Tolna Megyei Népújság, 1987. augusztus (37. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-03 / 181. szám
AUGUSZTUS 3 ' HÉTFŐ Névnap: Hermina A Nap kél 5.23 - nyugszik 20.18 órakor A Hold kél 14.44 - nyugszik 23.31 órakor Százharminc évvel ezelőtt halt meg Eugéne Sue, eredeti nevén Marie-Joseph Sue (1804-1857) francia regény- és drámaíró, a tárcaregény műfajának megteremtője. Változékony idő A várható időjárás az ország területére ma estig: Időnként kissé felszakadozika felhőzet, kisebb eső, zápor azonban többfelé előfordulhat. Az élénk északnyugati szelet időnként erős lökések kísérik. Folytatódik az évszakhoz képest hűvös idő. A legmagasabb nappali hőmérséklet hétfőn 18 és 23 fok között alakul. 3- KORSZERŰSÍTIK a mözsi művelődési házat, teljes külső és belső rekonstrukcióval szeretnék javítani a településen művelődni, szórakozni vágyók feltételeit, a mai kor által követelt színvonalra hozni az épületet. Ezzel együtt bővítik is az intézményt, a belső szerkezeti változtatásokkal több, a kis csoportos foglalkozások számára megfelelő klubhelyiséget alakítanak ki, ezenkívül színészöltözők, vizesblokk is helyet kap az épületben. Új helyiségbe költözhet a letéti könyvtár és a helyiek örömére a fűtést is korszerűsítik, központi fűtést vezetnek be. A 3,8 millió forint értékű felújítást a Tolna Nagykő" zségi Közös Tanács V. B. Költségvetési Üzeme végzi, a tervek szerint jövőre adják át az új, megszépített épületet. Mindehhez a lakosság társadalmi munkával járul hozzá és jelentős segítséget nyújt a mözsi Új Élet Termelőszövetkezet is. A nagy kérdés Mottó: A téma az uteáB bever A boltban az aprócska gyermek rakná édesanyja kosarába a csokoládét, a rágót, „Nem" a válasz, az üdítőitalt sem, a diny- nyét sem, a ropit sem. Nem! Nem! A gyermek megáll, az anyjára néz: „Hát akkor miért jöttünk ide?" -czs- A BÁTASZÉKI ZENÉS NYÁR sorozat utolsó rendezvényére ma este fél nyolckor kerül sor, a bátaszéki művelődési központban operettestre várják a zenebarátokat.- FORGÓSZÉL pusztított Kína északkeleti részén, Hejlungkiang tartomány három járásában - közölte vasárnapi számában a Zsenmin Zsipao című pekingi napilap. A vihar két órán át dühöngött Tizenhat halálos áldozata van; 13 ember eltűnt, a sebesültek száma 442. Tizennégy település víz alá került, s súlyos károkat szenvedett a terület elektromos és telefonhálózata is.- A TŰZOLTÓSÁG JELENTI. A Virágzó Mgtsz MTZ-50-es traktorából kijutó szikra meggyújtotta a pótkocsin levő bálázott borsót a 61-es úton Dunaföldvár közelében. A becsült kár 10 ezer Ft. Fel akarta gyújtani feleségével közös házát Luft Mátyás Hőgyész, Rákóczi u. 24. sz. alatti lakos. Tűzfészket csinált és csak a szomszédok lélekjelenlétének, gyors tűzoltásának köszönhető, hogy nem lett nagyobb tűz. Luft ellen az eljárás folyamatban van.- LOTTÓNYEREMÉNYEK, a Sportfogadási és Lottóigazgatóság közlése szerint a 31. játékhéten 5 találatos szelvény nem volt A lottónyeremények a nyereményilleték levonása után a következők; 4 találatos szelvénye 42 fogadónak volt, nyereményük egyenként 297305 forint; 3 találata 5258 fogadónak volt, nyereményük egyenként 1187 forint; a 2 találatos szelvények száma 168 323 darab, ezekre egyenként 37 forintot fizetnek. A fáradt vásározó valóban leheveredett árusító polca alá. Igaz, kempingágya közbeiktatásával néhány centivel az utca fölé. Fotó: G. K. OLVASTAM Kajszibarackot a falra Na nem! Eszem ágában sincs bárkit is arra biztatni, hogy a jó érett kajszibarackot kenje a falra. Arra viszont buzdítanék mindenkit, ha a kajszi is úgy elállna, mint a fokhagyma, hogy azt a néhány szemet, amit meg tud vásárolni, fűzze fel zsinórra, egy-két szemet tegyen az ikebanába, s gyönyörködjön benne. Ugyanis olyan drága e kedvelt gyümölcs, hogy befőzésre vásárolni nagyobb mennyiséget csak a tehetősebbek kiváltsága. Mert olvasom szombati lapunkban, hogy a Bács-Kiskun megyei Bátya községben egy család most tisztogatja a fokhagymát, s a képen látható is, hogy .a füzérekkel a ház falai megtelnek. Néhány évvel ezelőtt a bérházak erkélyein is láthatóak voltak a fokhagymából készült „gyöngysorok”, de a tavalyi kétszázvalahány forintosból alig-alig jutott még a főzelékekbe is. S ha így haladunk a gyümölcs és a kedvelt fűszernövények áraival, bizony, csak emlékeztető dekorációnak