Tolna Megyei Népújság, 1989. február (39. évfolyam, 27-50. szám)

1989-02-10 / 35. szám

— FEBRUÁR A Nap kél 6.58 órakor 10 nyugszik 16.59 órakor PÉNTEK A Hold kél 8.37 órakor Névnap: Elvira nyugszik 22.48 órakor ÜGYELETES ÚJSÁGÍRÓ: CZAKÓ SÁNDOR Telefonszámunk: 16-211, melyen reggel 8 órától este 20 óráig hívható ügye­letes munkatársunk. Üzenetrögzítőnk száma: 16-211, mely 20 órától reggel 6 óráig rögzíti mondandójukat. Telexszámunk: 14-251, ez a vonal nap közben él. CB-számunk: 18-as csatorna Népújság 1, AM-üzemmódon. Ezen szintén reggel 8-tól este 20 óráig lehet hívni szerkesztőségünket. Öt fok A várható időjárás az országban ma estig: Az ország középső részén délkelet felől lassanként fölszakadozik a felhőzet, és néhány órás napsütés lesz. A délnyugati ésészakkeleti megyékben folytatódik a borús, néhol tartósan ködös idő, ködszitálással. A mérsékelt délke­leti szél az ország középső részén megélénkül. A legmagasabb nappali hő­mérséklet a napos helyeken néhány fokkal 5 fok fölött, a ködös tájakon ke­véssel 5 fok alatt alakul. 10 évvel ezelőtt, 1979. február 10-én hunyt el NYIKOLAJ TYIHONOV szovjet költő és prózaíró. Részt vett a polgár- háborúban, s első verskötetei ezt idé­zik, majd Közép­Ázsiában és a Kaukázusban tett utazásai tovább bővítették témakörét Egyik leghí­resebb poémája, a Kirov velünk van, a meggyilkolt szovjet pártvezetőnek állított emléket, de már a II. világháború hősi té­makörébe vág át Ekkori versei az építés erőfeszítéseit a népek békevágyát tükrö­zik. AII. világháborúban a leningrádiak & prózakötetével idézi a körülzárás idejét- LAPUNK TEGNAPI SZÁMÁNAK első ol­dalán a Március 8-ra összehívták az Or­szág gyűlést című írás második bekezdésé­nek első mondata helyesen így hangzik: „Stadinger István, az Országgyűlés elnöke el­mondotta: a márciusi ülésszak várhatóan két és fél, három napig tart- TÖRTÉNELMI UTUNK. Az elmúlt évti­zedek történelmének vizsgálata alapján készült első tanulmány, amely a fő folya­matok felvázolására, a legfontosabb té­nyek és fordulópontok kiemelésére vál­lakozik, a jövő héttől kapható - a Társa­dalmi Szemle különszámaként - a Kos­suth Könyvkiadó munkahelyi terjesztői­nél és a hírlapárusoknál. A Történelmi utunk című jelentés Berend T. Iván veze­tésével készült. Mint ismeretes, az MSZMP Központi Bizottsága által kikül­dött, Pozsgay Imre vezette, 15 tagú mun­kacsoport az elmúlt négy évtized történe­tének, a mai helyzet kialakulásának elemzésére és új programnyilatkozat ki­dolgozására kapott megbízást. A most megjelenő tanulmány a munkacsoport tevékenységének keretében készült. A kiadvány ára 19 forint.- A MAGYAR ÚTTÖRÖK SZÖVETSÉ­GÉNEK Tolna Megyei Elnöksége tegnap ülést tartott. A résztvevők áttekintették a megye táborozási helyzetét, a gyer­mekkorosztály szabadidős sportot és versenyzést fejlesztő lehetőségeit, az idei év gazdálkodását, valamint döntést hoz­tak a tavaszi történelmi évfordulók alkal­mából adható, megyei hatáskörű kitünte­tések, illetve a gyermeknapi kollektív ki­tüntetések odaítéléséről.- táncszínház - néptáncest. Önálló estet tart február 11 -én és 12-én - mindkét napon 17 órai kezdettel a paksi néptáncegyüttes a művelődési központ színháztermében Pakson. Kétszáz tán­cos szerepel a műsorban, melynek bevé­telét felajánlották a Vakok és Gyengénlá- tók, valamint a Mozgássérültek Paksi Egyesületeinek javára. Az együttes mű­vészeti vezetője: Mádi Magdolna. Kísérő­zenekar a Borbulya együttes. Szekszár- don a Babits Mihály művelődési központ táncszínházi programjában február 10- én 19 órai kezdettel lép színpadra a HVDSZ Bihari János Táncegyüttes. Mű­sorukban autentikus táncokat és tánc­színházi produkciókat láthat a közönség. Művészeti vezetőjük: Foltin Jolán. Az együttest a Malév Kamarás zenekara kí­séri.- BALESET. Február 8-án délután há­romnegyed négykor Báta és Bátaszék között, az 56-os úton Nálhi Mátyás László kunszent­mártoni lakos Niva gépkocsival előzte az előt­te haladó nyerges tehergépkocsit, s e közben összeütközött a vele szemben szabályosan közlekedő, Legradi Ladislav jugoszláv állam­polgár személygépkocsijával. Az ütközés kö- vetkeztébenm a személygépkocsi három, ugyancsak jugoszláv utasa könnyű sérülést szenvedett, a keletkezett anyagi kár kb. 60 ezer forint. A rendőrség megkezdte a baleset vizsgálatát. A Magyar Demokrata Fórum helyi szervezete 1989. február 11-én, szom­baton 16 órakor tartja nyilvános alakuló ülését Pakson, az Ifjúsági házban (Er­zsébet szálló). A rendezvény költségté­rítése: 60 Ft/fő. (105/0) Benzinkutak Bűnügyi kiállítás és fórum Pénzt mindenáron Számos példa mutatja, hogy a pénzért napjainkban is lopnak, betörnek, rabol­nak. A Pénzt mindenáron című bűnügyi kiállítás ezekre mutat néhány megtörtént esetet, számadatok tükrében ad képet a vagyon elleni bűncselekményekről, a megelőzés lehetőségeiről. A Belügyminisztérium kiállítása most indul Tolna megyében vándorútjára. Eljut - sorrendben - Dombóvárra, Tamásiba, Paksra és Szekszárdra. A négy városban a kiállítás megnyitá­sát követően a városi rendőrkapitánysá­gok vezetői szívesen válaszolnak az ér­deklődők kérdéseire egy fórum kereté­ben. Az első helyszín a dombóvári művelő­dési központ, ahol február 13-án (hétfő) 16.00 órakor nyitják meg a kiállítást, s február 19-ig tekinthető meg naponta 9- től 20 óráig. 140 éve történt... 1849. február 10-én befejeződött Görgey északmagyarországi visszavonulása, a magyar hadsereg egyik legtökéletesebben szervezett fegyverténye, melyet máig taníta­nak a hadtörténészek különböző külföldi katonai akadémiákon. Gör­gey VII. és Klapka I. hadteste Kas­sán találkozott. A LOTTÓ NYERŐSZÁMAI A Sportfogadási és Lottóigazgatóság tájékoztatása szerint a 6. játékhéten a kö­vetkező nyerőszámokat húzták ki: 21, 25, 56, 59, 67 A néhány nagy, regionális olajáru- elosztó hely egyike az Áfor Somogy és Tolna Megyei Üzemigazgatóságának dombóvári, központi telepe. Ez a telep húsz töltőállomást lát el Tolna megyében, de a szomszédos Somogy kútjainak jó része is ide tartozik. Ezenkívül még tizen­egy kút van megyénkben, amelyek a si- montornyai, mözsi, bonyhádi telepről kapják az üzemanyag-utánpótlást. A korszerű nyerges, 5-20 köbméteres - sőt újabban 25 köbméteres - tankau­tókkal fuvart vállaló dombóvári telep kö­zületi és magánvevőt egyaránt kiszolgál. Különben a szántás-vetés időszakában szaporodik meg az itt dolgozók munkája, a mostani téli időszak csendesebb a szo­kottnál, a különféle „fehéráru”-féleségek, köztük a háztartási olaj iránt is csökkent az igény, ami a gazdálkodók és a lakoss- ság pénzügyi helyzetét is jelzi. Ha a telepi forgalom valamelyest mérséklődött is, vi­szont a töltőállomásoké, kismértékben ugyan, de folyamatosan nőtt az évek so­rán. Megyénkben az autójavító vállalat szomszédságában lévő szekszárdi ben­zinkút a legforgalmasabb, amit sorrend­ben a dombóvári, a paksi, majd a bony­hádi követ a tavalyi 11 millió, 8-8 millió il­letve 7 millió liter körüli benzinfogyasz­tást alapul véve. A fogyasztás összetételét nézve ter­mészetesen évről évre csökken az ala­csonyabb oktánszámú benzin iránti ke­reslet. A felügyeletük alá tartozó tolnai kutakból 1987-ben 14 millió 61 ezer ton­na, 1988-ban már csak 13 millió 127 ezer tonna 86-os fogyott el, míg a 92-esből 13 millió 44 ezer tonnáról 14 millió 238 ezer­re emelkedett az igény. Egyre többen ke­resik a 98-ast, míg a gázolaj várhatóan 10 százalékos csökkenésében szerepet játszik a Somogy illetve Tolna megyei gázprogram is.- br ­HALLOTTAM Reklám Liberó módra Gyakorló apaként is tevékenykedő ismerősöm nemcsak a tévében rendszere­sen sugárzott reklám miatt tartja praktikusnak a Libero betétet: annak hasznáról most egyéves kisfia már több alkalommal meggyőzte. S hogy ismerősöm mégis elégedetlen, az nem a nedvszívó pelenkának, hanem a csomagolásnak „köszön­hető”. A gyermeke számára nélkülözhetetlen tartozékot ugyanis Libero felirattal el­látott, nagyméretű reklámszatyrokban árusítják az üzletek, ebből következően a műanyag táskák később, vásárlás esetén jó szolgálatot tennének. Nem is beszélve arról, hogy a gyártónak is hatalmas propaganda a számtalan nájlontasak, oldalán a jellegzetes Libero márkajelzéssel.- Csakhogy ezt a reklámszatyrot százból száz esetben lehetetlen úgy kinyitni, hogy ne szakadjon szét - panaszkodott ismerősöm. - Teljesen tönkremennek, hiába próbálom a forrasztásnál a lehető legóvatosabban. így kénytelen vagyok másfajta szatyorral elmenni a boltba. Nem értem, a Liberónak nincs szüksége in­gyen reklámra? Ha van, mindenesetre sajátos módon. Hiszen a boltokban egyébként külön kapható a vásárláshoz alkalmazható, s érdekes módon azonnal szétnyíló, Libero címkével ellátott műanyagszatyor - persze ez nem tartalmaz pelenkákat.- szeri ­Hey-ho- Torontóban Az agrárágazat vállalatai februárban több külföldi szakkiállításon mutatják be termékei­ket, újdonságaikat. A kanadai élelmiszer- és italvásáron, Torontóban a Délker, az Ágker és a Hungarovin jelentkezik gyümölcslevekkel, zöldség- és gyümölcsszárltmányokkal, kon- zervekkel, borral, pezsgővel. Bemutatják az érdekességnek számító granulált almabort és a korszerű csomagolású Hey-ho gyümölcsita­lokat is. A Hungexpo szervezésében kiállító magyar vállalatok a háromnapos kiállításon - amely február 19-tól 21 -ig tart - jelentős üzlet­kötésekre is számítanak. A vadászat kedvelőit várják az olaszországi EXA '89 kiállításon, amelyet február 17-től 20-ig tartanak Bresciában. Magyarországot Huntours és a Vadex képviseli. Az olasz ízlésnek megfele­lően elsősorban az apróvadak vadászatának programjaira invitálják az érdeklődőket. Ugyan­csak a vadászat a témája az NSZK-beli Mönc- hengladbachban február 24. és 26. között meg­rendezendő Trail and Safai show-nak, ahol a Huntours és a Vadex elsősorban azőzbakvadá- szatra hivja fel a látogatók figyelmét Kirakatban a kirakat A városköz­pontban, tehát a „kirakatban” van az Otthon áru­háznak ez a por­lepte, elárvult ki­rakata, már egy év óta, nem sze­met gyönyörköd­tető látványként. Arról nem is be­szélve, hogy az iroda sem a Be- zerédj utcában van már, hanem a Mikesben. czs­Nyolcvan-száz hajó várakozik A felső-dunai gázlók és jövőjük Kevés a viz a Duna medrében, Buda­pestnél mindössze 172 centiméter a víz­állás. Az apadás miatt elvékonyodott a meder-aljának sóder- és sziklazátonyait takaró vízréteg. Így a folyó magyar szaka­szán 14 helyen keletkezett gázló és ha­jóútszűkület, ebből 13 akadály Rajka és Nagymaros között nehezíti a vizi közleke­dést. Különösen nagy gondot okoz a gázló Dunakilitinél, ahol mindössze 150 centiméter a hajózható vízmélység. Emiatt január utolsó napjaiban négy ha­jó, illetve uszály - az osztrák Karrera, a román Giurgiu, a csehszlovák Zsitva és a szovjet Jaroszláv hajó - fennakadt a só­derzátonyon, s az osztrák vízi járműből kiömlött olaj átmeneti vízszennyeződést okozott, amit gyorsan hatástalanítottak. A hajókat néhány napon belül levontatták, s a helyszínre küldött kotróhajó meg­kezdte a meder mélyítését. Szappanos Zoltán, a Környezetvédel­mi és Vízgazdálkodási Minisztérium ár- vízvédelmi és folyamszabályozási főosz­tályvezető-helyettese a gázlókkal legjob­ban veszélyeztetett Rajka és Nagymaros közötti folyószakasz nemzetközi hajóút- jának fenntartásáról, fejlesztéséről tájé­koztatta az MTI munkatársát. Elmondta, hogy Dunakilitinél addig hajózási zárlatot tartanak fenn, amíg a bajt okozó sóder- zátonyos meder mélyítését be nem feje­zik. Éjjel-nappal dolgozik a kotró, ezért teljes a hajózási zárlat - előreláthatóan a hét végéig. Utána csak az éjszakai órákra korlátozzák a tilalmat, s így a várakozásra kényszerült 80-100 hajó akkor folytat­hatja útját. Most sürgősen, mintegy ötmil­lió forint értékű munkával 50-60 ezer köbméter kavicsot homokot távolítottak el, majdnem annyit, mint amennyi kotrást évente végez a magyar fél a meder nem­zetközi hajóútjának fenntartására. Rajka és Nagymaros között ugyanis kétszer olyan sebesen folyik a Duna, és jóval több hordalékot gzálllt, mint az alsó sza­kaszon, s ezért nagyon gyorsan változ­tatja medrét, zátonyait. A Duna Bizottság - amelyben hazánk­kal együtt hét folyó menti ország képvise­lői vesznek részt - a magyar szakasz nemzetközi hajóútján legalább 25 deci­méteres vízmélység biztosítását írta elő. A Duna kis vizű időszakában, elsősorban ősszel és télen nagyon gyakori a hajózá­si akadály, előfordul 25-30 gázló és ha­jóútszűkület is, s ennek kétharmada Nagymaros és Rajka között keletkezik. ‘ A kotrásokkal és a hagyományos me­derszabályozási munkákkal nagyon ne­héz, szinte lehetetlen lépést tartani a me­derfenék gyors változásaival, s ezért a hajóút átlagos vízmélysége nem több 22 deciméternél. A végleges megoldást a bős-nagyma­rosi vízlépcsőrendszer megépítése hoz­za. A vízlépcsők ugyanis felduzzasztják ezt a folyószakaszt, és magas vizssintet tartanak a bősi vízi erőműhöz vezető üzemvízcsatornában is. így a nemzetközi hajóút legkisebb víz­mélységét ebben a térségben 25-ről 35 deciméterre növelhetik, a hajóút széles­ségét pedig a korábbi szűkületekben 80- 100 méterrel bővíthetik; ezzel a gázlók okozta gond megszűnik. A vízlépcsőknél a hajók átzsilipelése lassítja ugyan a for­galmat, ám a hajózási viszonyok általá­nos javulásával és a gázlók eltűnésével a vízi szállítás hasznos időalapja 40, a ha­jók, uszályok hordképessége pedig.20 százalékkal növekszik. Az érintett szakaszon a Duna vízfolyá­sa lelassul, ezért a hajózás teljesítmény­igénye 60 százalékkal csökken, s így te­temes mennyiségű üzemanyagot is meg­takaríthatnak majd. —---------—------------------------------. ------------------;-------------------------------------------------------- > Ké pújság A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna Megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: KAMARÁS GYÖRGYNÉ. Főszerkesztő-helyettesek: GYURICZA MIHÁLY és HAZAFI JÓZSEF. Szerkesztőség: Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. - Kiadja a Tolna Megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. Telefon: 16-211. Telex: 14-25T Postafiók: 71.- Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS igazgató. - Készült: dms 7000 fényszedő rendszerrel, Saphir 96-os ofszet-rotációs géppel a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon-11-422 Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR igazgató. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesitő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 105,- Ft, negyedévre 315,- Ft, egy évre 1260,- Ft. - Indexszám: 25069. ISSN 0133-0551. Az új 25 köbméteres, Rába üzemanyag-szállító kocsi. Szalai László a tartály fe­delét nyitja fel.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents