Tolna Megyei Népújság, 1981. augusztus (31. évfolyam, 179-203. szám)
1981-08-16 / 192. szám
12 Képújság 1981. augusztus 16. Napenergiatervek A számításokból kiderült, hogy Franciország energiaszükségletének mindössze 10 százalékát fedezi vízi energia, a fennmaradó 90 százalékot szénnel, földgázzal, kőolajjal, atomenergiával fedezik. A mai energiafogyasztást 55 százalék folyékony, 11 százalék szilárd és 10 százalék gázalakú tüzelőanyaggal, valamint 24 százalék villamossággal fedezik. A napfényenergia felhasználásával ez az arány így alakulna: 11 százalék folyékony, 14 százalék szilárd, 11 százalék gázalakú tüzelőanyag, 34 százalék hő- és 30 százalék villamosenergia. A folyékony és szilárd tüzelőanyagot a biomassza, részben elektrolízis adná. A naperőművekhez nagy területekre lenne szükség, de a társadalom jelentős átalakulását, az igények módosítását is szükségessé tenné az átállás. Könnyebb gépkocsik A következő években a japán gépkocsik sokkal könnyebbek lesznek. Karosszériájuk vékonyabb lemezből készül, amelyet azonban az jellemez, hogy igen jól alakítható és ellenáll a korróziónak. Igaz, hogy ezt a lemezt a szokásos anyagból gyártják, de először hidegen hengerelik, majd 900 fokra felhevítik és ekkor gyorsan lehűtik. Ezzel megváltoztatják az anyag molekuláris struktúráját és így az nagyon képlékeny és szilárd lesz. Ezután következik a korróziógátló eljárás. A Toyota Nissan autógyár és még néhány más gyár már előállította az új, „könnyű" karosszériás személygépkocsik első modelljeit és ezek meg is jelentek a hazai piacon. A gépkocsik súlya 50 kg-mal, sőt még többel is kisebb lett, ami természetesen az üzemanyag-fogyasztást is csökkenti. MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN Hűk MAGAZIN WMMm. MAGAZIN wmmít» magazin MAGAZIN MAGAZIN p MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN Vándorol Etna Európa legnagyobb kiterjedésű és legmagasabb vulkánja az Etna. Meg-megújuló kitörései során általában új kráterek is születnek. Ezek elhelyezkedését vizsgálva a kutatók már korábban feltételezték, hogy a tűzhányó tevékenysége folyamatosan észak felé vándorol. Tekintve, hogy a modern lemeztektonika kielégítően megmagyarázza a vulkánok keletkezését, az Etna legújabb kitörése is azt látszik igazolni, hogy az Európát, illetve Afrikát hordozó kéreglemez találkozásánál fekvő vulkán az afrikai lemez előrenyomulása miatt „mozdul el” folyamatoA C-vitamin és a rák A Nobel-díjas Linus Pauling vetette fel azt az elképzelést, hogy a C-vitamin fokozza a szervezet ellenállóképességét a rosszindulatú daganatokkal szemben. A hatásmechanizmust illetően azonban csak hipotézisek vannak. Tény viszont, hogy a skóciai Vale-of-Leven kórházban végzett kísérletekből egyértelműen kiderült, hogy a C- vitaminnak van valamilyen rákellenes hatása. Pauling — napi 10 gramm C-vitamin bevételét ajánlja: az ilyen nagy dózisok viszont különböző káros mellékhatásokat okozhatnak. A részletek tisztázására széles körű kutatásokra van szükség. Színes tévé - nappal Egy frankfurti cég olyan új televíziós színes képcsövet állított elő, amely 70 százalékkal fényesebb az eddigi legragyogóbb képcsöveknél. Ezt azzal érték el, hogy a 26 hüvelyk átmérőjű csövet jobb átalakítóképességű üvegből készítették, és javítottak az ernyő előtt fekvő maszk szerkezetén is. Az új csővel készült televíziókon nappal is élvezhető a színes műsor. Ráadásul, ha csökken a környezet megvilágítása, a kép fényesége és ezzel együtt a készülék fogyasztása csökkenthető. Kik beszélnek a leggyorsabban? Amerikai nyelvtudósok számításaiból kiderül, hogy a leggyorsabban a franciák beszélnek, akik anyanyelvükön percenként 350 szótagot tudnak kimondani. Utánuk a japánok következnek, percenként 310 szótaggal, majd a harmadik helyre a német anyanyelvűek kerültek, akik percenként átlagosan 250 szótagot mondanak ki. A leglassabban Polinézia, Melanézia és Mikronézia lakosai beszélnek, akik percenként csupán 50 szótagot ejtenek ki. Mindent, A hét karikatúrája mi élet Mágneses karperec Már egy évtizede, hogy a reumás ízületi fájdalmak „kezelésére” a mágneses kar- és lábpereceket használják világszerte és elvétve nálunk is. A témának Nyugaton széles irodalma van, amely szerint az ízületi bántalmak a mágnesesség hiányából vagy a fokozott mágnesesség igényéből erednének. E szövegek fő terjesztője az a — magnószalagjairól és mágneses memóriáiról ismert — japán cég, amely a karpe- recek nagy részét forgalomba hozza. Fizetett „szak"-cikkeiben és prospektusaiban addig hivatkozott ellenőrzött orvosi kísérletekre, amíg egy angol orvoscsoport meg nem unta a babona terjesztését. A kísérletet a „dupla-vak” elrendezésben vgezték 200 betegen; sem a beteg, sem az állapotát ellenőrző orvosok nem tudták, hogy a kisorsolt karperec mágneses-e, vagy azonos külsejű, de nem mágnesezhető fémből készült. A körültekintésre jellemző, hogy a kórházi megfigyelés alatt még azt is kizárták, hogy a beteg kísérletezzen" a rajta lévő fém pereccel: semmilyen vastárgyat nem hagytak a közelében. Az eredmény lesújtó a mágneses hívők számára, mert semmilyen összefüggést nem sikerült találni a karperec minősége és a tünetek enyhülése között. Ahol a tünetek javultak, ott a reumás betegek spontán javuló perió3usa esett egybe a „kezeléssel”, vagy pszichés tényezők játszottak szerepet, mert minden beteg mágnesként kapta a karperecét. A kutatók véleménye szerint a japánok az egyéb célra nem használható ötvözetüktől szabadulnak meg ilyen módon. Azonban ők sem teljesen lelkiismeretlenek, mert az eredmény láttán az alábbi mondat jelents meg a hirdetésekben: „a hatás egyénileg változó lehet..." Felderítő Az orvosi radiológia olyan tudomány, amely a röntgensugárzást és a radioaktív anyagok felhasználását a kórfelismerésben, a gyógyításban, és a kutatásban egyaránt alkalmazza. A radiológia jelentősége egyre nő. Nencsak a sebészetben, belgyógyászatban, hanem úgyszólván minden klinikai szakágazatban döntő szerepe van az orvos összes tennivalóját meghatározó kórisme felállításában. Napjainkban mind nagyobb szerephez jutnak a gamma-kamerák, mivel azok gyakorlatilag azonal szolgáltatnak felvételt a vizsgált szervről. Az orvosi beavatkozás sikere ugyanis gyakran függ a beteg vagy sérült szervről nyert információk, adatok gyorsaságától és pontosságától. Ma már vannak olyan mobil gamma-kamerák, amelyek lehetővé teszik az ágyhoz kötött betegek vizsgálását mozgásuk nélkül is. A viszonylag kis helyszükségletű és nem túl nagy súlyú gammasugaras kamera akár a baleset helyszínén (a mentőkocsiban), vagy akár a műtőben is azonnal látható képet ad a megbetegedett, sérült szervről. A legmodernebb készülékek programozott tárolójuk segítségével egyidejűleg adatszerűén tájékoztatják az orvosokat a sérüt szervek biológiai és szőAforizmák Ha magad nem értesz hozzá — taníts meg rá másokat. Az elvtelenség: nem az elvek hiánya, hanem az elvek bősége. * A nyúl sohasem nevezi a farkast az erdő doktorának. Ne fogjatok varjakat — ne bontsátok meg az ökológiai egyensúlyt! * Legkönnyebb olyan tanúkat találni, akik semmit sem láttak. A teherhordó mellett mindig könnyű a járás. Nincs olyan elkoptatott téma, amelyet ne lehetne tovább koptatni. Bármivel töltse kedvét a gyermek — csak a családi életbe ne avatkozzon bele! Az Urán útja veti elváltozásairól is. A tárolóban lévő információk egyes esetekben megtakaríthatják a társszakmák szakértőivel való tanácskozásra fordítható időt is. A kameracsere, a fókusztávolság változtatása és a gammasugárzás módostíása révén eddig ismeretlen vizsgálati változatok is lehetővé válnak. Vakmerő ugrás Nigéria északi részében 1966- ban gazdaságosan kitermelhető uránlelőhelyet találtak. 1968- ban meg is indult itt a termelés, a nagy gondot azonban a szállítás okozta. De megszületett — akár egykor a Selyemút — az Urár, útja. Ez az út Nigéria északi részéből indul és 2500 kilométer után ér a Guineai-öbölhöz. Az északi részen lévő Assamka váro'st mindössze 600 km választja el a Transz-sZaharai úttól, mely Algírtól indul és átvágva a sivatagot, Tamanreovet-ig ér. Az uránlelőhely olyan gazdag, hogy Nigéria 1985-ben 8000 tonna kitermelését reméli. Ez azt jelenti, hogy a világ negyedik kitermelője lesz az USA, Kanada és Ausztrália után. i a következő A borítékra, 1840—1917 között élt az az impresszionista szobrász, akinek Ikotása a képen látható. A kérdés: Mi a művész neve és mi a mű címe? A megfejtéseket péntek délig kérjük eljuttatni címre: Családi Iroda, Szekszárd, Bezerédj u. 1. vagy levelezőlapra írják rá: „Mindent, mi élet” A harmadik heti helyes válasz: Genezis. A második héten a következő helyes megfejtőknek kedvezett a szerencse: Andrási Éva, Bátaszék, Budai u. 56. I./2., Turányi Erzsébet, Szekszárd, Wosinsky Itp. 32., Rumy Ernő, Bonyhád, Bajcsy Zs. u. 14. A könyveket postán küldjük el a nyerteseknek. r--------------------------------------------------------------------------------------------------E gy Siemens-gyártmányú „Mobicon” gammasugaras kamera, amelynek energiaigényét telepek szolgáltatják. A betegágyhoz érve kapcsolják be a hálózati feszültséget, mely azonnal tölteni kezdi a telepeket, miközben a 37 fotoelektron-sokszorozó működéséhez szükséges nagyfeszültséget továbbra is a telepek adják. A készülék arra is alkalmas, hogy EKG-t rácsatlakoztatva a szívizom infarktus megállapítását is pontosabbá tegye. Közlekedési ártalmak A statisztikai adatok szerint az Európai Gazdasági Közös- ság tagországaiban 1976-ban közel 53 000 ember vesztette életét közúti balesetek következményeként. Ezzel szemben ugyanebben az évben a vasúti baleseteknek csak 41 halálos áldozata volt. Ez azt jelenti, hogy a vasúti balestek egy halálos áldozatára 1292 olyan áldozat jut, akik közúti baleset miatt haltak meg. Megállapították, hogy a vonat zaja 25 méteres távolságban 65—75 decibel erősségű, ezzel szemben a személygépkocsié 70—90 decibel, a tehergépkocsié pedig még a 100 decibelt is meghaladhatja. Például Ausztriában körülbelül egymillió olyan ember él, akik az országutak közelében laknak és ezért a közlekedés zajától állandóan szenvednek; a zajártalmat 35—45 százalékban a tehergépkocsik okozzák. Ráadásul a benzinmotoros járművek erősen szennyezik is a levegőt, míg például a villamos meghajtású városi tömegközlekedési eszközök csak minimális — legfeljebb 2 százalékos — levegőszennyezést okoznak, és ráadásul mérgező anyagokat egyáltalán nem bocsátanak ki. Emellett a síneken haladó járműveknek csak mintegy 5 méter széles területre van szükségük és egy óra alatt 20 000 embert tudnak elszállítani, az egyéni gépjármű-közlekedésnek viszont hasonló szállítási teljesítményhez 20 méteresnél jóval szélesebb országutakat kellene igénybe vennie. Az Egyesült Államokban és Franciaországban végzett kutatások kimutatták, hogy egy teljesen leterhelt tehergépkocsi az országutakon sokszorosan nagyobb kárt okoz, mint egy személygépkocsi. Merész kísérletet hajtott végre Roy Álon brit kaszkadőr: 30 méter magasból ugrott le, úgy, hogy nem a hagyományos, üres kartondobozokból álló ütközőfelület, hanem csak egy műanyag légzsák volt a célpontja. — Teljesült a kívánságod! Itt nem tolonganak az emberek!
