Tolna Megyei Népújság, 1982. augusztus (32. évfolyam, 179-203. szám)

1982-08-24 / 197. szám

I I AUGUSZTUS j 24 ! KEDD I ! I Névnap: Bertalan A Nap kél 5.51 — nyugszik 19.41 órakor < A Hold kél 11.47 — nyugszik 22.31 órakor Száznegyven évvel ezelőtt, 1842. augusztus 24-én volt a Lánc-hid pesti hídfőjének ünnepélyes alapkőletétele. ■ I ■ I I-f VOROSKERESZTESTÁBOR. E napokban tizenhat középis­kolai Vöröskereszt alapszerve­zet titkára vesz részt felkészí­tésen Domboriban, a szek­szárdi járás úttörőtáborában. A felkészítés során — többek között — a most kezdődő tan­év vöröskeresztes feladatairól esik szó. 'v. AZ ÖTNAPOS munkahét bevezetésének első félévi ta­pasztalatairól tárgyalt, többek között, tegnapi ülésén az Épí­tők Szakszervezetének megyei bizottsága. A OLAJLEN. A gabona be­takarítása után az attalai ter­melőszövetkezetben a szakem­berek megvizsgálták az olaj­lentáblákat, amelyek a gon­dos munka hatására átvészel­ték a rendkívüli időjárást és jó közepes termést ígérnek. Megyénkben csak Attalán ter­mesztenek olajlent. O FRANCIAORSZÁG dél­keleti részén sikerült megfé­kezni a napok óta pusztító er­dőtüzeket, amelyek több száz hektáron tették tönkre a nö­vényzetet, házakat és nyaraló­kat égettek fel. A hadsereg és a tűzoltók 11 repülőgép be­vetésével a magasból oltották el a lángokat. + ÖSSZEÜTKÖZÉS a leve­gőben. Szombaton az angliai Bath város közelében rende­zett vitorlázó-repülőgép verse­nyen két gép összeütközött és lezuhant. Mindkét vitorlázógép pilótája szörnyethalt. Egyelőre nem ismeretes, hogy mi okoz­ta a balesetet. # TOTÓTÁJÉKOZTATÓ. A Sportfogadási és Lottóigazga­tóság közlése szerint a 34. fo­gadási héten 13 és 13 plusz 1 találatos szelvény nem volt. A nyeremények a nyereményille­ték levonása után a követke­zők: 12 találatos szelvény 45 darab, nyereményük egyen­ként 56 726 forint; 11 találatos szelvény 812 darab, nyeremé­nyük egyenként 1257 forint. A 10 találatos szelvények száma 7711 darab, nyereményük egyenként 199 forint. Horgászversenyt rendez a Bonyhádi Dolgozók Horgász Egyesülete 1982. augusztus 29- én a szálkai víztározón. Gyüle­kezés reggel 6 órakor, beneve­zés a helyszínen. Érvényes terü­leti, vagy napijegy szükséges. W Farkas Zoltán Bárkísérletek című riportját 20 árától hallgathatjuk meg a Kossuth rádióban. Jóllehet jövőre lesz átfogóbb bérszabályozási reform, már az idén is több vállalat tért el az eddig nem túlságosan hatékony­nak bizonyult szabályozást formáktól. Több helyütt — így sok építőipari vállalatnál, a TAURUS Vállalatnál és másutt is — az ún. bérszinvonat- fék nélküli bértömeg-gazdálkodással próbálkoznak. Mit mutatnak lél év múltán a tapasztalatok, hogy érzik az ösztönzést a munkapad és az íróasztal mellett? A tévé 2-es programján 20 óra 1 perkcor kezdődik a Fiatalok estje cim műsor, melynek tartalmából so­rolunk néhány cimet: Megéri-e mos­tanában lovardát építeni? A KISZ nyári épitőtáborai és a gazdaságos­ság. Nyári szabadegyetem Zsámbé- kon. A műsor vendége a Benkó- dixieland. ^ ALKOHOLSZONDA Kíná­ban. A Pajcsing Zsipao jelen­tése szerint a kínai fővárosban is bevezették a gépkocsiveze­tők alkoholszondás vizsgálatát, mivel szaporodnak a balesetek. Egy külvárosban végrehajtott első ellenőrzés során a 460 gépkocsivezető közül 48-nál pozitív volt az eredmény. A bírság ittas vezetésnél mini­mum 10 jüan (kétszáz forint) lesz. A győri Közlekedési és Táv­közlési Főiskola két épületét — stílusosan — egy más cél­ra már nem használható vasúti kocsi köti össze függő- hidként. 21-26 fok Várható időjárás az ország területén ma estig: általában gyengén, időnként — főként délután — erősebben felhős idő. Délután az északnyugati, nyugati országrészben kisebb záporok is való- színűek. Délutánra 21—26 fok között valószínű a séklet. hőmér­Megújuló présházak Paks belső területén sok öreg présház áll, egész utca­sorok vannak e tanyákból. A város központjához közelebb eső részen a legtöbbet fel­újították vagy lebontották és újat építettek a helyükbe. A modern présház emeletes, a fölső részén pihenő-, nótázó- szoba van. Tehát az a külö­nös helyzet alakult ki, hogy víkendezni nem a városon kí­vülre megy némelyik ember, hanem jóformán csak átsétál egyik utcából a másikba. Fotó: Gottvald Horgászverseny harcsakalanddal fűszerezve Augusztus 20-án jelentős hor- gászeseimény is gazdagította az alkotmánynaipi programot. A fáddi holt Dunán ezen a napon rendezte meg Tolna megye idei egyéni horgászversenyét a MO- HOSZ megyei intéző bizottsá­ga. A versenyen való részvételre azokat hívták meg, akik a csa­patbajnokságom kiemelkedően szerepeltek vaWrmnt a megyei ve rse n yke rét tagij ai t. A felnőttek versenyében há­rom nő és tizenegy férfi vett részt, az ifjúság iák között há­rom lány és ugyancsak három fiú versengett a győzelemért. A felnőtt kategóriában Tolna megye 1982. évi horgászbajno­ka: iifij. Herczinger István, Szed­res és Vidéke HE., 2. Pokorny Csaba, Paksi Atomerőmű HE., 3. Várszegi Ferenc, Paksi Sport HE. A felnőtt nők között 1. Tóth Ágnes, Tolnai HE., 2. Véqh Já- nosné, Dunaiföldvári Sport HE., 3. Kiss Zoltánná, Decsi HE. Az ifjúsági kategóriában: 1. ifj. Amrein István, Váraljai Sport HE., 2. Farkas^ Ferenc, Szedres és Vidéke HE., 3. Sági Tibor, Sióagárdi HE. Érdekességnek se volt híijá- va'l a megyei horqászibaljnok- ság. A versenypálya előtti sza­kaszon a mederben, csónakból horgászott egy sporttárs. Meg­akasztott egy, fö'ltöhetőleq, szür- kebarcsát, amely mintegy más­fél órán keresztül vontatta fel és alá ladikját a holt Dunán. Végül is a hal győzött, mert a horogzsinór elszakadt és a reménybeli zsákmány elszaba­dult. így aztán nem avattak a ver­seny végén „tiszteletbeli” hor­gászhatna kot. Közlekedési balesetek Az elmúlt héten kilenc sénü- léses közúti közlekedési bal­esetet jelentettek a megyei köz­ponti ügyeletre. Ezekből egy volt halálos kimenetelű -amely­ről korábban már beszámol­tunk —, öt súlyos, három pedig könnyű sérüléssel végződött. A balesetek közül kettőt emelünk kí. Augusztus 20-án, Szekszárd bélterületén, a Mészáros Lázár és a Hunyadi utca keresztező­désében Hohojik Rudolf cseh­szlovák állampolgár, dőlni la­kos, a DS 50-Í72 rendszámú gépkocsijával a Mészáros Lá­zár utca felől közeledve a ke­reszteződésben nem adott el­sőbbséget a Garay tér felől köz­lekedő Farkas Ferenc, Szék- szó rd, Tartsay lakótelep 30. sz. alatti lakosnak, aki motorke­rékpárral közlekedett. Összeüt­köztek. A motorkerékpár veze­tője súlyos, nem életveszélyes sérülést szenvedett. A baleset idején a forgalom- irányító fényjelző készülék sár­ga Villogó jelzést adott. 