alkalmazhatjuk azokat. Vagy egy-egy szemet, gerezdet aranyba foglaltatunk, s nyakunkba akasztunk. Csuda elegáns lesz, és megfelelő státusszimbólum is. -hmMűszaki átadás előtt az autóbontóban A Szekszárdi Autójavító és Szolgáltató Vállalat idei első félévének árbevétele 47 millió forint volt. A már jól ismert tevékenységi körét tovább bővíti. A Közlekedési Minisztérium energiaracionalizálási pályázatán nyert eszközök lehetővé teszik, hogy egy korszerű autóbontó részleget is üzemeltessen. így került sor az elmúlt évben a bontóműhely építésének megkezdésére, ami jelenleg műszaki átadás előtt áll. Az épületben helyet kapott több műhely, amelyekben motorfelújitást, fogyasztásmérést, kilométer-óra hitelesítést is végeznek majd. A bontott áruk részére külön raktárhelyiséget biztosítottak. Az építkezés, melynek kivitelezője a szekszárdi Átrium gmk volt, 2,7 millió forintba került Ehhez a megyei tanács 1 millió forintos támogatást nyújtott £1 ff A bontóműhely homlokzata Daradics László és Bán Gyula - még a régi műhelyben Edmontoni tornádó Legalább harmincöt ember meghalt és kétszáz megsebesült egy forgószél pusztító útján, amely helyi idő szerint pénteken délután söpört végig a nyugatkanadai Edmonton városán. A helyszíni beszámolók szerint a félmilliós településre először szinte trópusi méretű vihar zúdult, s ebből fejlődött ki a tornádó. Egész városrészek hevertek romokban. Több ipari létesítmény is teljesen elpusztult. Az autós turizmus elterjedésével mind több család tölti szabadidejét kempingezéssel, s aki megteheti, személygépkocsihoz csatlakoztatható lakókocsit, utánfutót is vásárol ehhez. Egyre nő azoknak a száma is, akik kisebb-nagyobb teher- utánfutóval akarják kiegészíteni járművük szállítókapacitását. Mivel az ezzel kapcsolatos ismeretek eléggé hiányosak az autósok körében, s az utánfutókkal való közlekedés vezetéstechnikáját sem tanítják külön sehol, érdemes kissé behatóbban foglalkozni e kérdéskörrel. Azt bizonyára mindenki tudja, hogy a legkülönfélébb utánfutók csak szabványos kapcsolószerkezettel ellátva válnak alkalmassá a vontatásra, s ugyanilyennel kell rendelkeznie a gépkocsinak is. A vonószerkezet házilag nem készíthető el, a gyártónak tanúsítvánnyal kell igazolnia a minőséget, a teherbírást, s a szakszerű felszerelést is. Személygépkocsihoz csak gömb típusú vonófejet szabad alkalmazni. A vonófejen kívül fel kell még szerelni a járműre a közúti forgalomban való részvételhez az utánfutó villamos jelzőberendezéseinek működtetéséhez szükséges csatlakozóaljzatot, valamint a másodlagos biztonsági kapcsolószerkezetet, vagy a „leszakadófék” működtető kötele beakasztásához elengedhetetlen horgot. A gömbfej alul hengeres vagy kúpos szárrészével felfogószerkezethez vagy felfogótalphoz csatlakozik. Maga a vonó- szerkezet háromféle lehet: felülnézetben kereszt alakú, kereszttartós és kivehetős kivitelű. Az utóbbit főkánt luxuskocsikon alkalmazzák; hogy ne csúfítsa el a kocsit, a vonófej egyszerű módon levehető és bármikor szerszámok nélkül visszahelyezhető. A vonószerkezetek felszerelése szakember feladata, aki jól tudja, hogy az egyes kocsitipusoknak hol vannak a legmegfelelőbb felfogási pontjai. Ugyanis nem megengedhető a vonószerkezetnek a rugalmas részekhez - például a csomagtartó fenéklemezéhez - való rögzítése, a csatlakozópontot helyesebb a kereszttartórészig, merevltűbordáig elöre- vinni. A személygépkocsik vontatásra való átalakítása nincs előzetes engedélyhez kötve, szabványos vonószerkezet felszerelhető rá. Ám ezt követően e vonószerkezetet - a vontatmánnyal együtt - le kell vizsgáztatni. A műszaki vizsgán a vonó- szerkezet minőségi tanúsítványát be kell mutatni, a szerelést végző szakembernek a szakszerű szerelést igazoló papírjával együtt. Illik még tudni, hogy úgynevezett köny- nyű pótkocsik - 750 kg össztőmegig - személygépkocsi-vezetői engedéllyel („B” kategória) vontathatók, az ennél nagyobb vontatmányok vezetéséhez „B” kategóriájú vezetői engedély szükséges. A személygépkocsival való vontatás a vezető és az autó számára egyaránt fokozott igénybevételt jelent. A veszélyes helyzetek megelőzhetők, ha ismerjük a vontató gépkocsi és a vontatmány sajátos menettulajdonságait, és azokat figyelembe vesszük a vezetés során. Tehát előbb mindenképpen gyakorolni kell a hosszú „szerelvénnyel” való közlekedést, mert az utánfutó kisebb körben fordul, mint a vontató gépkocsi. Emiatt a megszokottnál nagyobb ívben kell kanyarodni. De természetesen gyakorolni kell a vontatmány lefékezését, a lejtőkön való le- és felhajtást is. Körültekintően kell eljárni a tolatásnál. Feltétlenül hozzá kell szokni ahhoz, hogy az utánfutó tolatásnál a gépkocsival ellentétesen fordul, emiatt könnyen állhat hirtelen keresztbe, és úgynevezett „bebi- csaklás” keletkezhet. Az utánfutóval a gépkocsi korábban megszokott gyorsulása természetesen lomhább lesz, s számolni kell a féktávolság meghosszabbodásával is. Számítani kell rá, hogy a vontatmánnyal való autózás 10-30 százalékos üzemanyagfogyasztás-növekedést jelent. S bizony némi tapasztalat kell annak megszokásához, hogy miként viselkedik a gépkocsi és utánfutója kátyúban, bukkanókon, oldalirányú széláramlatban és más különleges forgalmi viszonyok között. Egyébként a Műszaki Könyvkiadó gondozásában megjelent egy igen hasznos könyvecske Szénich Sándor tollából Utánfutó vontatása személygépkocsival címmel, amely minden részletkérdésre is kiterjed e témakörben. Maszek a mozi mellett A drapp táskám füléből kiszakadt a cérna, végig kell géppel varratnom. Gondoltam - apró semmiség - bemegyek a dombóvári cipészetbe, majdcsak megszánnak és gyorsan rendbe teszik. Negyed négy után lépten az üzletbe, félkor zárnak. Tudom, hogy rossz volt az időpont megválasztása, de akkor értem haza. Egyébként, ha jóval előbb megyek, akkor sem vállalták volna az azonnali javítást, mint ahogyan azt - igaz, udvariasan - közölte velem az üzletben levő hölgy. De úgy tűnt - látva tétova tipródásomat - mégiscsak segíteni akart, ugyanis átirányított a mozi melletti maszek táskáshoz azzal, hogy az biztosan megvarrja anélkül, hogy kipakolnám és otthagynám. Hitetlenül csaptam vállamra a táskámat, de azért csak átmentem a mozi melletti üzletbe. Ott is elrebegtem csendesen lehetetlennek tűnő óhajomat, és szinte hihetetlennek tűnt, de a kisiparos természetesnek vette kérésemet, csak pár perc türelmet kért, mert éppen egy övét ragasztott. Amíg elkészült az övvel, leültetett, váltottunk néhány mondatot, aztán kezébe vette a degeszre tömött táskát, és pár pillanat alatt készen volt a fül. Udvariasan kezembe adta a táskát, én elővettem a pénztárcámat és fizettem, de a tárcán is volt némi hiba. Azonnal kiszúrta. Abban a pillanatban felajánlotta, hogy azt is megvarrja. Hiába szabadkoztam, hogy majd azt én otthon elrendezem, ezért a piros pénztárcáért ne cseréljen cérnát. Nem tudtam lebeszélni a műveletről, megvarrta. Aztán jött a meglepetés, mert természetesnek vettem, hogy ezért a munkáért is fizetni kell, hát megkérdeztem, mennyivel tartozom. A válasza csak ennyi volt. „Semmivel, ez a cég ajándéka.” Köszönettel és jó hangulatban távoztam az üzletből, de egyben gondolkodva és rágódva a történteken. Nem akarok én a maszekok feje fölé glóriát rakna - soknak és néha bosszantónak tartom, hogy gomba módján szaporodnak a butikok és bazárok de az előzőkben leírt mentalitást igenlem. Ám akkor érezném igazán jól magam, és azt hiszem mások is, ha mindezt állami és szövetkezeti szolgáltató üzletben tapasztalnám. Ideje volna megtanulniuk, hogy a szolgáltatók vannak értünk és nem mi értük, de elmondható ez sok más egyéb szervezetre és intézményre is. Nem érezné az ember úgy a kiszolgáltatottságot, nem bosszankodna annyit, és talán még ezt a nehezebb időszakot is könnyebben átvészelnénk, ha az illetékes szakemberek készségesen állnának rendelkezésünkre. Dr. SEBÖKNÉ GULYÁS KLÁRA IfsfÉPOJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna Megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: KAMARÁS GYÖRGYNÉ. Szerkesztőség: Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. - Kiadja a Tolna Megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Liszt Ferenc tér 3. Telefon: 16-211. Telex: 14-251. Postafiók: 71. - Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS igazgató. - Készült: dms 7000 fényszedö rendszerrel, Saphir 96-os ofszet-rotációs géppel a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR igazgató. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 43,- Ft, negyedévre 129,- Ft, egy évre 516,- Ft. - Indexszám: 25069. ISSN 0133^0551.
