Tolna Megyei Népújság, 1985. február (35. évfolyam, 26-49. szám)

1985-02-21 / 43. szám

6 'NÉPÚJSÁG 1985. február 21. Nagyatádon rendezték meg az 1985. évi területi úttörő- olimpia ökölvívódöntőjét, ahol megyénket a Dombóvá. ri Spartacus és a Paksi SE versenyzői képviselték. A 14 egyesület 112 öklözőjét szám­láló erős mezőnyben eredmé­nyesen szerepeltek a paksi és a dombóvári fiatalok. Közü­lük a március 30—31-i dóm. bóvári országos döntőbe egye­nes ágon hárman már beke­rültek. A második helyezet­tek részére március 9—10-én Budapesten rendeznek vi­gaszági versenyt, ahonnan a súlycsoportok győztesei ugyancsak bejutnak az orszá. gos döntőbe. Ökölvívás T erületi úttör A dombóvári úttörők he­lyezései: Kispapírsúly: 1. Nagy László, 2. Szíjártó La­jos. Légsúly: ...3. Molnár Dénes. Könnyűsúly: 1. Pet- rovics János. Kisváltósúly: ... 3. Gómann János. Váltó­súly : ... 3. Szűcs Károly. Nagy váltósúly: 1. Koós Ká­roly. Nehézsúly: ... 3. Blá- zsovics Zoltán, Nagyközép­súly : ... Tencz Imre. A paksi versenyzők helye­zései: Papírsúly: ...2. Ju­hász András, 3. Búzás József. Harmatsúly: ... 3. Solt Ti­bor. Kisváltósúly: Ambak Zoltán. Nagyközépsúly: ... 2. Tibai Ferenc. Csapatversenyben győztes Salgótarján együttese mögött az előkelő második helyet szerezte meg Dombóvár csa­pata. A legharcosabb ver­senyzőnek járó különdíjat Petrovúcs János dombóvári könnyűsúlyú versenyző kap­ta. Sízők a levegőben Hol lehet igazán repülni? — Hány fok van odakint? — Mínusz 41. De a táj szép! Gomiboid ki az ingedet, süt a nap! — A párbeszéd dermesztő és képtelen. Pe­dig Herkuilesfürdőn csak mínusz 8 fdk lehet, odébb, Temesvlárött pedig csak mí­nusz 6. A nap viszont győ­zelmesen süt. Bele a hóba. A srácok kigombolják a dzsekit és lenéznek arrafe­lé, ahoil Herkulesfürdő, az egykori Vajdahunyad vár­megye kisvárosa szenved a havas-hideg életben. A légi- kisasszony teát hoz a gyere­keknek, papának, mamának, meg kétdecis csopakit, „MA­LÉV” felirattal. Fitos kis­lány, hatévesen kérdi: — Moist a lécek is jól re­pülnek? — Jól. Béke van a levegőben. A MALÉV TU 154-es gépe jó ezer méter magasan száll, 41 fokos hidegben, lent, oldalt talán már messze van Her- ktulesfürriő tája. Magyar sí­zők kinéznek az ablakon, fe­léjük intenék az erdélyi he­gyek. — Szép ez a délelőtt! És repülünk. Harminchat magyar sísparltöíó, meg ti­zenkilenc gyerek, halálko- moly síző ambídióval, elve- gyülten a többi Utas között. Családostól kergették a ha­vat a Vitosán, Szófia felett. Tél Van és hó és béke. A sílécek a böhömnagy ma­gyar repülő utasterében „jól utaznák”, én meg előveszem a felszállás előtti két bekez­dést, amit még Szófiában kértem a riporthoz. Róna György, a MALÉV szófiai képviseletének veze­tője: „A tavaly Bulgáriában járt 250 ezer magyar turis­tából 60 ezer a MALÉV já­rataival érkezett. Az utóbbi két évben pedig egyre több a repülős magyar sísporto- ló.” Szóval repülnék a magyar sízők, repülnék a magyar sí- lécek. Szófiában kettőt for­dulták a repülőtéri csoma- gos targoncák, mert a sí­léc hosszú és képes a bőrön­dök alól meg felül kikalim- pálni, jobb, ha külön szál­lítják ki a gépbe. Azt mond­ja már Temesvár fölött egy kajlabajszos úr: — Kérem én veszprémi vágyók, a Ferihegyig meg vissza még külön pénz! De már a dédapám is sízett a Magas-Tátrában. Neki akkor nem kellett útlevél, mi vi­szont most csak külföldön lelünk nagy hegyekre, de me­gyünk, mert a havas hegyol­dalban jobban érzem, ha re­pülök, mint iitt a MALÉV járatán. Ez a kényelem, az a sport. FÖLDESSY DÉNES Országos értekezlet A Magyar Tájfutó Szakszövetség február 23—24-én Kalo­csán tartja tizenötödik országos értekezletét. Az értekezle­ten három napirend szerepel: az 1984. évi minősítések és azok tanulságai; tájékoztató az 1985-től érvényes, négy eszten­dős ciklusra szóló számítógépes feldolgozású minősítési rend­szer bevezetéséről; Monspart Sarolta szövetségi kapitány tájé­koztatója az Ausztráliába készülő VB-keret munkájáról. A Tolna megyei Tájfutó Szövetséget Mittler József elnök és Bodor Árpád titkár képviseli. CSELGÁNCS Kaposváron serdülő kör­zeti cselgáncs rangsor ver­senyt rendeztek. Ezen a szek­szárdi Dózsa versenyzői is részt vettek. Eredményeik: 35 kg: ...2. Márkus István. 40 kg: ...3. Dobai Attila. 52 kg: ... 2. Csonkrádi Attila. 60 kg: 1. Kozma Attila. ♦ Budapesten megrendezték a nők országos cselgáncs-baj­nokságát. Ezen a Szekszárdi Dózsa versenyzője, Szegedi Erika a 66 kg-os súlycsoport­ban 3. helyen végzett. Készülődnek a Forma-I pilótái Még másfél hónap van hátra a Forma I-es autók vi­lágbajnoki nyitófutamáig (április 7., Brazil Nagydíj), de a „versenyistállók” és a pilóták már javában ké­szülődnek. Az elmúlt idény az egyformán McLaren géppel induló osztrák Niki Lauda és a francia Alain Prost diadalmenetét hozta. A vetélytársak nagyon ké­szülnek a visszavágásra, elsősorban a Ferrari és a Renault cég kívánja megnehízetni a címvédők dolgát. A Ferrari „istálló” a napokban mutatta be legújabb gépkocsiját, amivel 1985-ben régi hagyományaihoz méltóan kíván szerepelni. Két versenyzője, az olasz Michele Alboreto és a francia René Arnoux bizakodva nyilatkozott. — Kitűnően felkészültünk, tőlünk akár már most vasárnap is kezdődhetne a VB — mondta Albareto, aki tavaly az egyetlen Ferrari-futamgyőzelmet szerezte. — Űj kocsink, a 156—85-ös aerodinamikailag, stabilitásban és motorteljesítményben is sokkal többet tud az elő­ző modellnél. Laudának és Prostnak nem lesz olyan könnyű a dolga, mint tavaly. Beleszólunk a VB-elsőség kérdésébe! A csapattárs Arnoux is hasonló várakozással te­kint az idei versenyek elé, de nem feledkezik meg az ellenfelekről sem: — A McLaren most is nagyon erős lesz, mint ahogy a Williams is — mondta. — A Lotus, a Brabham, a Renault és a Ligier megítélésével még várni kell. A Renault cég is új autóval jelentkezett hétfőn Pá­rizsban. Nem sokkal ezelőtt még az is kérdéses volt, a konszern egyáltalán folytatja-e sportprogramját, most úgy tűnik, hogy ez az ügy megoldódott. Gerard Toth, a vállalat sportigazgatója elmondta, hogy 1985-ben még csak futamgyőzelmekre számítanak, de 1986 már a Renault gépek éve lesz. Az új autót — amelybe kor­szerűsített turbo-motort építettek be — a régi pilóták vezetik: a francia Patrick Tambay, s a brit Derek Warwick. Az elmúlt idény sikercsapatának, a McLarennek két pilótája, Lauda és Prost jelenleg Mexikóban tartózko­dik. A fővárosban egy autóversenyzőket képző iskola avatási ünnepségén vettek részt, s utána villám-saj­tótájékoztatót tartottak. Az elmúlt VB első és második helyezettje elmondta, hogy leginkább a Ferrari, a Lo­tus és a Brabham versenyzőitől tartanak. Labdarúgó Mezőföld Kupa Dunaföldvár—Mezőfalva 3-1 (2-0). Dunaföldvár, 50 néző. V.: Tar. Dunaföldvár: Hajor — Tuska, Varga, Kiss, Horváth (Vida) — Géczi, Si­pos, Timár — Varjas, Ba- zsik (Tóth), Felföldi. Edző: Timár Dezső. Mezőfalva: Ká­dár — Sitánszki (Vass), Czékmány, Fánczi, Kiár — Móricz (Németh), Peterdi (Cséplő), Szemenyei — Rom- hányi, Pfeffer, Mukli (Ker­tész). Edző: Ruppert Mihály. A 2. percben Timár beadását Varjas a hálóba bombázta. 1-0. A 30. percben az újonc Felföldi elfutott a jobb szé­len és a kapus fölött a háló­ba vágta a labdát. 2-0. A 39. percben Móricz jobb sarokra helyezett 11-esét Hajor szög­letre mentette. Az 59. perc­ben Romhányi kilépett a vé­dők közül és közelről szépi- tett. 2-1. A mérkőzés vég­eredményét a 80. percben Tuska állította be egy 16 mé­teres, jól eltalált lövéssel. 3-1. A hazaiak lelkes játékuk­kal feledtették a Mezőföld Kupában eddig nyújtott tel­jesítményüket. Ercsi Kinizsi—Atomerőmű SE 1-0 (0-0). Paks, 50 néző. V.: Márta. ASE: Féhr (Szla- nyinka) — Hanoi, Lőrincz (Vajer), Rácz, Aradi — Kesz­tyűs, Klopcsik I., Sóthy — Kiss S., Marcsa, Klopcsik F. Edző: Kővári István. Ercsi: Kutczió — Rezi, Pál, Trója, Karsai — Benkő, Flórián, Sebestyén — Búzás, Izovics, Krisztics. Edző: Horváth Ist­ván. Az első félidőben az ASE támadott többet, de a csúszós, jeges pályán a hely­zeteit rendre kihagyta. A második félidőben lábra kaptak a vendégek és a mér­kőzés lefújása előtt lőtt sza­badrúgásgóllal nyertek. A ta- lalálkozó összképe alapján a paksi együttes nem érde­melt vereséget. G.: Sebes­tyén. A kupában vasárnap a helyosztókat rendezik. Vízilabdás-emlék Lapunk szombati számá­ban szólaltattunk meg né­hány hajdani MASE-s spor­tolót. ök vallottak önma­gukról és a MASE-ban el­töltött évekről. Szóba került az a május 1. is, amelyiken az újonnan kapott úszókö­penyekben az úszók és a ví­zilabdázók felvonultak. Tu- rányi László csak abban nem volt egészen biztos, hogy mindez még az Építők színeiben történt. Nos, sportrovatunkhoz tegnap levél érkezett, amely eldöntötte ezt az aggályt. A levél feladója a dombóvári Németh Vilmos, aki többek között ezeket írja: — Örömmel olvastam szombati lapjukban a MASE néhány tagjával, „jelenleg is jó barátaimmal” készült in­terjút. Én is vízilabdáztam annak idején a MASE-ban, mint Turányi Laci. Sajnos, a múlt heti találkozón a közbejött akadályok miatt nem tudtam részt venni, pe­dig a sajtó rendelkezésére akartam bocsátani egy régi emléket, ezt a most csatolt fényképet. Az a híressé vált május 1-i köpenyes felvonu­lás dokumentációja ez a fény. kép, ugyanis akkor készült. A köpenyeken az Építők jel­vénye látható. Turányi Laci­nak az interjúban felvetett kételyeit tehát tisztázza: biz­tosan az Építők (MASE) tag­jai voltunk. A vízilabdacsapat tagjai a fe Ivonulás után KŐMŰVES, HIDEGBURKOLÓ, VILLANY-, VÍZ-, GÁZ-, FŰTÉSSZERELŐ SZAK- ÉS BETANÍTOTT MUNKÁSOKAT kecskeméti és budapesti munkahelyekre, ASZTALOS SZAKMUNKÁSOKAT külső szereléshez, BETONOZOKAT ÉS SEGÉDMUNKÁSOKAT AZONNALI BELÉPÉSSEL IS FELVESZÜNK. Bérezés teljesítménybér­ben. Vidékiek részére munkásszállást biztosí­tunk. Csoportos jelent­kezés esetén tárgyalásra helyszínre utazunk. Je­lentkezés : személyesen, vagy írásban, Duna—Ti- sza-közi Állami Építő­ipari Vállalat 6000 Kecs­kemét, Klapka u. 34. Munkaerőgazdálkodás. Telefon: 76-22-144. (153) A SZEKSZÁRDI MEZŐGÉP VÁLLALAT felvételre keres középfokú végzettségű személyt DISZPÉCSER beosztásba. Bérezés megegyezés szerint. Jelentkezni a vállalat személyzeti és oktatási osztályán. Szekszárd, Kesefyűsi út 20. (552) A hó a sizőnek — repülés!

Next

/
Thumbnails
Contents