Tolna Megyei Népújság, 1980. július (30. évfolyam, 152-178. szám)

1980-07-01 / 152. szám

Névnap: Tihamér A Nap kél 4.51 — nyugszik 20.45 órakor A Hold kél 22.55 — nyugszik 8.08 órakor Kétszáznegyven évvel ezelőtt, 1740. július 1-én született, és 85 éves korában, 1825-ben halt meg Mül­ler Ferenc József mineralógus, kiváló bányászati szak­ember, a tellur és a turmalin felfedezője. # AZ ORSZÁGJÁRÓ út­törők II. országos találkozó­ját az elmúlt héten rendez­ték Misikolc-Tapolcán. Me­gyénket, az eddigi eredmé­nyeik alapján és jutalmául — a decsi és nagydorogi paj­tások képviselték. Az ottani versenyeken a megyék kö­zött a hatodik helyet sze­rezték meg. ' JÜLIUS I KEDD + SZEKSZÁRDON, a me­gyei könyvtár a nyári va­káció ideje alatt, vasárnap kivételével, mindennap reg­gel 9-től este 6 óráig tartja nyitva a gyermekkönyvtár részt, ahol a gyerekek ol­vashatnak és különféle fog­lalkozásokon vehetnek részt. 'x, TÖBB MINT ÖTSZÁZ Tolna megyei úttörő utazott el június 28-án szaktáborba. A táborok — honismereti, közlekedési, sport, olvasó és ifivezető — Fadd-Dombori- ban, Balatonszepezden, Bala- tonfenyvesen és Balatonsza- badi-Sóstón lesznek, július 6-ig. * HATOS IKREKET szült egy 25 éves egyiptomi asz- szony vasárnap a Kairótól 30(k kilométerre fekvő egyik kisvárosban. A hat újszülölt és az anya egészséges. Az ikreknek már négy testvé­rük van: egy fiú és három lány. — TOTOTAJEKOZTATÖ. A Sportfogadási és Lottóigazgatö- ság tájékoztatója szerint a 20. heti totó ny ert-menyek a kővet­kezők: 13 tatóiatos szelvény 763 darab, nyereményük egyenként 1584 forint. 13 plusz 1 találatos szelvény 30 darab, nyereményük egyenként 27 631 forint. 12 ta iá- latos szelvény 10 420 darab, nye­reményük 77 fontot. 11 találatos szelvény 58 9711 darab, nyeremé­nyük 34 forint. A 10 találatos szelvényre eső nyereményhányad nem értté el -a 10 forintot, ezért a részvételi szabályzat értelmé­ben a 10 tallátotos nyeremények nem kerülnek kifizetésre. A 10 tatóiatos nyerőosztály nyere­ményalapja a 11 tatólaitos szel­vények között kerttlt felosztásra. A felsorolt nyeremények tájé­koztató jellegűek, és a nyeremé­nyek a nyereményiiíleték levo­nása után értendők. A napokban Szöulban vá­lasztják meg a világszépét. A szépségkirálynő-jelöltek vitathatatlan önbizalom­mal várják a versenyt. Csak a pénzen múlik? címmel hangzik el Kondor Katalin mű­sora a Kossuth rádióban, 19 óra 46 perces kezdettel: sokszor hisszük azt, hogy egy-egy jó gé­pet vagy géptartozékot azért nem vásárolnak meg, mert nincs rá pénz. Ezzel az érvvel aztán éve­kig kitünően lehet „takarózni”. A Gagarin Hőerőműben a ter­melhető villamos energia és a munkakörülmények miatt fontos lenne javítani a gépek műszaki állapotát. Tény, hogy ehhez pénz kell. Az ott dolgozók sze­rint viszont hamar visszatérülne a befektetett összeg... A televízió l-es programján il óra 20 perckor kezdődik Sem­melweis Ignác születési évfor­dulója alkalmából készült film, mely Buda legrégibb kórházát, a János Kórházat mutatja be, valamint a mai gyógyító mun­kát is ismerteti, s köszönti a kórház és a magyar egészségügy minden dolgozóját. A tévé l-es programján 20 órakor kezdődik az Anna Karenina című tévéfilmsoro­zat 9. része A SENKI sem maradt életben az Itavía olasz légi- társaság pénteken éjszaka szerencsétlenül járt DC—9- es gépének utasai közül és személyzetéből — jelentették be az olasz hatóságok. A mentőalakulatok