Tolna Megyei Népújság, 1982. május (32. évfolyam, 101-125. szám)
1982-05-25 / 120. szám
1982. május 25. NÉPÚJSÁG 3 Termékszerkezet-váltás Mi Az alumínium nyersanyag, illetve félkész gyártmányok világpiaci ára csökken. Ezért a Székes- fehérvári Könnyűfémműben megváltoztatják a termékszerkezetet. Az idén már növekszik a munkaigényesebb, finomabb kidolgozású alumínium termékek gyártása. A hónap végén megkezdi a munkát a japán gyártmányú aluminium szalag gyártósor, és júliusban már dolgozik az eloxálómű. Jelenleg folyik a próbaüzem. Téli-tavaszi károk a mezőgazdaságban A mezőgazdasági nagyüzemek téli és tavaszi káraira mintegy 216 millió forintot fizetett ki az Állami Biztosító, csaknem ÍO millió forinttal kevesebbet, mint az elmúlt év azonos időszakában. Április végéig összesen 230 ezer hektárról jelentettek be elemi károkat a mezőgazdasági nagyüzemek. A károk háromnegyed részét az őszi vetésű növények, illetve a több éyes szántóföldi kultúrák vízkárai teszik ki. A kártérítések 20 százalékát a téli fagyok miatt kipusztult vagy erősen megritkult őszi vetésekre fizették ki, s mindössze 5 százalékos arányt képvisel a szőlő- és gyümölcs- ültetvények tavaszi fagykára. Az őszi kalászos gabonákban és a repcében 30 és fél ezer hektáron állapítottak meg olyan mértékű állománykipusztulást, amely a területek újrahasznosítását teszi szükségessé. A téli kipusztulásos károk területe 3000 hektárral több, mint az elmúlt évben, az átlagos mértéket azonban nem haladja meg. Az eddig kifizetett kártérítési összeg, amely a területek újrahasznosítását fedezi, meghaladja a 11 és fél millió forintot. Vízkárt 80 ezer hektár vetés- területen állapítottak meg április végéig. Áz eddigi tapasztalatok szerint a károsodott terület országosan mintegy 25 százalékkal kisebb a tavalyinál. A vízkárok legnagyobb része Békés, Hajdú, Szabolcs, Szolnok és Borsod megyében keletkezett, elsősorban belvizek, következtében. A vízborítás miatt 78 ezer hektáron még nem állapítható meg a termésveszteség mértéke. Kétezer hektáron a növényállomány kipusztulására mintegy 5,6 millió forint kártérítést fizetett a biztosító a mezőgazdasági nagyüzemeknek. Az Állami Biztosító szakemberei most mérik fel azokat a károkat, amelyek április második felében az országszerte erős éjszakai lehűlés miatt keletkeztek. A fagypont alatti hőmérséklet károkat okozott a már virágzó csonthéjas gyümölcsökben. A hónap utolsó napjaiban a piros bimbós almaültetvények is károsodtak, de előfordultak faqvkórok eqyes korai szőlőfajtákban is. A hónap végéig 3500 hektár gyümölcsös szőlőültetvény tavaszi fagykárát jelentették be a nagyüzemek. A mezőqazdasáqi nagyüzemek biztosított állatállományában az első negyedévben keletkezett veszteségekért 169 millió forintot fizetett ki a biztosító, ez az összeg 8 százalékkal kevesebb, mint az elmúlt év azonos időszakában. Ma: nemzetközi tejnap 1903-ban tizenhat ország kezdeményezésére megalakult a Nemzetközi Tejszövetség, amelynek célja, hogy előmozdítsa a tejgazdaság tudományos, technikai és közgazdasági problémáinak megoldását. A szövetség javaslatára 1957-től minden esztendő május utolsó napjainak egyike nemzetközi tejnap. 1982-ben május 25-öt jelölték ki. Hazánk csatlakozását a szövetséghez (amelynek rövidesen tagjai leszünk és tagsági sorszámunk harminc feletti lesz) részben a tejtermelésünk örvendetes fellendülése indokolja, másrészt az, hogy hazánk lakosságának tej- és tejtermékfogyasztása az egy főre jutó 170 kg-os átlaggal még messze elmarad a kívánatos 230—240 kg-tól. A nálunk 1974-től megrendezett tejnapok bevallott célja a tejtermékek megismertetése és megkedveltetése. Nos, csatlakozzunk e cikk erejéig a tejtermékek propagandájához. A tejipar az elmúlt években mintegy harminc:harmincöt új terméket hozott forgalomba. Ez a választékbővülés azonban csak a kivételesen jól ellátott üzletekben is csak ritkán látható egyszerre. Fontos lenne, hogy az ünnepi alkalom módot adjon a bolti kínálat bőségesebbé tételéhez is. Ugyanis az ipar hajlandóságot mutat a kínálat további bővítésére. így például alkalmazkodva ahhoz az új vásárlói szokáshoz, miszerint egyre több napra vásárolunk élelmiszert, elkezdték forgalmazni a 7 napig hűtés nélkül is eltartható tejet. Igaz, egyelőre csak Komárom megyében, Székesfehérváron és a Velencei-tó környékén, de várhatóan máshová is eljut. Olykor már Szekszárdon is kapható volt az a 10 ml-es, sötétbarna dobozkába csomagolt kávétejszín, amely hűtőben ötven napig is eláll, alacsony a zsírtartalma és a kávézás örömeinek növelésén túl fontos jótulajdonsága, hogy a kávé okozta gyomorbántalmakat csökkentheti. A szellemi munka, az ülőfoglalkozások terjedése az étkezési szokásokat a fehérjedús, könnyen emészhető ételek felé orientálja. Ennek révén terjednek egyebek között a melegszendvicsek. Készítésük megkönnyítésére bővítik a szeletelt és reszelt sajtok választékát. A különleges ízek kedvelőit salátaöntetek készítéséhez alkalmas mustáros, tormás, borsos, majorannás izesitésű termékekkel örvendeztetik meg. Ám a régi gond itt is visszaköszön: ezek a virslihez, kolbászhoz, de önmagában kenyérhez is kitűnő, tejföl alapú áruk csak a főváros néhány boltjában kaphatók. Az igazsághoz azonban az is hozzátartozik, hogy a tej- és tejtermékfogyasztás egyenletes ütemben növekszik hazánkban. Az év elejétől eltelt időben például sajtból tíz százalékkal többet vásároltunk, mint tavaly ilyenkor. Ez természetesen indokolja a tejipari beruházások folytatását, egyebek köpött a szekszárdi üzem mielőbbi üzembe lépését, a régiek korszerű gépekkel való felszerelését. A nemzetközi tejnap kínálja a lehetőséget arra, hogy elismeréssel szóljunk azokról, akik a mezőgazdaságban megtermelt tejet naponta frissen, vagy a legkorszerűbb, esetleg a hagyományos eljárásokkal tartósítva, de pontosan eljuttatják a boltokba, végső soron lehetővé teszik, hogy eljusson az asztalunkra. A tejipari szakemberek tudása, szorgalma hozta létre az elmúlt években kifejlődött bőséges választékot és biztosíték a további fejlődéshez. Köszöntsük hát őket: emeljük ma rájuk a (tejes)poharunkat. (f) Tekercselni, vagy újat venni? Villamos motorok - daruban, porszívóban Arra kérem az olvasót, hogy csináljon leltárt: lakásában, azaz használatában hány olyan készülék van, amelyet villamos motor hajt meg. Nézzük csak! Mosógép, porszívó, centrifuga, kávédaráló. Tehát három-négy minden bizonnyal. Ha a háztartás gépesítettebb, akkor találjunk még turmixgépet, hajszárítót, vízszivattyút, grillsütőt és villamos-fűtőberendezést, amelynek motorja csak'nappal működik. Minden gépnek az a tulajdonsága, hogy egy bizonyos idő után tönkremegy: leég a motorja, eltörik a csapágy, a kollektor elkopik, az állórész megreped, a párától zárlatossá válik a tekercselés. Sokéves tapasztalat mondatja velem, hogy évente egyszer javítóüzembe kell vinni valamelyik gépet, amelyet villamos motor hajt meg. Nem mindig azért, mert már rossz, hanem hogy megelőző karbantartást végezzenek a szakemberek. S ha van alkatrész, a mesternek ideje, akkor néhány óra alatt letudhatjuk a javításügyletet. De valójában ilyen egyszerű-e az elektromos motorokkal hajtott gépek javítása? Nem. Sok a gond. Tudunk olyan esetről, hogy háztartási terménydaráló hetekig állt a műhelyben, garanciális időben, közben a boltban volt hozzá motor. A turmixgépek motorja a szakszerűtlen üzemeltetés miatt hamar leég, cserélni kellene, ám ahhoz nincs motor, -tekercselése pedig majdnem annyiba kerül, mint egy új szerkezet. A hajszárító motorja időszakonként szinte izzik a nagy igénybevételtől, s rövid idő múlva büdös, orrfacsaró füst árad belőle... Lehetne sorolni a villamos motorokkal kapcsolatos kellemetlenségeinket, s azzal hangsúlyozni a fellelhető hibákat, hogy ezek az eszközök napjainkban nélkülözhetetlenek.- Éppen ezért fontos üzemelésükről néhány tudnivalót felsorolni. Segítségünkre volt a tapasztalatok összegezésében Komáromi József szekszárdi elektroműszerész kisiparos, aki harminc éve gyakorolja már a szakmát. — Mindenekelőtt tisztázzuk — mondja —, hogy háromféle motort különböztetünk meg, főcsoportként, tehát beszélhetünk állandó terhelésre szerkesztésről, időszakos üzemelésűről, és hosszabb üzeműről. Mindegyik motor már magában foglalja a használatának mértékét is. Az állandó terhelésű motor működhet január elsejétől december 31-ig, az időszakos két- nyolc másodpercig, a hosszabb üzemű 15 perctől egy-két óra hosszáig. Tehát ebből követkeAz áfész-ek ipari üzemei egész sor, a külpiacon jól eladható új cikk gyártását kezdték meg. A szövetkezeti műhelyek, üzemek az idén az elmúlt évinél a terv szerint 10 százalékkal több árut adnak át a külkereskedelmi vállalatoknak, s ezeknek az áruknak az értéke meghaladja az 55 millió dollárt. zik, hogyha a kávéőrlőt öt másodpercnél hosszabb ideig használjuk, túlhevül a motor, megolvadnak a szigetelések, és máris kész a baj. A hosszabb üzemű motoroknál pedig az a leggyakoribb hibaforrás, hogy túlterhelik a berendezést. Sokan mondják: az általános műveltséghez tartozik, hoay egy villanykapcsolót ki tudjunk javítani, mások azt is mondják, hogy a meghibásodott villanymotor alkatrészét is játszi könnyedséggel kicserélhetjük. Ám a szakember azonnal ellentmondóan nyilatkozik. A forgórész kicseréléséhez speciális szerszám kell. A javítás tehát szakműhelyt igényel. Ha van alkatrész! Általában kielégítő az ellátás az állórészekből, s a forgórészekből egyaránt. Éppen azért, mert nincs sokfélefajta villamos motor. Általában egy típust gyártanak, ennek különböző fokozatait, így sok esetben a csereszavatosság érvényes. Javítani, „berhelni" különben sem érdemes, mert egy porszívógép motorjának cseréje 300—500 forintba kerül, de ha a mesterre bízzuk a tekercselést, akkor a munkadíj ennél több. A következők miatt: egy gyárilag készített motor előállítási ideje 5—6 perc, ugyanehhez a motorhoz az állórész tekercselése, javításként hat munkaórát vesz igénybe. A tekercseléshez szükséges szigetelt vezeték — rézből — szinte minden választékban, minden időben kapható, de sok idő kell ahhoz, amíg a mester elkészíti a tekercselést. Éppen ezért ajánlatos úgy rendezni a javítást. hogy az ember a mesterre bízza: tekercseljenek vagy újat építsenek a készülékbe. A dolog másik oldala: ha tekercselik, akkor az eredeti színesfém valójában hulladékká válik, míg csere esetében az elromlott alkatrészből szakszerűen elválasztják a vasat a színesfémtől, a réztől és alumíniumtól. A csere mellett szól az is, hogy egyes motorok hónapokig nem kaphatók. így fordulhat elő, hogy a még igen nagy raktárkészlettel dolgozó, országos hálózatú GELKA is zavarba jön ügyfelei előtt, ha néhány hétig az alkatrész hiánya miatt késik a munkával. Még az a szerencse, hogy a használatban, forgalomban lévő háztartási villamos meghajtású gépek jelentős része hosszú élettartamú, megbízható. A szakemberek főleg a szovjet gyártmányúakat dicsérik. Bár nem közvetlen a háztartási témakörbe tartozik, mégis informálódtunk a Tolna megyei Tanácsi Építő- és Szerelőipari Vállalatnál, mi a véleményük a villamos motorok üzemelteAz export bővítésére a technológiai színvonalat emelik. Közös fejlesztési alapjukból 1982-ben mintegy 50 millió forintot vesznek fel azok az áfész-ek, amelyek elkötelezték magukat az exportfejlesztésre. Az összeg nagyobb részét élelmiszeripari üzemek rekonstrukciójára, bővítésére fordítják. A befektetés kifizetődő, hiszen téséről, javításáról. Balogh Béla, a gépészeti osztály vezetője szinte minden kérdésre megnyugtató választ ad. — Vállalatunknál a vezérgépek általában robbanómotorosak, a telepített üzemben vannak villamos meghajtású munkagépek. Ezek javítása, karbantartása tervszerűen halad. A külső munkahelyeken lévő daruk, liftek, emelők általában villamos motorral működnek, de szakszerű kezelésük naay tudású emberek révén megoldott, ebből kifolyólag kevés a hiba. — És ha mégis előfordul a motorral hiba? — Sokéves jó kapcsolatunk van a mohácsi ipari szövetkezettel. Ha kell, órák alatt tekercselnek nekünk motort, még a toronydaruk speciális motorjait is. Azonkívül vannak olyan szakembereink, akik meqoldják percek alatt a problémát: ha nincs a kiváltásra ítélt motorhoz hasonló alapméretű — tehát a felerősítési- helye más, a géphez csatlakozása különböző —, azonnal elkészítik a tartót, a kapcsolódó részt. Tehát a villamos motor esetleges hiánya csak egy-, kétórás kiesést okozhat. Bár igen sok villamos motorral hajtott gépünk van, mégsem gondoltunk arra, hogy felszereljünk egy tekercselőműhelyt, éppen a mohácsi jó kapcsolatunk okán. Az más kérdés, hogy a különböző bekötési, szabályozó rendszerek felszereléséhez, karbantartásához kiképeztünk, s fenntartunk részleget, ahol mérnökeink, szakmunkásaink sokat dolgoznak, spekulálnak. Ha például eqy ELBA betonkeverőben a hat-nyolc közül elromlik egy motor — ezek között is van különböző teljesítményű —, bizony csak akkor van megnyugvás, ha a keverő üzemel. A TOTÉV-nél azt az utat választják — mert olcsóbb, megbízhatóbb —, hogy a motorokat javíttatják. Teszik ezt azért is, mert a kereskedelemben nem lehet mindig megvásárolni a szükséges villamos motort, s raktári készletet tartani 20— 30-féle villamosmotor-forgó- részből, -állórészből — az több mint luxus. Tehát az a helyzet, hogy egyre szaporodnak a háztartásban, az üzemekben a villamos meghajtású gépek, a javításukhoz szükséges alkatrészek a nagyobb üzletekben, TEK-válla- latoknál beszerezhetők. Jó az is, hogy megyénk négy városában működik két-három olyan kisiparos, aki villamos meghajtású háztartási gépeket javít, motort tekercsel. S a közüle- teknek pedig évt^edek óta villamos motor ügyben kiváló partner — a mohácsi mellett — a GÉM Ipari Szövetkezet, Tolnán. * És végül egy adat háztartásunk gépesítéséről, amely következtetést adhat arra, hogy mennyire szaporodik évente az elektromos eszközök száma. A Tolna megyei Népbolt Vállalat 1981-ben 6528 tartós fogyasztási cikket — hűtőgépet, centrifugát, automata és „sima" mosógépet, porszívót, robotgépet, stb. — és több mint ezer nagy teljesítményű villanymotort, háztartási terménydarálót, vízszivattyút, stb. adott el. A fogyasztási szövetkezetek megyei üzletei összességében több mint 20 ezer elektromos meghajtású háztartási és kisgépet adtak el. Évente tehát harminc- negyvenezer géppel szaporodik a villanymotoros eszközök száma. A becsült adatok szerint ezek egyhafoda szorul garanciális vagy azon túli javításra. P. J. ezekben a kis üzemekben általában saját nyersanyagot dolgoznak fel, s így gyakran gazdaságosabban gyártják az élelmiszert, mint az ipari üzemek. A többi között korszerűsítik a mezőkovácsházi áfész libamáj-feldolgozó üzemét. A gyöngyösi Gyöngyszöv ÁFÉSZ- nél már be is fejezték a tésztaüzem rekonstrukcióját, bővítését, termékeit különösen a közel-keleti országok vásárolják szívesen. Új villamos motorok a szekszárdi tejipari üzem új gépeihez. Vajon közülük hányat kell rövid idő múlva kicserélni? Áfész-termékek exportja
