Tolna Megyei Népújság, 1984. szeptember (34. évfolyam, 205-230. szám)

1984-09-18 / 219. szám

Névnap: Diána. A Nap kél 6.25 — nyugszik 18.50 órakor. KEDD á Hold kél 22.52 — nyugszik 14.48 órakor. Kétszázhetvenöt évvel ezelőtt, 1109. szeptember 18- án született, és 75 éves korában, 1784-ben halt meg Samuel Johnson angol író, kritikus, kora irodalmi éle­tének közismert tekintélye. SZEPTEMBER 18 # VARGA IMRE szobrász- művész alkotásait tekinthe­tik meg az érdeklődők a paksi művelődési központban szeptember 19-től. A kiállí­tás megnyitója délután 5 órakor lesz. + HORGÁSZVERSENYT rendezett az MMG—Automa­tika Művek szekszárdi és kecskeméti gyáregysége szombaton. A Solt melletti Kígyósi csatornán lezajlott versenyen a szekszárdi csa­pat győzött. Egyéniben is három szekszárdi végzett az első három helyen. A győz­tes Luspai József lett. (Rán­tás József). AZ AMERIKAI Észak- Karolina állambeli Bolíviá­ban eddigi becslések szerint több mint hatvanöt millió dollárnyi anyagi kárt oko­zott a múlt héten pusztító Diana hurrikán. A természe­ti csapás következtében mintegy tizenháromezer em­bernek kellett ideiglenes lak­helyet találni és több mint negyvenezren áram nélkül maradtak. Emberéletben azonban szerencsére nem esett kár, és sebesülésekről sem érkeztek jelentések. + ELKÉSZÜLT Győrött a háromszázadik Rába kistrak- tor. A győri Rába Magyar Vagon- és Gépgyárban a kisgazdaságoknak, szakszö­vetkezeteknek szánt univer­zális kistraktor sorozatgyár­tását a közelmúltban kezd­ték meg. A Rába 15 elneve­zésű géphez az ekén kívül még számos munkaeszköz s egytonnás pótkocsi is kap­csolható. Gyártásához cseh­szlovák licencet vásárolt a Rába gyár, a maximálisan 17 lóerőt kifejtő motorját pedig Jugoszláviától vásárol- ja. _ # TŰZ. Eddig ismeretlen okból különösen nagy kár­ral járó tűz keletkezett va­sárnap este Budapesten az Épületkerámiaipari Vállalat Kerámia Téglagyárának a Budapest X., Gyömrői úti lakatosműhelyében. A mint­egy 200 négyzetméter alap- területű kétszintes épület­ben értékes eszterga- és ma­rógépek váltak a tűz áldo­zatává. A helyszínre érke­zett tűzoltóegységek a tűz megfékezése közben négy gázpalackot távolítottak el a lángoló épületből, amelyek robbanást is okozhattak vol­na. A tüzet egyórai megfe­szített munkával eloltották. Személyi sérülés nem tör­tént. A tűz keletkezésének okát a rendőrség és tűzoltó­ság vizsgálja. O ISMERKEDÉSI est lesz ma este hat órától a megyei KISZ-bizottság és a szekszárdi művelődési köz­pont értelmiségi fiatalok klubjában, a művelődési ház­ban. A sok zenéből és já­tékból álló programon új klubtagokat és vendégeket is szívesen látnak. A totötAjékoztató. A Sportfogadási és Lottó­igazgatóság közlése szerint a 37. heti totónyeremények az illeték levonása után a kö­vetkezők: 13 plusz 1 talála- tos szelvény 3 darab, nyere­ményük 753 942 forint. 13 ta- lálatos szelvény 10 darab, nyereményük 308 431 forint. 12 találatos szelvény 208 da­rab, nyereményük 12 851 fo­rint, 11 találatos szelvény 3084 darab, nyereményük 867 forint. 10 találatos szel­vény 27 931 darab, nyeremé­nyük 144 forint. A közölt adatok nem véglegesek. AZ UTÓSZEZONBAN is élénk az idegenforgalom a Balatonnál. A becslések sze­rint a szép szeptemberi na­pokat jelenleg is több mint nyolcvanezren élvezik. Csu­pán az IBUSZ vendégeként kétezer osztrák, NDK- és NSZK-beli, valamint szovjet turista tartózkodik a tó kö­rüli idényszállókban. Telt ház van a siófoki szállodaso­ron csakúgy, mint az északi parton. A nagy érdeklődésre tekintettel az utószezont ok­tóber 20-ig meghosszabbít­ják, addig fogad vendégeket az IBUSZ Balatoni Igazga­tósága. A a BELÜGYMINISZTÉ­RIUM vizsgálati szervei nyo­mozást folytattak Bognár Éva táncosnő, budapesti la­kos és társai bűnügyében. Az eddigi eljárás adatai sze­rint Bognár Éva és külföldi társai — Hermanus van Bemmel kamionvezető, hol­land állampolgár, Josef Flei­scher és Josef Dittrich NSZK állampolgárok — Ma­gyarországon keresztül ro­mán és csehszlovák állam­polgárokat kamionba rejtve, személyenként 8—10 ezer nyugatnémet márkáért Nyu- gat-Németországba szöktet­tek. A nyugati állampolgá­rok beutazásaik alkalmával árucikkeket és lopásból ere­dő tárgyakat csempésztek Magyarországra, amelyeket további négy társuk segítsé­gével értékesítettek. A Bel­ügyminisztérium vizsgálati szervei a nyomozást befejez­ték, és az ügyet vádemelési javaslattal átadták az ügyész­ségnek. Párás, ködös idő Várható időjárás ma estig: párás, többfelé tartósan ködös, változóan felhős idő várható. Gyenge lesz a légmozgás. Varható legmagasabb nappali hőmérséklet 18. 23 fok kö­zött, a tartósan ködös helyeken 15 fok körül. Távolabbi kilátások szerdától szombatig: eleinte még változóan felhős lesz az idő. majd a hét második felében erősen megnövekszik a felhőzet és országszer­te lesznek esők. Legalacsonyabb hajnali hőmérséklet 10, 15 fok között várható, a legmagasabb nappali hő­mérséklet az időszak elején 20, 24 fok között, majd 15, 20 fok között lesz. Jelentős mennyiségű (legalább 5 mm,'napi) csapadék az ország területének 80 százalékán várható. Tanműhely épül a BHG-nál Az alapozási munka A műszaki fejlődés a szak­munkások magas színvonalú elmélerti és gyakorlati képzé­séit követeli meg. A BHG 4. számú gyárában is fontos feladat a szakmunkásgárda Utánpótlásáról gondoskodni. A tíz éve épült barakk tan­műhely nem felelt meg a szakmunkásképzés gyakorla­ti igényeinek, az épület és a géppark is elavult az idők során. A gyár két (tanintézet­tel áll kapcsolatban, az 505- ös számú Ipari Szakmunkás- képző Intézettel, valamint a Rózsa Ferenc Szakközépisko­lával. A megállapodás kere­tében az iskolai elméleti ok­tatást a gyár a gyakorlati felkészítéssel egészíti ki. A hatékony együttműködés is mindenképpen megköveteli a korszerű tanműhelyt. A gyár a megyei tanács műve­lődési és munkaügyi osztá­lyával közösen kidolgozta a szakmunkásképzés további fejlesztésének koncepcióját, elkészítették a BHG telephe­lyén épülő új tanműhely ter­vét. A gyár 15 miliő forint támogatást kapott a beterve­zett saját 15 milliós anyagi ráfordítás mellé. Az elbírálás hosszú ideje — három esztendő — vala­mint a kivitelezési gondok miatt elhúzódott az épít­kezés megkezdése. A ki­vitelezést végül is vállalta a TOTÉV, s a tanműhely épí­tési költségeit több mint 22 millió forintban állapították meg. A BHG-nak egyéb költ­ségek anyagi fedezetéről is gondoskodnia kéül, melyet a gépi, technikai felszerelésre, valamint a tanulók kéziszer­számainak beszerzésére for­dítanak. A belső berendezés és felszerelések összege közel 16 millió forintba kerül. Az új műhelyben forgácsolók, géplakatosok, szerszámkészí­tők és mechanikai műszeré­szek gyakorlati képzése va­lósul meg. A tanműhely át­adásának határideje 1985. augusztusának vége. A gyár a tanműhely beren­dezési tárgyalt, gépeit már megrendelte, jelenleg foly­nak az alapozási munkála­tok, végzik a földkiemelést. OL VAST AM Én a gyöngyházfényűt szeretem! őszinte csodálkozással olvastam, — mert nem tud­tam „Az Antik Rómába Egyiptomból és Görögország­ból jutott el a szájfestés divatja”, — hozzánk a század tízes éveiben jött a szájfestés. Azt is meg kell mondanom, s erre tanúim is vannak, hogy magam is a Revlon cég gyártmányait látom — uram bocsá’ — ízlelem szívesen, de nem ragaszkodom kimondottan a „csókálló” rúzsokhoz. Szeretem, ha egy nő ízlésesen rúzsozza az ajakát, s ebben talán a gyen­gébb nem imádói is egyetértenek velem. Ugyanakkor legőszintébb szándékom ellenére elriaszt a kirívóan „pingáit” beszélőke. Tudom, van akinek ez tetszik. Szó mi szó, legyen az tűzpiros, akár barna vagy szín­telen, ha szép, én mindig örömmel köszönök így — Csókolom! * — sza — Közlekedési balesetek Az elmúlt héten tizennégy köz­úti balesetet jelentettek a me­gyei főkapitányság központi ügyeletére. Ebből nyolc súlyos, hat könnyű sérüléssel végződött. Szeptember ll-én 11 órakor Szekszárd belterületén a Szé­chenyi u. 34. sz. ház előtt Du­dor Julianna, Harc, Fő u. 8. szám alatti lakos, gyalogos, sza­bálytalan helyen a járművek között akart áthaladni a főút­vonalon, s mikor egy előtte el­haladó tehergépkocsi mögül ki­lépett, egy szabályosan közle­kedő személygépkocsi elütötte. A gyalogos súlyos sérülést szen­vedett. Szeptember 15-én 16.30 órakor a Mórágy és Alsónána közötti úton Szarvák József, Mórágy, Szabadság u. 23. sz. alatti lakos, akinek vezetői en, gedélye motorkerékpár vezetésé­re nem jogosította, és vezetés előtt szeszes italt fogyasztott, az MS 56—35 forgejmi rendszámú motorkerékpárral gyorshajtás következtében az úttestről lesod­ródott és egy útszéli betonosz­lopnak ütközött. A motorkerék­páros súlyos sérülést szenvedett. Virágzik az őszike A szekszárdi dombvidék erdői­ben nyílik már e táj kedves vadvirága, az őszi kikerics, vagy hangulatos nevén: őszike. A halványlila színű virágok levél nélkül diszlenek, mivel azok csak tavasszal nőnek ki, később leszáradnak. Egyébként gyógy­növényként is védettek, külön­ben sem tejiácsos hozzájuk nyúl­ni, mert — főleg a hagymáik — mérgezőek. Szekszárd táján a Sötétvölgyi Parkerdőben, a Ha­ramia-forrás melletti réteken nyílnak, de megtalálhatók az Öriáshegy környéki egyes erdő­részekben is, ahol albinó, azaz fehér színű, különleges változa­tuk is előfordul. Az utóbbit, fel­tehetően, a talaj összetétele okozza. Az őszike most előbb és bőveb­ben virágzik, mint tavaly, ami­kor még kevésbé kedvezett az időjárás számára. E sorok író­ja vasárnapi túráján úgyneve­zett boszorkánykörben is látott őszikéket, azon a helyen egye­sével, párosával, sőt csokorsze- rűen többedmagukkal nagy kört alkotnak a ritkább aljnövényzetű fák alatt. Ballabás L. SZABAD IDŐBEN A MÉTÁBAN! A Skála Szekszárd Aruház akciós területén szeptember 18— 24-ig engedményes MÉTA sportruházati vásárt tartunk 30—60 százalékos engedménnyel. Áruajánlatunk: férfi short 350 helyett 150 Ft bakfisgarnitúra 120 helyett 80 Ft kamaszing 160 helyett 100 Ft úszóruha 240 helyett 140 Ft AMÍG A KÉSZLET TART! Minden kedves vásárlót szeretettel vár a MÉTA! (602) „Fantasztikus, hogy milyen sok autótulajdonos vág neki hosszú utaknak lefutott kö­penyekkel” — állapítja meg az egyik nyugatnémet lap közlekedési szakembere. Vizsgálódásaiból kiderült, hogy az NSZK-ban a kicse­rélt gumik 40 százalékán volt kisebb a futófelület ro­vátkáinak mélysége 1 mm- nél! Ha nincs is róla hazai felmérés, feltételezhető, hogy nálunk sem adna jobb ered­ményt egy efféle vizsgálódás (már csak a nem kielégítő abroncsellátás miatt sem). Egy másik felmérési adat, hogy esős napokon a balese­tek száma általában meg­duplázódik, ami nyilván a gumik állapotával is össze, függésben van. Az autó-versenysportból ismerjük: száraz úton akár futófelület-mintázat nélkül is lehet száguldani a gépko­csival. De vizsgáljuk meg, mi történik akkor, amikor a gumiabroncs vizes útfe­lületen gördül. Ahhoz, hogy az abroncs az útfelületen meg tudjon kapaszkodni, vi­zet kell kiszorítania. Ezért vannak a rovátkák a futófe­lületen. A bordák széthasít­ják a vízfilmet, a rovátkák pedig elvezetik, illetve kipré­selik a vizet. Ez a művelet akkor a legtökéletesebb, ha minél több víz kerül a bor­dák közé. És ez nem is akár­milyen mennyiség. Nézzünk egy példát: 1,5 mm vastag vízfilmnél, 80 km/óra sebes­ség esetén minden egyes ab­roncs másodpercenként 3 liter vizet szorít ki. És mind­ez akkora felületről, amely nem nagyobb egy levelező­lapnál. Minél magasabbak és szé­lesebbek a barázdák, annál több vizet képesek felfogni, s ezáltal jobban tapadnak. De ez a képesség is meghatá­rozott. Minél magasabb a vízréteg és gyorsabb a hala. dás, annál több vizet kény­telenek az abroncsok felszív­ni, illetve elvezetni. Egy bi­zonyos ponton túl azonban a legjobb köpeny sem képes további csodára. Ilyen eset­ben az abroncs és az útfelü­let között úgynevezett víz­karéj keletkezik, ami to­vább csökkenti az amúgy is kis tapadóképességet. Végül bekövetkezik az az állapot, amikor a vízikaréj teljesen szétválasztja az abroncsot és az útfelületet. Ezt nevezik aquaplaningnak. Ilyen eset­ben az abroncsok gyakorlati­lag úsznak a vízfilmen, a kocsi kormányozhatatlanná, fékezhetetlenné válik, és ki van téve az oldalszél táma­dásának is. A világszerte sokfelé le­folytatott kísérletekből azt a végső következtetést vonták le a szakemberek, hogy ned­ves úton legtöbbször kielé­gítő a 2 mm-es profilmély­ség, míg az 1 mm kevésnek bizonyul. Ahhoz viszont, hogy biztonságosan fékezni tudjunk, legalább 3 mm-es profil szükséges — és nem szabad 80 km/óránál nagyobb sebességgel haladni. Egyéb, ként a teljesen ép, szinte új futófelület sem életbiztosítás. Hétmilliméteres profilma­gassággal is — 100-as tem­pónál — kétharmaddal na­gyobb a fékút, mint 60 km/ óránál. A legtöbb autón egyenlőt­lenül kopnak az abroncsok. Hogyan cseréljük ezeket? Egyesek azt állítják, hogy a jobbakat kell előre szerelni, mivel a mellső kerekek erő­sebben fékeznek, ezekkel kormányozunk, ezek vágják szét a vízfilmet. "népújság A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. - Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS. Szerkesztőség: Szekszárd, Széchenyi u. 36. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Széchenyi u. 36. Telefon: 16-211. Telex: 14251. Postafíók: 71. - Felelős kiadó: DR. MURZSA ANDRÁS. Készült ofszet-rotációs eljárással. Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101. Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR. - Terjeszti a Magyar Posta. - Előfizethető a hírlapkézbesftő postahivatalok­nál és kézbesítőknél. - Előfizetési d(j: egy hónapra 34,- Ft negyedévre 102,- Ft egy évre 400,- Ft Indexszám: 25 069. ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents