Tolna Megyei Népújság, 1983. augusztus (33. évfolyam, 181-205. szám)

1983-08-02 / 181. szám

AUGUSZTUS 2 KEDD Névnap: Lehel A Nap kéj 5.22 — nyugszik 20.18 órakor A Hald kél 0.09 — nyugszik 13.55 órakor Hetvenöt évvel ezelőtt, 1908. augusztus 2-án szüle­tett és 65 évet; korában, 1973-ban — tíz esztendővel ezelőtt — halt meg Kardos Tiboir Kossuth-dijas iro­dalomtörténész és műfordító, filológus, akadémikus. + KÖZÉPFOKÚ taninté­zetek KlSZ-ipropag'andis'tái- riak alapképzése kezdődött Faidd^Domborilban, a Métái Antal! KISZ- és útiörőveze- tő-iklépző táboriban. Az au­gusztus 4-ti,g tartó program­ban a propagandisták fel­adatainak ímegismleirtetésén túl felikésiziíifléist kapnak a tá­borozok a következő mozgal­mi évre is. # KÖLCSÖNÖS előnyökön alapuló megállapodást írt alá a iBudafUax Lenfonó- és Szövőipar i Vállalat a<z olasz Silci és Fitartex cégekkel. A (hasizónklölcsön-szerződés, ér­telmében az olksa fél1 szep­tembertől! hat, jövőre pedig újabb kiót úgynevezett iraga- dőkairos szövőgépet bocsát a csiillaisihegyi szövőgyár ren­delkezésére. * TÍZEZERREL TÖBB AJTÓ. Az Épületasztalos és Faipari Vállalat lenti gyárá­ban naponta két műszakban 1200 lákásajtót gyártanak, első félévi tervüket túl is teljesítették, de a kereslettel így sem tudtak lépést tarta­ni. 'Ezért most arra vállal­koztak, ihogy pótműsizatook beiktatásával fokozzák a termelést és az ellátásé gon­dok enyhítésébe szeptember végéiig terven felül tízezer ajtót gyártanak. A A KÖJÁL Békés me­gyei igazgatója vissza­vonta a gyopárosi, tótkomló­st és nagyszénása strandokra elrendelt részleges látogatá­si tilalmat, amelynek értel­miében július 26. óta ezeket a strandokat az 1—16 évnél fiatalabb gyerekek nemi láto­gathatták. (Mivel újabb has- menéses megbetegedéseket az érintett körzetekben nem jeleztek, a strandok vasár­nap reggelitől fisamét korláto­zás nélkül felkereshetek. A könyvtár és környezete cím­mel hangzik el Varsányi Gyula összeállítása a Mozgásterek soro­zatban a Kossuth adón 17 óra 5 perctől. A közművelődési könyv­tárak munkájával, fejlesztési le­hetőségeivel foglalkozó riportso­rozat záró adása előtt az eddig elhangzott legérdekesebb megál­lapításokat foglalja össze a mű­sor. Az SS története című angol do­kumentumfilmet 21 óra 50 perc­től sugározza a tévé 1-es prog­ramja. A film részben ismert, részben pedig eddig még nem publikált dokumentumokból ké­szült. Bemutatja, hogyan, milyen történelmi, hatalmi viszonyok között alakult ki Hitler kisszámú testőrségéből a Waffen-Schutz- Staffel, vagyis a fegyveres őrség. Nyilatkoznak a filmben egykori SS-tisztek, de megszólalnak azok is, akiknek véleménye és kuta­tási eredményei alapján reálisabb képet alakíthatunk ki az ereje csúcsán 900 ezer fős, de egyál­talán nem egységes alakulatról. ^ HÁRMAS IKREI szü­lettek hétfőin délelőtt Győ­rött, a megyei' kórházban, Szálát Attila né helyibeid la­kosnak. Mindhárom újszülött lány: Mónika 2 kiló 60 de- fcás, Szilvia 3 kilós:, Niicolet- ta pedig 2 kliiló 10 dekás súllyal született. Az újszü­lötteket — megfigyelésire — átvitték a koraszülött-osz­tályra. Az orvosok szeriint ■ritkaság, hogy hármas ikrek ilyen fejletten és ilyen ma.