Tolna Megyei Népújság, 1979. szeptember (29. évfolyam, 204-229. szám)

1979-09-23 / 223. szám

12 NÉPÚJSÁG 1979. szeptember 23. »MAGAZIN i MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN i Kn' IVIMUMtlH V$ X MAGAZIN fT MAGAZIN f MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN MAGAZIN Betontehenek Nagy-Britanniában Milton Keynes településtől nem messze a vasútvonal közelé­ben betonból készült tehene­ket helyeztek el, Liz Leyh szobrásznő alkotásait. Az ar­ra utazók állítólag olyanok­nak látják a teheneket, „mint­ha élnének” és látványuk kellemesen tarkítja az egyéb­ként unalmas vidéket. Ne levelezzünk! A brit postaigazgatóság az­zal a kéréssel fordult az or­szág lakóihoz, hogy ne ve­gyék igénybe a posta szolgál­tatásait. Az ok: az elmúlt időben az angol postahivata­lokban 40 millió kézbesítet- len levél halmozódott fel, mivel az alacsony bérek és a nehéz munkakörülmények miatt egyre kevesebben men­nek a postához dolgozni. A kormány szerint a megoldás egyszerű: az állami kezelés­ben levő postát magántulaj­donba kell adni. Betonszállítás csőben Mobil betonszivattyú-típus, amellyel 25 méter magasra lehet feljuttatni a betont Az építőipar eddigi fejlődé­sének elemzése azt mutatja, hogy a termelékenység növe­lésének alapvető eszköze az ésszerű gépesítés fokozása. Különösen sok lehetőség rej­lik még a teljes betontech­nológiái géplánc korszerűsí­tésében és a nagymértékű automatizálásban. A techno­lógiai fejlesztéssel nagyobb betonszilárdság és fajlagosan kevesebb cementfelhasználás érhető el, ugyanakkor bizto­sítható a szivattyúzással való betonszállítás minőségi kö­vetelménye is. A szivattyúzással való be­tonszállítás nem túl régi mű­velet, de ma már nélkülöz­hetetlen eleme a gépesített betontechnológiának. A be­tonszivattyú — dugattyús-, vagy membránszivattyú — a beton csővezetékes szállítá­sának a munkagépe. Gumi borítású golyós szelepekkel vagy kényszermozgatású kör- tolattyúkkal van ellátva. A dugattyúja vízkenésű, hogy a továbbított beton ne szeny- nyeződjék. A szivattyúval táp­lált vízszintes és egyenes cső­rendszer szállítási távolsága akár 200 méter is lehet. A szállítási magasság a 25—30 métert is elérheti. A beton­szivattyúk szállítókapacitása 15—30 köbméter szokott len­ni, de a hidraulikus beton­szivattyúk teljesítménye az óránkénti 40 köbmétert is el­éri vagy meghaladja. Ennek kiszolgálását viszont már pontosan és jól meg kell szer­vezni. A 25 köbméter fölötti teljesítményű betonszivattyúk „etetéséhez” például 8—10 köbméteres mixerkocsikkal kell biztosítani a transzport- beton folyamatos szállítását. A szivattyús betonszállí­tásnak sok előnye van. így például fontos szempont, hogy a beton szállítás köz­ben nem osztályozódik, nem szennyeződik, nem szárad ki, nem szóródik el; télen, ha a csőrendszer hőszigetelt, nem hűl ki. A szállító csőrendszer állványra függesztve, árokba fektetve nem zavarja a kör­nyezetében folyó munkát. Mindenki mosolyogjon! Szingapúron egyre több a mosolygós ember. Mosoly az arcokon, mosoly a jelvényeken és reklámokon, mosoly mindenütt. Na nem mintha az élet gyors javulása kész­tetné mosolyra a szingapúriakat, hanem az országban hi­vatalosan is „udvariassági kampápy” folyik. A kampány először a külföldi turistákkal szembeni viselkedést volt hivatva javítani. Ezt sem holmi tiszteletből, hanem egy­szerűen azért, mert a turizmus az ország számára jelen­tős valutabevételi forrás. A helyi lapok szerkesztőségeit ezután elárasztották a panaszos levelek: a taxisok csak külföldieket hajlandók szállítani, az eladók csak a külföl­diekre mosolyognak, míg a hazai vásárlókkal szemben gorombáskodnak. A hatóságok ezután kiszélesítették a kampányt és bejelentették: lealacsonyító dolog csak a gaz­dag turistával udvariaskodni, honfitársainkkal pedig dur­ván bánni. Százezren (elül 1900 és 1970 között 70-ről 650-re emelkedett a világon a százezernél több lakosú vá­rosok száma. Egymilliós vá­ros 1900-ban mindössze egy volt. Ugyanakkor csak két olyan város volt, amelynek több mint 5 millió lakosa volt. 1970-ben már 52 egy­millió lakosú és 9, több mint 5 millió lakosú város volt a világon. Afrikában 70 év alatt a nagyvárosok száma huszonötszörösére emelke­dett. A termosz jubileuma A régi üvegipari terméke­ket tartalmazó berlini mú­zeumban megemlékeztek a termosz keletkezésének 75. évfordulójáról. Feltalálója Reinhold Burger volt, aki kanna formájában szabadal­maztatta találmányát. A tö­meges gyártásra azonban egészen addig kellett várnia a termosznak, amíg a talál­mányt amerikaiak meg nem vásárolták és a termoszt lé­nyegében mai formájában kezdték gyártani. Az elmúlt évtizedekben di­vatba jöttek a veterán autók, a sok évtizedes múltú gépko­csik (ezek közé általában az 1940 előtt készült gépjármű­veket sorolják). Szerte a vi­lágon közel 200 autómúzeum van, és több ezerre tehető a magánkézben levő veterán autók száma, amelyek számá­ra versenyeket rendeznek, tulajdonosaik klubokba tö­mörülnek, folyóiratokat ad­nak ki, sőt néhány nagy gu­migyár a 60—70 év előtti tí­pusokhoz alkalmas speciális gumiköpenyeket is készít. Több nagy múltú szerelőcég veterán autók összeszerelé­sére és kijavítására szakoso­dott, és szép számmal akad­nak kereskedők, akik csak 1940 előtti autó- és motor­kerékpár-típusokhoz való al­katrészeket árusítanak. Mi­vel a „kiérdemesült” autók száma véges, több nemigen lesz belőlük, legfeljebb keve­sebb, az 1940-ig használt gyertyás, karbidos és elemes lámpákat, a porlasztókat, a hűtőket, a fékeket, a sebes­ségváltókat és a különböző alkatrészek legnagyobb ré­szét „utángyártják”, de mondhatjuk úgy is, hogy ha­misítják. Amerikában életre kelt egy olyan irányzat, hogy a 40—50 év előtti stílust követő mű­anyag vagy alumínium ka­rosszériákba a legmodernebb Ford vagy Jaguár motorokat építik be, melyekkel órán­kénti 150—180 kilométeres sebességet is elérhetnek a járművek. Képünkön olyan „öszvér” veteránautó-változat, amely­nél a rég múlt idők egy-egy konstrukciós érdekességét öt­vözték a gépjárműtechnika legújabb vívmányaival, ugyanakkor humoros megol­dásokat is alkalmaztak. így kerültek e furcsa gépkocsi­ban egymás mellé a gumi- labdás autóduda, a radar, a képmagnó, a szerelvényfalra erősített ébresztőóra és a ház­tartási bitosítékok. Az autó egyébként formailag és szer­kezetileg nem utánoz egyet­len régebbi típust sem, tel­jes egészében a fantázia szü­leménye egy Norvégiában készült film számára. A Ladakh-rendszer Az*angol és amerikai feminista ligák gyakran hivatkoznak az ideális Ladakh-rendszerre. Mi is ez? Ladakh India egy te­rülete, Jammu és Kasmír állam északkeleti részén. A helyi mon­goloid törzsek a lámaista vallást követik és őrzik a poligám- házasság, a poliandria (többférjűség) hagyományát. Egy nő­nek általában három-négy férje van (rendszerint a testvérek), akik a háztartási munka jelentős részét elvégzik. A hót karikatúrája Szellem a palackból (Nagy János rajza) Tévedés — Azt hittem magáról, hogy maga egy rendes és okos ember. — Én viszont éppen a for­dítottját gondoltam magáról! — Akkor mind a ketten té­vedtünk. Gondolatok Amit ma kell megkérdezned, kérdezd meg holnap. Amire hol­nap kell felelned, felelj ma. (Vieslaw Brudzinski) A lusta — az az ember, aki nem szimulálja a munkát. (Alfons Allias) Egyesek csak azt tartják mél­tóságukon alulinak, hogy meg­köszönjék az átadott pénzt, azt nem hogy átvegyék. (Bonnard) Többnyire azok nem tudnak megöregedni, akik fiatal ko­rukban nem tudtak fiatalok lenni. (Marc Chagall) Az életben a sikerekért meg kell fizetni, még akkor is, ha évek múlva kiderül, hogy ku­darcok voltak — akkor már túl késő reklamálni. (Brudzinski) VÍZSZINTES: 1. József Attila fenti című verséből idézünk (zárt betűk: S, O, A, Y). 14. Személyszállító jár­művek fontos része. 15. Régebben közhivatali beosztás volt. 16. Forgá­si tengely. 17. Rangjelző szó. 19. Indulatszó. 20. Rövid engedélyezés. 21. Antal becézett alakja. 23. A ke­serű anyagok neve a gyógyászatbqn. 27. Kettős mássalhangzó. 28. Meg­felelő. 29. Szolmizációs hang. 31. Az SZTK elődje volt. 32. Lapos, sima. 34. Róma alatt ömlik a Tirrén-tenger- be. 36. Kézzel jelezni. 38. Kicsinyítő­V képző. 40. Sárga színű útburkoló tégla. 42. Szerzetesfőnök elnevezése. 43. Kamat határai nélkül! 45. Hirte­len támadt hatalmas vihar és eső. 47. Ilona becézve. 48. Hím állat. 50. Az Ibériai-félsziget északkeleti részén élő nép. 52. Szovjet repülőgéptípus betűjele. 53. Női név és élősködő növény. 55. Állatgondozó feladata. 56. Szovjet folyó. 57. Régi űrmérték. 58. Juttat. 59. H. Á. 60. Első osztá­lyú áru jelzése. 62. Gounod operája. 64. ... herceg (Borodin operája). 66. Csúnya. 68. Be. 69. Védelmez. 71. Y. Z. K. 73. Arra a helyre gurító. 76. Baklövés, felsülés. FÜGGŐLEGES: 1. A Tenkes kapi­tányának segítőtársa. 2. Ha tanul, ökör lesz belőle, névelővel. 3. Kéz­ben fog. 4. ... királya (Lalo). 5. Aradi sporttegyesület nevében sze­replő betűk (UTA). 6. Férfinév. 7. Argon vegyjele. -8. Fordított névelő. 9. Az i. e. 6—5. században működő görög filozófiai iskola színhelye. 10. A nyertes jutalma. 11. T. S. 12. A máj váladéka. 13. Hirtelen mozdu­lattal meghúz. 18. Szakoktató. 22. A ,,zöld sziget” lakói. 24. Folyó Jugo­szláviában. 25. Könnyet hullat. 26. Nézeteltérés. 30. Csónakot hajt a vízen. 32. Hangtalan sín! 33. Köny- nyű, ellenzős katonasapka (KÉPI). 35. Női név. 36. Békés . . .; szín- művésznő. 37. Határozószó. 39. Fe­jedelmi cím egyes mohamedán or­szágokban. 41. Szívópapír. 44. Elő­fordul. 46. Részlet. 49. Pozitív elekt­ród. 51. Van ilyen rigó és veréb is. 53. A költemény folytatása (zárt be­tűk: Pf S, V). 54. Kálium és nitrogén, vegyjele. 57. Azonos névelők. 59. Ahhoz. 61. Gépkocsimárka. 62. ötven százaléka. 63. Van ilyen mérce és zár is. 65. Kiskorú felnőtt képviselő­je. 67. Hajórész. 68. A hölgyek örül­nek neki. 70. Ádáz, goromba. 72. Kísérő páratlan betűi. 74. Állóvíz. 75. Fordított szolmizációs hang. 76. B. ü. 77. Tegnap és holnap között van. Beküldendő a vízsz. 1. és a függ. 53. számú sorok megfejtése 1979. szeptember 30-ig a Megyei Művelő­dési Központ, Pf. 15. 7101 címre. A levelezőlapra kérjük ráírni: REJTVÉNY. A helyes megfejtést beküldők kö­zött 5 db könyvet sorsolunk ki. Az 1979. szeptember 9-i kereszt- rejtvény helyes megfejtése: Szeptember szép szultánja, ősz, pompás, buja zsarnok, Már vár a hódoló táj; Könyvjutalmat nyertek: Angyal Jó- zsefné Szekszárd, Körösi Cs. S. u. 13/A. 7100; Gál Tamás Dunaföldvár, Duna u. 20. 7020; Hostyánszki Ist­vánná Szekszárd, Tartsay Itp. 18. 7100; Illés Mária öcsény, Bartók B. u. 4. 7143; Portás Gyula Döbrököz, öreghegy 43. 7228. A nyerteseknek a könyveket a ki­adó postán küldi el. X3V3ZS

Next

/
Thumbnails
Contents