Tolna Megyei Népújság, 1987. febuár (37. évfolyam, 27-50. szám)

1987-02-10 / 34. szám

987. február 10. (' TOLNA N NÉPÚJSÁG 3 lába 300-as Megkezdődött a sorozatgyártás FOGLALKO REHABILITACI II. ¥ vállalati érdekeltség hiányzii A győri Rába gyárban megkezdő- ött a 300-as típusú traktorok soro- atgyártása. A továbbfejlesztett, 280 jerős Rába-motorral felszerelt erő­épek kísérleti darabjait korábban ikerrel próbálták ki a különböző íezőgazdasági termelési rendsze- skben. Az első, 12 gépből álló soro- atot is a négy nagy rendszer, aztKR, KITE, a KSZE és a GITR vásárolta íeg. Ezek a traktorok februárban el- észülnek, a későbbiekben pedig az lényeknek megfelelő mennyiség­en gyártják a korszerű, nagy telje- ítményű gépeket, amelyekhez ha- onlókat a magyar gépipar eddig lég nem állított elő. A Magyar Hitel Bank Rt. és az Orszá- os Kereskedelmi és Hitelbank Rt. átvet- : a Magyar Nemzeti Bank megszűnt köt­ényirodájának tevékenységét, s bekap- solódott az értékpapírok kibocsátásá- a, másodlagos forgalmazásába. Az INB kötvényirodájának üzleti körét és az rtékpapír-állományt elosztották a két új ^ sreskedelmi bank között. A Magyar Hi- il Bank értékpapír- és faktoring-irodát ozott létre, amely a kötvények, részvé­tek adásvételével, kötvények kibocsá- isával, váltók leszámítolásával foglalko- k, fejleszti a faktoring-üzletet is. Ennek 3 rété ben a bank megbízás alapján át- íllalja tartozások behajtását, hozzájá- ilva a hazai vállalatok fizetési bizton- ágának növeléséhez. Ez főleg kisszer­űtek és nagyvállalatok kereskedelmi apcsolataiban kínál előnyöket. A bank ízonyos jutalék levonásával kifizeti a zállítöt, és a vásárlótól maga hajtja be az A Malév és a MÉM Repülőgépes Szol- áiat megrendelésére az idén már csak- 3m 25 millió forint értékben gyártanak ;pülőgép- és helikopter-alkatrészeket, alamint fedélzeti utaskiszolgáló és re- ülőtéri berendezéseket Szombathe- en, az Autó-Aeró Vállalatnál. Az ismert Góbé típusú kétkormányos toriázó iskolagépek hagyományos /ártója ebben az évben kapott először lentős megrendelést a Malévtöl. Utaskiszolgáló konténerekből áprilisig lintegy háromszáz darabot készítenek zombathelyen a Malév részére, de a A Rába 300-as traktor sokkal töb­bet tud, mint a 250 lóerős'korábbi tí­pusú. Teljesítménye nagyobb, üzem­anyagfogyasztása ehhez mérten kedvező, s jobban kíméli a környeze­tet, minthogy motorja tökéleteseb­ben égeti el az üzemanyagot. Ve­zetőfülkéje légkondicionált, ka- roszszériájának formaterveit az Ipar­művészeti Főiskolán készítették el. Irányára 2 millió 252 ezer forint. További kísérletek, vizsgálatok, próbák lebonyolítására két Rába 300-as traktort még az első negyed­évben a Mezőgépfejlesztési Intézet rendelkezésére bocsátanak. áru ellenértékét. A kötvényiroda tervezi, hogy a vállalati értékpapírok forgalmazá­sa mellett bekapcsolódik a lakosság által vásárolható értékpapírok másodlagos forgalmazásába is az egész ország terü­letén. Az Országos Kereskedelmi és Hitel­bankban értékpapírirodát alakítottak; ennek feladata lesz az országos hálózat­tal rendelkező értékpapírpiac létrehozá­sa. Ehhez a feltételeket fokozatosan te­remtik meg. A bank jelenleg 46 vidéki és 2 budapesti fiókkal rendelkezik. Az év végéig valamennyi fiókban megszervezik az értékpapírok adásvételét. Eláőként az egri és a hatvani fiókokban kínálnak ér­tékpapírokat vállalatoknak és a lakos­ságnak egyaránt. Az iroda mindenfajta értékpapír azonnali adásával és vételével foglalkozik. Forgalmaz kötvényeket, részvényeket és elvégzi a váltók leszámí­tolását is. praktikus