- ga.s súllyal szülessenek. A hármas ikrek anyja a kórház dolgozóija, férje pediig fel­szolgáló. Ezt megelőzően egy fiúik született. Hortobágy idegenforgalmi központjában, a Kilenclyukú- híd éfi a \régi kocsiállás mögött, felavatták Somogyi Ár­pád Mulnkácsy-díjas [szobrászművész négyalakós — az Alföld népe című — szoborkompozícióját. Felhő, szél A várható időjárás ma estig: ként nyugaton többször erősen m növekszik a felhőzet, és záporok, vatarok lesznek, helyenként jégé vei. Az élénk, időnként erős déli i zivatarok idejére északnyugatira fordul és viharossá fokozódik. A várható legmagasabb nappali hőmérsék­let kedden északnyugaton 27—30, máshol még 31—36 fok között. Távolabbi kilátások szerdától—szombatig: Eleinte még többfelé, majd csak elszórtan várható zá­por, zivatar. Az eleinte erős északnyugati szél fokoza­tosan mérséklődik. A legalacsonyabb hajnali hőmér­séklet 14—18 fok között alakul. A legmagasabb nappali hőmérséklet eleinte 22—27, majd 27—32 fok között vár­ható. Jelentős mennyiségű (legalább napi 5 mm) csa­padék az ország területének 40 százalékán várható. Szépjdőben, jó fogás Megyei horgász-csapatverseny Szegedi László ib-titkár indítja a versenyt A versenyláz itt nyugalmat jelent A Magyar Országos Hor­gász Szövetség Tolna megyeli Intéző Bizottsága kétnapos — „A” és „B” kategóriás —me­gyei horgász-csapatbajnoksá­got rendezett az elmúlt szom­baton és vasárnap. A verseny színihelye a szekszárd—Ikese- lyűsd holt Sió partja volt. A versenypálya általában egyenlő esélyt biztosított a versenyzőiknek. Mindkét na­pon reggel 6.órakor volt a gyülekezés, a keselyűSi kis­vasút megállójánál. A meg­nyitó után a rajthelyek ki­sorsolása következett. A programnak megfelelően pus­kalövés jelezte az etetés, majd a háromórás verseny­zés kezdetét és a végét is. Dévér-(keszeg, karika-keszeg, bodorka, ezüstkárász halfa­jok álltak egyebek között a tor-kerékpárjával nekiütkö­zött az előtte álló személy- gépkocsinak. Az ütközés kö­vetkeztében a segédmotor-ke­rékpár kigyulladt és Simon Zoltán harmadfokú égési sé­rüléseket szenvedett, a pécsi kórházban ápolják. Totótájékoztató A Sportfogadási és Lottó- dgazigatóság tájékoztatása szenint a 31. heti ltotó foga­dási héten 13 plusz 1 tal'ála- tos szelvény nem volt. 13 ta­lálatot 6 fogadó ért ell, nye­reményük egyenként 359 298 forint, 12 találatot 171 foga­dó ért el, nyereményük 8405 forint, Hl találatot 2889 fo­gadó, nyereményük 497 fo­rint, 10 találata 26 074 darab, nyereményük 83 fo­rint. A nyeremények az Mé­ták levonása után értendők, az adatok tájékoztató jelle­gűek. versenyzők rendelkezésére. 11 árától került sor a mér­legelésre az értékelésre, majd az ünnepélyes díjkiosztásra. Szombaton az „A” kategó­riás versenyben 16 csapat vett részt. A női széktorban a hátai hangászegyesület tag­jának, Balogh Tamásnénak kedvezett a szerencse. Kőt­árai fárasztás után egy 5 kg 70 dekagnamimos amurt sike­rült szákolniia. A Paksi Atomerőmű női versenyzőjé­nek — Tettes Ádámnénak — a küzdelme a hal győzelmé­vel ért véget. A férfiak kö­zül a tengőidéi csapat tagja, Varga György 5 kg-os tükör­pontyot kapott horogra. Az „A” kategóriás versenyt ma­gas pontfölérunyel — a 17 he­lyezési pontszámmal — im­már a negyedik alkalommal a szekszárdi horgászegyesü­Szefcszánd köztisztasága ér­dekében a városi tanács költ­ségvetési üzeme már-már kétségbeesett erőfeszítéseket tesz. A közelmúltban 200 új, már a színe miatt is szembe­szökő, szemétgyűjttőtartádyt helyezték ki a városba. Ezt nemsokára követi további 100, melyek a Kadarka lakó­telepre és a Népek barátsága- parkba kerülnek majd. Ter­vezés és kivitelezés saját, aminek nem megvetendő Szabják a lemezeket az új szemétgyűjtők készítéséhez let nyerte. Jutalma az SZMT vándorserlege, az intéző bi­zottság trófea kupája, és díszoklevél lett. Második helyezést 33 ponttal a paksi, harmadik helyezést 38 pont­tal a váraljai horgászegyesü­let csapata ért el. Vasárnap a „B” kategóriás versenyben 9 csapat indult. Győztesként a dombóvári vá­rosi horgászegyesület csapa­ta került ki 6 helyezési pont- számmal. Második lett 13 ponttal a faddi, harmadik pediig 24 pontszámmal az őcsényi csapat. A hollóháza porcelángyár­ban készült díjakat dr. Szen- dey Imre, az intéző bizottság alelnüke és Kamarás György, a megyei tanács halászati- vadászati csoportvezetője ad­ta át. előnye, hogy míg a MÜÁRT készítette egyetlen műanyag szemétgyűjtő 3500 forintba kerül, az itteniek darabja — a felállítási költséget is bele­számítva — 1000 forint alatt van. -s. -n. Fotó: G. K. □ Bele, ne melléje! ....... / S TOP A gépkocsigyártás jövője a szakmai és a népszerű tanul­mányok gyakori témája. Ne­héz lenne megmondani, hogy a sok prognózis közül melyik válik valóra. Hiszen az utóbbi negyedszázadban is olyan sok „álomautő” terve született meg, amelyeket véj gül a gazdasági válság nyom­talanul eltörölt. Egyes figye­lemre méltó tervek azért nem valósultak meg, mert nem volt irántuk érdeklődő, mások azért, mert olyan új meghajtási rendszert feltéte­leztek, amilyen még sokáig nem fog rendelkezésünkre állni. Közeledik az évezred vége és a tényleges kilátások vi­szonylag szerények. Valószí­nű, hagy néhány igazi újdon­ság még várat magára az ez­redfordulóig. Kétféle kócsití- pus iránt várható leginkább érdeklődés: a speciális kiaros- szériájú, igen kis számban gyártott szuper sportkocsik iránt, és a közönséges utazó gépkocsik iránt, amelyeket különböző verziókban és kü­lönböző motorokkal fognak gyártani, de az eddiginél ki­sebb fogyasztásnak lesznek. A tegnapi 8—10 liter üzem­anyag-fogyasztás helyett a motorok ma már gyakran csak 5—7 litert fagyasztanak és ez várhatóan még tovább csökken három-öt literre. Már most általános tenden­cia a gépjárműgyártásban, hogy a motorok amellett, hogy kevesebbet fogyaszta­nak, nagyobb teljesítményű­ek lesznek, a gépjárművek pedig könnyebbek — a több műanyag alkalmazása révén —, de egyúttal biztonságo­sabbak. A gépkocsid pár fejlődésé­nek előrevetítésével sok té­nyezőt kell figyelembe venni: a technikai lehetőségeken kí­vül a beszerezhető nyers­anyagot, a biztonságot, és nem utolsó sorban a leeendő vásárlók pénztárcáját is. A kérdőíves felmérések so­rán a válaszolók, akik majd gépkocsit akarnak vásárolni, érthetően úgy nyilatkoznak, hogy a sportos kivitelű, nagy teljesítményű kocsik érdeklik őket, amikor azonban a tény­leges vásárlásira kerül sor, mégis „minit” választanak, mert arra telik nekik. Így te­hát a megcsodált „áHomau- tók” olyan gépkocsik, ame­lyeket mindenki ismert, de senki nem számít rájuk. Hi­szen a gépkocsizók világá­ban mindenki ismeri a Rolssot, a Berttflyt, a Jaguárt, a Mercedest, de az utakon mégis többnyire a kis Fiatok­kal, Renault-lkal, Volkswage­nekkel és Citroenekkel talál­kozunk. (Bizonyos, hogy egy fél év­századdá! ezelőtt egyetlen futurológus sem gondolta volna, hogy a Porche proto­típusból 200 millió VW „bo­gár” születik, amelyeket még 1981-ben is gyártanak, vagy hogy ugyanebben az évben még mindig lőhet értékesíteni a régi Citroen 2 CV-t. A fu­turológusok egyébként annak idején kinevették az első mini Austint is, ma pediig en­nék a kategóriának „zöld út­ja” van a jövő felé. Egy jugoszláv futurológus, Gedla, a jövő gépkocsiját egy típuson bélül négy változat­ban képzel el: az első a szokványos családi gépkocsi, a második a nagy távolságra tervezett nagy teljesítményű változat, a harmadik ugyan­ennék a kocsinak combi vál­tozata, a negyedik a városi közlekedésre szánt kisehb változat. A típus négy válto­zatának közös vonásai: a mű­anyag ütközők, az alacsony, rövid első rész, a jól elhe­lyezett visszapillantó tükrök és a fedett hátsó kerék. Közlekedési balesetek Az elmúlt héten a Tolna megyei Rendőr-főkapitány­ságra hét könnyű és két sú­lyos közlekedési balesetet je­lentették. A balesetek ókai között legtöbbször az elsőbb­ségi jog meg nem adása, a szabálytalan kanyarodás, a figyelmetlen vezetés és a gya­logos hibája szerepelt. Természetesen az ittas ve­zetés is okozott balesetet. Ilyen vol't Tamásiban, 31-én: a nagyközség belterületén Szakács Béla kerékpárjával ittas állapotban elékanyaro- dotf egy személygépkocsinak és könnyű sérülést szenve­dett. Székszárdon pedig a fi­gyelmetlen vezetés okozott súlyos sérülést, 28-án a Hu­nyadi és a Tartsay utca ke­reszteződésében Simon Zol­tán székszárdi lakos kismo­OL VASTAM Kinek vidra, kinek tücsök Hogy honnan jött, rejtély. A mikor kérdése nagyjá­ból megválaszolható, hiszen amint megjött, vidor cir- regésbe kezdett valódi rétimuzsikushoz illő módon az alkonyati órákban. Azóta i* muzsikál, muzsikál felel- getve az első emelet magasából a közeli kertekben cir- regő társainak. Mulattat a dolog. Azt mondhatom, hogy „se kutyám, se macskám”. Ágrólszakadt mégsem va­gyok 7—8 napja, mert van egy házi tücsköm, és taka­rításkor kerülgethet a hideglelés, hogy fölszippantja a porszívó, vagy egyéb tücsökeledel híján szobanövényei­met kezdi fölfalni. De azért köszönjük, jól vagyunk, és egyáltalán nem csodálkozunk azon, hogy a tatai vár­árokba vidra költözött. Az se meglepő, hogy a téli ma­dárvendégek néhol megfészkeltek téli vendéglőjük kö­zelében és fiókástól jönnek most is táplálkozni, csapva nagy lármát, ha történetesen üresen marad véletlenül az etető. . Korunk embere távolodik a természettől. A természet egyik-másik egyede pedig olykor ismérveit megtagadva szegődik az emberhez. Csak meg ne bánják! — óa — ( BB 1-. ­’ ! A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZÁLAI JÁNOS. Szerkesztőség: Szekszárd, Széchenyi u. 36. 7100. Telefon: 16-211. Sportrovat: 11-457. Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Széchenyi u. 36. Telefon: 16-211. Telex: 14251. Postafiók: 71. — Felelős kiadój DR. MURZSA ANDRÁS. Készült ofszet-rotációs eljárással. Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101. Szekszárd, telefon: 11-422. Felelős vezető: BENIZS SÁNDOR. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 34,— Ft, negyedévre 102,— Ft, egy évre 400,— Ft. Indexszám: 25 069. ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents