Tolna Megyei Népújság, 1987. augusztus (37. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-10 / 187. szám
6 Képújság 1987. augusztus 10. 44 s * <%r Vitorlázórepülés Megkezdődött a pontgyűjtés Öcsényben Az öcsényi repülőtéren 52 vitorlázó repülőgép vár a felszállási engedélyre Szombaton már kedvezett az időjárás az öcsényi Gemenc Kupa résztvevőinek. Öt ország 52 versenyzője emelkedett a magasba. A küzdelem három kategóriában folyt, ezek közül kettő volt értékelhető. A vegyes kategória vitorlázórepülőinek nem sikerült végrehajtaniuk a kitűzött feladatot. A szabad, valamint a női kategória versenyzőinek a feladata az Őcsény- Kurd-Nagydorog-Öcsény, 104,37 kilométeres táv megtétele volt. Ezt a háromszög útvonalat két női vitorlázórepülő kivételével valamennyien sikeresen teljesítették. Eredmények: Szabad kategória: 1. Kurucz Ferenc (MMRK) 585,2. Moravetz Csaba (MMRK) 555, 3. Talabos Gábor (Szekszárd) 513. Női kategória: 1. Hana Zejdova (csehszlovák) 98, 2. Bállá Mária (Posta) 58, 3. dr. Daróczy Éva (Csepel) 58. Vasárnap déli 12 órakor vágott neki a mezőny a távoknak. A női kategória versenyzőinek az Öcsény-Kocsola-Ce- ce-Őcsény 145,6 kilométeres háromszöget, a vegyes kategóriának az Őcsény-Lajosmizse-Őcsény 198,63 kilométeres hurkot, a szabad kategóriának pedig az Öcsény-Jászboldoghá- za-Öcsény 301,37 kilométeres hurkot kellett teljesíteniük. Az eredményeket következő számunkban közöljük. így kellett volna 1. Bayern München-Hamburg végeredmény 6-01 10. Meppen-Düsseldorf 0-22 2. Werder Bremen-Karlsruhe végeredmény 2-01 11. Ulm-Solingen 1-01 3. Schalke 0-4-Hannover végeredmény 0-22 12. Remscheid-Freiburg 0-0 X 4. B. Mönchengladbach-Bayer Uerdingen 2-11 13. St Pauli-Bayreuth 3-11 5. Nümberg-VfB Stuttgart 0-0 X 6. Homburg-Bayer Leverkusen 1-1 X Pótmérkőzések: 7. Blau-Weiss 90-Saarbrücken 2-2 X 14. Bayern München-Hamburg I. félidő 2-01 8. Stuttgartern Kickers-Aachen 1-01 15. Werder Bremen-Karslruhe I. félidő 1-01 9. Darmstadt-Offenbach 1-1 X 16. Schalke 04-Hannover I. félidő 0-0 X A várost mintha így nem érdekelné Dombóvár példájához hasonlatos módon Pakson is két csapat képviseli a város színeit az NB Ili. Dráva-csoportjában. Mi fog kisülni ebből? - vetődik fel sokakban a kérdés egy héttel a rajt előtt. A focival mára már egyáltalán nem haragos viszonyban levő Atomerőmű SE bizakodik, hogy olyannyira erősödtek, amivel sikerül áthidalni azt a szakadékot, ami a Tolna megyei bajnokság és az NB III. között van és nem lesznek kiesési gondjaik. A PSE pedig a csapategységben, a töretlen küzdőszellemben, ami a bravúros meglepetésnek számító harmadik helyhez segítette őket. De van-e a paksi labdarúgásnak olyan háttere, tartalékenergiája, bázisa, hogy mind a két együttes sínen legyen és egészséges rivalizálásról beszélhessünk hónapok, sőt évek múlva? Mert Paks városnak - ha egyszer már kezdenek futballjuk elé is minőségi követelményeket támasztani - az lenne az igazi érdeke - legfőképpen a futball tömegszórakoztató funkciója miatt -, hogy legyen csapatuk az új rendszerű NB ll-re, ez mostanság nagyon sok kiscsapat számára nem elérhetetlen vágyálom. És a két csapat egészséges párharcából kiderülhet az, hogy melyik érettebb a magasabb osztályra - jöhet kapásból a válasz eddigi füstölgéseimre. Amit el kell fogadni, de csak amúgy kristálytisztán - elméletileg. Mert az ilyen lokálpatriotizmus zászlaja alatt vívott párharc általában nem egészséges, inkább rivalizálás a szó pejoratív értelmében. Az ésszerű fúzió hívei voltak kisebbségben, ha úgy tetszik, nekik volt a legkevesebb beleszólásuk a dolgok érdemi alakításába. Pedig ők már nevet is adtak az általuk megálmodott csapatnak: PASE. Ami tovább emelhetné a foci élvezeti értékét Pakson. Ami, ha létrejön már egyben valami garancia is lenne a város vezetőinek abbéli kijelentésére, hogy az új rendszerű NB II. már Paksot is érdekli. Többek között azért is, mert az erőforrások egyesítése esetén megteremtődne a sportiskolás rendszerű képzés feltétele, mert enélkül meggyőződésünk szerint nincs hosszú távon NB II., iSisz annak a kornak a vége felé közeledünk, amikor kész játékosokat lehet igazolni. Kedves paksi focihivek, tudom, Rómába a göröngyösebbnek tetsző út is elvezethet. De mit csináljak, ha Dombóvár példája elég erősen kisért... Megint tanulmányozunk! Komora Imre, a Bp. Honvéd labdarúgásért felelős elnökhelyettese az NSZK-ba utazik, hogy a Bundesligát tanulmányozza. Hol másutt is lenne főhadiszállása, mint veje klubjának városában, Frankfurtban. A sokadik szakember sokadik tanulmányútja a Bundesligában. Helyszíni tapasztalatok, benyomások kellenek ahhoz, hogy adaptálni lehessen valamit az ottani viszonyokból - mintha már hallanám Komora küldetésének okát. A gondom csupán annyi, hogy minden valamirevaló magyar tréner - a mi pénzünk terhére - belekóstolta nyugatnémet profizmusba, de különösebb látszat nélkül. A legavatottabb lehet ebben éppen a mai Honvéd vezető edzője, aki nemrég végzett a világhírű kölni főiskola edzői szakán. Bicskei Bertalan perfekt nemcsak a németből, hanem a futballból és a Bundesligából. Lehet, hogy szakmai főnökének kínos nehézségei vannak bizonyos „fordításoknál'’, ezért az útlevél? Meg ugye volt már az elmúlt bajnokságban egy Baróti kontra Göröcs ügy. BÁLINT B. GYÖRGY Labdarúgó NB II. Soha rosszabb kezdést! » Szekszárdi Dózsa-HI. kér. TTVE 1-0 (1-0) Budapest, Hévízi út, 1600 néző. Vezette: Horváth Gy. Szekszárd: Hujber - Nagyfalusi, Varga F., Gracza, Hahn - Weitner I., Márkus, Weitner II., Boros - Szirják (Vanda a 67. percben), Süveges (Petrovics a 79. percben). Edző: Teszler Vendel. TTVE: Zay - Szűcs, Márton, Hegyi, Kovács - Zséli, Fülöp, Sólyom - Muraközi (Szávai a szünetben), Lukács, Piti- ni. Edző: Tajti József. A 4. percben Márton 18 méteres szabadrúgását tolta remekül szögletre Hujber. A hazaiak kezdeményeztek többet, a rendkívül mozgékony Lukács egyre-másra szervezte akcióit. A 20. percben Lukács szögletét fejelték ki a védők, a felfutó Szűcs 16 méterről nagy erővel lőtt, Hujber azonban a bal felső , sarok elől szögletre öklözte a labdát. Öt perccel később zavar támadt a Dózsa védelmében. Hujber hárította Lukács lövését, de Varga F. kivárt a felszabadítással, így Fülöp helyzetbe került, ám mellé pörgetett. A 29. percben megszerezte győztes gólját a Dózsa. Márkus remekül csavart szögletét a berobbanó Hahn a hosszú sarokba fejelte. 1-0. Három perc múlva Márkus 20 méteres élesen lőtt szabadrúgása okozott zavart Zay kapuja előtt. A 35. percben Hahn és két perccel később Márton kapott sárga lapot. Szünet után is a fővárosiak rohamoztak, az 57. percben már kilencedik szögletüket ívelhették a Dózsa kapuja elé, amelyből Fülöp az ötösről a kapura fejelt, de Hujber hárított. Ezután a csereként beállt Szávai abszolút gólhelyzetben az üres kapu fölé emelt. A 65. percben Fülöp 18 méteres nagy erejű szabadrúgását látványos vetődéssel tolta szögletre, majd két perc múlva újból feladata magaslatán állt a Dózsa kapusa, bravúros védését még az óbudai közönség is megtapsolta. A 78. percben egy lila-fehér akció során Süveges átemelte a labdát Hegyin, kapura húzott, de a 16-os oldalvonalánál szabálytalankodtak vele. Márkus szabadrúgása a léc felett zúgott el. A 85. percben Kovács beadása Zséli elé perdült, aki kapásból mellé durrantott. Elszántan, az újoncokra jellemző bizonyítási vággyal, lendületesen kezdett a hazai gárda. Úgy tűnt, gyors döntésre törekednek, a mezőnyben többet birtokolták a labdát. A kerületiek rohamoztak, de ők bánták. A szorongatott helyzetből gyors kontákra építő lila-fehérek szerezték végül is a gólt. A szekszárdiak vezetése megtörte a pályaválasztók lendületét, de még így is több helyzetük volt. Szünet után ott folytatták, ahol abbahagyták, szűnni nem akaró akcióik azonban már a középpályán elakadtak. Gólhelyzeteiket pedig a remekül védő Hujber védései hiúsították meg. Kemény, küzdelmes találkozón végül is sokat nyomott latba a rutin, amely értékes győzelemhez segítette a dózsásokat. Jók: Hujber, Gracza, Nagyfalusi, Hahn, Weitner I., illetve Márton, Lukács, Zséli. Teszler Vendel: Taktikus, fegyelmezett játékkal sikerült egy rossz kezdési sorozatot megtörnünk. Tajti József: Kimaradtak a helyzetek, ez vereségünk oka. FEKETE LÁSZLÓ Az NB II. további eredményei: Nyíregy- háza-Veszprém 1-0, Kecskemét-Cse- pel 1-0, Komló-Metripond 4-2, Ózd-Kazincbarcika 1-0, Szolnok-Ganz-Mávag 1-0, Nagykanizsa-Bp. Volán 2-1, Ajka- Salgótarján 1-1, Szeged-Dunaújváros 1-0. A második Forma-1-es Magyar Nagydíj Ha Budapest, akkor Piquet A Williams-Honda istállója: a rajt előtt a középpontban Nelson Piquet a kocsijában ül (Fotó: Kapfinger András) A 26 versenykocsiból álló mezőny 14.30 órakor kezdte a bemelegítő kört, majd mindjárt utána a 76 körös VB-futa- mot. A brit Nigel Mansell rajtolt a legkedvezőbb pozícióból, az osztrák Gerhard Berger szintén az első sorból, de egy kocsi- hossznyival hátrábbról indulhatott. A pályarekordot tartó Mansell rajtja ragyogóan sikerült, az első kör után ő vezetett Berger és Michele Alboreto előtt. A Williams és a Ferrari páros küzdelembe kezdett, legelöl Mansel és Berger, mögöttük Alboreto és a brazil Piquet vívott külön csatát. Elsőnek a japán Nakaji- ma (Lotus) állt ki. Kocsija kicsúszott, meghibásodott és nem folytathatta a versenyt. A 13. körben Berger félreállt, feladta a küzdelmet. A 15. körben Mansell, Alboreto, Piquet, a brazil Senna (Lotus), a belga Boutsen (Benetton) és a francia Prost (McLaren) foglalta el az első hat helyet. A 15. körben a két McLaren-es, Prost és Johansson ütközött. Johansson feladta a versenyt. Időközben a versenyigazgatóság közölte: Bergert korai rajtja miatt egyperces büntetőidővel sújtották. A döntés életbe léptetésére azonban nem volt szükség, mert az osztrák pilóta a differenciálmű hibája miatt kiállt.- A vírusos betegségből teljesen felépültem, s nagy reményeket fűztem a versenyhez, de közbeszólt a műszaki hiba. A büntetésről nem tudtam, amikor feladtam a versenyt - mondta Berger. A negyedtávnál már hatan hiányoztak, a két esélyes - Berger és Johansson - mellett Nakajima, a spanyol Campos (Minardi), az olasz Fabi (Benetton) és a nyugatnémet Danner (Zakspeed). A 28. körben a világbajnoki pontversenyben éllovas Piquet rövid időre megelőzte Alboretót, de az olasz versenyző hamarosan visszaszerezte a második helyet. A 30. kör után az élen változatlan volt a sorrend: Mansell, Alboreto, Piquet, Senna, Boutsen, Prost. Sok változás nem történt az élbolyban. Ez nem különösebb meglepetés, mert a 4014 méteres körpályán az előzésre A két világnagyság, Alain Prost és Jackie Stewart, egyaránt 27 GP- győzelmet arattak a Forma I. eddigi történetében csupán egy-két helyen kínálkozott alkalom. A 38. kör után a T1. futamgyőzelmére törő Mansell előnye 13 másodperc volt az időközben második helyre felzárkózó Piquet előtt. Alboreto a 44. körben műszaki hiba miatt kiállt, így a remekül kezdő Ferrari reményei végleg elszálltak. A 45. kör után Mansell, Piquet és Senna birtokolta az első 3 helyet, rajtuk kívül Boutsen, Prost és az olasz Patrese (Brabham) állt pontszerző helyen. A 60. kör után az első hármasban - Mansell, Piquet, Senna - nem történt változás, viszont a világbajnoki címet védő Prost feljött a 4. helyre, utána Boutsen és Patrese következett. Kiesett közben az olasz de Cesaris (Brabham), a brit Brundle és a francia Alliot (Larrousse- Calmels) is. A hajrát már csak 16-an kezdték. A 70. kör váratlan fordulatot hozott, a magabiztosan vezető Mansell előbb lelassult, majd kiállt. Az első hírek szerint elfogyott az üzemanyaga, a tavalyi Magyar Nagydíj nyertese, Piquet vette át a vezetést, utána Senna és Prost következett. A hajrában már mindenki a biztonságra törekedett, így nem változott az élcsoport sorrendje. Győzött a brazil Nelson Piquet, aki pályafutása során 19. futamgyőzelmét aratta. Idén - Hockenheim után - másodszor ért elsőként célba. A 35 esztendős, kétszeres világbajnok ezzel megismételte tavalyi magyarországi sikerét. Akárcsak egy esztendővel korábban, ezúttal is a brazil Senna végzett a második helyen, a harmadik helyet pedig a világbajnoki címvédő francia Alain Prost érdemelte ki. Pontszerző helyen végzett a belga Boutsen, az olasz Patrese és a brit Warwick. Közülük Patrese idén először került a legjobb hat közé. A hagyományos, atmoszférikus motorral versenyzők közül a brit Palmer (Tyrrell) szerepelt a legjobban, a 7. helyet szerezte meg. A megtett körök alapján 14 versenyzőt értékeltek, és így a II. Magyar Nagydíj végeredménye: 1. Nelson Piquet (brazil, Williams) 1:59:26.793 óra 153 239 km/óra átlag- sebesség 2. Ayrton Senna (brazil, Lotus) 2:00:04.520 3. Alain Prost (francia, Marlboro) 2:00:54.249 4. Thierry Boutsen (belga, Benetton) 1 kör hátrány 5. Riccardo Patrese (olasz, Brabham) 1 kör hátrány 6. Derek Warwick (brit, Arrows) 2 kör hátrány 7. Jonathan Palmer (brit, Tyrrell) 2 kör hátrány 8. Eddie Cheever (amerikai, Arrows) 2 kör hátrány 9. Philippe Streiff (francia, Tyrrell) 2 kör hátrány 10. Ivan Capelli (olasz, March) 2 kör hátrány 11. Alessandro Nannini (olasz, Minardi) 3 kör hátrány 12. Pier-Carlo Ghinzani (olasz, Ligier) 3 kör hátrány 13. Pascal Fabre (francia, AGS) 5 kör hátrány 14. Nigel Mansell (brit, Williams) 6 kör hátrány A leggyorsabb kört a győztes Piquet futotta, a 63.-ban 1:30.149 percet ért el, ami 160.295 km/órás sebességnek felelt meg. A verseny után ünnepélyes díjátadásra került sor. A brazil szurkolók nagy ovációja közepette Urbán Lajos közlekedési miniszter, a II. Magyar Nagydíj fővédnöke nyújotta át a díszes hollóházi serleget a győztes Nelson Piquet-nek. A második díjat Juhár Zoltán belkereskedelmi miniszter adta át Ayrton Sennának, míg a harmadik helyezésért járó serleget Nagy Ervin közlekedési miniszterhelyettestől vehette át Alain Prost. Urbán Lajos ugyancsak trófeát nyújtott át a márka-pontversenyben győztes Williams csapatot képviselő Nelson Piquet- nek. Ezután Piquet tiszteletére a brazil, a Williams versenyistálló tiszteletére az angol himnusz csendült fel. Az első három helyezett gyorsvéleménye: Nelson Piquet:- Miután Mansell kiállt, remegni kezdett a kezem. Borzasztóan izgultam, hogy be tudjam fejezni a versenyt. Nem szerettem volna úgy járni, mint a csaknem végig vezető Mansell. Attól féltem, hogy a kocsim felmondja a szolgálatot. Szerencsém volt, másodszor is nyertem a Magyar Nagydíjon. Bízom a végső világbajnoki győzelemben is! Ayrton Senna:- Elégedett vagyok a második hellyel. Rosszul kezdtem, csoda, hogy ilyen jól végeztem. Hátrányom Piquet-vel szemben a pontversenyben nem behozhatatlan. Mindent megteszek a hátralévő versenyeken, hogy behozzam őt, és meg is előzzem. Alain Prost:- Csalódott vagyok, jobbat vártam a 3. helynél. Főleg úgy, hogy az esélyesek közül többen is kiállásra kényszerültek. Kapáslövés