berendezés gyártásának felte­hetőleg hosszabb távon is lesz jövője, ugyanis már külföldi légitársaságok is ér­deklődnek az új termék iránt. Ugyancsak Malév-megrendelésre megkezdték repülőtéri utaslépcsők előállítását is. A főleg gépjárműjavítással és -felújí­tással foglalkozó szombathelyi vállalat a Góbé és a tavaly óta NSZK-kooperáció- ban készülő műanyag vitorlázó iskola­gép mellett a tervek szerint hamarosan megindítja egy műanyagból készülő egy­motoros repülőgép gyártását. A vállalatok meghatározott arányban megváltozott munkaképességű dolgozó­kat kötelesek foglalkoztatni ez év január­jától, az új jogszabályok értelmében. Ezen dolgozók után dotációt igényelhet­nek, a kötelezettség elmulasztása esetén pedig úgynevezett rehabilitációs hozzá­járulást kell fizetniük. Kiskapukat keresnek A témában jártas szakemberekkel, vál­lalatvezetőkkel beszélgetve úgy tűnik, hogy a jogszabálymódositás, ha el is in­dít valami változást, ebben a formájában a vállalatok kellő érdekeltségét nem te­remti meg megváltozott munkaképessé­gűek foglalkoztatására. A rehabilitációs hozzájárulás mértéke - a „hiányzó” reha­bilitáltak után évi 2500 forint - még ala­csonyabb nyereséggel rendelkező válla­lat számára sem megerőltető. A dotáció igénylése pedig túl sok adminisztrációval jár, ezért gyakran nem is járnak utána a vállalatok. Sok helyen elintézik azzal: ná­lunk a munka jellege olyan, hogy nincs módunkban a rendeletet teljesíteni. Má­sutt igyekeznek a kiskaput megtalálni. Március 31-ig ugyanis véglegesíteni kell a megváltozott munkaképességű rehabi­litált dolgozók jegyzékét. Ennek során előfordul, hogy az eddig egészséges dolgozókat is igyekeznek átminősíteni. Általánosítani természetesen itt sem lehet. Kérdezősködésemre jó néhány olyan vállalat nevét sorolták itt is, ott is, ahol a rehabilitáció mintaszerű, ahol a re­habilitációs bizottsággal jó az együttmű­ködés. Ezen vállalatok közül a Gemenc- Volánnál folyó ilyen irányú tevékenysé­get volt módomban közelebbről megis­merni. A saját dolgozóról gondoskodni Dr. Horváth József munkaügyi osztály­vezető és Cseri Árpádné, a vállalati reha­bilitációs bizottság vezetője egyetért ab­ban, hogy aki a vállalatnál válik - több­nyire betegség következtében - megvál­tozott munkaképességűvé, arról a válla­latnak erkölcsi kötelessége gondoskod­ni, de ez a gondoskodás nem megy köny- nyen. A Volán veszélyes üzem, ahol olyan jellegű betegséggel, ami más mun­kahelyeken esetleg semmi problémát nem jelent, itt nehéz megfelelő munkát találni. Kevés a raktárosi, üzemanyagtöl­tői, telefonközpontosi munkakör, a vi­szonylag nagyszámú, eredetileg gépko­csivezetőként, autófényezőként dolgo­zók számára, akik korábbi munkájukat már nem tudják ellátni.- Mi történik azzal a megváltozott mun­kaképességű emberrel, aki az utcáról jön be, munkát keresve?- Ha adott pillanatban van olyan mun­kakör, ami megfelelő, akkor elvileg nem zárkózunk el fölvétele elől. De az említett nehézségek miatt, ez, sajnos, alig való­színű. Elsősorban mégis a saját dolgo­zóinkért érzünk felelősséget. Az igazság­hoz tartozik, hogy ilyen igénnyel még nem is kerestek meg bennünket - mond­ja Cseri Árpádné.- Az új jogszabálynak megtelelően itt már megtörtént a rehabilitált dolgozók fe­lülvizsgálata. Milyen eredménnyel?- Negyvenhat rehabilitált dolgozónk van, 35-nek olyan mértékű a munkaké­pesség-csökkenése, hogy utána dotá­ciót igényelhetünk. A szabályok szerint 60-61 megváltozott munkaképességűt kellene alkalmaznunk, a hiányzók után fi­zetjük a rehabilitációs hozzájárulást.- Mondhatunk valamit az ilyen jellegű foglalkoztatás gazdaságosságáról?- A rehabilitált dolgozók utáni béradót és a kereseti adót elengedik - veszi át a szót az osztályvezető. - Kapunk dotációt, másrészt mi is fizetünk rehabilitációs hozzájárulást. Rehabilitált dolgozóink egy részét csak névlegesen tudjuk fog­lalkoztatni, mások viszont teljes értékű munkát végeznek. E sok összetevő egyenlegét aligha lehet megvonni. De még egyszer hangsúlyozom: ez nem is gazdaságossági, hanem erkölcsi kér­dés.- Vesztes itt igazából úgyis csak a re­habilitációra szoruló. Az egészségi álla­potban bekövetkezett hanyatlás mellett még a szakképzett, más szakmában is jártas dolgozóinkat is éri a legtöbb eset­ben anyagi veszteség, bár lehetősé­geinkhez mérten ezt mérsékelni igyek­szünk. Mindent megteszünk azért is, hogy az esetleges lelki töréseket elkerül­jék dolgozóink. A munkáját szemmel láthatóan szíwel- lélekkel végző Cseri Árpádné szavait az üzemben tett látogatásunk is alátámasz­totta. Jaszenovics István raktáros - koráb­ban autófényező - orvosi javaslatra már 10 éve ebben a munkakörben, szakmun­kásként dolgozik. Anyagi hátrányt nem érez, munkatársai is régen befogadták. Nehezebben találta meg a helyét Kecskeméti Sándor, az ipari üzemegy­ség raktárosa és karbantartója. Miután gépjárművezetőként nem dolgozhatott tovább, több munkakört is betöltött, amíg ezt a - valóban megfelelőt - sikerült meg­találni. Kezdeti anyagi nehézségeiket a felesége jó keresete, a háztáji mérsékel­te, mára pedig az ő számítása is megvan. Kollégái is megszokták és elfogadják, hogy szívbetegsége miatt kíméletre szo­rul. Tiltakozik mindenféle, feltételezett lel­ki törés ellen. Ök ketten a megváltozott körülmények között is talpon maradtak. Saját magukon kívül ez kétségtelenül a vállalat érdeme is. Célvállalat lenne a megoldás A vállalatoknál megsérült, és betegsé­get szerzett emberek ügye többnyire tényleg megoldódik. De mi lesz a születé­süktől fogva siketekkel, vakokkal, moz­gássérültekkel? - teszi fel a kérdést Schäffler Ádám, a Mozgássérültek Tolna Megyei Egyesületének elnöke. Velük szemben nincs bizalom, nemcsak mun­kájuk alapján, hanem úgy „ránézésre" sem. Schäffler Ádám a megoldást meg­változott munkaképességűek számára létrehozott célvállalatokban látja, ahol nemcsak látszólagos, hanem valóban hasznos munkával meg tudnák termelni a rászorulók a létfeltételükhöz szüksé­ges minimumot. E vállalatoknak gazda- ságorientáltan kellene működni, és ak­kor a pénzért való kilincselés, a segé­lyekre szorultság megszűnhetne. Len­gyelországi tapasztalatait említi, ahol a rokkantak célvállalatai önfenntartók, még gazdasági hasznot is hajtanak. Igaz, hogy néhány termék - cumisüveg, fut- ballbelső - előállításában monopóliumot biztosít számukra az állam. Hazai jó pél­da a Debrecenben működő Piremont, ahol süketek, szellemi fogyatékosok ke­mény munkát végeznek, vállalatszerűén gazdálkodva, fenntartják magukat. A mozgássérültek hazai célvállalata, az Alfa is jó eredményeket ért el az egész ország területén a megváltozott munka­képességűeknek hasznos elfoglaltság és kereseti lehetőség biztosításában. Szekszárdon is működik egy kis foglal­koztató, jelenleg átalakítás, bővítés alatt. Tolnáról, Faddról is van néhány bedolgo­zójuk. Pakson a városi tanács szép helyi­séget biztosított a számukra, ahol a kö­zeljövőben megindulhat a munka. Sze­retnék, ha a lehetőségeket tovább bővít- hetnék, elsősorban bedolgozói munká­val, és kiterjeszthetnék a mozgássérülte­ken kívül egyéb okból megváltozott mun- kaképességűekre is. Schäffler