eddig 42 holttestet találtak a szeren­csétlenség színhelyén, Pa- lenmótól 120 mérfölddel északra, a nyílt tengeren. A kutatóihajók és repülőgépek továbt) folytatják a kutatást. A gép „fekete doboza” még nem került meg. Ez utóbbi megtalálásakor derülhet majd fény arra, mi okozta a 77 olasz utas és a 4 főnyi személyzet tragikus halálát. Értesítjük szekszárdi vásárlóinkat, hogy 1980. július 1-től az utcai áru­sítású pb-gázpalackok cseréjénél 4,— Ft fuvar­térítési díjat számolunk fel. T. m. Népbolt Vállalat (56) i | Megnövekvő felhőzet • Várható időjárás ma estig: ország- i szerte változóan felhős ég, néhány J helyen futó zápor. Mérséklődő észak- i nyugati, északi szél. Várható legma- i gasabb nappali hőmérséklet 20—25 [ fok között. Távolabbi kilátások szerdától szombatig: Eleinte megnövekszik a felhőzet, többfelé zápor, zivatar J valószínű, majd túlnyomóan napos idő várható. A hő- t mérséklet emelkedik. I Nyugdíjba, de nem nyugalomba Molnárveteránok búcsúztatása Dombóváron Bánhelyi Béláné szakszervezeti üzemi bizottsági titkár a munkatársak ajándékát adja át Marx Károlynak Szinte mindennapi ese­mény a vállalatoknál, szövet­kezeteknél, intézményeknél a nyugdíjas-búcsúztatás. A dombóvári malomban a hét végén rendezett ünnepség azonban kiemelkedik közü­lük. Egyszérre három nyug­díjast búcsúztattak, ketten közülük 44—44, a harmadik 21 évet töltött a szakmában, összesen tehát 109 esztendőt. Megyeszerte közismert, hogy a dombóvári liszt mindig ki­váló minőségű és ez nagy mértékben Beckhauser Já­nos üzemvezetőnek és Marx Károly almolnárnak köszön­hető. Az is, hogy a malom tízszer nyerte el a „Kiváló Üzem” címet. Mindketten 1936-ban sze­gődtek el molnárinasnak és a malomipar államosítása óta dolgoznak a Gabonafor­galmi és Malomipari Válla­latnál, illetve a vállalat jog­elődeinél. Marx Károly 1949, Beckhauser János 1951 óta a dombóvári malomban. Mind' ketten számos kitüntetés bir­tokosai. Beckhauser János 1965-től 1980-ig volt párt­titkár, Marx Károly a szak- szervezeti elnökségről kö­szönt le pár hónappal ez­előtt, éppen nyugdíjba, vo­nulása miatt. Károly bácsi — mindenki így hívja az üzemben — 1959-ben meg­alapítója volt a malomban a szocialista brigádmozgalom­nak, brigádja — négy évvel ezelőtt — az elsők között ré­szesült a „Népköztársaság Kiváló Brigádja” kitüntetés­ben. Többszörös újító — ki­tüntetései közt van a „Kiváló Űjító” érem is és most is van egy újítása, aminek beveze­tésére a szeptemberi nagy­javítás alkalmával kerül sor, természetesen az ő köz­reműködésével, mivelhogy a jövőben is számítanak segít­ségére, szakmai tapasztala­taira. A vállalat, az üzem vezetői köszöntötték a nyugdíjba vo­nulókat, megköszönték több évtizedes lelkiismeretes, odaadó munkájukat, azt, hogy kiváló szakembereket is neveltek, akiknek most nyugodt szívvel adhatják át a „stafétabotot”. Természete­sen, a vállalat pénzjutalom­ban is részesítette őket, emellett megkapták az ese­dékes törzsgárda-jutalmat, Zsoldos Balázs raktáros pe­dig a negyvenéves szolgála­tért járó jubileumi jutalmat. Ajándékokkal kedveskedtek a molnárveteránokrvak mun­katársaik is. Balesetek Megyénk közútjain az el­múlt héten összesen tizenegy baleset történt. A közúti bal­esetek során hatan súlyos, heten könnyű sérüléseket szenvedtek. Ismét gyakori volt az ittas vezetés, a gyors­hajtás és a szabálytalan elő­zés. Június 28-án 21 óra 45 perckor Fadd-Domboriból Tolna irányába haladt segéd­motor-kerékpárján Perlaki István, Tolna, Bartók Béla utca 82. szám alatti lakos. Nem a látási viszonyoknak megfelelően vezette segéd­motor-kerékpárját és elütöt­te az út jobb oldalán, a ke­rékpárja mellett álló Tanyó Józsefné, Fadd, Vörösmarty utca 7. szám alatti lakost. Mindkettőjüket súlyos, nem életveszélyes sérülésekkel szállították a szekszárdi kór­házba. OL VAST AM Új forgalmi rend Mától forgalmi rend változás lesz Szekszárd belváro­sában — olvastam a Népújság legutóbbi számában. Építkezés miatt vált ez szükségessé, s nem is lenne kü­lönösebben említésre, ismételgetésre méltó, ha nem for­dulnának elő balesetek amiatt, hogy olykor a közlekedé­si táblák változásának figyelmen kívül hagyásával, ru­tinszerűén közlekedünk. Ugyanis néha azt tartjuk: az úticél változatlan, s a tegnap még egyirányú úton haladva ma is célba érünk. Pedig — mint az új forgalmi rend is bizonyítja — akad zsákutca is, amelyet jobb elkerülnünk. Figyeljünk tehát jobban az útbaigazító, utasítást adó táblákra, mert a kö­rülmények változása, az új helyzet balesetveszélyessé teheti a monotonikus, megszokáson alapuló vezetést. —szék. Kerthelyiség, társadalmi munkában Pakson, az ifjúsági ház és a Béke étterem környéke az építkezés után „fekete folt” volt. Cserje, bozót nőtte be a szabad területet. A Béke étterem vezetői határozták el, hogy nyáridő­ben itt kerthelyiséget mű­ködtetnek, ehhez megnyerték a város vezetőit is. Anya­giak hiányában társadalmi munkát szerveztek az új szórakozási létesítmény ki­alakításához. Segített a költ­ségvetési üzem, a betonkeve­rő üzem, a TÁÉV, a Duna- földvári Építő Szövetkezet, az atomerőmű KISZ-esei és a honvédség. A több mint 200 ezer forint értékű munkát az elmúlt héten fejezték be. A Tolna megyei Vendég­látóipari Vállalat Béke éttermének kerthelyiségét hamar megkedvelték a pak­siak. Vasárnapi öröm Az ember újságolvasó lény. Ennek a megállapításnak legjobban vasárnaponként, Székszárdon, a városközpont­ban lévő újságárusnál mér­hető az igaza. Mint például tegnapelőtt. A pavilon nyit 6 órakor. Az újságra éhes állampolgár megérkezik 6.35-kor. Napilap nincs. Érdeklődő van, sőt egyre több van. Szomszédok, barátok, rég látott ismerősök találkoznak, beszélgetnek, eszméket cserélnek, mint a régi görögök valamikor az Agorán, a rómaiak a Fóru­mon és a szabadszájú britek a Hyde Parkban. A szabad- szájúság fokozódik, főleg, amikor a lapkihordók, akik a házakhoz már rég kivitték a lapokat, lassan szállingóz­nak vissza a posta irányába. Egyikük beszól a fülkébe: — Gyere érte, mert sosem kapsz! így történt. 7 óra 25-kor megkezdődött a napilapok árusítása. Az ok egyszerű, vi­gasztalásul közölték is min­denkivel. A postaautó veze­tője aznap nem jött be. 7 óra 25-kor éppen 42-en vár­tuk. Sorban állva, mint tisz- tességtudó állampolgárok.-s. -n. Tudom, hogy alábbi so­raimmal számos járművezető haragját vonom fejemre. Vál­lalom, mert hiszem, hogy jó ügyet szolgálok, gyalogosok­nak és járművezetőknek egy­ként segíteni akarok. Neveze­tesen arról van szó, hogy — megítélésem szerint — ná­lunk a kelleténél könnyebben lehet járművezetői engedély­hez jutni. Most nem a vizsgáztatók — KRESZ-vizsga, vezetési vizs­ga, a műszaki ismeretek szá­monkérése — munkájának színvonalát akarom megkér­dőjelezni, azzal elégedettek lehetünk. Én inkább egy pluszért hadakoznék, amiről eddig nem esett szó, a jövő­ben azonban általánossá téte­lét tartanám szükségesnek. Elhiszem, hogy a leendő járművezető tudja a KRESZ-t. Elhiszem, hogy mű­szaki ismeretei is megfelelő­ek. Azt sem vitatom, hogy a vizsgavezetés során helytáll, hiszen mellette ül az oktató, aki biztonságot jelent, aki korrigálni tudja a hibákat, aki végül is parancsnoka a gépkocsinak. Lehet egy ember több szempontból is alkalmas ar­ra, hogy kezébe fogja a mo­torkerékpár kormányát, az autó volánját, megfelelő mű­szaki ismeretekkel is rendel­kezik. (Zárójelben teszem hozzá — tudva, hogy a hiva­talos szervek képviselői nem teljesen értenek egyet velem — én jobban félek a közleke­dő járművektől, mint azoktól, amelyek az út szélén állnak, mert gazdájuk képtelen meg­javítani azokat.) De alkal­mas-e lelki, pszichikai szem­pontokból is, akit kiengedünk a közutakra? Ez itt a nagy kérdés. Legalábbis nekem. Itt már nincs oktató, rend­őr sincs a közelben, de alatta dübörög, neki szolgál a negy- ven-ötven lóerő. Hogy az mi­re képes, mindenki tudja. Sebességkorlátozás van. Ez a személyautóknál 80 kilomé­ter óránként, a motorkerék­pároknál 70. Igenám, de ma egy közepes teljesítményű személyautó maximális órán­kénti sebessége fölötte van a száz kilométernek, a motor- kerékpároké is azonos. Itt említeném még meg, hogy a segédmotorok sebességének felső határa negyven kilomé­ter, ellenben „föl lehet pisz­kálni a biciklit” óránkénti öt­ven, sőt hatvan kilométeres teljesítményre is. Hogy mindez milyen ve­szélyforrást jelent — közis­mert. És most hadd térjek rá ar­ra, amiért e hosszú bevezetőt írtam. Egyes kategóriákban, a nagyobb, ’ komolyabb jár­művek vezetőit, amennyiben megfeleltek — a megemelt — alapkövetelményeknek, úgy­nevezett pályaalkalmassági, nevezzük „közérthetőbben”, pszichikai, lelki vizsgálatnak is alávetik. így helyes, mert járműveik vezetése közben több, sok ember életéért fele­lősek. Mindez nem történik meg — remélem csak egyelő­re — a személyautók és a mo­torkerékpárok vezetőinél. Nos, ezt hiányolom. Két­ségtelen, hogy egy autóbusz-, vagy teherautó-vezető na­gyobb bajt tud okozni, mint egy motoros, de a motoros vagy a személyautós is bele tud ám rohanni egy autó­buszba. Ismételten javaslom tehát, amint megteremtődnek a fel­tételek — teremtsük meg mi­nél előbb — minden jár­művezetőt abból a szempont­ból is vizsgáljanak meg, ide­gileg, pszichológiailag is al­kalmas-e arra, hogy közúti forgalomban részt vegyen. LETENYEI GYÖRGY TOLNA MEGYEI NEPÜJSÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja. — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZÁL AI JÄNOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 1/3. 7100. Telefon: titkárság 12-284. Sportrovat: 11-457. Belpolitikai rovat: 11-383. Olvasószerkesztő: 11-774. Kiadja a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 12-244, 12-405. Telex: 14251, postafiók: 71. — Felelős kiadó: BENIZS SÁNDOR. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépén a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 11-422. — Felelős vezető: SZCLL ISTVÁN. — Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlap- kézbesítő postahivataloknál és kézbesítőknél. — Előfizetési díj: egy hónapra 30,— Ft, negyedévre 90,— Ft, egy évre 360,— Ft. — Indexszám: 25 069 ISSN 0133-0551. 4 ■4 i \ A társadalmi munka eredménye: kellemes környezet

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents