Tolna Megyei Népújság, 1984. november (34. évfolyam, 257-281. szám)
1984-11-29 / 280. szám
1984. november 29. Képújság 3 Iskola kóstolgató Diszkóvilágítással a jövőbe Takács József másodikos vasúti villamossági szerelő egyértelműen mutatja és mondja is: „gógyis szakma a miénk.” Azt el is felejtem, hogy a barna, göndör hajú és huncut tekintetű fiú még csak másodikos. Elfelejtem, mert olyan élvezettel beszél a szakmájáról, mintha már negyven éve csinálná és készülne a nyugdíjra. „Ha kell, két-három órát is beszélhetek róla”. És mondja, mondja... Hogy az volt ám az igazi, amikor egy kilencméteres betonoszlopra kellett mászóvassal felmászni és ott fenn a lengő oszlopon dolgozni. Meg arról, hogy a villamosság, meg az elektronika, a villanymozdony-szerelés... mert annál nincs nagyobb és összetettebb munka... Csak hallgatunk és Takács József beszél. Most éppen a diszkóvilágítás rejtelmeiről regél, meg arról, hogy azt ritmusvilágításra is meg lehet csinálni. Képzeljük csak el, hogy ezt a szakmát nem lehet ám három év alatt megtanulni, még az olyan gyerekek sem képesek, akik színtiszta kitűnőek és olyan előképzettséggel jöttek, hogy előtte két évig gimnáziumba jártak. Mert Takács József, dalrnan- di általános iskolás először a gimnáziumba iratkozott, két évig járt oda. Nem arról van szó, hogy az érettségit el kell hagyni, mert aki a villanymozdony- szerelést meg akarja tanulni, annak előbb-utóbb úgy is kell érettségiznie. Ott már huszonötezer Volt van, az már valami. Szalai Károly szakoktató „vadíthatta” be ezt a fiút, aki „igazán otthon van a villanyszerelés legfinomabb részeiben is.” — Csak ebben a szakmában van jövő — mondja Takács Jóska. — Ezernyi ága- boga van ennek. A háztartási gépszereléstől kezdve, a felsővezeték-szerelésig... „De ott van a mágnesvezérlés- szerelés”, az már a szakma csúcsa. Mi közönséges halandók nem is tudjuk felfogni, hogy a vasútautomatikák mi lyen komoly berendezések. Amikor egyetlen kezelőpultról óriási állomásokat lehet irányítani gombnyomással. — Szakoktató szeretnék lenni — mondja Takács József — huncutul mosolyog, csippent a szemével, megigazítja dús barna, vállig érő haját, kezével matat a levegőben és mondja a mondoká- ját... „A vasúttól kapok 1050 forint ösztöndíjat, igaz ezért legalább két évig ott kell dolgozni, de mi az a két év, addig a szakmát sem tudom teljesen megtanulni, annyi tudnivaló van...” Ha látnánk egy igazi diszkókivilágítást, magunk is elhinnénk, hogy ez a munka csoda... de mi anélkül is hiszünk. H. J.—G. K. Jó ütemben halad a burgonya, a hagyma, a zöldségfélék, valamint az alma téli tárolása az ország 15 ZÖLDÉRT Vállalatánál, az áfész- éknél, a gazdaságokban, illetve az erre vállalkozó élelmiszer-kiskereskedelmi vállalatoknál. A téli tárolás megszervezését a Belkereskedelmi Minisztérium a tanácsok szak- igazgatási szerveivel, valamint a MÉM-mel és a SZÖ- VOSZ-szal közösen már a nyáron megkezdte; megyénként felmérték a lakosság és a közületek várható igényeit, s eszerint határozták meg a szükséges mennyiségeket. A tárolt zöldségnek, gyümölcsnek körülbelül a jövő év június 15-ig, az új termés megjelenéséig kell kitartania. Burgonyából az idén mintegy 30 százalékkal többet tárolnak, mint tavaly, s ez várhatóan elég lesz a zavartalan ellátáshoz. Hagymából, zöldségfélékből — gyökérből, sárgarépából, zellerből és káposztából — kielégítő volt az idei termés, így a tavalyihoz hasonló — az igényeket kielégítő — mennyiséget tárolhatnak. Már teljes egészében lekötötték a hazai és a külföldi megrendelők a veszprémi Bakony Művek 1985. évi szereléstechnikai rendszert tervező és gyártó kapacitását. A legnagyobb vásárló jövőre is a Szovjetunió lesz. Oda egy elektromotorgyár és a Moszkvics autógyár rekonstrukciójához szállít szerelő- rendszereket. Emellett megrendelés érkezett még az NDK-ból és az NSZK-ból is. A dunántúli nagyüzem jövőre már termékei 70 százalékát külföldön értékesíti. A veszprémi Bakony Művek egyébként 1974-ben kezdte meg Bosch-licenc alapján a szereléstechnikai eszközök gyártását, összesen 32 termékcsalád előállítására rendezkedett be. Ezek felhasználásával terveznek a A főváros és a megyék több száz burgonya-, zöldség- és almatárolójában az árukat minőségromlás nélkül őrizhetik meg. A burgonyatárolókban a termelőknél és a kereskedelemben is alkalmazzák a korszerű csírázásgátló kezelést, ami különösen a márciustól forgalomba kerülő krumplinál fontos. Országszerte megoldották a téli alma hűtőtárolását is. A korszerű tárolás azonban nem jelenti azt, hogy mindenkor kifogástalan minőségű áru kerül télen, illetve kora tavasszal az üzletekbe. Az áruátvételnél a minőségi követelmények érvényesítése a kiskereskedelem feladata. Fontos, hogy a szállítóktól csak kifogástalan árut vegyenek át, és szükség esetén megköveteljék a zöldségek és gyümölcsök átválogatását. A vállalatok megrendelése alapján a Kereskedelmi Minőségellenőrző Intézet folyamatosan vizsgálja a téli tá- rolású gyümölcs- és zöldségfélék minőségét, s ennek alapján sorolják osztályba az árut. vásárlók igényeinek megfelelő rendszereket. Ma már ez a gyár a hazai szereléstechnika bázisvállalata: eddig 50 vállalat ésszerűsítette a termékeivel az idő- és munkaerő-igényes folyamatokat. A szereléstechnikai üzem idei termelési értéke 60 millió forint, ez jövőre megkétszereződik. 1990-ben pedig eléri a negyedmilli- árd forintot. Tekintetei a növekvő keresletre és a termék gyártásához szükséges sajátos tervező, fejlesztő munkára, a gyáróriás többi termékétől eltérő anyagszükségletére és marketing munkára, úgy döntött a Bakony Művek vezetése, hogy 1985. január 1- től az automatizálási és szereléstechnikai üzem a vállalat önálló gyára lesz. Beváltak a márka- és mintaboltok Az Ipari és a Belkereskedelmi Minisztérium együttesen elemezte az iparvállalatok, valamint a termelői és kereskedelmi vállalatok közös márka- és mintabolt-hálózatának munkáját, s kidolgozták a továbbfejlesztés lehetőségeit. A felmérés során megállapították: a márka- és mintaboltok száma ma már országosan mintegy 6 ezer, nagyobb hányaduk élelmi- szerüzlet. Az utóbbi két- három évben a korábbinál gyorsabban, mintegy 30 százalékkal gyarapodott a termelő vállalatok saját bolthálózata, mivel a gyártók egyre inkább felismerik: a mintaboltokban szerzett információkat gyorsabban, jobban hasznosíthatják a termékválaszték alakításánál. A tapasztalatok alapján a két minisztérium közös ajánlást adott ki a márka- és mintabolt-hálózat továbbfejlesztésére. korszerűsítésére. Olyan közös érdekeltségű bolthálózatok létrehozását kezdeményezik, amelyekben a kereskedelem üzlethelyiségekkel, eszözökkel, s szakképzett eladókkal, a termelő pedig árukészletével vesz részt. Társulási formában is van lehetőség közös érdekeltségű bolthálózat létesítésére, akár egy vagy több termelő, illetve kereskedelmi vállalat között. Az ilyen bolthálózatok előnye, hogy mód nyílik alaposabb és hatékonyabb piackutatásra, az áru útjának rövidítésére, s az adott márkájú termékek széles körű népszerűsítésére. A vevők is jól járnak, hiszen vonzóbbak az olyan divatos termékek, amelyek a szokásosnál gyorsabban jutnak el a termelőtől a fogyasztóig. A társulás formájában létrehozott közös érdekeltségű bolthálózatnak főleg a cipőszakmában van jövője. Ezekben az üzletekben egy-egy meghatározott cikkcsoportot teljes méretválasztékban árusítanak. Szereléstechnikai rendszerek exportra A portán fölírják a nevünkéit, a személyi számunkat, s máris indulhatunk. Ez itt a rend a Piaiksá Konzervgyárban. A faliújságon tájékozódunk legelőbb. Itt találjuk a kollektív szerződést, s annak 36 oldalas ez évi hármas számú módosítását. Művelődési vetélkedőre hívják a vállalat szocialista brigádjait, az egyik plakát bemutatja a Szovjet Kultúra és Tudomány Házát, a másikon kérdés: „Háború vaigy béke, fegyverkezési verseny, vagy leszerelés? A válasz a dolgozók és a népek harcától függ”. A gyár igazgatója, Örvös Ferenc lement az üzembe, így hát Kródi József főmérnökkel kezdjük a beszélgetést. — A dobozüzemben félkilós dobozokat gyártanak a Szekszárdi Húsipari Vállalat részére. A munka itt folyamatos, hisz a kész terméket azonnal szállítják a megye- székhelyre. A nagy termelőüzem egyikében a kismamaműszakban háromrészes — sárgarépa, borsó és zöldbab összetételű — finomfőzelék készül, amit az NDK->ba exportálnak, innen mint mindennap, 4 vagon áru kerül ki. Ezzel a munkával december 1-ire elkészülünk, s az NDK felé vállalt kötelezettségeinknek eleget teszünk. A másik technológiai vonalon zakuszikét töltünk, ami nem más, mint zöldségfélékkel töltött zöldpaprika, ez a Szovjetunióiba kerül. Itt az a legnagyobb gondunk, hogy a termelőtől beérkező sárgarépát ütemesen tudjuk fogadni, ez eddig simán ment, annak ellenére, hogy nagyobb a kínálat, mint a kereslet, hisz idén 25—30 százalékkal több sárgarépa termett mint más években. Éppen ezért foglalkozunk azzal a gondolattal, hogy a tervezettnél több sárgarépát dolgozunk fel. — Mi jelenti a legtöbb gondot? — A szállítás. A gyártás, a csomagolás, és a raktározás simán megy, viszont a készáru-elszállítás akadozik. Ennek az az oka, hogy nem kapunk elegendő vagont. Pedig nagyon sok a külföldi megrendelés, Hollandiába és Angliába uborkát, Ausztriába magozott meggyet, Libanonba finomfőzeléket, zöldborsót, zöldbabot, Svédországba ugyancsak zöldbabot gyártunk. A mai napon 2 vagon áru indul Angliába. Bízunk ábban, hogy a szállítás gondjai is megoldódnak, ez igen szervezett munkát kíván nem csupán tőlünk, hanem a vasút dolgozódtól is. — A mai napon milyen különleges esemény volt a gyárban? — A faddi üzemünkben üzemzavar keletkezett, ez azonban asupán fél óráiig tartott. • — Műszákfcezdéákor el kellett-e küldeni valakit, mert alkoholt fogyasztott? — Ezen már régen túlvagyunk. Nagyon szigorú büntetést kaptak évekkel ezelőtt dolgozó és részlegvezető tudja a dolgát. — Milyen esemény várható délután? — A szállítási és a csomagolási problémákat beszéljük meg a részlegvezetőikkel. Szeretnénk december 10-ig mindent rendbe tenni, hogy az év végén nyugodtan mehessenek a dolgozóink szabadságra. Nálunk ugyanis nem év végi hajrá van, hanem a .zöldségszezonban kell többet dolgoznunk. Az éves tervet november 20-ra teljesítettük. Mostanra már semmi gondunk nem lenne, ha a szállítási vállalatoknál nem tartanának nyári vakációt. Sajnos vannak időszakok, amikor az égvilágon semmit sem lehet elintézni. — Hány kamiont várnak ma? — Hatot. A legkülönbözőbb helyekről érkeznek, speditőrcégek irányítják az útjukat, alakítják a programjukat, s határozzák meg, hogy hol, mikor, milyen árut vegyenek fel. — Hányán hiányoznak a gyárból? — Betegállományban 62-en vannak, fizetés nélküli szabadságot 11 -en kértek, hárman pedig „törvény által hivatalból” vannak távol, népi ülnökök, vagy más fontos munkát végeznek. — Nagyobb beruházás fo- lyik-e jelenleg? — Vasúti rámpát építünk, ami előreláthatólag december végére lesz kész. Igen nagy szükségünk van erre a rámpára, gyorsabban, folyamatosabban tudunk rakodni a vagonokba, s a targoncák is megfelelőképp mozoghatnak. Kénytelenek voltunk erre pénzt költeni, mert az új vasútállomáson olyan rámpát építettek, ami a múlt századi szállítási feltételeknek felel meg. — Most novemberben újítási hónap van a gyárban. — Az értékelés decemberben lesz. Nyugodtan mondhatom: nálunk az újítás folyamatos — különben nem is tudtuk volna a megnövekedett feladatainknak eleget tenni akkor, amikor a kétezres dolgozói létszám a felére csökkent. A kényszer sóik újítást hozott, de nyugodtan mondhatom azt is, hogy a kényszer a hatékonyság növelésének egyik eszköze. A létszám- csökkenés ellenére évente 1—2 százalékkal túlteljesítettük a tervet, és javult a minőség is. — Ma este lesz-e valamilyen program itt a gyárban? — Semmi különös, aki akar tévét nézhet, beszélgethet a klubszobában, amely az ifjúsági parlamenten elhangzott kérésnek megfelelően addig tart esténként nyitva, ameddig a dolgozóinknak kedvük van együtt tölteni az estéjüket. D. Varga Márta Fotó: Kapfinger András azok, akik alkoholt ittak, vagy hoztak be a gyárba. A dolgozóink fegyelmezettek, minimális azoknak a száma, akik műszak előtt alkoholt isznak, ez főleg az új dolgozóknál fordul elő, de csupán egyetlen alkalommal. Itt a gyárban is tartunk névnapokat, de asupán kólával. A beszélgetésben itt tartunk, amikor megérkezik az igazgató, aki a délelőtt során már másodszor járta végig a gyárat, mint ahogy ezt több évtizede nap mint nap teszi. — Ki kereste meg a mai napon ? — Az egyik Baranya megyei termelőszövetkezet elnöke volt itt kora reggel. Vita támadt ugyanis a szövetkezet és a gyár között: a tsz nem szállította határidőre a sárgarépát, később pedig mi nem tudtuk fogadni. A dolgot megbeszéltük: az árut a szabad piacon fogják értékesíteni. — Mit tapasztalt lenn az üzemiben ? — Nincs semmi gond, folyamatos a gyártás. Akkor megy minden rendben, ha az igazgatónak nem kell intézkednie semmiben, minden Örvös Ferenc igazgató: Minden dolgozó és részlegvezető tudja a dolgát. Az uborkatöltő soron Megállítótábla a gyár előcsarnokában
