Tolna Megyei Népújság, 1984. szeptember (34. évfolyam, 205-230. szám)

1984-09-08 / 211. szám

1984. szeptember 8. ÍRÉPÜJSÁG 7 paradicsom? Takarmányosladikok a stég mellett. Autó-ólak közlekedési Mindenki közlekedik, gya­log, buszon, autón, vonaton — hajón, repülőn ritkábban. Éppen emiatt figyelmünk inkább a szárazföldre irá­nyul, onnan gyűjtögetjük tapasztalatainkat, amelyek nyilvánosságra hozásával egyfajta segítséget kívánunk nyújtani embertársainknak, a közlekedést szervező szak­embereknek. Gázos utak Amióta híre szaladt, hogy a megyeszékhely és Bonyhád, valamint több község veze­tékes gázt kap, mi, akik az öregedő korosztályhoz tarto­zunk, sok mindent megél­tünk, tudtuk, hogy a gáz „bü­dös” lesz majd — amíg el­jut hozzánk, a lakásunkba. Számításunk bevált. Azt ter­mészetesnek tartjuk, hogy a gázcsöveket a földbe kell ás­ni, azt is, hogy e munka föl- fordulással jár. Ám az sehogy nem fért a fejünkbe, hogy a csővezetés oly hosszú ide­ig tant, mint Szekszárdon, nem is szólva Bonyhádról, ahova hovatovább már ide­genvezető szükségeltetik, ha át akarunk a városon kelni, például. Szászvár irányába. A szekszárdi Béla tér, a Marx utca, a Tartsay utca, és még sorolhatnánk, rally-pályának inkább való, mint közlekedé­si célra hétköznapjainkon, mert véleményünk szerint oktalanul) tart egy-egy he­lyen hosszú ideig az építke­zés, azaz az építés állása... Elvitték a lámpát Elvitték. Négy napig ló­gott a szekszárdi múzeum előtt, az oszlopon a forgal­mi jezőlámpa, valami, vala­ki elhúzaltta. Megrongáló­dott a jelzőtábla is, és sze­gény lámpa „hason fekve”, ledőlt állapotában is jelezte a forgalom irányát, ám fé­nyét csak az aszfaltra vetí­tette. Két napig. Akkor ki­kapcsolták a lámpát. Két na­pig sárgán villogott. Negye­dik nap megjavították. Négy napig nem járit azon a tájé­kon az a szervezet em- bere-kocsija, amely hivatott a jelzőberendezések állapo­tára ügyelni? Nem tudom. Bérlet Amióta a megyeszékhelyen a helyi közlekedési buszok­ra felszerelték a tatabányai lyukasztókat (!), s tatabá­nyai jegyeket (!) használunk, érdekes dolgokra figyelhe­tünk, már akik gyakorta Utazunk autóbuszon. Akár­melyik járatot vesszük igénybe, feltűnik, hogy igen kevesen mennek a lyukasztó­géphez. Minden bizonnyal bérletük van. Nem mutatják fel a kocsivezetőnek mint az kívánatos volna. Gyakori utas vagyok az 5- ös járaton. S megfigyeltem, hogy a Sárköz Utca környé­kén, az itt lévő megállókba naponta reggel, délben egy­szerre tizenöt, húsz napbarní­tott, barna bőrű utas száll fel. Leülnek, ácsorognak, indul a busz, s egyikőjük sem megy a géphez lyukasztani, min­den bizonnyal bérletük van. No de ennyi napsütötte em­bernek. .. Ellenőrrel még nem találkoztam e járaton. Lyuk a járdán A járda a gyalogosoké. Azit a célt szolgálja, hogy elvá­lassza őket a gépektől. Azt a célt szolgálja, hogy bizton­ságosan közlekedjünk. Itrt van például a szekszárdi Ott­hon Áruház előtti járda, s annak is a zebra előtti része. Két olyan lyuk tátong a víz­akna-fedélben, hogy csoda, még nem szegte "senki nya­kát, nem tönte lábát. Az egyik lyukra raktak a jó szi- vű taxisok néhány vasat... Mi meg, gyalogosok kerül­getjük a lyukakat, s nem­csak az autóktól kell retteg­és egyéb furcsaságok Lyuk a járdán. nünk a csomópontban a zeb­rán az autóktól, hanem a járdától is, annak nagy lyu- kailtóL Göröngy Csatáron a minap több ne­héz gépjármű földet szállí­tott. Szép szürke agyagosat, hova, mi célból, nem érde­kes. Az inkább, hogy a nagy kocsikat olyan púposra rak­ták, hogy a kanyarban mind­egyikről negyed, fél köbmé- tér ilehullott. S ezek az óri­ási görönygyök a forgalmat akadályozták. Megállt ott egy piros Skoda. Vezetője ki­szállt, s elkezdte kézzel az úttestről elhordani — a ka­nyarban — a göröngyöket. Nyögve-kínlódva, mert egy- egy a harminc kilót is meg­nyomta. Jön arra éppen egy T. jelzésű MHSZ-kocsi. Meg­áll. Nézi a tanuló is, az ok­tató is a szokatlan helyzetet. Aztán a kocsi elindul. A T. betű a kocsi elején majd eliüti a szorgoskodó, utat csináló skodást, a T. betűs vezető és annak okta­tója pedig manőverbe kezd, hogy kikerülje az akadályt. Minden bizonnyal, nem voúít fék az oktatókocsin, nem nyílott az ajtaja, ezért nem segítettek az akadályt elhárí­tani, a göröngyöket eldobál­ni. Arra gondolt a skodás, hogy a szóban forgó tanuló, hasonló vagy kritikusabb helyzetben miként viselke­dik. Ha az ilyen esetben az oktató sem tudja, mi a ten­nivaló! Vagy csak vezetni ta­nítják az embereket a T-be- tűs kocsikban, közlekedési kultúrára nem? Ólak E sorok írója jó másfél év­tizede morgolódását e hasá­bokon már kifejtette ebben a témában. Az autó-ólak már akkor sem tetszettek ne­ki. Most sem. Különösen nem, meilt azok a csúf autó­ólak, más kifejezést nem is tudok találni rá, most vég­életükhöz értek. Abban az időben kalákában egy hót vé­gén „összedobtak” ki tudja milyen, honnan szerzett anyagból „garázsokat”. Eze­ket a tanács vállalata átvet­te, pénzt fizetett értük, azaz Le lehetett lakni a nem is kis értékre becsült építményeket. Most ezek összedőlés előtt vannak. Menjünk csak el a Korvin Utcába, a Szövetség utcába, a város más része­ire — meggyőződhetünk róla, hogy ezek felújításához, át­építéséhez nem szabad pénat adni, rájuk költeni. Lebon­tani kellene, jobban járnánk — tisztulna a városkép! Az autó pedig maradhatna a sza­bad ég alatt, hiszen a világon jelenleg négymilliónyi sze­mélygépkocsi van forgatóm­ban s közülük csak negyed­millió tölti az éjszakát ga­rázsban. Szekszárdon is kö­rülbelül ez az arány most is — az autó-ólak körül. (Pálkovács Jenő) Vízbe Egy bogyiszlói magánúton autózgattam az eső utáni ázott csapáson a tanácselnö­köt keresve. A tanyáján volt családostól, vízközeiben. Itt zavartam meg pihenés és szabadság közben. A szépen mutató szőlőlu­gasban asztal köré ültünk a pádon, hogy aztán hamaro­san fölálljunk, hiszen látni kell azt, amiért a tanácsel­nök szót emelt. A bogyiszlói Holt-Duna sorsáról van szó, — amit itt csak tónak emle­getnek. Megmutatta az elnök, de most nem éppen a földi paradicsom képét mutatja a víz környéke, és maga a víz sem. A rekkenő nyári me­legben halpusztulás volt a vízen, ami így első pillan­tásra is alaposan koszosnak tűnik. Beszélgetni kezdünk a tényleg szép környezetről, a faluról, és a vízről egyaránt. — Leapadt és koszos ez a víz. Nem fullad meg így ön­magától? — Ezen szeretnénk változ­tatni, ez az, amit meg kell akadályozni, — mutat a bű­zös posványszélre Lénárt Benjámin, akin nyomot ha­gyott a szabadság, merít bronzbarna és most is für­dőnadrágban kísérget. De úgy látszik, egy tanácselnök fürdőnadrágban is tanácsel­nök, mert a parton sétálva kát fürdésre készülő fiatal­ember is ráköszön. Libák lábalnak a zöld-al- gás, mocskos meleg vízbe, sétáló kedvünk elől. Apró hullámok érik a visszahúzó­dott, nemrégen még vízborí­tása pocsolyát. Két . halász lapátol egy csónakban, re­megő vízfodrokat kavarva. Lassan húzzák az evezőt, sze­dik össze a maradék dög­lött halat. A víz enélkül is furcsa szagokat áraszt. Lénánt Benjámin lelkesen meséli, hogy erre a holtágra települt valamikor a község, ami bizony régen volt. Az idő haladtával aztán ez a víz szépen lassan eliszaposodoitt. A Béke. Halászati Tsz halte­nyésztésre használja a tavat. Ami az érdekes, hogy közi­gazgatásilag egy része a ta­nácsé, nagyobb részt végül is mégiscsak Tolnáé. Adott há­rom amolyan gazdaféle. Tol­nának aránylag kevés érde­keltsége fűződik hozzá, hi­szen mégiscsak Bogyiszlón van — mondja az elnök, és azzal folytatja, a környezet pedig nagyon szép, pihenés­re igazán alkalmas lenne. Ezért is meg akarják men­teni. Közösen, meilt a HTSZ erre saját alapjából képtelen lenne. — És a tanács? \ — Még inkább. Már szak­véleményt kértünk a Közép- Dunántúli Vízügyi Igazgató­ságtól, amiben ez állt: — „A bogyiszlói Holit-Duna a mos­tani állapotában fürdésre alkalmatlan...” Ballagunk itovább csende­sen, és a vízre nézve könnyű megállapítani, jócskán meg­csappant a szintje. A 22 hek­tárnyi vízfelületből jó, ha most tíz víz alaitt van. Az is koszos, partiján iszapos raga­fulladt dós kulimász marasztalja a lábbelit. Büdös is van. — Csak én érzem ezt a bűzt? — Nem, de mi már talán megszoktuk. Ha ezen előbb- utóbb nem változtattunk, közegészségügyi gondok is je­lentkezhetnek. Ez a tó, úgy (tűnik, el van hanyagolva. Halat mégis tenyésztenek benne. — Nincs mód a felitöltésre? — A Karaszi-foknál lehet vizet beereszteni, de tavasz- szal elmaradt, talán féltek a halszökéstől. Ezt is megér­tem, de így a víz belefullad­hat önmagába. A haletetés néha nem valami üdítő lát­vány, mert szemetes takar- mánytt is etetnek. — Mi lesz a környék sor­sa? — Űjabb hétvégi telkek kerülnek kiadásra, és szeret­nénk zártkertié nyilváníttat­ni ezt a részt, ugyanis a fa­lunak nincs zártkentje. I|tt lenne rá mód, hogy kiala­kítsuk, igény meg van bőven. Szép a környezet, csak a tó­val tenni kellene valamit. — Kinek az érdeke ez? — Érdekelt itt a mezőgaz­daság, — hiszen itt a HTSZ, biztosan boldogulni akarnak továbbra is. Érdekelt a ta­nács, és amiben a tanács ér­dekelt, az általában egy köz­ség javát is szolgálja. Áldoz­nánk is rá, biztosan segíte­ne a falu is... Tovább Itapodjuk a vízpar­tot. Szemben fürdőző gyere­kek paskolják a vizet. Leg­alább jut egy kevés oxigén is bele, — gondolom én, de hiába messze még a fize­tés napja, én bizony egy szá­zasért sem mártóznék meg benne. Elköszönünk, döccent a dűlőúlt kifelé a magánúton ismét, bólinitgaltok is sűrűn akaratlanul. — és egy okos Ötletre, ami előrevinné ennek a víznek a sorsát, remélem, hogy más is ezt tenné. * Meleg, verőfényes délelőtt folyttattm a bogyiszlói Holt- Duna sorsáról való további tudakozódásomat Tolnán, a Béke Halászati Tsz irodájá­ban, Kern Ferenc szövetke­zeti elnöknél. Elmondom, hogy a víz miatt keresem, ami büdös, iszapos és ko­szos, és a közelmúltban hal is pusztult el benne. .. Az elnök leültet, de úgy érzem, bizony ideges lett et­től a mellbevágó bevezető- toli. Nagy levegőt vesz, mel­lém telepszik a hosszú tár­gyalóasztalhoz és halkan, de kissé vibráló hangon vissza­kérdez. — Honnan vette azt, hogy ez a víz bedöglik? — Olvastam egy levelet, amiben valami ilyen állt, és most kiváncsi vagyok, hogy mi a véleménye ezzel kap­csolatban. — A MÉM Vadászati és Halászati Főosztálya tudomá­sunk szerint nem kérte meg egyik hivatalos szervet sem, hogy szakvéleményt adjon a vízről, különösen nem hali- tenyésztés szempontjából. Ez is bizonyíthatja, hogy nincs baj a bogyiszlói holtággal. Itt már a felszabadulás előtt is és azóta is folyik a halte­nyésztés. Mi halastói szin­ten termelünk, amire meg­felelő dokumentumok van­nak. Terméseredményeink elérik a halastói átlagot. Ez nem jelenti azt, hogy min­den évben, — de az időjárás viszontagságaitól függően ez változó. Ha a halak takar­mányfelvevő képessége meg­változik, akkor az az ered­ményekben is megmutatko­zik. — Ha a víz rendben van, mi okozta a halpusztulást? — Étkezési ponty, amur és kis mennyiségben kárász pusztult el, összesen hétszáz kiló. Az előző évi lehalászás­ból maradt egy része, mert a korai fagy miatt nem .tud­tuk lehalászni a teljes meny- nyiséget. Az elhullás oka a hirtelen frontátvonulás volt, — a sekély vízben a halak oxigénhiány miatt megful­ladtak.- Melegebb volt a víz, így ott kevesebb volt az oxi­gén is. Itt megálltunk egy picit a beszélgetésben, mert előke­rült, hogy nem ez az egyet­len hely és eset a halpusztu­lásra és a mennyiség el­enyészően kevés. Ez is igaz. — el kell ismernem. Aztán újra visszatértünk az erede­ti témánkhoz. — Kosz, pocsolya és bűz van a tónál. Erről mi a véle­ménye? — Ha egy halastavat lecsa­polnak, ott bűz érezhető, — ha azt annak nevezzük — és közvetlenül magában is ad az mocsárhoz hasonló illatot. De nem jelenti azt, hogy a víz használhatatlan lenne. Mint minden faluban, Bo­gyiszlón is rengeteg állatot tartanak. Kacsákat, libákat, tyúkokat, szarvasmarhát..., a parton lefolyt trágyalé, a kidobott szemét szaga is le­het ez ... Konkrétan megál­lapítani nem lehet .. .nem is tudom megállapítani, mi okozhatja a bűzt egészében. Az elhullott halat összeszed­tük, és előírászserűen elás­tuk, ebből nem lehet baj. — Miért nem frissítették fel a vizeit, a Karaszi-foknál lévő befolyónál? — Nem volt olyan magas vízállás, hogy gravitációs úton a víz befolyt volna, — pótolni pedig csak így lehet. A Duna vízállása nem volt olyan magas, és kevés csa­padék is esett. — Koszos takarmányt is etetnek.i Igaz ez? — A takarmány minden­kor olyan, ami a halitakarmá- nyozási céloknak megfelel. Annyit etetünk, amit a halak meg is esznek. Ha nem fogy­na él, bomlásnak indulna, az okozhatna bajit, így viszont nem! Állandóan figyelemmel kisérjük. A tokla, ami a víz szélére kerül, nem okoz olyan szennyeződést, ami ká­ros. Mint termelőknek, el­sődleges érdekünk a víz mi­nőségének megőrzése. Már a telepítésnél figyelembe vesz- szük ezt, — vegyesen telepí­tünk. — Mennyi halat termeitek tavaly ebben a vízben? — Átlagban harminctól, ötven tonnáig tudunk ter­melni. Hektáronként 14—22 mázsát. — És az idén? — Tekintettel az ivadék­nevelésre, 280 mázsa van ter­vezve. A próbahalászat után a fejlődési eredményekkel meg vagyunk elégedve. Bár mindenhol ilyen lenne... Hallgatunk egy sort, és az elnök szavai után végképp nem érzem, hogy állást kel­lene foglalnom. Nem is az én dolgom... — A víz zöld, olyan mint­ha megfordult volna. Nem fullad bele önmagába? — te­szem fel a laikus kérdésit. — Ilyen mennyiségű és mi­nőségű haltelepítés mellett ez nem fordulhat elő, Akkor a víz barna lenne! A biológiai egyensúlyt fenn tudjuk tar­tani. — Haltenyésztés és üdülés, — menne ez együtt? — Megoldható, ha keretek közé lehet szorítani. Ha a KÖJÁL a vizet erre alkal­masnak tartja. Le kell ülni és megbeszélni az illetéke­sekkel ... megoldást lehet találni. Haltenyésztésre al­kalmas, ami nem jeleníti azt, hogy fürdésre is az. Egyéb­ként, ha feltöltjük a tavat, a kertek belelógnak a vízbe. A kertekalja meg koszos. Ki­dobott bili, csirkebél.. . —* ez ellen mi nem tehetünk. — Mit jósol, a vízzel kap­csolatban? — ötven év alatt csak ki­sebb lett, de szinte semmit sem változott, száz évig is al­kalmas lehet haltenyésztésre. Azért dolgoztam, hogy most tönkre menjen?! Na nem! Ezt csak nem gondolja! Nagy pofon lenne nekem, ha itt visszaesne a haltermelés. — Megváltoztatnak vala­mit? — Ha a Duna engedi, fel­töltjük. Ha nem, marad a fajtakihelyezés. A fürdőzés nem a mi feladatunk, komoly pénz kellene ahhoz. * Berta Kálmánnak, a me­gyei tanács mezőgazdasági osztálya munkatársának vé­leménye szerint egy olyan tanulmánytervre lenne szük­ség, ami alternatívákat tar­talmazna a vízre vonatko­zóan, és megmutatná, hogy mit lehet tenni a víz minő­ségének javítása érdekében. Az újságíró? Nem szakem­ber, így nem is foglalhat sem pro, sem kontra állást — a véleményeket, javasla­tokat csak lejegyezte. Vala­mi elindult... és ezt már eredménynek tartjuk. Szabó Sándor Fotó: Kapfinger A. Tópart ladikkal, sárral és libákkal...

Next

/
Thumbnails
Contents