Ádám végül azt emelte ki, hogy a segítés nem pénz kérdése első­sorban. Azt magam is tapasztaltam, és ö is megerősítette, hogy a jószándékban sincs hiány. Sokkal több beleérző ké­pességre lenne viszont szükség: akiknek módjukban áll valamit tenni az ügy érde­kében, azok tudják is, hogy mire van szükségük a rászorulóknak. ROSTÁS ILONA Bővülő kötvénypiac Repülőgép-felszerelések Szombathelyről , Minket nem zavar a hideg!” Térségi A várakozásnál jobban bírják a telet a szarvasmarhák a Szombathelyi Pannónia Tsz nemrég épített szerfás állattartó telepén. A nagy hideg sem viselte meg túl­zottan a Hungarofriz és a Holstein állományt. A termelt tej mennyisége ugyan csökken, de zsírtartalma 2 százalékkal magasabb, önköltsége pedig 30 száza­lékkal alacsonyabb az istállóban tartott tehenekénél. A kétszáz állatot csupán három dolgozó gondozza. melioráció a Zala völgyében Nagyarányú talajjavítási munkák kez­dődnek tavasszal a Zala folyó középső és felső szakaszán gazdálkodó tizenhat mezőgazdasági üzem területén. Az alap­vető cél az erózió, a talajlemosódás meg­akadályozása, s ezzel a Zala folyó, ennek révén pedig a Balaton szennyeződésé­nek a csökkentése. A munkálatok Zala- szentgrót és Zalalövő térségében indul­nak meg. Általános vízrendezést, terep- rendezést, új táblásítást és mészkőőrle­mény felhasználásával nagyarányú ké­miai talajjavítást végeznek. A patakok és vízfolyások mentén kisebb tározókat ala­kítanak ki, amelyekből ülepítés után jut tovább a víz. Több helyen megváltoztat­ják az eddigi művelési ágat is. Az erősen erodált területeken, a meredek dombol­dalakon lévő szántóföldek egy részét gyepesítik, máshol pedig éppen ősgye­peket vonnak szántóföldi művelésbe. Ilyenformán a termőterület nagysága nem változik, az elvégzendő talajjavítás révén viszont 20-25 százalékos hozam- növekedéssel számolnak. Számítógépes hibaelhárítás Az áramellátás zavarainak gyors elhá­rítására számítógépekkel szerelték fel a Dél-magyarországi Áramszolgáltató Vál­lalat négy üzemigazgatóságának irányí­tóközpontját és 24 transzformátorállo­mását. A hódmezővásárhelyi igazgató­ságon kezdődött kísérletek sikere alap­ján a múlt év végén a szegedi és a nagy­kőrösi igazgatóságot látták el ilyen be­rendezéssel, a következő napokban pe­dig befejezik ezt a munkát a békéscsabai igazgatóságon is. Az erre fordított 300 millió forint viszonylag gyorsan visszaté­rül azáltal, hogy gyorsabban megszünte­tik az áramellátási hibákat, csökken az ipari és más termelési ágazatok ebből származó vesztesége. A gyors hibajaví­tás előnyeit természetesen a lakosság is élvezi. A rendszer lehetővé teszi, hogy a ko­rábbi hosszadalmas folyamat - telefoná­lás, helyszintájékozódás - helyett a disz­pécser előtt lévő képernyőn másodper­ceken belül megjelenjenek a hibaforrá­sok. Az alállomás minikomputere ugyan­is azonnal érzékeli a hibát, az erről le­adott jelzés megjelenik az irányítóköz­pont 30 négyzetméteres információs tábláján, s ennek alapján képernyőre ve­hető a meghibásodott állomás képe. így a szerelők a hiba bekövetkezte után azonnal megkezdhetik a javítást. Az ese­ményeket mágnesszalagon is rögzítik, s így utólag tanulmányozhatják a hibaoko­kat, levonhatják a tanulságokat. A gyors hibaelhárítást szolgáló rend­szert - amely az elmúlt hetek hóviharai által okozott áramellátási zavarok idején jól vizsgázott - az Erőmű- és Hálózatter­vező Vállalat, a Villamosenergia-ipari Ku­tató Intézet, a Központi Fizikai Kutatóinté­zet, a Mechanikai Művek és a Démász szakemberei dolgozták ki.

Next

/
Thumbnails
Contents