'Ugyancsak a fentebb emlí­tett útkereszteződésben augusz­tus 21-én, délelőtt 11 órakor Nisevic Rade jugoszláv állam­polgár, eszéki lakos, a 811—70— OS rendszámú kamionnál piros fényijelzésre a 'kereszteződésbe hajtott, ahol összékoceant Lu­kács András harci lakos sze- mélyautéiával. Személyi sérülés nem történt, de a jugoszláv gép­kocsivezető toválbbhaijtott, ezért került sor rendőri intézkedésre. A rendőrség Várdomb térsé­gében elfogta és őrizetbe vet­te Nisevic Rád ét. A vizsgálat mindkét ismerte­tett ügyiben folyik. Gyémántlakodalom Jelűnek János és Jelűnek Já- nosné paksi lakosok tettek is­mét fogadalmat gyémántlako­dalmuk, vagyis hatvanadik há­zassági évfordulójuk alkalmá­ból. Az ünnepségre a paksi lakásukon került sor. Az idős házaspárt a városi tanács, a népfront, volt munkahelyük képviselői és a család tagjai köszöntötték. OL VAST AM Vermutért Tragédia A Duna a hármas ünnepen ismét áldozatokat követelt. Most is a tiltott helyen való fürdés, a felelőtlenség áldoza­ta lett két ember. Augusztus 20-án a dunai 1503-as folyamkilométer térsé­gében a bogyiszlói révnél tör­tént a szerencsétlenség. Bíró Zsolt hétéves nagymányoki, Liszt Ferenc utca 4. szám alatti lakos a vízbe ugrott, és az ör­vény elkapta. Tormási Géza nagymányoki, Lenin u. 14. szám alatti ötvenéves ember utána­ezer forint a Dunán vetette magát a fuldokló gye­reknek, de őt is elkapta az örvény. Majd a kisfiú édesapja ugrott a vízbe, de ő sem tudta megmenteni a fuldoklókat — mindkettőjüket elnyelte a Du­na. A helyszínen lévő emberek megpróbálták az áldozatok fel- kutatását-mentését, sikertele­nül. Tormási Géza holttestét augusztus 22-én megtalálták, a kisfiút még keresik. A szek­szárdi városi-járási rendőrkapi­tányság folytatja a vizsgálatot. Kívül más - belül más Ugyancsak elcsodálkozott Ámon lózset, a mőcsényi 31-es vegyesbolt vezetője, amikor felbontotta a Vénus napra­forgóolaj emblémát viselő kartont, ugyanis az csak kivül volt Vénus, belül Aranyrepce. Csodálkozott, hisz nemcsak a két növény különbözik egymástól, hanem a belőlük készült étolaj ára is. A Vénus 28,50, az Aranyrepce 22 forint. Neki huszonnyolc ötvenben számolta a Füszért. Mit tehetett: szólt a községi tanácsra, jöjjenek, bontsa­nak lel együtt egy másik kartont és vegyenek tel jegyző­könyvet. A jegyzőkönyv elkészült, s ment egy távirat is a Füszértnek. Ahol már meg sem lepődtek, hisz ebben a té­mában ez már tizennyolcadik boltos távirata volt... Elmond­ták: nemrég kaptak egy vagon étolajat a Győri Növény- olajgyártól. Nem ellenőrizték a kartonok tartalmát, de a jelek szerint a Győri Növényolajgyár sem! Kívül Vénus, belül Aranyrepce, most már azt is jó lenne tudni: valójában mi van a flakonban. —szí— A vasárnapi Népújságban olvastam, hogy lakossági be­jelentések alapján kereskedelmi lelügyelőségi próbavásár­lásra került sor az alsópéli italboltban, s ekkor be is bízó • sodott a bejelentések indokoltsága: „...a próbavásároli Ampelos vermutból az italbolt vezetője 3 forinttal károsítot­ta meg a fogyasztókat." Mindezért ezer forint helyszín- bírsággal sújtották, amit azonnal kilizetett. Nem tudom, ki hogy van ezzel, de a kisördög „hozzá­olvastatta" velem: mellényzsebből tette ezt az illető. Pedig nyilvánvalóan nem így volt, már csak azért sem, mert is­mereteim szerint kevés azon italboltvezetök száma, akik mellényt viselnek, pláne nyáron. Ám ami a 3 és az 1000 fo­rint összefüggéséből még eszembe jutott, az az, hogy mint­egy 333 újabb vásárló hasonló megkárosításával térülhet meg az ezerforintos „kár". Persze, ilyesmit feltételezni sem lehet, no meg bármikor sor kerülhet újabb próbavásárlás­ra is...-k -n A korszerű forgalomszabályo­zás egyik jól bevált eszköze az utak egyirányúsítása. Főként a városokban, a szűk utcá'jú terü­leteken alkalmazzák a forgalom folyamatos áramlásának bizto­sítására. Legtöbbször ugyan ke- rülöutat jelent a gépjárművek­kel közlekedők számára, eset­leg bosszúságot is okoz, ám o túlzsúfolt városi forgalom meg­követeli az egyirányú utak el­terjesztését. INem nehéz kiszámítani pél­dául, hogy a kétirányú utcák keresztezéseihez Viszonyítva a lehetséges ,,'ütközi pontok" szá­ma egynegyedére csökken, s a várakozó, illetve elinduló jár­művek körülbelül feleannyi aka­dályt jelentenek a mozgásban levők számára'. És ami a leq- fontos'aibb: megszűnik a szem­közti ütközések kockázata. A közlekedési statisztikák tanúsá­ga szerint az egyirányúsított út­vonal-rendszereken belül egy­negyedével csökken a balesetek száma. Igen fontos szempont az is, hogy a forgalömáramlás ja­vulása’ miatt akár kétszeresére is növekedhet a haladási se­besség az egyirányúsított uta­kon. A gépjárművezetők általában szeretnek az egyirányú utakon közlekedni, hiszen ezeken ke­vesebb figyelmet követel a ha­ladás. Ugyanakkor nem hanya­golható el az egyirányú utak — jóformán egyetlen — hátránya sem: az oldalirányból támadó fokozottabb veszély. Egysávos úton ezért különösképpen ügyel­jünk az elinduló és a leálló jár­művekre, hiszen figyelmünket jobbra és balra meg kell osz­tanunk. Szűk utakon, ahol mind­két oldalon várakoznak kocsik, óvakodjunk a hirtelen ajtónyi­tástól. Vannak olyan egyirányú utak is, amelyeken két forgalmi sáv van. Az egymás mellett haladó járművek oldalirányú mozgása azért követel nagy figyelmet, mert ezeken a helyeken a ko­csik igyekeznek a középvonal­hoz húzódni, éppen az úttest szélén várható meglepetések miatt. Az eqyirányú út végén pedig gyakran fordul elő az a szabálytalanság, hogy valaki a jobb oldali sávból balra, vagy a bal oldali sávból jobbra akar kanyarodni. Éppen ezért az egyirányú út végét tekintsük mindig balesetveszélyes hely­nek, s feléje közelítve fokozzuk óvaitos ság u n'ka t. Az egyirányú közlekedésnek legjobban kidolgozott, speciális esete az autópályán való hala­dás; ennek is megvannak a maga szabályai. Ne felejtsük: csupán látszatra veszélytelen, hogy a szembejövő forqalom el­választva, más pályán zajlik. Szólni kell még azoktól is, akik - figyelmetlenséq'ből, té­vedésiből, tapasztalat hiányá­ban — szembekerülnek az egy­irányú utak forgalmával. A nyu­gati országokban egyre gyako­ribb e . „szelletmautósokna'k” az autópályákon való megjelené­se, akik többnyire a benzintöltő á I lamá sok ról, pihenőh e lyékrő I 'kihajtva térnék rossz irányba az autópályákon. Az ügyesebbjéi, ho észreveszik tévedésüket, gyorsan korrigálni iqyekeznek helyzetüket, félre húzódnak, és bármilyen hajmeresztő, meg­próbálnak megfordulni. A las­sabban észlelők vagy gyakor­latlanabb vezetők azonban csak percekkel később, s esetleg csak akkor veszik észre végzetes^ té­vedésüket, amikor már késő. Az egyirányú utakon tilos irányból közlekedőkkel szem­ben hármas teendője van a sza­bályosan haladó gépjárműve­zetőnek: csökkenteni a sebes­séget, erősen jobbra tartani és jelentősen növelni a követési távolságot. K. G. "népújság A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZÁLAI JÁNOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3. 7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. - Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. - Felelős kiadó: BENIZS SÁNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím : 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. - Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN. — Terjeszti a Magyar Posta. — Előfizethető a hírlapkézbesitő postahivataloknál és kézbesítőknél. - Előfizetési díj: egy hónapra 34,- Ft, negyedévre 102,- Ft, egy évre 400,- Ft. - Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents