Tolna Megyei Népújság, 1987. január (37. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-19 / 15. szám
Lesz építőanyag emcsak az a feladata az építőanyag-iparnak, hogy az egyéni vásárlók igényeinek megfeleljen, ám kétségtelenül ez a legfontosabb, megítélése is jórészt azon múlik, mit talál a boltokban, áruházakban az építkező. Az elmúlt három év alatt jelentős változás következett be, megszűnt a hiány. Ma már eladatlan készletek is vannak, de csak a verseny szoríthatja kifogástalan minőségre a gyártókat. Ezzel együtt fejlesztéseik azt a célt is szolgálják, hogy növekedjék a korszerű, hőtakarékos anyagok aránya, és csökkenjen az elavultaké. A tégla- és cserépiparban átfogó rekonstrukció zajlik, 32 gyárban könnyítették a fizikai munkát, a tataiban például 16 millióról 21-re növekszik az éves cserép- gyártó kapacitás. Tavaly 15 téglagyárban állították le a termelést, ott, ahol gazdaságtalan volt a gyártás, elavult a technika, és amelynek körzetében ez nem okozott ellátási gondokat. Az idén ezekből a termékekből körülbelül az elmúlt évinek megfelelő választékot, és mennyiséget kínálnak, bár ha az igények nagyon megnövekednének, a gyártók tudnának többet is termelni. Az égetett cserép termelői más piaci helyzetben vannak: ők nem tudnak annyit gyártani, ami el ne fogyna. Az idén várhatóan 90 millió darabot készítenek, és nem biztos, hogy ez elegendő lesz. Bátaszéken viszont megteremtik annak feltételét, hogy a tetőrendszer minden kiegészítő elemét is gyárthatják, és olyan kompletten kínálhatják, mint például Veszprémben a betoncserepet. Megújulás előtt áll a cementipar is. A váci gyár teljes korszerűsítése 1987-ben kezdődik el, első üteme 1990-ig tart. Ennek nyomán nemcsak energiamegtakari- tási, környezetvédelmi szempontok érvényesülnek, hanem növekszik a kapacitás is. Átmenetileg azonban elkerülhetetlen lesz a termelés csökkenése, de ez nem I haladhatja meg a 15-20 százakékot. A hőtechnikai szabvány életbelépése óta minden építkező megtanulta, mi az üveggyapot, és mire való. Ennek a hőszigetelő anyagnak a gyártási feltételei is javulnak. Síküvegből remélhetően zavartalan lesz az ellátás, annak ellenére, hogy Orosházán munkavédelmi okok miatt 1987 márciusáig leállítottak egy berendezést. Ezzel egy időben az ágazat vezetői intézkedtek, hogy szocialista importtal (NDK-csehszlovák, lengyel üveggel) oldják fel az ott kieső termelést, és hogy egy esetleges hiány következtében ne növekedjenek az árak. A falazóanyagok közül szép karriert futott be a tavaly megjelent gázbeton, a Mátra Gázbetongyár terméke. A KÖSZIG kazincbarcikai gyárában a rekonstruk- ' ■ ció után, 1988-ban is készül majd ez a termék. Népszerűségét nemcsak annak ; köszönheti, hogy valóban korszerű, hanem annak is, hogy könnyebb és gyorsabb vele a munka, mint a hagyományos falazóanyagokkal. A Mátra gázbetongyárban egyelőre győzik a vásárlók „rohamát”. Érthető, hogy amikor az építkezők már nem az egyenetlen ellátás miatt bosszúsak, akkor jobban megnézik, mit kapnak a pénzükért. S ha az építőanyagok döntő többségének minőségével - különösen a korszerű technikával készültekkel - nincs is gond, ezért sokak építési kedvét vetette vissza az, hogy az eternitpalák és a hullámlemezek között talán soha nem volt annyi hibás, mint az elmúlt évben. A gyártási technológia felülvizsgálata után azonban az idén ez a gond is rendeződik. Végigpillantva az építőanyag-gyártók tervein, nincs oka az aggodalomra annak, aki az idén akar építkezni. Az alapvető építőanyagokból lesz elegendő, ha kell, azon az áron is, hogy importárut szerez be a kereskedelem. Az áremelkedéstől tartókat is meg lehet nyugtatni: 1987-ben nem kerülnek töb- f be ezek a termékek. Ez azt jelenti, hogy az energiaigényes gyártású téglák, cserepek, a cement ezután is árkiegészítést kap. "~l árható viszont egy újdonság, amihez leginkább a zöldség-gyümölcs- kereskedelemben szokhattunk hozzá: a szezonár. Ez azt jelenti, hogy j« I ® % m az év első és utolsó negyedében, ami nem igazán építési szezon, ol- Wm ■ csobban adnák az építőanyagokat, mint a tavaszi-nyári-őszi csúcs- | W ban. így lehetne megoldani az áremelés elkerülését, és azt a gondot, 9 | ______l ami a készletterheket nyögő vállalatokat nyomja. Ez a terv meglehetőI sen szokatlan az építkezési gyakorlatban, de nem idegen azoktól, akik előrelá- | * tóan tervezik meg építkezésüket. Havasi Ferencet fogadta Csao Ce-jang • Csao Ce-jang, a Kínai Kommunista Párt megbízott főtitkára, a Kínai Népköztársaság Államtanácsának elnöke vasárnap fogadta a Pekingben tartózkodó Havasi Ferencet, az MSZMP Politikai Bizottságának tagját, a Központi Bizottság titkárát. A szívélyes, elvtársi légkörű megbeszélésen áttekintették a két ország, a két párt kapcsolatainak helyzetét, továbbfejlesztésük lehetséges területeit. Véleménycserét folytattak a nemzetközi helyzet néhány időszerű kérdéséről. Havasi Ferenc, az MSZMP Központi Bizottságának és Kádár Jánosnak, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkárának nevében meghívást adott át a Kínai Kommunista Párt Központi Bizottsága főtitkárának, hogy kölcsönösen megfelelő időben tegyen látogatást Magyarországon. Csao Ce-jang Kádár Jánosnak, az MSZMP főtitkárának szóló viszontmeghi- vást adott át. A találkozón jelen volt Kótai Géza, a Központi Bizottság tagja, a KB külügyi osztályának vezetője és Iván László, hazánk pekingi nagykövete. Havasi Ferenc tegnap befejezte hivatalos tárgyalásait, ma pedig vidéki útra indul amelynek során látogatást tesz Kantonban és Sanghajban. Marjai József Moszkvában Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese, hazánk állandó KGST- képviselője vasárnap Moszkvába utazott, ahol részt vesz a KGST VB 122. ülésén. A kormány elnökhelyettesének elutazásakor a Ferihegyi repülőtéren jelen volt Borisz Sztukalin, a Szovjetunió budapesti nagykövete. Eseménytelen hét vége A Déli fűtőmű diszpécserszolgálata eseménytelen hét végéről tudósított bennünket. A fűtésben, a melegvíz- szolgáltatásban nem. volt kimaradás, néhány házban a hideg miatt szétfagyott a csőrendszer, ahova ki kellet voA Szekszárdi Városgazdálkodási Vállalat sót hord ki a gyermekintézményekhez. Képünk a nulniuk, de ez nem je- Kecskés Ferenc utcai bölcsödénél készült ................ ..... ■ I (Folytatás a 2. oldalon.) Ú jabb havazásra és havas esőre kell számítani A rendkívüli időjárás okozta viszontagságokról és a fokozódó ütemben beinduló termelésről szombati számunkban adtunk utoljára összefoglalót. A hét végén ismét áttekintettük a helyzetet, érdeklődtünk a különböző ügyeleteknél, hogy mi történt a péntek és a vasárnap délután között eltelt 48 órában. Amit mindannyian tapasztalhattunk, szombaton este újból elkezdett esni a hó, s szinte megállás nélkül hullott vasárnap a déli órákig. A legnagyobb mennyiség a megye nyugati részén esett: Tamásiban és környékén 9-10 centiméternyi, Szek- szárdon és környékén 6-8 centiméternyi, Paksnál már jóval kevesebb, attól északra pedig alig mérhető mennyiségű. Havazás ügyben sajnos rossz híreink vannak, mára is havat ígér a Meteorológiai Intézet, sőt havas esőre és ónos esőre is számítani kell. Alattomos jégbordák az utakon Rikker István főmérnök volt a Pécsi Közúti Igazgatóság Tolna megyei koordinációs főmérnöksége vasárnapi ügyeletese, ő így foglalta össze az elmúlt két nap eseményeit: - Mivel szombatról vasárnapra virradó éjjel esett a hó, így éjszaka természetesen dolgoztunk: a megyében 13 szórógéppel és egy hótoló lappal fölszerelt traktorral. Vasárnap 12 sószóró, 6 hóeke, és 13 hótolós traktor takarította az utakat. A főutakat sóztuk, a traktorok pedig a mellékutakon dolgoztak. Jelenleg megyénkben minden út járható, a mellékutak havasak, ahol letaposták a havat, ott bizony csúszós is. A főutak nagyrészt hókásásak, de néhol már feketék. Nagyon óvatosan kell vezetni, mert a mellékutakon több helyen, de néhol a fő közlekedési utakon is alattomos jégbordák okozhatnak balesetet. Egyébként a közúti igazgatóság igen jól felkészült a télre, ugyanis gépei - szám szerint 32 - jól bírják a rendkívüli időjárást és a dupla műszakozást is. S itt jegyezzük meg, hogy az említett 32 saját gépen kívül ugyanennyit bérelnek a termelőszövetkezetektől. Felhívtuk a 11-749-es telefonszámot Mint azt már jeleztük lapunkban, a me- -gyei tanács vb közlekedési osztálya éjjelnappali ügyeletet tart a 11-749-es telefonszámon. Itt lehet bejelenteni a közlekedéssel és az ellátással kapcsolatban felmerült gondokat. Vasárnap délutáni érdeklődésünkre tulajdonképpen csak A rajtnál rövid időközönként követték egymást a versenyzők annyit mondtak, hogy nem adódott semmi komolyabb gond, mindössze egy alkalommal kellett intézkedniök: szombaton reggel a gázt szállító autó nem tudta megközelíteni az útviszonyok miatt a tolnai gázcseretelepet. Szerencsére a helyi költségvetési üzem szinte pillanatok alatt rendbe tette az ezekben a napokban különösen nagy fontossággal bíró útszakaszt. Csak a szálkai autóbusz fordult vissza A hét vége közlekedésében közútjainkon kisebb fennakadásokról számolhatunk be, a vasúton azonban teljesen normalizálódott a korábbi helyzet. A menetrend szerint nemcsak a személy-, de a gyorsvonatokat is időben indítani tudták és az érkezők is időben befutottak. A hét végi teherszállítás - a MÁV felhívása ellenére sem - indult meg. A szekszárdi vasúti pályaudvarról egyetlen vagont sem indítottak, viszont áru érkezett: szombaton a Füszérthez, a műszergyárhoz, a DOMUS Áruházhoz, vasárnap ismét a Füszérthez, valamint a Mezőgéphez szállítottak árut. Azok, aki autóbuszra váltottak menetjegyet, szintén elérték céljukat. Valamenynyi távolsági járatot elindították a szekszárdi pályaudvarról és az érkezők közül a székesfehérvári, a budapesti pontosan, a pécsi járat húszperces késéssel „futott be” a pályaudvarra. A Szekszárd közeli Tolna, Fadd, Gerjen vonalon tízperces késéssel közlekedtek a járatok, súlyosabb helyzetről csak a Sárköz községeiből számoltak be. Az Öcsény, Decs, Sárpilis útvonalon különösen rossz volt az útfelület, a sózásra, a hótakaró elkopására a KM időben kiküldte járműveit, hogy biztonságosabbá tegyék a közlekedést. Csak a vasárnap reggel fél kilenckor induló szálkai járat nem érte el célját, egy, az úton keresztben álló, elromlott személygépkocsi miatt kényszerült visszafordulni. A következő autóbuszt 12 óra 15 perckor indították. Balesetmentes napok A megyei rendőr-főkapitányság ügyeletese jó hírekkel szolgált: közelekedési balesetek a hét végén nem voltak, s az utak mentén elhagyott gépkocsikat is jórészt elszállították tulajdonosaik. Az Országos Mentőszolgálat Tolna Megyei Szervezetének ügyeletese pedig arról tájékoztatta lapunkat, hogy szombaton és vasárnap 40 szállításuk volt a szekszárdi mentősöknek. Sok a kéz- és lábtörés, de az említett számba a kezelésre behozott betegek is beletartoznak. A megyei kórház baleseti sebészetén átlagos téli forgalom volt szombaton és vasárnap, s ugyanezt hallottuk a dombóvári kórház baleseti sebészetén is. Minden út járható - Vasárnaptól a gyorsvonatok is közlekednek
