Tolna Megyei Népújság, 1986. február (36. évfolyam, 27-50. szám)

1986-02-01 / 27. szám

14. NÉPÚJSÁG 1986. február 1. « « FEBRUÁR 3 -15- IG TÉLI VÁSÁR A NÉPBOLT RUHÁZATI SZAK ÜZLETEIBEN ÉS KÖRZŐ ÁRUHÁZÁBAN Egyes méter- lakástextiláruk 30 százalékos, fehérneműk 30 százalékos, cipők 40 százalékos, konfékcióáruk 40 százalékos, divatáruk 40 százalékos (189) ÁRENGEDMÉNNYEL ! Újdonság a titánnál/ KATALOR-típusú katalitikus pb-gázüzemű HÖSUlGÁRiZÖ KAPHATÓ 8940 forintért a ai. sz. titan Áruházunkban, Szekszárd, Epreskert út. Telefon : H5-536. Nyitva tartás: hétfőtől—péntekig 8.00—16.00, szombaton 8.00—12.00. Várjvtk szíves érdeklődésüket! KERESKEDELMI VÁLLALAT (71) a téka lakberendezési társulás — bajai kisáruháza, valamint — kecskeméti PORTÉKA-kisáruház SZOMBATON IS 8—12 óráig skandináv stílusú fenyőbútorokat és hozzáillő lakberendezési tárgyak széles áruválasztékával várja minden kedves vásárlóját. (173) A HERENDI PORCELÁNGYÁR (Herend, Kossuth L. u. 140.) megvételre felajánlja 1 DB TPA—L/32. TlPUSÜ SZÁMÍTÓGEPÉT. Érdeklődni lehet a vállalat számítástechnikai osztályán. Telefon: 80/13-529. Telex: 32364. (39) T. M. Beruházási Vál­lat (Szekszárd, Beze- rédj u. 33.) felvételt hirdet EPULETGÊPÊSZ SZAKMÁBAN MŰSZAKI ELLENŐRI ES ELŐKÉSZÍTŐI MUNKAKOR BETÖLTÉSÉRE. Felvételre jelentkezhet­nek — közép-, illetve felsőfokú végzettségűek — a vállalat műszaki igazgatóhelyettesénél. (65) Dombóvári Autójavító Vállalat az Általa műszaki vizsgára FELKÉSZÍTETT ÉS VIZSGÁZTATOTT GÉPKOCSI- J A VlTÁSI MUNKADljBÖL 1986. február 1—április 1-ig 10%-os árenged­ményt ad. (31) A Gép- és Műszeripari Szövetkezet, Tolna, Ság- vári u. 1. fölvételre keres — elektroműszerész szakmunkásokat, — a présműhelybe, kétműszakos mun­kakörbe, betanított nődolgozókat. — lakatosszakmunkást és betanított mun­kást. Jelentkezés: a szövetke­zet személyzeti vezető­jénél. (33) Közlekedés Indiában Ahol a váratlan a várható Az európai közlekedési sza­bályok szigorúságához szo­kott gépkocsivezetőnek hát­borzongató az, arrii az indiai közutakon történik. A jobb­oldali kormányhoz gyorean hozzászokik az idegen, aihlhoz azonban nagyon nehezen, hogy a megállj és az elsöbb- ségadás betartása, az egyéb­ként kevés közlekedési jelzés és sávbeosztás figyelembe vé­tele ritkaság. Az indiai fővárosiban jel­lemző az, hogy az autósok szemtelenül tülekednek, az előzékenység szinte ismeret­len és szinte szünet nélkül dudálnak. Az út közepén vánszorgó és előzésre semmi­lyen lehetőséget nem hagyó rozoga jármű, a szűk kanyar­ból bődületes sebeséggel fei- vágódó autóbusz mindenna­pos látvány. Csak úgy, mint a rikító színesre festett, félig roncs teherautó, amelynek hátulján felirat figyelmeztet: „dudálni tessék" — mert visszapillantó tükör nincs. A fülsüketítő zajban persze jobbára a kürtjei zés sem használ. A többnyire a meg­állóknál is alig lassító autó­buszokról fürtökben lógnak az emberek, az elvileg elő­zésre szánt belső sáviban ví­gan karikáznak a keréfcpá­rosok. Az az európai normá­kon edzett vezető hátát hideg veríték önti el. A manővere­zés az indiai utakon művé­szet, sőt bűvészet. Nem ritka jelenség az sem, hogy a kika­nyarodó jármű az ellentétes forgalmi sáviba ,.sorol be”, hogy úticél j ált mihamarabb elérje. Az indiai közlekedési álla­potokat szomorú adatok jel­lemzik. Az országban min­den negyedik percben törté­nik egy baleset. Évente hu­szonötezren vesztik életűket az utakon, a súlyosan sérül­tek száma ennek tízszerese. A .világ gépkocsiparkjának alig egy százaléka jut Indiá­ra, a baleseteknek viszont hat százaléka. Minden .tíz­ezer járműből hamincöt okoz balesetet évente. Gyászos vi­lágelső ebben az ország. (A viszonyított adat az Egyesült Államokban például tizen, négy, Franciaországban tíz és Svédországban öt.) A ha­lálos esetek aránymutatója még rosszabb: Indiábanim'in- den ezer balesetből ötvenöt végződik halállal. .(Az Egye­sült Államokban és Francia- országban öt, Svédországban egy.) És ami mindennél ijesz­tőbb. hogy évről évre a bal­esetek száma tizenöt-húsz százalékkal növekszik. Delhi­ben tavalyelőtt kétszer any- nyian — csaknem ezernégy- százan — haltak meg az uta­kon mint hat évvel ezelőtt. Hivatalos vizsgálatok sze­rint a balesetek kétharmada a járművezetők hibájának tudható be. A legtöbb sze­rencsétlenséget az autóbu­szok, a téhergépkocsik és a taxik okozzák — a kárvallot­tak leginkább a gyalogosok, kerékpárosok és a motorosok. Az ütközések fele azért kö­vetkezik be, mert valamelyik jármű kivilágítattan volt. A hivatalos vizsgálatok kimu­tatták azt is, hogy közvetlen összefüggés van az ajzószerék szedése és a balesetek oko­zása között. (Nagyon sok .te­herautós, akinek a megélhe­tése függ a gyors szállítások­tól, egyhuzamban .próbálja levezetni a nemegyszer ezer- ezerötszáz kilométeres távot — ami az indiai utak állapo­ta miatt egy-ikét napi folya­matos vezetést jelenthét.) Hasonlóiképpen kapcsolatot találtak a figyelmet elvonó útszéli hirdetések és az üt­közések okai között: Tamil- nedű államiban döntés is szü­letett „az erotikus jellegű” hirdetőtáblák .betiltására. budapesti Intercontinental négy további szakácsa és egy cukrásza készíti el a New York-i vendégeknek a bako­nyi betyárlevest, a hortobá­gyi palacsintát, a bácskai töltött kacsát, a réteseiket s a .többi magyar étiket. Az ét­teremben Fehér Sándor és zenekara muzsikál. Magyar gasztronómiai napok Magyar gasztronómiai na- j dk kezdődtek csütörtökön *ste a New Yo.rk-d inter con- íinenltail Hotelben, a buda- jestü Intercontinental sze- nélyze.tének közreműködésé­dezték meg a magyar kony­haművészet bemutatóját s ennek olyan sikere volt, hogy ismét vendégszereplésre hív­ták a magyar csapatot. Gull- ner Gyula főszakácsmester, a „séfek séfje" irányításával a A Paksi Tűzoltó-parancs­nokság felvételt hirdet tűz- oltógépkocsi-vezetői beosz­tásra 24/48 órás szolgálati rendszerbe. Követelmények: be nem töltött 35 életév, le­töltött katonai szolgálat, egészségügyi alkalmasság, tiszta erkölcsi bizonyítvány, legalább „C” kategóriás jo­gosítvány. Kiemelt anyagi, szociális, egészségügyi jutta­tás. Középiskolai végzettség­gel előnyben. Jelentkezés : Paks, Tűzoltó-parancsnokság, Tolnai u. 141. 7.30—16.30-ig személyesen vagy a 10-039- es telefonon. (27) Gépjárművekhez autóvilla­mossági szerelőt felveszünk. Jelentkezni lehet: Tejipari Szállítási Vállalat, Szekszárd, Keselyfisi u. 26. (45) Közöljük, hogy a Szekszárd —Sárköz és Vidéke Áfész J 872681 számú elszámolási utalványa elveszett, érvény­telen. (197) A (PÉCSI VEGYIPARI GÉPÉSZETI SZAKKÖZÉPISKOLA technikusminősítő vizsgát szervez általános vegyész és vegyipari gépésztechnikusi oklevél megszerzésére. Jelentkezési feltételek: 1. A szakiránynak megfelelő szakközépiskolai érettségi bizonyítvány és kétéves szakmai gyakorlat. 2. Érettségi bizonyítvány, a szakiránynak megfelelő szakmunkásbizonyítvány, de ebben az esetben szak­mai különbözeti érettségi vizsgát kell tenni a techni­kusminősítő vizsgán való részvételhez. A felkészülés történhet egyénileg, konzultációs és tanfolyamos formában. Jelentkezési határidő: 1988. március 31. Részletes tájékoztatást és jelentkezési lapokat az iskola titkárságán lehet kapni: Pécs, Székesfehérvári u. 4., és Pécs, Rókus u. 2. szám alatt. Levélcím: Vegyipari Gépészeti Szakközépiskola, Pécs, Pf.: 64. 7601. (42) A Paksi Atomerőmű területén dolgozó leány- vállalat jó kereseti lehetőséggel, szakképzett sztk- ügyintézőt és gépkönyvelőt (anyagra), valamint, minősített hegesztőket keres felvételre Érdeklődni : a 06-75-177-79-es sz. te­lefonszámon Ágh Agnes, gazdasági vezetőnél. (41) Lakosság részére vállaljuk SÍRKŐ KÉSZÍTÉSÉT ÉS ELHELYEZÉSÉT. Közületek számára min­denféle előregyártott műkőszerlkezet gyártá­sára vállalkozunk. Megrendeléseiket a kö­vetkező címre kérjük: Bonyhádi Építőipari Szövetkezet, Bonyhád, Perczei M. u. 80. Pf.: 71. 7151. (73) A paksi áfészáruházban február 3-tól 15-ig téli vásár. 30—40n,o-os ÁRENGEDMÉNY! télikabátok, dzsekik, steppelt napdrágok, szövetek, kötött felsők, csizmák. (32) A Tolna Megyei Idegenforgalmi Hivatal ŰJ, GEMENCI KIRANDULÓ­KÖZPONTJABA érettségizett, idegen nyelvtudással rendelkező KIRADULÖKÖZPONT­VEZETÖT keres. Jelentkezés: személye­sen, Szekszárd, Széche­nyi u. 38. (46)

Next

/
Thumbnails
Contents