Tolna Megyei Népújság, 1985. június (35. évfolyam, 127-151. szám)

1985-06-28 / 150. szám

1985. június 28. NÉPÚJSÁG 3 A vállalati gazdasági munkaközösségekről A kongresszust megelőző pártfórumokon, tag­°___________gyűléseken, az irányelvek vi­tájában is gyakran elhangzottak a fő munkaidő becsü­letét féltő, gazdasági fejlődésünk szocialista vívmá­nyaiért aggódó felszólalások, sőt előfordultak — min­denekelőtt a kellő tájékozottság hiánya miatt — ha­mis általánosítások, szélsőséges nézetek is. Pártunk XIII. kongresszusán is szóba került a vállalati gaz­dasági munkaközösségek ügye. A kommunisták or­szágos tanácskozásán, és az e témában az év elején szervezett pártfórumokon ezzel kapcsolatban a kö­vetkező főbb megállapítások hangzottak el: A vállalati gazdasági munkaközösségekre, mint a termelési fel­tételek javításának új eszközére az előttünk álló gaz­dasági feladatok megoldásához szükségünk van. Nagy többségük reális igényeket elégít ki, jól illeszkedik a vállalati gazdálkodás rendszerébe, növeli annak ered­ményességét. A pozitív vonások erősítéséhez elenged­hetetlen, hogy a vállalati munkaközösségeket még in­kább a dolgozók demokratikus ellenőrzése alá he­lyezzék, és szüntessék meg mindazokat a vmk-kat, amelyek a munkahelyi szervezetlenség, fegyelmezetlen­ség leplezését szolgálják, és ily módon megalapozatlan, indokolatlan többletjövedelemhez juttatják tagjaikat. A kormányzati szerveknek — a gazdaságirányítási rendszer továbbfejlesztésével — tovább kell javítani mindazokat a szabályozási, szervezési, érdekeltségi fel­tételeket, amelyek lehetővé teszik, hogy a fő munka­időben lehessen a teljesítményeket erőteljesebben nö­velni, és ezzel arányban a nagyobb jövedelmet elérni. A vállalati gazdasági munkaközösségekről ez év el­ső negyedében tartott taggyűlési viták és állásfoglalá­sok a vállalati pártmunka számára több hasznosítható tanulságot adtak. Az egyik figyelemreméltó tapaszta­lat: nem teljesen érthető, hogy a párt-álapszervezetek- nek miért csak kis hányada foglalkozott az elmúlt években saját kezdeményezésére a vállalati gazdasági munkaközösségek működésének tapasztalataival. Ked­vezőnek tartjuk azonban azt, hogy a közelmúltban e témáról tartott taggyűléseket jól készítették elő, va­lós tényeken alapuló vitaindítók hangzottak el, és alko­tó véleméycsere alakult ki. A helyes álláspontot tük­röző állásfoglalások, politikai feladatok többsége meg­ítélésünk szerint hasznosan segíti a gazdasági jellegű gondok felszámolásának meggyorsítását. Elmondhat­juk tehát, hogy a XIII. kongresszus ide vonatkozó megállapításait, és a taggyűlésen elhangzott eszmecseré­ket követően a vállalati gazdasági munkaközösségek­ről a párttagság megítélése sokkal valósághübb és egy­ségesebb. Kedvezőnek tartjuk, hogy jelenleg a párttagok több­sége nem a vállalati gazdasági munkaközösségek lét­rehozását ellenzi, hanem helyesen azok helyi torzulá­sainak megszüntetését szorgalmazza. Lényeges tanulság az is, hogy napjainkban a munka. közösségek többségének pozitív a gazdasági, politikai hatása azokban a gazdasági egységekben, ahol műkö­désük hosszabb időre tekint vissza. A dolgozók jobban észreveszik, megértik a külső gazdasági környezet változásait, fokozottabban érdeklődnek a vállalat helyzete iránt, fejlődik kezdeményezőkészségük és közgazdasági gondolkodásuk. A legjobb munkaközös­ségek példát mutatnak a munkaszervezésben, a mun­kavégzés intenzitásában, a munkaműveletek jó előké­szítésében. A demokratikusan kijelölt vezetőknél, és a teljesítmény alapján kiválasztott tagoknál egyaránt nagy hangsúlyt kap a szaktudás, az alkalmazkodó­készség és a munkaszeretet. Kedvezőnek tekintjük azt az egyre gyakoribb jelenséget is, hogy az egyes vál­lalati gazdasági munkaközösségek felajánlásokat tesz­nek, társadalmi munkát végeznek, és mint kollektí­vák is részt vesznek a vállalat társadalmi életében. Nem kétséges, hogy a vállalati munkaközösségben nyújtott többletteljesítmény bizonyítja, és kézzel fog­hatóvá teszi a termelés emberi tényezőinek, mint a belső tartalékok egyikének fontosságát, és ma még kellően ki nem használt óriási lehetőségét. A taggyűlések segítségével sikerült a párttagokkal elfogadtatnunk, hogy munkaközösségekben végzett te­vékenység magasabb díjazása az esetek nagy többsé­gében arányban áll az ott kifejtett fokozott teljesít­ménnyel. Természetesen ott továbbra is maradtak ké­telyek és ellenvélemények ezzel kapcsolatban, ahol a munkahelyeken hiányzik a munkaközösségek közötti verseny, nincs egyenlő esély a részvételre, új közös­ségek kialakítására; a vállalatok gazdasági vezetői az ármegállapításkor és a szerződéskötéskor nem tanúsí­tanak körültekintő gazdálkodói magatartást; az elszá­molások, a nyilvántartások, tekintetében nem biztosít-> ják a fő munkaidő védelmét; nem kellően tisztázott a munkahelyi vezetők és a munkaközösséget kiszolgáló dolgozók érdekeltsége. Ahol indokoltnak látszik, a pártszervezetek bizonyára szorgalmazzák majd az ano­máliák megszüntetését, a törvényes előírások betartá. sát. Az országos tapasztalatok szerint a vállalati gaz­dasági munkaközösségekben a párttagok részvételi aránya általában magasabb, mint az adott területen a párt szervezettsége. Ezért különösen fontos a taggyű­lések azon egybehangzó megállapítása, hogy ezek az elvtársak tisztességgel eleget tesznek a párttagságuk­ból eredő feladatoknak és kötelezettségeknek. Nagy­részt ennek a ténynek tulajdonítható, hogy a pártalap- szervezetek többsége úgy ítéli meg, a vállalati gazdasá­gi munkaközösségek alapvetően nem gyakorolnak ked­vezőtlen hatást vállalatuk politikai életére, konkré­tan a pártmunkára sem. összegezve: az üzemi pártszervezetek a gazdaság­gal kapcsolatos pártpolitikai munkájukban a jövőben legyenek öntevékenyebbek, és egyebek között fordítsa­nak nagyobb gondot a vállalati gazdasági munkakö­zösségek politikai hatásainak rendszeres elemzésére, a gazdasági vezetők részéről a szükséges intézkedések kezdeményezésére. Az agitációs és propagandamun­kával, a munkahelyi demokratikus fórumok felhaszná­lásával serkenthetik legeredményesebben a kedvező tapasztalatok elterjedését. A gazdasági fezetőktől igényeljék, hogy a válla­-----2--------------— lati gazdasági munkaközösségek tér. m elésre és gazdálkodásra gyakorolt pozitív tapaszta­latait fokozatosan, de bátran érvényesítsék a főmun­kaidő alatt, az általános vállalati tevékenységben. DR. BALOGH PÁL az MSZMP KB munkatársa Szekszárdi autójavító Az önállóság tapasztalatai Új szolgáltatás, növekvő árbevétel A zárt technológiás műszaki vizsgáztatásra egyre többen jelentkeznek A karosszériaüzemet önálló elszámolásúvá, az embereket pedig érdekeltté tették a munka minőségének fokozásában A kisvállalat 1983. január 1-től Szekszárdi Autójavító és Szolgáltató Vállalat. Két és fél évtized telt el azóta, hogy a volt AFIT üzemegység megyei felügye­let alatt tevékenykedik. To­vábbra is az autójavítás a fő tennivaló ebben az üzem­ben. És az ezzel kapcsolatos szolgáltatások. A két és fél év múltán immár mód van arra, hogy vizsgálódjunk, a teljesség igénye nélkül, az emberek hangulatáról, a munkáról, arról, hogy a la­kosság miként fogadta ezt a kis céget. Mindenekelőtt örömmel állapítjuk meg, hogy az át­szervezés csak hét alkalma­zottal kívánt többet. A szük­séges többit nem kellett be­szervezni. Az új emberek adminisztrációs munkakör­ben dolgoznak, egy közülük a gazdasági vezető. Az igazgató, Grünfelder Károly, kissé rezignáltan be­szél az indulás körülményei­ről. Például csak az újság­ból értesültek, hogy az üzemegységet átszervezik önálló vállalattá ... — Egyedül maradtunk. Kaptunk ugyan az APIT-tól némi útbaigazítást, de az nem volt elégséges az üzem megszervezéséhez, az új rendszer kidolgozásához és az emberekről való gondos­kodáshoz. Mindenekelőtt a belső szer­vezési formát kellett kiala­kítaniuk. A megyei tanács ipari osztálya sokat segített, de érthető módon csak a külső formát tudták onnan megadni, a tartalmi, belső munkát csakis azok végezték el szakszerűen, akik ott él­tek évek, évtizedek óta az autók között. Véleményt kértek a szocia­lista brigádok vezetőitől, összeültek a társadalmi szervek vezetőségei külön- külön, majd együttesen tár­gyaltak. Közben az igazga­tó is sok éves tapasztalatai alapján egy belső rendre vo­natkozó elképzelést dolgo­zott ki. Amikor pedig az egész csapat leült, már min­denki hozta a maga javas­latát és a tárgyalások meg­kezdődtek. Volt miről beszél­ni, dönteni, hiszen sok-sok értékes elképzelést dolgoztak ki. Ezekből a legjobbat vá­lasztották, s végül már sze­mélyre szólóan megállapítot­ták a tennivalókat, jogokat, amolyan munkaköri leírás jellege volt az egész elkép­zelésnek. S ez azért lehetett sikeres, mert a dolgozók véleménye is helyet kapott benne. Az átszervezés elsősorban az emberekkel való szoros együttműködés révén kez­dődhetett, s így is folytató­dott. Mindössze egy mun­kás nem fogadta el javasolt beosztását, magasabb pozí­cióba akarták tenni, maradt a szerelőpadnál. Senkinek nem adták oda a munka­könyvét. Lényegében maradt mindenki az új vállalati rendszerben. A fentebb már említett hét adminisztrációs munkakört meghirdették a Tolna Megyei Népújságban. Eredmény: válogatni kellett a sok jelentkező között. S akikre a választás esett, most is kifogástalanul látják el feladatukat, tehát jól válasz­tott a vezetőség. Lényeges változás volt, hogy a műszakvezetői beosz­tást megszüntették. Az egyik technológus a másik főmű­vezető lett. Négy művezetőre bízták a termelés helyi irá­nyítását. Mind olyan embe­rek, akik előtte is csoportve­zetőként, brigádvezetőként, avagy részlegvezetőként dol­goztak — s itt is arra figyel­tek, hogy a régi brigádok együtt maradjanak, akik éve­ikig sikerben, kudarcban egy műhelyben éltek, dolgoztak, maradtak is a művezetők ke­ze alatt. Hallatalanul nagy jelentőségére ennek csak egy év után jöttek rá. A legnagyobb és felelős­ségteljes munka az üzem pártszervezetére, annak tag­jaira hárult. Elsősorban pél­dát kellet mutatniok, mint addig is, a munkában, és a döntés után támogatni a gaz­dasági-szervezési intézkedé­sek végrehajtását. — Azt ígértük — mondja Bandi János pártalapszerve- zeti titkár —, hogy a tisz­tességes munkát tisztessége­den megfizetjük, kellő diffe­renciált bérezést vezetünk be, s állandóan figyelemmel kí­sérjük a hangulatot, a mun­kát. A hangulat az üzemben jó. Ennek részben oka az is, hogy két év alatt a személyi jövedelem átlagosan 27 szá­zalékkal nőtt, volt akinél el­érte az 50 (!) százalékot is, ha olyan kifogástalan mun­kát végzett. Ezt is tudomá­sul vették a dolgozók, a dif­ferenciált munka minősége szerinti bérezés a szolgálta­tó szakmában igen fontos. Nem mindegy, jönnek-e hoz­zánk az ügyfelek, avagy el­mennek, fogynak. Ennek érdekében ismét nyúljunk a számokhoz, bi­zonyítsunk. Az átszervezés előtti évben, tehát 1982. de­cember 31-én az évet 35 mil­lió forintos árbevétellel zár­ták. 1983-ban az önállóság első évében 53 millió volt az árbevétel. Tavaly megha­ladta a 60 millió forintot. S ez alatt az idő alatt a szol­gáltatási áremelkedés alig érte el a 20 százalékot! Az árbevétel-növekedést a belső hatékonyabb munka és egész sor új szolgáltatás be­vezetése eredményezte. Mint mondtuk fentebb, a fizetések is a termelés értékével össz­hangban emelkedtek. De többet is kellett, s kell az em­bereknek dolgozni, mint ko­rábban. Most ezért mégsem búskomor a hangulat, mert mindenki „testhezálló” mun­kát végez. Megtartottak minden ré­gebbi szolgáltatási formát. Ám újakat is szerveztek. Ezek az újdonságok olyanok, hogy j,csak” ki kellett talál­ni, megszervezni a végrehaj­tását. Például bevezették a hasz­nált alkatrészek forgalmazá­sát. Autóbontót létesítettek, s ami alkatrész ott kiszerel­hető és megbízhatóan beépít­hető, ajánlják az ügyfelek­nek. Sőt az ügyfél maga is kiszerelheti a roncsból a használható alkatrészt. Ko­rábban Pécsre szállították a totálkáros és igen roncsos ál­lapotban lévő gépeket. Most ezeket is megveszik az ÁB- tól és kínálják a használha­tót: ajtót, fődarabokat, még ajtózárakat is, többek között. Az AUTÖKER konszigná­ciós raktárt alapított a vál­lalatnál, itt különféle jármű­vek felújított fődarabjait árulják — igaz, ezen kicsi a haszon, de mégiscsak csur- ran-csöppen, arról nem is szólva, hogy az autók javítá­sához mindig van valamilyen szükséges alkatrész — tehát gyorsabb a javításra leadott autó kikerülése a műhelyből, vissza a tulajdonosokhoz az út rövidebb. Főleg Nisai, UAZ, Zsuk és hasonló jár­művek felújított fődarabjait árulják így. Rugófelújító műhelyt nyi­tottak. A különféle spirál és lapos rugók meglehetősen gyakran tönkremennek, ezek felújítása indokolt, hiszen nem jelentős munkaráfordí­tással, szinte újjá válik. Eb­ben a műhelyben — a város­ban van, nem a központi te­lepen —, még lópatkolást is vállalnak. Az AUTÓKER-rel kötöttek a felújított rugók átvételére szerződést, részben onnan is kapnak elnyűtt ru­gókat megújításra. A korábbi években a Da- cia-tulajdonosok legközelebb Pécsre, vagy Siófokra vihet­ték járműveiket garanciális javításra. Most már nemcsak a Dacia, hanem a P—126-os és a Moszkvics kocsik garan­ciális javításával is bővítet­ték repertoárjukat. Űj az is, hogy vállalják használt tehergépkocsik bon­tását, illetve ezek árusítását. Tehát ha egy cég felajánlja lefutott tehergépkocsiját, itt megveszik, s alkalmasint el­adják másnak. Alakítottak két munkakö­zösséget is. Azzal a céllal bíz­ták meg a gmk-katt hogy újítsanak fel különféle al­katrészeket. Az első tenge­lyekre kevésbé vállalkoznak, hátsó futóművek felújítására inkább. Az AUTÖKER eb­ben is partner — tavaly az ilyen jellegű munka értéke 1,8 millió forint volt. Nem volt gyorsszolgálati javítás, most ezt is két mű­szakra szervezték. Így nem kell napokat várni a kocsi kis javítására — ám a gyor­sabb munka többe is kerül. De annak, aki sokat használ­ja járművét, drágább az au­tó ha áll, mintha a kis javí­tást azonnal elvégzik. Végül szóljunk arról is, hogy a szekszárdi Rákóczi utcában az Autótechnikával közösen üzletet nyitottak au­tóalkatrészek árusítására. Az árukészlet az Autótech­nikáé, a munka a vállalaté — a haszon persze ebben az üzletágban sem nagy, de elő­fordul, hogy a havi forgalom eléri az egymillió forintot is. A zárt technológiás vizs­gáztatást, mint új szolgálta­tást, a felsorolás végére hagytuk. Ugyanis időközben volt néhány probléma, de a kezdeti hibák után már itt is jól végzik a munkát, egyre több járművet hoznak vizs­gáztatni. S már elmúlt az az idő, amikor egy sáros, fakó csövet cserélni kellett. A fő figyelem a kocsi üzembizton­ságára irányul — s a sok csipp-csupp javítások, ame­lyek korábban nem voltak szükségesek, mégis elvégez­ték, most elmaradnak, fgy a kocsi vizsgáztatása olcsóbb. Két és fél év nem nagy idő egy kisvállalat életében. De a fentiekből látható, hogy mennyi minden történt. Az emberek megkedvelték még jobban munkahelyüket. S az is bíztató, hogy a városi ta­nács és a szekszárdi városi pártbizottság több alkalom­mal is vizsgálta a kisvállalat ügyét, s elismeréssel nyilat­koztak az ott folyó munká­ról. Pálkovács Jenő Fotó: Gottvald Károly

Next

/
Thumbnails
Contents