Tolna Megyei Népújság, 1986. április (36. évfolyam, 76-101. szám)

1986-04-16 / 89. szám

e^PÜJSÀG 1986. április 16. Rekorddöntés Őcsényben A kezdők Góbé típusú vitorlázó repülővel indulnak oktatóik társaságában az első szárnypróbálgatásra retnék választani és t'epülő­Ökölvívás Dániában jártak a paksiak Sportműsor Kézilabda: Megyei bajnok­ság: Dunaföldvár—Dombó­vár női (Lesték, Merkl) 17 óra. Labdarúgás: Megyei baj­nokság: Dombóvári Vasas— Tamási MEDOSZ (Szinger) 16.30. Kosárlabda NB II. Q Bálaszék első győzelme Bátaszéki SZVSE—Sabaria SE 66-61 (38-31). Bátaszék, 100 néző. V.: Komlósi, Rát- vay. Bátaszék: Bánhidi (2), Bovánovics (10), Gráma (—), Pétrity (18), Kunvári (24). Csere: Ilyés (—), Ikotity (10), Sdhmidt (—), Vörös (2), Sán­ta (—). Edző: Horváth Sán­dor. A megerősödött bátaszé­ki csapat palánk alatti jó vé­dekezésének köszönhető az NB II-ben megszerzett első győzelem. Kitűnt: Petrity, Kunvári. Atomerőmű SE—Szombat- helyi TK 79-68 (3V35). Paks, 100 néző. V.: Terjési, Nagy. Atomerőmű SE: Hovorka (10), Antoni (17), Schmidt (10), Kovács (10), Nagy (21). Cse­re: Kirr (11), Tóth (—). Ed­ző: Hesser Zoltán. Nagyon nehezen lendültek játékba az eLső félidőben a paksiak. A második játékrész közepétől nagy iramot diktáltak a ha­zaiak és biztos győzelmet arattak. Az ASE együtteséből Antoni teljesítménye tűnt ki. LATEX Pamut—Szekszár­di Dózsa 49-45 (22-21). Szek- szárd, 50 néző. V.: dr. Ga- r am völgyi, Váradi. Szek­szárdi Jankó vies (4), Bihari (10), Lmreh (10), Kalász (6), Fuchs (11). Csere: Rosta (2), Uzner (2), Huth (—). Edző: Murvai Árpád. A találkozó utolsó percében még vezető dózsás serdülők elemi hibák miatt vesztettek. A szezonkezdet Brazíliá­ban volt ezúttal. Lauda ver­hetetlen völt. Dél-Afrikábain is ez volt a helyzet, de az edzésen nem ő volt a leg­gyorsabb. hanem Hunt, aki a futamon aztán második lett. Tizenhat évi szünet után megint volt verseny Galifor- niában, és a két Ferrari vég­zett az élen. Lauda második lett, Regazzoni nyert. Spanyolországban megint második Lauda, ezúttal Hunt mögött. Belgiumban viszont megint az osztrák volt az élen, végig vezetve nyert. Rega, a márkatárs jőitt be utána. Harmadik Laffite tett Ligier-vel. Hunt nem szer­zett pontot. Ni'ki Lauda, akit vereny- zőtársai kezdtek Computer­nek becézni, rajt-cél győzel­met aratott Monte Carloban. Svédországban Schekter győzött Depailler előtt. Mindketten a százlábú Tyr- rell-le) hajtottak. Lauda el­ső felfüggesztésével bajok voltak. így csak harmadik lett. Le Castellet, a Francia Grand Prix következett, és Hunt nyert. Lauda Ferrari- ja felmondta a szolgálatot. Angliában, Brands Hatch- ben első lett Hunt. és győ­zött Lauda. Ugyanis megóv­ták a hazai hős eredmné­(TU DOSITON KTOL) Kedvező körülmények kö­zött indult a repülőszezon. A jól végzett téli műszaki mun­ka után eredményesen vizs­gáztak a repülőgépek és a földi kiszolgáló berendezé­sek az őcsényi repülőtéren, így megkezdődhetett a téli hónapokban annyira várt re­pülés. A tavaszi iskolai szünetel és a jó időt kihasználva a ter­vezett ütemben folyik a kez­dő pilóták kiképzése. A me­gye több középiskolájából, de még Bajáról is érkeztek résztvevők a kezdők egyhetes táborába. Megkezdte alapki­képzését az a nyolc harmadi­kos középiskolás fiú is, akik repülést élethivatásként sze­A Magyar Atlétikai Szövet­ség a hagyományoknak meg­felelően a dunakeszi—alagi lóversenypályán rendezte meg az 1986. évi országos me­zei futóbajnokságot. Nagysze­rű terep, igazi Sutóidő fogad­ta a versenyre összesereglett szépszámú résztvevőt. A fia­talok távjai n népes mező­nyök álltak rajthoz. A felnőt­teknél viszont — mivel a MASZ értékelési rendszeré­ben nem számítanak eredmé­nyeik — „foghíjas” volt a me­zőny. Megyénk szakosztályai a korábbi évekhez hasonlóan egy aranyérmet szereztek és továbi jó helyezéséket értek nyét, s a PIA elvette Hunt győzelmét. Nürburgring volt a követ­kező felvonás színhelye, és megint megjelent a borza­lom. Az Eifel hegyi pályán a 22,772 kilométeres körben a tíz és fiél kilométerrel a rajt után felállított sporthíró je­lentette, hogy mögötte száz méterrel, a Kesselchen ka­nyarban Lauda Ferrarija megpördült, nekivágódott a szalagkorlátnak, jobb oldali kerekei leszakadtak, és a kocsi kigyulladt. Edwards. Lunger, Érti és Merzario ér­keztek elsőként a karambol helyszínére, és megpróbál­ták kiszabadítani versenyző- társukat. Az egy kilométerre álló ONS mentőautó 40 má­sodperc múlva érkezett. Lau- dát súlyos égési sérülésekkel és a belélegzett gázok hatá­sára mérgezéssel szállították kórházba. Életveszélyes álla­potban. A jármű átvizsgálá­sakor megállapították, hogy hiányzott a tűzolitóautomata, es a sisakba épített levegőz­tető. Igaz, ez akkor még nem volt kötelező. A tűz a jobb oldali üzemanyagszivattyú­hoz vezető cső törése miatt ütött ki. A versenyt leállították, és két óra múlva újra indították. Hunt nyert. Ausztriában a zeltwegi pá­lya közönsége örömmel hall­hatta a hangosbemondón, tiszti pályán folytatni. Ad­dig, amíg álmuk megvalósul bizony még sok-sok elméleti és gyakorlati foglalkozáson kell bizonyítani rátermettsé­güket. A táborozás során Gó­bé típusú vitorlázó és 21— 142-es típusú motoros repü­lőgéppel kezdték a gyakor­lati repüléseket. Kóré Vilmos és Talabos Gábor szerint a jó szervezés eredménye, hogy a tiszti iskolákra jelentkezőik mellett huszonegyen kezdhet­ték meg a vitorlázó repülés elméletével és gyakorlatával az ismerkedést. Őket Szent- györgyi György, Körmendi László és Kutiovácz Jenő ok­tatja. Az oktatók a Góbé hát­só üléséből szinte ki sem pata a felnőttek 6000 méteres távján alaposan kitett magá­ért. Balogh Gyula második­ként, Sárközi negyedikként, Liamuth pedig nyolcadikként, érkezett a célba és a helye­zési pontszámút tekintve hu­szoneggyel bizonyultak jobb­nak az ezüstérmes Budapesti Honvédnél. A férfi ifjúságiak 7000 méteres távján Gergely Zoltán, a domóváriak futója jeleskedett, erről tanúskodik az ötödik helyezése. Eredmények, nők: Ifjúsági­ak: (3500 m) csapatban: 6. Szekszárdi Dózsa (Cser, Kesz­tyűs, Bíró). Serdülő „A” (3000 hogy Lauda jobban van és üdvözli szurkolóit. Ferrari nem indult. Watson győzött. Penske típusú versenyautó­ban Hunt negyedik lett. Az osztrák verseny mérföld­kő a magyar Forma—I.-rajon­gók számára i's, ez volt az első futam- ugyanis, amit közve­tített a hazai tévé. S hogyan! A befutó előtt abbahagyták a Fekete felhők című folyta­tásos lengyel filmsorozat mi­att. Hollandiában Hunt nyert, Regazzoni előtt. A vb pont­versenyét még mindig Lau­da vezette, két ponttal meg­előzve az 56 pontos Hunt'-ot. Olaszországban Ronnie Pe­terson Mar ch-a előtt csapó­dott le előrzör a célbíró koc­kás zászlója, de a győztes a negyedik helyen befútó Ni­ki Lauda volt. Hat héttel szörnyű balesete után újra ott volt versenyzőtársai kö­zött. Egy csalásra nemzeti hős lett, az egekig magasz­talták a temperamentumos olasz szurkolók. Kanadában ismét Hunt nyert, Lauda a nyolcadik lett és volt nyolc pont elő­nye. Az USA-ban már má­sodszor rendeztek versenyt idén, s Watkins Glenbert me­gint a brit playboy, James Hunt nyert, Labda harma­dikként érkezett a célba, de volt még három pont előnye. szállva repülnek, csak a fia­tal „titánok” cserélik helyü­ket a tanulóülésben. A jó szervezés, a kifogás­talan technika és nem utol­só sorban a repülés szeretete eredményezte, hogy 158 fel- szálássál megdőlt az őcsényi repülőtéren az egynapi fel­szállások korábbi rekordja. Az elmúlt hét közepén -pedig Metz Józsefnek gratulálhat­ták, aki először repült egye­dül, oktatója a földről figyel­te növendéke első önálló re­pülését. Ha az időjárás ismét kedvezőre fordul, akkor a többiek is örülhetnek majd az egyedül repülés felejthe­tetlen élményének. m) csapatban: 8. Dombóvári Sportiskola (Egyed, Bedő, Gaál, Rostás, Kisvári). Férfiak: felnőtttek (6000 m): 2*Balogh Gyula 17:38, 4. Sárközi Gyula 17:44, 8. La- muth Jakab 17:52 (mindhá­rom Sz. Dózsa). Csapatban: 1. Szekszárdi Dózsa (Balogh, Sárközi, Lamuth) 14 pont. Ed­ző: Németh Gyula. Ifjúsági­ak: (7000 m): 5. Gergely Zol­tán (Dombóvári V-MSE). Csa­patban: 6. Dombóvári VMSE (Gergely, Zerényi, Nagy). Serdülő „B” 14 évesek (4500 m): Csapatban: 7. Dombóvá­ri Sportiskola (Varga, Bujdo­só, Tóth, Csuti. Brunner, amikor következett az idény­záró, Japánban, a Fujijama lábánál. Lauda vagy Hunt? Ez volt a kérdés. S az első Japán Grand Prix adta meg a választ1. A verseny idején nemcsak hogy esett, de köd is volt a pályán és környé­kén. Hunt állt az élre a rajt után, s ez azért döntő, mert miközben ő jól látott, a töb­biek esőfüggönyben szágul­dottak. Lauda a második körben kiállt. Csapatvezető­je azt javasolta, jelentsen motorhibát. Ám a halál tor­kából nemrég visszatért osztrák megmondta az iga­zat: Féltőm! Közben elállt az eső. felszáradt a pálya és Hunt mellett elmentek né­gyen. Ha így maradt volna. Lauda a világbajnok. Egy pont előnnyel. Ám egy gyors kerékcsere után Hunt utol­érte Jonest, és Regazzoni Ferrarija felmondta a szol­gálatot. Így a harmadik, Hunt lett egy ponttal világ­bajnok. Lauda pedig nemzeti hős­ből megvetett ember lett az olasz szurkolók szemében. A Ferrari hőse félt! Igaz, Pace is kiáltt a ködben, pedig ne­ki nem volt balesete pár héttel korábban. Világbajnok lett tehát Ja­mes Hunt 69 ponttal, máso­dik Lauda (68), harmadik Schekter (mindössze 49!). A konstruktőrök világbaj­nokságát Ferrari nyerte (83), a McLaren (74) és a Tyrrell (71 pont) előtt. Koppenhágából érkeztek, mesterségük címere nyolc, il­letve tíz unciás kesztyű. Igen, egy sikeres dániai turnéról tért haza a Paksi SE NB I- be jutott ökölvívó csapata. Az 1985. évi Atom Kupán, a Duna-parti városban szere­pelt corsor-i szakosztály ven­dégeként töltöttek egy hetet Dániában. Bár a turné rövid időtar­tamú volt, a vendéglátók gon­doskodtak róla, hogy a pak­si versenyzők felejthetetlen élményekkel gazdagon térje­nek haza. A koppenhágai vá­rosnéző körút, a királyi pa­lota megtekintése, a hajóki­rándulás során a szigetor­szág legnagyobb hajóinak be­mutatása, mindnmind a há­zigazdák vendégszeretetéről tanúskodott. Corsorban a város polgármestere ünnepé­lyes fogadáson köszöntötte a paksi szakosztály tagjait és vezetőit. Elmondta : örömé­re szolgálna, ha ezzel a tur­néval kezdetét venné a Cor- sor és Paks városok közötti baráti kapcsolat kialakítása is. Persze a paksi ölklözők is gondoskodtak „látnivalóról”. Első mérkőzésükön, a corsor-i Labdarúgás N8-$ serdülő­SERDÜLÖK Tatabánya—Szekszárdi Dó­zsa 2-1 (2-0). Sz. Dózsa: Rács — Méhn, Hámori, Szilvesz­ter, Tornai — Topánka, Ba- racz, Mészáros (Kovács) — Kocsis, Csigi, Lubastyi'k( Sza- bácsi). Edző: Gálffy Dezső. Egyenlő erők küzdelmében a két kapus közötti különb­ség döntött a hazaiak javá­ra. G.: Baracz. Jók: To­pánka, Tornai, Csigi, Hámo­ri. IFJÜSÁGIAK Tatabánya—Szekszárdi Dó­zsa 2-2 (1-1). Sz. Dózsa: Pé­ti — Topánka, Jelusics, Nagy­falusi, Fodor — Kvandúk G., Kvanduk J., Bottyán, Vida — Szabó, Varga. Edző: Lubas- tyÜk István. A kilenc főre csappant — Szabót a 34., Var­gát az 50. percben kiállítot­ták — dózsás ifik végig irá­nyítottak, a Tatabánya szeren­csés gólokkal egyenlített. G.: Varga, Jelusics. A lila-fehé­rek kilenc játékosa egyértel­műen dicséretet érdemel. NEGYEDIK HELY FONYÓDON Fonyódon rendezték meg a megyei serdülő labdarú­gó-válogatottak területi dön­tőjét. Baranya, Somogy, Tol­na és Zala megyék legjobb sportcsarnokban 800 néző előtt léptek szorítóba. A mindvégig szoros, magas színvonalú összecsapásokról a helyi sajtó igen elismerő hangú tudósításban számolt be. Corsor—Paksi SE 12:12. A pákái csapatból Nagy Ist­ván, MagyaT István, Erős La­jos, Kalocsai Zoltán, Rácz Péter és Torma Attila győ­zött. Koppenhágában, a Sparta Koppenhága együttese elle­ni második mérkőzésen még bravúrosabb helytállásról tettek tanúbizonyságot a Du- na-parttalk. Paksi SE—Spar­ta Koppenhága 20:4. A pak­siak közül Nagy, Orsós, Rácz. Gál, Magyar, Mocsán, Ká­rolyi, Nyíri, Erős és Led- neczki győzött. Külön dicsé­retes Erős és Magyar teljesít­ménye, skandináv és dán bajnok ellen aratott győzel­müket a közönség nagy taps­sal jutalmazta. Az élménydús turnén a PSE valamennyi sportolója igye­kezett képessége legjavát nyújtani. Ezzel és a fegyel­mezett viselkedésükkel ki­vívták a sportszerető dán közönség rokonszenvét. és ifibajnokság serdülő korosztályú játéko­sai alkotta csapatok vetél­kedtek az országos döntőbe jutást jelentő csoportelsősé­gért. Tolna megye válogatott­ját Tornyi Barnabás, a Szek­szárdi Dózsa utánpótlás-szak- ágvezetője állította össze. Megyénk együttesében szek­szárdi, dombóvári, pincehe­lyi, bátaszéki és tengeliei já­tékosok kaptak helyet. Zala—Tolna 1-0 (0-0). A Tolna megyei válogtott nagy mezőfölényben játszott, de a kapu előtti határozatlan­sága a befejezés előtt bét perccel kapott góllal meg­bosszulta magát. Tolna—Baranya 1-1 (0-0). Egy idényre való helyzet el- ügyetlenkedésével önmagu­kat fosztották meg a győze­lemtől a tolnaiak. G.: Hor­váth. Somogy—Tolna 2-1 (0-0). Az esetleges második hely elérése érdekében 1-1-es ál­lásnál, a hajrában kockázta­tott megyénk csapata, s egy kontrából kapott góllal vesz­tett. G.: Horváth. További eredmények: Ba­ranya—Somogy 1-0, Zala— —Somogy 1-0, Zala—Bara­nya 0-0. Végeredmény: 1. Za­la 5, 2. Baranya 4, 3. Somogy 2, 4. Tolna 1 ponttal. A tor na gólkirálya Horváth Pé­ter (Tolna) lett két találatá­val. A PAKSI ATOMERŐMŰ VÄLLALAT felvételre keres víztechnológiai berendezés-kezelő és pótvízelőkészítő kezelő váltóműszakos munkakörbe: — VEGYIPARI SZAKMUNKÁS VAGY TECHNIKUS — VEGYIPARI GÉPÉSZ SZAKMUNKÁS VAGY TECHNIKUS VÉGZETTSÉGŰ SZAKEMBEREKET. Havi bérezés a besorolási rendelet szerint + műszak- pótlék + munkabelyi pótlék és rendszeres prémium. Munkaidő heti 36 óra. Szükség esetén munkásszállást biztosiltunk. 45 éven aluliak jelentkezését várjuk. Jelentkezni lehet személyesen vagy írásban — részletes szakmai tevékenységre is kiterjedő önélet­rajzzal — az üzemgazdasági főosztály munkaügyi osztályán. Cím: 7031 Paks, Pf. 71. (339) Ács). A Forma-I. történetéből (XVII.) James Hunt a bajnok 1976. —Kerenczi— Atlétika Dózsás siker az országos mezei futábajnokságon el. A Szekszárdi Dózsa csa-

Next

/
Thumbnails
Contents