Tolna Megyei Népújság, 1978. október (28. évfolyam, 232-257. szám)

1978-10-18 / 246. szám

OKTÓBER 18 SZERDA Névnap: Lukács A Nap kél 6.06 — nyugszik 16.52 órakor A Hold kél 18.27 — nyugszik 8.14 órakor Százhúsz évvel ezelőtt, 1858. október 18-án szüle­tett a felvidéki Késmárkon — és 1941 júniusában halt meg Budapesten — Filarszky Nándor botanikus, egyetemi professzor, a Magyar Tudományos Akadé­mia tagja, az algák sejttanának és a növények alakta­nának tudósa. 4 A KÖRNYÉK KÖZKED­VELT bevásárlóhelye lett a dombóvári ÁFÉSZ 1972-ben épült Napsugár Áruháza. Az áruház 1978. évi forgalma várhatóan. 200 millió forint. A növekvő forgalom szüksé­gessé teszi az áruház belső korszerűsítését — az eladó­terek növelését a raktárak rovására — erre 1979-ben kerül sor. (O. I.-né.) A PIACRA KERÜL októ­ber végén — s felváltja a szabadföldi termést — az üvegházi paradicsom a rá- kóczifalvai Rákóczi Tsz sza- joli primőrkombinátjából. Az embermagasságúra nőtt tövekről négyzetméterenként négy és fél,, öt kiló vitamin­dús bogyót szednek le az őszi-téli időszakban. + NEGYVENEN vettek részt azon a nyugdíjas pos­tás találkozón, amelyet Ta­másiban, a Dám hotel külön­termében tartottak. (R. J. K.) 4 MEGJELENT az a hang­lemez, amely az Éneklő If­júság rádiós verseny elmúlt évi győzteseinek műsoráról készült. A lemezen a decsi általános iskola énekkara — melyet Czakó Sándomé ta­nár vezet — két kórusművel szerepel. + RÉGI GONDOT old meg a bonyhádi Városi Ta­nács azzal, hogy zárt rend­szerű csatornát épít a csapa­dék elvezetésére a Szabad­ság téren. A munkát elkezd­ték, s az építés jó ütemben halad. 4c. BÚTORIPARI papír gyártását kezdte meg a Fűz­fői Papírgyár, s ezzel jelen­tős importot pótol. A külön­leges papírféleség műanya­gokkal kezelve a divatos szí­nes bútorok külső felületét adja. Az idén húsz tonnányit állítanak elő fehér színben, jövőre pedig már száz tonnát gyártanak belőle. O SZÜLETÉSÉNEK száz­hetvenötödik évfordulója al­kalmából kedden Deák Fé- rencre emlékeztek szülőfalu­jában, a Zala megyei Söjtör községben. Az ünnepséget Deák közművelődési intéz­ménnyé formált szülőházá­ban tartották. A község pe­dagógusai és diákjai meleg szavakkal méltatták, a „ha­za bölcsének” országformáló, az emberi haladást, Magyar- ország társadalmi, gazdasági fejlődésének meggyorsítását szolgáló tetteit. 'x, BETÉTNÖVELÉSI ter­vét 214 százalékra teljesítet­te az év első nyolc hónapjá­ban a Bátaszék és vidéke takarékszövetkezet várdombi betétgyűjtő és kifizető pénz­tára. A betétek összege így 4 millió 470 ezer forintra nőtt. A KIÁLLÍTÁS nyílik Pé­csett, Szabó Zoltán szekszár­di népi fazekas munkáiból. Az október 20—25-ig látha­tó bemutatót pénteken dél­előtt 11 órakor nyitja meg dr. Andrásfalvi Bertalan, a fegyveres erők klubjában.-V, AZ ÉRDEKLŐDŐK je­lentkezését várják a tamási művelődési központ klubjai, szakkörei. Az új tagok ok­tóber hónap során naponta 10-től 17 óráig iratkozhat­nak be az általuk válasz­tott csoportba. Szerda — kupanap. Nem fe­lejtkezik el erről a televízió sem, menetrend szerinti közvetítései sorában ma az FC Magdeburg— FTC labdarúgó KFK mérkőzés következik. A népszerű sorozatok közül ma kettő is várható, a Pergő képek és a Kék fény. A második műsorban zenés szórakoztató film következik, Julio Iglesias, a világjáró cím­mel. Utána a svéd filmsorozat következő epizódját láthatjuk. A szedresi Sió—Sárvíz menti Egyesült Mg. Termelőszö­vetkezet házilagos épitőbrigádja befejezte és október 16- án műszakilag is átadta Medinán a 310 ezer forint költ­séggel épített terhesany a- és csecsemőgondozót. Kép és szöveg: Kőszegi János Több helyen eső Várható időjárás ma estig: eleinte változóan, később erősen felhős idő. Főként nyugaton több helyen eső, záporeső. Mérsékelt, majd megélén­külő keleti, délkeleti szél. Keleten helyenként köd. Várható legmagasabb nappali hőmér­séklet szerdán: 12, 17 fok között. Atomerőmű-építkezés Szakmunkástanulók gerendája Tegnap Pakson szerkezet­lakatos és kőműves szakmun­kástanulók vetélkedtek az atomerőmű-építkezésnél. Szekszárdi, dombóvári és tamási, második és harmadik éves tanulók mérték össze gyakorlati és elméleti tudá­sukat, összesen harmincán. A kőművesjelöltek mennyezetet vakoltak délelőtt az atomerő­mű lakótelepén épülő iskolá­ban, a vasszerkezeti lakatos szakmát tanuló fiúk pedig az erőműnél dolgoztak, igen ne­héz, bonyolult munkában. Készítményük nem próbada­rab, hanem olyan szerkezet, amit beépítenek az atomerő­mű egészségügyi épületébe: hat méter hosszú, több mint 70 darabból álló acélgerenda. A 22-es ÁÉV 79. számú la­katosüzemében folyt a mun­ka, önállóan, de a vállalat több szakemberének ellenőr­zése mellett. A zsűri tagja yolt három brigádvezető: Be­ni István, Körösztös Vilmos és Lénárd István, továbbá a vállalati KISZ-titkár, Lengyel József és Horváth Béla üzem­vezető. Délután szakmai-elméleti vizsgán mérkőztek a fiúk az atomerőmű lakótelepén, a műszaki szállók társalgóiban. G. J. — G. K. CSÉB­a katonáknak is A sorkatonai szolgálatra bevonuló fiatalok közül sok mögött már több éves mun­kaviszony van. Szép számmal akadnak, akik munkahelyü­kön megkötötték a CSÉB- biztosítást, ám nem tudják, hogy az a katonai szolgálat idejére is fenntartható. A tagsági díj folyamatos fizeté­se mellett ugyanazokat a szolgáltatásokat nyújtja, mint a civil életben. Csupán a be­fizetésével adódik probléma, mivel nincs mód a munka­bérből levonni a havi tagdí­jat. A katonai szolgálatukat töltő fiatalok azonban bár­melyik hozzátartozójukat megkérhetik, hogy gondos­kodjék helyettük a biztosítást díj befizetéséről. A bevonuló a munkahely szerint illetékes Állami Biztosító egységét ke­resse fel, ahol a CSÉB-bizto- sítását kezelik, ott kérjen postai befizetési utalványt. Ezen a CSÉB-tagdíjat akár ő, akár hozzátartozói közül va­laki minden hónapban befi­zetheti. Amennyiben nem je­lent a családnak anyagi meg­terhelést, negyedéves, fél­éves díjat előre is fel lehet adni. A már bevonult fiatalok­nak is megvan a lehetőségük, hogy — ha három hónapnál nem több a díjlemaradásuk —, a díjhátralék befizetésé­vel újra érvénybe helyezzék a biztosítást. A természetvédelem öt éve Az Országos Környezet- és Természetvédelmi Hivatal Pé­csi Természetvédelmi Fel­ügyelősége és a Dunántúli Tudományos Intézet október 20-án az intézet tanácstermé­ben tudományos ülést tart. A természetvédelmi fel­ügyelőség 1973 és ’78 között végzett munkájának ismerte­téséről és értékeléséről szól­nak majd az előadások, me­lyek között szerepel egy So­mogy megye természeti érté­keiről szóló és a mohácsi tör­ténelmi emlékhelyet bemu­tató. Az előadásokat diaképek bemutatásával színesítik. OL VAST AM Kövessük a szedresiek példáját Nem mondom, hogy nem örültem, lapunk olvastán, a Dózsa győzelmének, de bevallom nem hatódtam meg különösképpen. Annál inkább örültem, hogy — bár csak egy győzött közülük — három kosárlabdacsapatunk is rangos mérkőzést vívott vasárnap. Szépen szerepeltek a dombóvári ökölvívók, s kétszáz természetbarát talál­kozott a sötétvölgyi Haramiaforrásnál, ahová gyalog ér­keztek. A legmegkapóbb azonban a hétvége sporteseményei közül a szedresi tömegsportnap volt. A KISZ-esek meg­mozgatták a falu fiatalságát, de még a környező közsé­gekből is érkeztek vendégek, hogy fussanak, labdázza­nak, tréfás formában vetélkedjenek — egyszóval játsz- szanak. Es a játékon, az egészséges testmozgáson van a hang­súly. Mert szép a labdarúgás, ha szép, de végül is mi történik a pályán? A játékvezetőkkel együtt huszonöt ember mozog, szaladgál, játszik. Mi történik a lelátón? Kétezer ember rágja jobbik esetben a körmét, rosszab- bikban a cigarettát, dühöng, vagy ujjong, s igyekszik mozgását a legkevesebbre csökkenteni. Otthon, a tévé előtt aztán sikerül a legeslegkevesebbre redukálni önnön testedzését. Pedig az lenne a kívánatos, hogy minél többen mo­zogjanak, játsszanak a szabadban, a jó levegőn, meg­mozgatva minden izmukat. Különösen a fiatalok részvé­tele örvendetes egy-egy a szedresihez hasonló ren­dezvényen. Úgyis elég nagy a „teltkarcsú”, meg a pók­lábú ifjak száma. Az egészséges sportolás a legjobb or­vosság. — igy — Havonta kilencezer gépkocsi Európa egyik legnagyobb szárazföldi kikötőjében, a záho­nyi átrakóban havonta csaknem kilencezer személygépko­csit raknak át a széles nyomtávú vagonokról a keskeny nyomtávúakra. Az autók nyolcvan százaléka belföldön ke­rül forgalomba, húsz százalékát tranzit szállítmányként továbbítják. Társadalmi, gazdasági éle­tünk minden területén igen lényeges a meghatározó je­lenségek figyelemmel kíséré­se, számszerű megfigyelése. Mindezeket statisztikai mód­szerek alkalmazásával célsze­rű megoldani, igénybe véve a korszerű adatfeldolgozási és számítástechnikai eljáráso­kat, mélyek már mind széle­sebb körben rendelkezésünk­re állnak. Az elmondottak a megfi­gyelési és számbavételi lehe­tőségek legszélesebb skálája miatt a legteljesebb mérték­ben fennállnak a közlekedés szervezésével és a közleke­désbiztonság egyre fokozódó kifejlesztésével kapcsolatban. Ezen a téren a jelenségek megfigyelésének, ezek szám­szerűsítésének, az egyes té­nyezők és okok szembeállítá­sának és összevetésének oly széles lehetőségei vannak, amilyenek egyéb területeken sokkal kevésbé akadnak. A személy- és áruszállítások he­lyes prognózisához, a gazda­ságosan igénybe vehető szál­lító eszközök kijelölésében, a megfelelő időbeni ütemezés­hez megfelelő tervezési ala­pot a korábban összegyűjtött idevonatkozó statisztikai ada­tok adnak. Ezekre kell ala­pozni a közutak korszerűsíté­sét, egyes nagyforgalmú utak teljes átépítését, balesetmen­tes kereszteződések kialakítá­sát, a lehetséges és gazdasá­gos vízi utak kihasználását, vagy vasúti rakodók létesíté­sét, a vasúti vontatás átszer­vezését, és a pályák megerő­sítését, stb. A közlekedés szervezésével kapcsolatos sta­tisztikai feladatok egy része már hagyományosnak mond­ható, újat a megfigyelések kö­rének bővülése, valamint a gépi adatfeldolgozás és az elektronikus számítógépek al­kalmazása jelent. A közlekedés — ezen belül elsősorban a közúti közleke­dés — rendkívüli mértékű fejlődése előtérbe helyezte a közlekedésbiztonság kérdését. A rohamosan fejlődő közúti teher- és személygépkocsi­forgalom nehéz és bonyolult feladat elé állította mind a szervezőket, mind a közleke­dés biztonságáért felelős szer­veket. A hagyományosnak számító és elsősorban közlekedést szervező tényezők megfigye­lése mellett előtérbe került a közlekedésbiztonságot befo­lyásoló okok számbavétele. A Központi Statisztikai Hi­vatal feladatai közé tartozik többek között — az előzőek­ben elmondottak alapján — a közlekedés komplex módon történő értékelése, ezen belül különösen nagy súllyal fog­lalkozik a személyi sérüléses közúti közlekedési balesetek statisztikai számbavételével és elemzésével. A balesetek alakulását me­gyei szinten is figyelemmel tudjuk kísérni, mivel 1973. évtől kezdődően a megyei rendőr-főkapitányságtól köz­vetlenül a megyei igazgató­ságra érkeznek az egyes bal­eseteket tartalmazó baleseti lapok, melyeket ellenőrzésen és feldolgozáson kívül fel­használnak a baleseti helyzet­kép bemutatására is. A személysérüléses közúti közlekedési balesetek statisz­tikai megfigyelése természe­tesen a balesetek számának regisztrálásán túlmenően, a balesetek okainak és körül­ményeinek részletes elemzé­sével hasznos ismeretekkel járul hozzá a közlekedési szakemberek kutató és bal- esetelemző-megelőzési tevé­kenységéhez. ANDORRA ÁRPÁD KSH megyei igazgatóság TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZÁLAI JÁNOS. — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 2. 7100 Telefon: 129-01, 123-61. Crossbar-szám: 263. Sportrovat: 128-15. — Kiadja: a Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. 7100. Telefon: 120-10, 120-11. Telex: 14251, postafiók: 71. — Felelős kiadó: PETRITS FERENC. Készült ofszet-rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szekszárd, Szé­chenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 129-21. — Felelős vezető: SZÉLL ISTVÁN — Terjeszti a Magyar Posta — Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és kézbe­sítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 20,— Ft. — Indexszám 25 069 ISSN 0133-0551

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents