Tolna Megyei Népújság, 1984. október (34. évfolyam, 231-256. szám)

1984-10-04 / 233. szám

^^ÉPÜJSÁG 1984. október 4. Közel hétszáz óra levelében Beszélgetős Te la bős Gáborra! „Parlamenti” képviselők FIATALOK FIATALOK FIATALOK FIATALOK Diáknap Szekszárdon Színes programot, mozgal­mas hétvégéit, jó szórakozást ígér a fiataloknak az októ­ber 6—7-én megrendezésre kerülő Szekszárd városi di­áknapok. A maratoni eseménysoro­zat már péntek este meg­kezdődik a Babits Mihály Megyei Művelődési Központ­ban a Szekszárdi Néptánc­együttes műsorával a városi sportcsarnokért. Szombaton pedig a megye- székhely középfokú tanin­tézményeiben sportverse­nyek, a SZÜV-ben számító­gépes vetélkedő, a Korzó Áruház mellett diák-zsibvá­sár, az Üititörőházban Pajtás ankét várja az érdeklődőkéit. És mindez még csaik a dél­előtti programok egy része, délután ugyanis izgalmas tudományos előadás hallgat­ható a lézerről a Rózsa Fe­renc Szakközépiskolában, mig az ökölvívás szerelme­seinek a Panoráma Filmszín­házban a ring csillagairól beszél Füzessy Zoltán, me­gyénk egykori kiváló ökQö- zője. Békenagygyűilés és per­sze az elmaradhatatlan bál zárja a napot. Vasárnap a felszabadulási háztömbkörüli futóverse­nyen, sport- és KRESZ-ve- télkedőn várják a vállalko­zókat. Égte counltry-koncert, és az esztergomi Westergom együttes műsora szerepel a programban. Ez a rövidke felsorolás nem a teljesség igényével íródott, mégis talán némi betekintést nyújit a városi diáknapok sokszínű rendez­vénysorozatába. S talán ele­gendő kedvcsinálónak, hogy minél többen részt vegye­nek rajta, együitlt szórakozza­nak, jól érezzék magukat. Fotópályázat diákoknak A XII. VIT Nemzeti Elő­készítő Bizottsága és a KISZ Központi Bizottsága Közép­iskolai és Szakmunkástanuló Tanácsa fotópályázatot hir­det ;az Országos Diáknapok ’85 rendezvényei sorában a középfokú tanintézetek diák­jai számára. Pályázni lehet országos pályázaton még nem díjazott fekete-fehér papírképpel;. A képeket 1985. március 1-ig lehet beküldeni az 508. szá­mú Ipari Szakmunkásképző Intézet címére, Pécs, Pf: 269, irányítószám; 7601. A pálya­munkák nyilvános bírálata a jövő év márciusában lesz. A fotókból rendezett kiállítást 1985. április 4-én nyitják meg, s ekkor lesz az ünne­pélyes díjkiosztás is az 508. számú Ipari Szakmunkás- képző Intézetben. A pályázat első helyezett­je jutalomúton vesz részt a XII. Világifjúsági Találkozó­ra Moszkvába. A legjobb fo­ltokat beküldők részvételé­vel ja jövő év júliusában Szolnokon szakmai tábort szerveznek. A pályázat részletes szak­mai kiírását .az iskolai és a területi KISZ-bizottságoknál tekinthetik meg az érdeklő­dők. A vitarlázó repülőgép le- oldása után 5000 méteres magasság, 300 kilométeres befejezett távolság, 500 kilo­méternél hosszabb céltáv. Mindezek a vitorlázórepülő sportágban a gyémántko­szorú megszerzésének felté­telei. Talabos Gábor, az MHSZ MÉM szekszárdi re­pülőklubjának versenyzője teljesítette, s ezzel a klub­ban elsőként szerezte meg az igen nagy szakmai elisme­rést, erkölcsi sikert jelentő gyémántkoszorút. A 28 éves fiatalember „ci­vilben” a szekszárdi 505-ös számú Szakmunkásképző In­tézet műszaki tanára, így be­szélgetésünk színhelye is az iskola volt. — Honnan a repülés irán­ti szeretet, hogyan kezdő­dött? — Teljesen véletlenül. Az esztergályos szakkörben — ahova diákként jártam —, mesélt az egyik társunk a repülésről, minden szépségé­ről. Barátommal együtt kí­váncsiságból kimerészked­tünk a „reptérre, aztán ott­ragadtunk. — Mi volt az odakötő erős szál? — Elsősorban az újdonság. — Milyen követelmények vannak ebben a sportban? — Azt hiszem, kívülálló­nak nagyobb „tudománynak” tűnik, mint amiben valójá­ban. De bátran állíthatom, hogy középiskolás fizikatu­dással, szakközépiskolás me­chanikával teljesíthető, s aki komolyan veszi, meg tud fe­lelni. Igaz, állandó fel- készültséget igényel, s min­den esztendőben újra vizs­gát kell tenni. — Gondolom, a legemléke­zetesebb az első önálló fel­szállása volt. — Mégpedig 1973. augusz­tus 11-én, Tiborc napján. Ti­zenhét évesen végigfutottam az utat a vasútállomásról a repülőtérig, hogy minél ha­marabb kint lehessek. Bár nagyon izgultam, egyfajta biztonságot adott, hogy bíz­nak bennem, a kezembe ad­Édesapjától tanulta a mesterséget, aki pedig nagyapja segítségével szív­ta magába az izzó vas, a finom formák, az anyag szeretetét. Somos József kis műhelyében, Szekszár­don, a Béri Balogh utcá­ban egyre kevesebbet dol­gozik a fújtató, az öröksé­gül kapott szerszámok, s a mester fantáziája nyomán ritkábban születnek egyedi kovácsoltvas kilincsek... Mára a megélhetést inkább a közületek számára ké­I szített szériatermékek je­lentik. A kovács szakmunkás- vizsgát 1959-ben szerezte meg — akkor még a me­gyeszékhelyen is volt erre lehetőség —, és azután évekig a lakatos szakmá­ban szerszámkészítőként a BHG-ban dolgozott. Csak amikor már az évek múlá­sával édesapjának megne­hezedett ez a csodálatosan szép, de hatalmas fizikai erőt megkövetelő munka, vette át a „fiú” az öröksé­get. Azóta pedig szemet gyönyörködtető kerítések, erkélykorlátok kerültek ki a kis műhelyből, dicsérve készítőjük keze munkáját nemcsak a környéken, de megyeszerte. T. Zs. Fotó: Kapfinger András ják a több százezer forint értékű gépet. Akkor döbben­tem rá, hogy a megszerzett elméleti tudás nem minden, a legfontosabbat csak gya­korlatban lehet megtanulni. — Félt? — Nem féltem soha a re­püléstől. Talán az is sokat számított, hogy mindig tud­tam: nem vagyok egyedül. Csapatsport ez, mégpedig a javából. Hiszen társak nél­kül a pilóta egymaga nem tudna mit kezdeni. Azt hi­szem, a felelősségérzet az, ami összeköti a mi kis gár­dánkat, s jó dolog tudni, hogy feltétel nélkül bízhat ki-ki a másikban. — Mit szeret jobban: ver­senyezni, vagy magáért a re­pülés, a táj szépségéért vi­torlázni ? — Csodálatos dolog kedv­telésből repülni, az ember minden rezdülést, változást észlelhet maga körül. Sajnos kevés idő jut erre, inkább versenyeken emelkedünk fel. Ott pedig szó sem lehet a környék, a természet csodá- lásáról. — Milyen minősítések van­nak a vitorlázórepülésben? — Az osztályba sorolást, minősítést minden évben meg kell szerezni. Míg a ko­szorút csak egyszer, s az egész életre szóló, afféle er­kölcsi elismerés. — Van-e olyan régi terve, amit eddig nem tudott meg­valósítani ? — A gyémántkoszorúval úgy érzem, elértem, amire képességeim szerint hivatott lehetek. Sőt, talán erre „hi- vatottabbak” előtt, gondolok itt Kenderesi László bará­tomra, aki sokkal közelebb állt hozzá. Mégis, egykori vá­gyam, hogy nagy, nemzetkö­zi versenyen játsszák az én tiszteletemre a magyar him­nuszt, még nem teljesült. Bár van még időm, hiszen ebben a sportágban a har­mincon felüliek a „nagyok”, úgy érzem, ez csak szép álom marad. — Miért? — Megfelelő életritmust kellene követnem. Ez azt je­lentené, hogy szabad időm 99 százalékát töltöm el a reptéren. És mennyi időt tölt el most? — Körülbelül 85 százalé­kot. Ez azonban kis csalá­domnak, 3 és fél éves fi­amnak és másfél éves kislá­nyomnak nem jelent nagy örömöt. Hiszen sokszor hat hét is eltelik, hogy egyszer találkozom velük edzőtábo­rok, versenyek miatt. Ami átsegít: nagyon jó kollektí­vánk van. Nemrégiben pél­dául megint távol voltam, s mire hazaérkeztem, már át­költöztették barátaim a csa­ládot. A „nagy család” a „ki­csit”... — A közelmúltban válasz­tották meg a repülőklub ed­zőjévé. Azt hiszem, ez bi­zalmat és egyben felelőssé­get jelent. — Én is így érzem. „B” kategóriás klubunkban bi­zony nem dicsekedhetünk a felszereltséggel — elsősorban a műszerezettséggel —, de nagyon bízom a most feltö­rekvő lelkes, fiatal kis csa­patban. Remélem, hogy há­rom-négy éven belül elérik a legmagasabb szintet, s így kiérdemlik a fejlettebb tech­nikát is. Ami, talán monda­nom sem kell, elsősorban pénzkérdés. — Beszéljenek most a szá­mok. Soroljon fel néhány jellegzetes adatot pályafutá­sáról ! — Közel 700 órát töltöttem eddig levegőben, 800—900 felszállásom volt, s több, mint 20 ezer kilométert re­pültem. Titkolt vágyam, hogy az egyenlítő hosszával egyen­lő távot teszek meg, egyelő­re még beteljesületlen... — Ez csak önön múlik. Mégis, hogy fogadják mun­kahelyén a sok távollétet je­lentő sportolást? — Az iskola vezetői, kol­légáim nagyon szívesen se­gítenek, helyettesítenek tá­vollétemben. — takács — Az a 23 fiatal, akit a na­pokban megválasztottak „képviselőnek” a BHG szek­szárdi gyárában, feládatot is kapott. Feladatot arra, hogy hat témakörben képviselje — a szó valódi értelmében — a szekszárdi gyár fiatal­jait a nagyvállalati ifjúsági parlamenten. Az ötszáz BHG-s fiatal képviseletére jogosító meg­hívást mintegy 250-en adták, akik részt vettek a gyári parlamenten. A megbízás fontos. Nem­csak azért kell Budapestre utazniok, hogy ott meghall­gassák a beszámolót és azt kézfeltartással elfogadják. Feladatuk, hogy hozzászól­janak, befolyásolják a parla­menten résztvevőket és igye­kezzenek érvényesíteni a vi­déki gyáregység fiataljainak igényét, kérését, mondhatjuk úgy is: követelését. Ez utób­bi szó nem a legjobb, de oda kell rá figyelni. A követelés azt is jelenti, hogy égetően fontos dolgokról van szó, meg azt is, hogy — ez a hoz­zászólásokból kitűnik — kö­zös erővel, a fiatalok tevé­keny részvételével oldják meg a gondokat. Elsősorban azt kívánják a szekszárdiak, „biztosítsa a vállalat, hogy mielőbb meg­oldódjék a fogászati, szemé­szeti és a nőgyógyászati szak- rendelés”. Természetesen a kérés mögött az is ott van: a szekszárdi gyárban nagyon jól szervezett üzemorvosi há­lózat van. Azt megszokták, igénylik az emberek. Tovább­fejlesztése szükséges és kö­zös összefogással megoldha­tó. Másodszor azt kérik: „ér­jenek el gyorsabb előrehala­dást a gyári zajcsökkentés és az üzemi levegőcsere te­rén”. Ezt a „pontot” a hoz­zászólásokban is többen érin­tették. Vecsei Zoltán a kö­vetkezőket mondotta: „A szereldei szellőztetés megol­dására kérünk segítséget, ha kell a szereldei dolgozók szí­vesen vállalnak plusz mun­kát is ezért.” Tehát nemcsak óhajok vannak, hanem tenni is akarnak érte, ehhez azon­ban — pénzügyi feltételek — közös elhatározás szükségel­tetik. „Tegyék erkölcsileg és anyagilag ösztönzőbbé az újítást és az alkotó ifjúság pályázatot”, hangzik a követ­kező „útravaló”. A parla­menten együttesen jelentke­zett ez a probléma és az, hogy a „több irányú felnőtt szakmai képzés és átképzés lehetőségét teremtsék meg”, majd „a munka bonyolult­ságának és a szakmai iskolai végzettség szintjének megfe­lelő bérezés kialakítását ja­vasoljuk.” Mégpedig úgy, hogy: segédmunkás, betaní­tott munkás, szakmunkás, mérnök. Ez a felsorolás azért is fontos, mert előfordul olyan is a szekszárdi gyár­ban, hogy a szakmunkás el­helyezkedik betanított mun­kásnak és több lesz a bére. Ez pedig tarthatatlan és er­kölcstelen, mondják a BHG-s fiatalok. A szakmai tovább­képzéssel és bérezéssel is foglalkozott az a beszámoló, melyet Steindl Károly, a fia­talok előzetes meghallgatása alapján tartott. A beszámoló — nem hallgatva el semmit — is bizonyítja, hogy míg a szakmunkások és a felsőfokú végzettségű fiatalok fizetési arányain tudtak változtatni, addig a betanított munkások és a szakmunkások között el­lenkező tendencia érvénye­sült. A legutóbbi parlament időszakában egy betanított munkás 16,25 forint órabért kapott, a szakmunkás 16,50 forintot. A felsőfokú vég­zettséggel rendelkező pedig 18,97 forintot. Ez változott meg a következőképpen: a betanított munkás mai óra­bére 22,12 forint, a szakmun­kásoké 20,25 forint és a fel­sőfokú végzettségűeké 24,33 forint. önkényesen ragadtuk ki a BHG ifjúsági parlamentjén elhangzottakat. Inkább sze­rettük volna érzékeltetni, hogy annak a 23 „képviselő­nek", akiket megválasztottak a nagyvállalati parlamentre, komoly megbízást is adtak, mert csak így lehetséges, így érdemes vitatkozni, témát javasolni, megoldást keresni. H. J. Régi mesterség, fiatal mester Kovácsműhely örökségül Pontos munkát követel a kovácsmesterség Pihen az üllő, a kalapács Izzik az anyag — alakul a (orma

Next

/
Thumbnails
Contents