéssel, csak előleget fizet törlesztés értékesítéskor. Kis tételt is kiszolgálunk, Sió-Bio Gmk. 74- 86-326. (6/26) Akció! Reluxa részletfizetéssel, redőnyök, harmonikaajtók kedvezményes áron megrendelhetők közületnek is. Szekszárd, 16-257. (49/0) Szekszárdon vásárolnék 800 000 R készpénzért tehermentes lakást Jelige: „Minden megoldás érdekel” a szekszárdi Sajtóházba. (459/0) Dombóváron, az Erzsébet u. 6. sz. alatt 2 szobás, komfortos házrész eladó háromszázezer forintért Érdeklődni: egész nap. (14/28) Eladó Őcsényben (Deák F. u. 3. sz.) kisebb ház, két szoba, konyha, spájz. Érdeklődni: Zrínyi u. 2. alatt, egész nap. (410/0) Értesítés. A Dédász szekszárdi kirendeltsége értesíti fogyasztóit, hogy 1990. május 9-én 8-16 óráig áramszünetet tart Az áramszünet az alábbi területeket érinti: Szekszárd, Cserhát u., Klapka u. déli oldala, Nefelejcs u., Hársfa u., Akácfa u., Cserhát u feletti társasházak. (49) A Dél-dunántúli Áramszolgáltató Vállalat Szekszárdi Üzemigazgatósága felvételt hirdet utókalkulátori munkakör betöltésére, közgazda- sági érettségivel és gyakorlattal rendelkezők részére. Jelentkezés helye: Szekszárd, Bezerédj u. 7-9. (64) A Dél-dunántúli Tüzép Vállalat 27. sz. Tüzép-telepe (Tolna, Deák Ferenc u. 82.) no áruházi eladót és pénztárost vesz fel. Jelentkezés: a telep igazgatójánál. (63) A Dél-dunántúli Áramszolgáltató Vállalat közhírré teszi, hogy a Pör- böly községben elkészült OTR-állomást és a hozzá csatlakozó 20 kV- os, illetve 0,4 kV-os vezetéket 1990. május 9-én feszültség alá helyezi. A létesítmény érintése és rongálása életveszélyes és tilos! Az ebből eredő károkért a vállalat semminemű felelősséget nem vállal. (26) Vírus a számítógépben Furcsa és meglepő kifejezés terjed a számítástechnikában, illetve a számitógépet használók körében: komputervirus. A viruselnevezés arra utal, hogy egy biológiai hasonlóságról van itt szó. Az élővilágban ismert vírusok olyan egyszerű szervezetek, amelyek nem képesek önálló életre, hanem egy gazdasejtbe beépülve szaporodnak és módosítják azt. A számitógépes vírus ugyanis egy olyan program, amely új gépbe bekerülve kel életre: beépül annak programjaiba, és részben vagy teljesen használhatatlanná teszi azokat. Valóságos járványként terjed, és végső esetben az egész rendszert megbéníthatja. A számítógépprogramok életjelenségének a program végrehajtását tekinthetjük: ilyenkor vagy adatokon (adatkezelő programok), vagy más programokon (például fordítóprogramok) végeznek különféle műveleteket. Készíthető olyan program is, amely önmagában talán nem is futna le, de beépülve a működő programokba, megteremti saját élet- feltételeit. Amikor a gazdaprogramot futtatják, a vírusrész is lefut, és belemásolja önmagát más programokba (ezzel megfertőzve azokat), vagy más látványos tevékenységet is végezhet. Az egyik leghíresebb vírus az úgynevezett „potyogtatós”: ez szaporodása közben azt a mulatságos - de annál bosszantóbb - jelenséget okozza, hogy a képernyőn lévő feliratok betűi idővel lepotyognak a képernyő aljára. Egy másik látványos változat radírként törli a képernyőt. Máskor a képernyőn egy virusutánzat látható, amely a sorok között kígyózik. Sajnos a legtöbb vírus emellett komoly károkat is okoz a lemezen vagy a gép hardverében. Felmerül a kérdés, hogyan kerül be a virus a számítógépbe? Tudjuk, hogy egy számítógép önmagában semmire sem használható, valahonnan tehát a szoftvert be kell szerezni, és be kell tölteni a gépbe. Mivel általában nem dönthető el egy programról, hogy van-e benne virus, sohasem tudhatjuk, hogy egy-egy lemásolt program milyen veszélyeket hordoz magában. De ismertek olyan vírusok is, amelyek a gép beindításakor a memóriában maradnak, és azontúl bármilyen lemezírás vagy olvasás történik, a fellelhető programokat mind továbbfertőzik. Végül, hogy születnek ezek a vírusok, amelyekről mondani sem kell, hogy voltaképpen emberalkotta programok? A legbanálisabb felelet az, hogy viccből. Mókás kedvű (vagy unatkozó) programozók például így bizonyítják képességeiket (tulajdonképpen nehéz feladat megoldásáról van szó). De készülnek vírusok üzleti megfontolásból is. Csapó Dániel Mezőgazdasági Szakközépiskola Szekszárd-Palánk PÁLYÁZATOT HIRDET gazdasági igazgatóhelyettesi munkakör betöltésére. A kinevezés feltétele felsőfokú szakirányú iskolai végzettség. Az állás elfoglalásának időpontja: 1990. június 1. Román étkezőgarnitúrák! Május 9-től nagy választékkal várjuk kedves vásárlóinkat BONYHÁDON, A BÚTORBOLTBAN Tolna Megyei Népbolt Vállalat (51) KEDVEZŐ ÁRON AJÁNLUNK KEVERT BETONT helyszínre szállítva, vagy anélkül, munkanapokon 7-től 15 óráig, megfelelő mennyiségi igény esetén szombaton és vasárnap is. Érdeklődni: Dalmandi Mezőgazdasági Kombinát Dombóvári Betonüzeme, Dombóvár, Gyár u. Tüzép-telep mellett, Govnik Imre üzemvezetőnél. Telefon: 66-728, 65-438 (33 ÉPÍTKEZŐK, FIGYELEM! Az adóhatóság igazolásával áfa nélküli áron vásárolhat építőanyagokat a Kop-Ka Afész gyönki és hőgyészi tüzelőanyag-telepén. 96. sz. telep, Gyönk, telefon: 74/87-152. 121. sz. telep, Hőgyész, telefon: 74/88-01^ A Tolna Megyei Tanácsi Kommunális Szolgáltató Vállalat mérnök üzletkötőt keres egy alakuló osztrák-magyar kft-be. Alkalmazási feltételek: építőmérnöki végzettség (mélyépítés, víz- és csatornázás), német nyelvtudás. Bérezés megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: személyesen a vállalat Szekszárd, Palánk 7. sz. alatti telephelyén, vagy telefonon, a 74/11-812-es számon. IS0, Tudomány Légcsavarral vagy anélkül? Gyászközlemények Fájdalommal tudatjuk mindazokkal, akik ismerték és szerették, hogy MÉZNER KONRÁD, a Dombóvári Városi Tanács Kórházának dolgozója, életének 44. évében hirtelen elhunyt Temetése 1990. május 8- án (kedd) 16 órakor lesz, az újdombóvári temetőben. Dombóvár Városi Tanács Kórháza és a gyászoló család (75) Fájdalommal tudatuk mindazokkal, akik ismertál és szerették, hogy MÁTÉ JANOS Szekszárd, Szőlőhegy u. 8. sz. alatti lakos életének 74. évében váratlanul elhunyt Temetése 1990. május 10-én (csütörtök) délutánfé!2órakorlesza szekszárdi alsó- városi temetőben. Gyászolja: kiterjedt rokonság _________________ (x) Fájó szívvel tudatjuk a rokonokkal és ismerősökkel, hogy a szeretett édesanya, anyós, nagymama, dédmama, testvér, ADORJÁN JÓZSEFNÉ sz: Szabó Anna (volt Szekszárd, Alkotmány u. 49. sz) alatti lakos életének 81. évében, hosszan tartó betegségben, csendesen elhunyt Temetése 1990. május 9-én (szerdán) délután fél 2 órakor lesz a szekszárdi alsóvárosi temetőben. Gyászoló család _______________ (x) K öszönetét mondunk mindazoknak, akik MÁTRAI LÁSZLÓNÉ temetésén részt vettek, sírjára virágot, koszorút helyeztek, mély gyászunkban velünk éreztek. Gyászoló család ____________ (x) K öszönetét mondunk mindazoknak, akik BOZÓT1 LÁSZLÓ temetésén részt vettek, sírjára virágot, koszorút helyeztek, mély gyászunkban velünk éreztek. Gyászoló család Mély részvéttel tudatjuk, hogy a szeretett körzeti orvos DR. DÖMÖTÖR DÁNIEL váratlanul elhunyt Temetése 1990. május 10-én (csütörtökön) 15 órakor lesz, a szekszárdi újvárosi temetőben. Kéty Községi Tanács V. B. (76) Az első motoros repülőgép 1903-ban történt felszállásától csaknem négy évtizeden át a gépnek magától értetődően szerves tartozéka volt a légcsavar. Ám az egyre fokozódó repülési sebességgel veszélybe került az egyeduralma. Kiderült ugyanis, hogy óránkénti 700 kilométeres sebesség fölött a propeller lapátjainak csúcsán a haladási és a forgási sebesség eredője már megközelíti a hangsebesség értékét (kb. 1220 km/óra). Márpedig jól tudták, hogy az úgynevezett hanghatár elérésekor a levegő áramlási tulajdonságai megváltoznak: összenyomha- tatlanná válik, ellenállása ugrásszerűen megnő. Ezt a nyomásugrást még a rendkívül erős motorok sem képesek légcsavarral leküzdeni. Röviden: hagyományos légcsavaros repülőgéppel az elérhető maximális sebesség óránként mintegy 750 kilométer. Segít a sugárhajtómű Atovábbi fejlődést a gázturbinák hajtóműként való alkalmazása tette lehetővé. A gázturbina a környező levegőből szívja be az üzemanyag elégetéséhez szükséges oxigént, és reaktív hajtóerővel működik. De alkalmas arra is, hogy könnyű és erős „motorként” ne a hátrafújt gázkeverék tolóerejével, hanem a tengelyéről „levett” forgatóerővel légcsavart is (vagy csupán azt) forgatva hajtsa a repülőgépet. A gázturbinás sugárhajtóművekkel az utasszállíító repülőgépek sebessége nagymértékben megnőtt. Ennél a hang-gát, a nyomás-ugrás már nem akkor jelentkezett, amikor a légcsavar hegye, hanem amikor a repülőgép teste közelítette meg a hangsebességet, így egyszeriben a gépek utazósebessége óránként 900 kilométerre emelkedett. Kezdetben az sem volt érdekes, hogy ennek ára van: az átlag 30 százalékos sebességnövekedésnél nagyobb mértékben nőtt a fajlagos üzemanyag-fogyasztás. A gázturbinás sugárhajtóművek fogyasztását egy új konstrukcióval igyekeztek csökkenteni a kutatók: megszülettek a kétáramú turbofan hajtóművek. Ezek jóval nagyobb átmérőjűek korábbi társaiknál, mivel a sugárhajtóművet, a gázturbinát még egy köpeny veszi körül, amelyben a turbinából kinyúló lapátkoszorú, a fan (azaz ventilátor) forog. A külső köpenyben csak levegő áramlik. Mivel a fan hatásfoka jobb, mint a magturbináé, fogyasztása kisebb. Ám a megnövelt átmérő miatt a turbofan csak új gépekre szerelhető fel. Különleges légcsavarral Nagyobb távolságokon a sugár- hajtású gázturbinás repülőgépek sebességi fölénye még elviselhetővé teszi a nagy fogyasztás okozta költségtöbbletet. A középhosszú- távú repülésnél - 800-2500 kilométer megtételénél - azonban néhány százalékos költségcsökkentés is roppant nagy jelentőségű. Lesz is lehetőség a költségek csökkentésére, mert bevezetik a légcsavaros-gázturbinás hajtást, de új, különleges légcsavarokkal. Arról van szó, hogy a korábbi két- és a későbbi négylapátos, aránylag karcsú és nagy átmérőjű légcsavarok helyett kis átmérőjű, soklapátú, széles, de lapos, ível- ten, szabályszerűen hajló légcsavarokat hajtanak meg a könnyű és nagy teljesítményű gázturbinával. Ezek a soklgpátú „ventilátorok” mintegy tízszer akkora turbinatel- jesitményt képesek a repülőgép hajtására közvetíteni, mint a velük azonos átmérőjű hagyományos légcsavarok. Ezt az újfajta propellert - megkülönböztetésül a klasz- szikus légcsavartól - prop-fannak (ventilátor-légcsavarnak) nevezték el. A légcsavaros gázturbinának pedig turbo-prop a neve. A prop-fannal hajtott repülőgép alig lassúbb a sugárhajtásúaknái, óránként 750-800 kilométeres sebességgel haladhat, mégsem kell tartani a hanghatár elérésétől, hiszen a sok lapát révén csökkenthető a propellerek átmérője, tehát kisebb a csavarhegy kerületi sebessége. Nagy előny viszont, hogy az ekként navigáló gép fajlagos fogyasztása 15-30 százalékkal is kisebb lehet! Kisebb zajjal Mivel a sok lapát a propelleragy közelben elfedi egymást, a prop- fan gazdaságosabb, ha két, egymás mögött, de egymással szemben forgó légcsavarkoszorúja van. Csakhogy a kétkoszorús megoldás zaja elég nagy. Ezért az ilyen hajtóműveket nem a szárnyra, hanem a törzs végének két oldalára erősítik fel. (Onnan ugyanis kevésbé jut el a zaj az utastérbe.) Persze nemcsak az utasokra kell gondolni, hanem a környezeti zajterhelés csökkentésére is. Nyilván erre nézve is rövidesen születnek megoldások. A fejlődő gyártástechnológia, az új anyagok megjelenése és használatba vétele már eddig is nagy hasznára volt a repülőgép- iparnak. így születhetett meg például a prop-fan is, amelynél a bonyolult alakú légcsavarlapát magja tulajdonképpen poliuretánhab, ezt erősíti meg a szénszálas teherviselő gerinc, amelyet üvegszálas műanyagból készült héj vesz körül. B. I.
