Tolna Megyei Népújság, 1981. június (31. évfolyam, 127-151. szám)
1981-06-09 / 133. szám
XXXI. évfolyam, 133. szám. ARA: 1,40 Ft 1981. június 9., kedd. Mai számunkból AZ AUTOMATIZÁLÁSÉ A JELEN (3. old.) KELETI SZŐNYEGEK KIÁLLÍTÁSA (4. old.) A MEGYEI LABDARÚGÓ- BAJNOKSÁGÉRT (5. old.) KEZDETBEN VOLT A KRAMPACS, MOST A PLATOV (3. old.) Mi lesz a menetrenddel? Az ötnapos munkahét bevezetése természetesen azt is jelenti, hogy a rendeletekben előírt helyeken a munkanapok meghosszabbodnak. S ez a tény a munkakezdéshez és -végzéshez igazított helyi autóbuszjáratok menetrendjében, valamint távolsági munkásjáratok menetrendjében is óhatatlanul változásokat követel. Rendelet mondja ki, hogy a közlekedés menetrendjét a megváltozó munkaidőhöz kell igazítani, s azt is, hogy ezt mindenütt egyeztetni kell az üzemek vezetőivel. Csakhogy ahány üzem, annyiféle az elgondolás. Vannak olyan vállalatvezetők, akik a velük egy telephelyen működő másik vállalattal sem hajlandók a jövőbeni munkakezdést és -befejezést összehangolni. És van nálunk egy olyan „babona” is, amely szerint műszakot kezdeni és végezni csak kerek órakor lehet. így pedig sehogyan sem jön ki a 20, 30 vagy 45 perces többlet. Bár, ha muszáj, ennél nehezebb matematikai feladványokat is meg lehet fejteni... Nagy feladat vár a megyei tanácsokra, az ő feladatuk egyeztetni a különböző vállalatok jövőbeni munkaidejét és az ehhez szükséges közlekedési módosításokat. A rendelet fogalmazói kifelejtettek egy fontos tényezőt: sehol nincs arról szó, hogy mi történjék, ha nem sikerül egyeztetni! Sem hatalmi szóval döntő hatóság, sem az ötnapos munkahét bevezetését kicsinyes vállalati szempontok miatt kés- leltetőket sújtó szankció nem szerepel a jogszabályban, így pedig nehéz lesz... Talán majd a megyei szállítási bizottságoknak sikerül egyeztetniük — legalábbis a Volán illetékesei ebben reménykednek —, hiszen ezekben a testületekben minden „tárca" képviseletet kapott. Ám nekik is jó lesz igyekezni, hiszen amíg a tárgyalások tartanak, addig az ötnapos munkahetet aligha lehet az adott megyében sikerrel bevezetni. Az mindenképpen biztos, hogy a buszok menetrendje nem maradhat változatlan. Ez ugyanis annyit jelentene, hogy a munkaidő csak „elvileg" hosszabbodnék meg, mert a reggeli késést vagy a délutáni korábbi távozást indokolhatnák azzal a dolgozók, hogy „nem jött a busz", vagy hogy „elmegy a busz". Miközben ennyi gond van a majdani ötnapos munkahét \ autóbusz-közlekedése körül, alig kevesebb a megoldani I való a másik két nap, a „hosszú hétvége" buszjárataival. { Annyi már biztosnak látszik, hogy hétvégeken mintegy két- ] ezer kocsit tud a szabadnapos dolgozók rendelkezésére | bocsátani a Volán, vagyis egész autóbusz-állományának egynegyedét. Itt is az az első lépés, hogy felmérjék az igé- S nyékét. Lesznek helységek, ahol sok kocsi szabadul fel, s ;i mások, ahol a hétköznapinál több buszra lesz szükség. Kü- I lönösen áll ez a helyközi járatokra, amelyek némelyikét mentesítő kocsikkal kell majd megerősíteni. A Volán Tröszt most azt ajánlja vállalatainak, hogy a hosszú hétvégeken t adjanak 10—15 százalékos kedvezményt a különjárati dí- I jakból. Szó van például arról is, hogy előre olcsóbban lehet majd megváltani a jegyeket és kirándulócsoportoknak is nyújtanak külön kedvezményt. Mindez azonban ma még csak elképzelés, s egy sereg tényezőtől függ, hogy mi való- l sül meg belőlük, amikorra sor kerül az ötnapos munkahét, azaz a kétnapos hétvége bevezetésére. Nem utolsósorban az is befolyásolja ezt, hogy a vállalatok szándékoznak-e hét végén csoportokat indítani saját üdülőjükbe, illetve hétvégi házaikba és táboraikba. Mert érdemes lenne „charter”-szerű járatokat indítani az ország autóbuszvonalain, meghatározott indulási és érkezési idővel, ha a két időpont közötti órákat, egy-másfél napot kikapcsolódásra, felfrissülésre felhasználni kívánó dolgozók megtalálhatnák a kirándulóhelyeken mindazt, amit keresnek. Tehát: igényeiknek, érdeklődésüknek megfelelő prog- t romokat, kulturált, de megfizethető árú szállást és étkezést. A Volán — korántsem jótékonysági akcióként, hanem jól megfontolt üzleti, de egyben népgazdasági érdekből is — f. „benne volna" ilyen akciókban. A szállodai és vendéglátó vállalatok vezetőinek, közgazdászainak sem ártana elgon- I dofkodni azon, hogy egy-egy ilyen hét végi olcsó akció mennyire lenne hasznos a vállalatuknak, a népgazdaságnak. Persze, sok gondolkodásra nincs idő. Az ötnapos munka- \ hetet, a kétnapos hétvégét előreláthatólag sok helyen már júliusban bevezetik. Addigra fel is kell készülni az új tenni- | valókra. Ami pedig a különböző álláspontok rugalmasabb egyeztetése nélkül aligha sikerülhet. VÁRKONYI ENDRE Megkezdődött a magyar-szovjet kormányközi bizottság ülésszaka 'Z< Plenáris üléssel a Parlamentben hétfőn délután megkezdődött a magyar—szovjet gazdasági és műszaki tudományos együttműködési kormányközi bizottság 27. ülésszaka. A két delegációt Marjai József, illetve Nyikolaj Talizin miniszterelnök-helyettesek, a bizottság társelnökei vezetik. Marjai József üdvözlő beszédében rámutatott: a kormányközi bizottságnak fontos fel adata, hogy a magyar és a szovjet pártkongresszusokon megfogalmazott célok jegyében az együttműködés további elmélyítését, a közös munka hatékonyságának fokozását szolgálja. — Továbbra is közös .úton, vállvetve dolgozunk a kongresszusainkon megszabott világos, egyértelmű célok megvalósításáért — mondotta. — Közös munkával együttműködés sünk alapjait még szilárdabbá kell tennünk, népgazdaságaink számára az együttműködés továbbfejlesztésével újabb pótlólagos forrásokat kell létrehoznunk. Baráti kapcsolatainkat a Szovjetunióval nem egyszerűen fenntartani, hanem azt folyamatosan továbbfejleszteni akarjuk, ennek nagyon nagy a jelentősége, ezek a kapcsolatok számunkra semmi mással nem pótolhatók. Továbbra is nagy erőfeszítéseket teszünk, hogy együttműködésünk további bővítésére minden lehetőséget kihasználjunk, hogy az mindkét fél számára kölcsönösen előnyös legyen, mindkét nép javát szolgálja. Nyikolaj Talizin válaszában foglalkozott a bonyolultabbá vált világgazdasági helyzettel, hangsúlyozva: a szocialista országok az új körülmények között is képesek arra, hogy sikeresen fejlődjenek, megoldják problémáikat, népeik továbbra is élvezhessék a szocialista rendszer előnyeit. Ezután megkezdődött a napirendi pontok megvitatása. Egyebek között megvizsgálják a kölcsönös külkereskedelmi szállítások menetét, az elektronikai iparban kialakult gyártásszakosítások és kooperációk megvalósításának helyzetét, az agrokémiai egyezmény kibővítésének lehetőségeit, a timföld- és alumíniumegyezmény, a petrolkémiai egyezmény meghosszabbításának előkészületeit. Napirenden szerepel a Zsiguli-koo- peráció néven ismert együttműködés meghosszabbításának kérdése, s több más jelentős együttműködési feladat is. Hétfőn a Parlamentben tanácskoztak az országgyűlés tisztségviselői, az állandó bizottságok elnökei, a fővárosi és a megyei képviselőcsoportok vezetői. Az ülésen Apró Antal, az országgyűlés elnöke ismertette a parlament soron következő, nyári ülésszakának előkészületeivel kapcsolatos teendőket. Ezt követően Madarasi Attila pénzügyi államtitkár, a Magyar Népköz- társaság 1980. évi költségvetésének és a tanácsok 1976— 1980. évi pénzügyi tervének végrehajtásáról adott ismertetőt. Nyitrai Ferencné államtitkár, a Központi Statisztikai Hivatal elnöke a statisztikáról szóló 1973. évi V. törvény eddigi végrehajtásáról tájékoztatta a parlamenti tisztségviselőket. Sadli Moszkvában Megyei pártkiildöttség utazott a Szovjetunióba Az SZKP Központi Bizottsága, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Elnöksége és a szovjet kormány meghívására hétfőn délután hivatalos, baráti látogatásra a szovjet fővárosba érkezett Bendzsedid Sadli, az Algériai Demokratikus és Népi Köztársaság elnöke, a Nemzeti Felszabadítási Front pártjának főtitkára. Az algériai elnököt Leonyid Brezsnyev, az SZKP KB főtitkára, a Legfelsőbb Tanács Elnökségének elnöke és Nyikolaj Tyihonov, a minisztertanács elnöke, valamint más hivatalos személyiségek köszöntötték. A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottsága és a Szovjetunió Kommunista Pártja Tambov megyei Bizottsága között fennálló megállapodás jegyében Tolna megyei pártküldöttség utazott testvérmegyénkbe. A küldöttséget dr. Király Ernő, a pártbizottság titkára vezeti; tagjai: Károlyi Károlyné, a pártbizottság tagja és Hornyák László, az Oktatási Igazgatóság igazgatója. t Közepes forgalmú Medárd-napi vásár A szekszárdi, Medárd-napi vásár mindig arról volt híres, hogy szétmosta az eső. Tegnap, hétfőn is lehetett ettől tartani, mert sűrű-sötét fellegek nyomultak a Bartina felől, sőt, dél körül a Duna irányából is újabb „erösités" ígérkezett, de csapadék ezúttal nem hullott. De a tősgyökeres vásározókat Medárd most sgm riasztotta el. Medina, Báta, Kalocsa, Bonyhád, Dunászentgyörgy volt a határ, ahonnan eladók és vevők érkeztek. Igen sok volt a malac, talán pár száz forinttal olcsóbban kinálták, mint egy hónappal ezelőtt. S aki ügyesen alkudott, 1400 forintért vehetett már egy pár választásit, de a szebbekért 1900-at is elkértek, párban. A lófelhozatal is igen jó volt, az árak pedig még magasabbak, mint a múltkor. A malacokat jó korán eladták, dél körül már hazafelé sikongatták a hízónak valókat. A lóvásárra érkezők pedig bevetették magukat a kocsmahivatalokba, és talán még most is a közepes forgalmú vásáron vitatkoznak, ha időközben meg nem unták. A kiskereskedők, kisiparosok nem voltak annyian, mint májusban. Még szerencse, hogy pecsenyesütő és italárus között válogathattak a vevők, eladók és nézelödök egyaránt. _Pj_ Jó áruk volt a lovaknak A pénz olvasva jól
