Tolna Megyei Népújság, 1979. július (29. évfolyam, 152-177. szám)

1979-07-22 / 170. szám

NÉPÚJSÁG 1979. július 2| Aparhantra várják a Fradit! Az Aparhanti Terme­lőszövetkezeti Sportkör és az egész község, sőt a szomszédos községek is nagy érdeklődéssel vár­ják az új labdarúgópálya felavatását, amikor a nagy múltú, világhírű labdarúgóesapat, a Fe­rencváros látogat a köz­ségbe. Aparhanton útépítés miatt a jelenlegi pálya nem felel meg a követel­ményeknek, azt a közel­jövőben az óvodások, majd az iskolások hasz­nálják, ezenkívül csak edzésekre és tömegsport­célokra veszik igénybe. Ezért a községrendezési terv szem előtt tartása mellett elkészült az új labdarúgópálya. A község fiataljai, sportolói, a ter­melőszövetkezeti tagok nagy részt vállaltak ab­ból, hogy a pálya átadás­ra kerüljön. Már készen van a külső, valamint a belső kerítés, mely elvá­lasztja a nézőket a játék­tértől. A pálya füvesítése is jól sikerült. így semmi akadálya annak, hogy jú­lius 29-én azt átadják rendeltetésének. Az aparhanti labdarú­gócsapat 1976. őszén a sokszoros bajnok Űjpesti Dózsa együttesét látta vendégül MNK-mérkőzé- sen. Akkor mintegy há­romezer néző állta körül a pályát. A pályaavató mérkőzésen is legalább ennyit, sőt talán még több nézőt is várnak — joggal — a vezetők. Eddig ezer jegyet adtak el elővétel­ben. Mint az aparhanti sportköri vezetők el­mondták. a Ferencváros nemcsak szóban, hanem írásban is közölte; a leg­jobb csapatával érkezik a pályaavatóra. Az FTC ve­zetői biztosították az aparhantiakat, hogy nemcsak az NB I-es ke­ret tagjai lesznek ott, ha­nem az újonnan igazol­tak közül is néhányan. A pályaavató ünnepség jövő vasárnap 16 órakor kezdődik. Minden bi­zonnyal ezúttal is meg­mozdul a bonyhádi járás, sőt a megye távoli részé­ből is érkeznek a mérkő­zésre. VIT-kiildött voltam A Szekszárdi Dózsa SE if­júsági bizottsága szervezésé­ben „VIT-küldött voltam” címmel, nagy sikerű élmény- beszámolót tartott a Szekszár­di Dózsa SE sportolói részére dr. Kardos László, aki a Bel­ügyminisztérium VIT-delegá- ciójának volt a tagja. A mint­egy másfél órás, filmvetítéssel egybekötött élménybeszámoló után, az előadó a kérdésekre válaszolva elemezte Kuba fej­lődését, gazdasági eredmé­nyeit és rövid áttekintést adott a kubai ifjúsági mozga­lomról, a magyar VIT-küldött- ség programjáról. A cél előtti utolsó métere­ken Halász Zoltán fttletikaí területi verseny Pécsett Pécsett folytatódott a 12 versenyből álló sorozat a jól előkészített PVSK-pályán. Négy egyesület versenyzői álltak rajthoz a megyéből. Ki­emelkedő teljesítményt nyúj­tott Kovács Attila (Sz. Dózsa) 200 m-en, a számára új távon melyen először indult, arany­jelvényes eredményt produ­kált. Serdülő szinten Lamuth, Csizmazia és Molnár Sándor 1500 méteres akadály futó, Ganczer és Gerlei 3000 méte­res síkfutó formája bíztató az év területi és országos baj­nokságai előtt. Steib sérülten is 45 méter fölé került disz­koszvetésben. A dombóvári Parádi 1500-on egyéni leg­jobbját alaposan megjavítot­ta. Jobb eredmények; Férfiak: 200 m: Kovács 22,4, Zsemberi 23,2, Puch 23,2 (mindhárom Sz. Dózsa). 3000 m: Ganczer (Sz. Sí) 9:12.0, Gerlei (Sz. Sí) 9:12.2. 400 gát: Wallacher (Sz. Dózsa) 58.3. 1500 akadály: Lamuth 4:30.5, Csizmazia 4:34.6, Molnár 4:34.8, Sövér 4:40.4 (mind Sz. Sí). Magasugrás: Kovács (Sz. Dózsa) 180. Rúdugrás: Sza­kács (Dunaföldvári Szöv. SE) 340. Diszkoszvetés: Steib (Sz. Dózsa) 45,24. Gerelyhajítás: Greisinger (Dombóvári VSE) 46,80. Nők: 200 m: Kollár (Sz. Dó­zsa) 27,9. 1500 m: Parádi (DVE) 4:51.0, Fülöp (Sz. Dó­zsa) 5:04.3. Magasugrás: Vasz- kó (Sz. Dózsa) 170. Diszkosz­vetés: Szekeres (Sz. Dózsa) 39,32. Gerelyhajítás: Gazdag Zsuzsa (Sz. Dózsa) 43,70, Ko­vács Ágnes (DVSE) 40,30. Július 28-án és 29-én Bemutatkoznak a motocrossosok kétkilométeres hegyi sza­kasznak. Megkezdődött az V. Gemenci nagydíj nemzetközi országúti kerékpáros-viadal kétnapos küzdelemsorozata. Egyperces időszakonként őt a csehszlovák Kovac Pavel, a miskolci Csathó, majd az osztrák Popp Reinhard, a ro­mán Rosak Lucion, s a több mint kétórás „műsorban” a további 106 tagú mezőny. A kitűnő rendezést bizo­nyítja, hogy a kíváncsi szur­kolók gyors információban részesültek. Az első tíz ver­senyző közül Csathó Tamás (MVSC) érte el a legjobb idő­eredményt: 4,18,2 perccel. Az ő neve kerül az eredmény- jelző tábla listavezető helyé­re. S az előkelő helyezés 47 percig tölti el örömmel, biza­kodással a miskolci verseny­zőt. Ekkor... — Takács András, a há­romszoros korábbi győztes a nap eddigi legjobb időered­ményét érte el: 4.15 perccel — hallottuk a Kálváriáról, a kilátónál lévő célból érkező URH-s üzenetet. Igen, Takács neve helyet cserél Csathóé­val. Tizenegy óra 15 perc... Óriási ováció az egyre in­kább megszaporodott publi­kum körében. Lelkes tapssal jutalmazzák a 99-es rajtszá­mú Halász Zoli 4.17.4-es eredményét. Nincs szerencsé­je Csathónak, egy hellyel is­mét hátrább kerül a táblán. Takács mögött másodiknak Halász „zárkózik” a második helyre. Schneider Konrád, a szövetkezeti klub kitűnő ed­zője érkezik a hegyről. — Zoli az utolsó 80 méte­ren, a váltó meghibásodása miatt nem tudott váltani. Ér­tékes tizedeket veszített, s megértem dühét, amikor a célbaérkezés után földhöz csapta a fejvédőt — újságol­ja a mester. Fogynak a rajtra várako­zók, egyre fokozódik az izga­klubok száma túlhaladja a húszat. Szekszárdon is mű­ködik egy motocross-szakosz- tály, a TOTÉV színeiben versenyeznek, tőlük kapják a támogatást. Elsősorban a TOTÉV érde­me, hogy már pályájuk is van a szekszárdiaknak, melynek avatására július 28-án és 29- én kerül sor. Ezen a napon rendezik az első minicross- versenyt, melyre meghívták az abonyiakat, a kupiakat, a tatabányaiakat, a váciakat, a tápióbicskeieket, a kislángia- kat, valamint Tolna megyéből a lengyelieket. Nyolc egyesü­let mintegy 50 motorosa ver­senyez az új pályán, szerez a sportágnak további híveket. A TOTÉV szakszervezeti bizottsága, valamint az MHSZ társadalmi aktívái sok időt és fáradságot áldoznak a ver­seny sikere érdekében. A meghívott egyesületek ver­senyzőinek biztosítani kell a szállást, az étkezést, a verse­nyen a nézők elhelyezését, hogy áttekinthessék a terepet, ugyanakkor ne legyen baleset- veszély. Szerencsére a szek-4 szárdi motorosok már rendel­keznek kellő tapasztalattal ah­hoz, hogy minden szempont­ból kielégítsék a nézők igé­nyeit, ugyanakkor a küzde­lem mindvégig izgalmas le­gyen. A program szerint szomba­ton délután lesz az edzés, majd a kötelező futam, ahol már időt mérnek. A szomba­ti eredmények alapián kerül sor a versenyzők rangsorolá­sára, ezt veszik figyelembe a vasárnapi rajtnál. A verseny másnapján, vasárnap, négy kategóriában versenyeznek, mérik össze tudásukat. Itt említjük meg, hogy a gépkocsikkal vagy motorok­kal érkezők számára megfe­lelő parkolóhelyet biztosít a rendezőség, sőt gondoskodik arról is, hogy hűsítő italokkal, szendvicsekkel olthassák szomjukat, éhségüket a nézők. Rajt az V. Gemenci nagydíjon Halász László a start után A motorok és az autók számának növekedésével fo­kozatosan nő a technikai sportok iránti érdeklődés. Er­re talán egy jellemző adat: két hete Balatonszárszón, a motorversenyen, több mint tízezer néző volt — az esős idő ellenére is. A motorsport kedvelői kö­zül a legbátrabbak a moto- crossozást választották. Ma már az országban az ilyen Az emlékezés filmkockái.. Még szinte fülünkben csenge­nek az ünnepélyes eredmény- hirdetést követő búcsúzó sza­vak. „Viszontlátásra 1979- ben!” Igen, így köszöntek el egymástól tavaly júliusban a Gemenci nagydíj mezőnyében szerepelt versenyzők. S ime itt van e népszerű, s rangos küzdelemsorozat ötödik felvonása. Kisjubileu- mához érkezett a szekszárdi Grand Prix. Szikrázó napsütésben, csu­pa ismerős arc a Garay té­ren. Ismerősök a bemelegí­tést végző kerekesek, a ver­senybíróság tagjai, no meg a starthely környékét sűrű so­rokban övező nézők is. Újra itt van a népszerű „szpíker” Rózsa György is. Két napra a Magyar Rádió mikrofonját a nemzetközi kerékpárver­seny riporteri mikrofonjával cserélte fel. A kilenc ország 111 versenyzője közül elsőnek egy fiatal szekszárdi fiút, Széles Attilát szólítják a rajt­hoz. Aztán pontosan 10 óra­kor startolva nekivág a Spar­tacus II. csapatának tagja a lom, amikor óriási biztatás közben Halász Laci kaptat fel a hegyre. „Van hely a tetőn” — mondja Rózsa György, s mosoly fakad az arcokon. Rá­diós üzenet: Laci 4.16.4-el a nap második legjobb eredmé­nyével ért a célba. Már csak három versenyző, s vége. Mi­lyen nagyszerű is lenne: két szekszárdi a dobogós helyen. No, de várjunk, mert jó „hí­re” van ám az utolsó előtti­nek induló osztrák Spindler Hubernek. Sőt, néhány perc, aztán jön az éteri hírnök: kettő század másodperccel Spindler jobb időt hajtott, mint Halász Zoli. Sebaj, a java még hátra van! Este a háztömb körüli, ma délelőtt meg ugye a 188 km-es or­szágúti. Lehet javítani... Jgyzőkönyvf végeredmény. A 2 km-es hegyi verseny­ben: 1. Takács András (BKV Előre) 4.15 (időjóváírással 4.05), 2. Halász László (Szek­szárdi 4.16.4 (4.11.4), 3. Spind­ler Herbert (Ausztria) 4.17.2 (4.14.2), 4. Halász Zoltán (Szekszárd) 4.17.4, 5. Csathó (MVSC) 4.18.2, 6. Raczkowski (Start Varsava) 4.19.5. Csa­patban: 1. Szekszárd I. 13.10, 2. Dubnica 13.30, 3. Tyrolia 13.32, 4. Karl-Marx-Stadt 13.38, 5. Lokomotiv Bratisla­va 13.45, 6. FTC 13.50. — fekete — Fotó: komáromi Takács, a négyszeres „hegyibajnok” Takács (BKV Előre) negyedszer nyerte a hegyiversenyt Nehéz, változatos pályán kell a motorosoknak bizonyítani felkészültségüket

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents