Tolna Megyei Népújság, 1978. május (28. évfolyam, 102-126. szám)

1978-05-30 / 125. szám

1978. május 30. ^PÚJSÁG 3 U| állomás Pakson vonat érkezése Az épület tágas és modern. Külön szárny jutott a pi­henéshez. Javasolt a képviselő - intézkedett a miniszter Az első Befutott az első személy- vonat az új paiksi vasútállo­másra vasárnap reggel nyolc óra nyolc perckor, illetve csák a menetrend szerint így, valójában egy perccel korábban. Szép idő volt, az utolsó szakasz kellemesen kanyargós a dunai gátnál és ott vannak a gátőr gyönyö­rű almafái a pálya mellett, így hát fürgén húzott a mozdony. Gőzmozdonyos szerelvény jött, füttyögetett attól kezdve, hogy kiért a Dunához, a paksi házaknak is jóformán az ablaka alá, de talán nemcsak a gyere­keknek szóló figyelmeztetés­ként, hanem hogy üdvözöl­je az érkezésére kisétáló vagy ablakban 'könyökölő embereket. Ez a vonat hat óra öt- venkor indult Dunaújváros­ból, tehát egy óra és 17 perc alatt tette meg az utat. A „PAKS” feliratú új ál­lomásépület nagyon tetsze­tős, szépek a formák és a színek is. Molnár József ál­lomásfőnök számára meg­ható érzés lehetett kilépni, fogadni a füstös kis szerel­vényt. A mozdony egyéb­ként nem volt kicsi, sőt, a legnagyobb a gőzösök kö­zül, 424-es. A mozdonyvezető Vereb János, a dunaújvárosi fűtő­ház állományába tartozik. Dízellel járt már a paiksi új szakaszon, tehervonatot ho­zott az erőmű építéséhez. Arról, hogy ő vezeti a leg­első személyvonat mozdo­nyát, csak előző este érte­sült, a dunaújvárosi moz­donyfelvigyázó mondta ne­ki. Egyébként is szolgálatba ment volna. Molnár József állomásfő­nök a régi állomáson lakik. A nagy esemény, az első vo­natbefutás után hazasietett borotválkozni és reggelizni. Az alvás is ráfért volna már. Egy hét óta talpon van, csak annyit alszik, hogy el ne essen járás közben. Különben nagyon tevékeny, imádja az egész vasutas- munkát, különösen pedig a kocsirendezést, a szerelvé­nyek összeállítását. A be­osztottak tréfásan kocsimes­ternek becézik, mert kedv­telésből be-béáll rendezked­ni például Rajnainé forgal­mista helyett, pedig az is nagyon szereti a munkáját és fáradhatatlan. Rajnai Józsefné forgalmi szolgálattevő állt ki a pe­ronra vasárnap reggel, mi­után néhány gombnyomás­sal beállította a váltókat, szabad utat adott. Büszkén mutatja a modern berende­zést, magyarázza a kezelé­sét, itt már nem kell nehéz 'karforgatásokkal változni. Rajnainé 1964 óta forgalmi szolgálattevő. Egyik gyereke vasúti tiszt. Az asszony szá­mára ez a nap is úgy kez­dődött, mint a többi, öt­kor kelt, megfőzte az ebédet (ebből ő majd vacsorát eszik), ellátta a jószágot és kerékpáron jött Paks másik végébe, a régi állomástól az újig. ö is ott lakik a most már emléknek megmaradó öreg állomás mellett. Ér­deklődésemre sökat elmond a munkájáról, dicséri a munkatársait, megmutatja a tágas épületnek azt a ré­szét, ahol a pihenőszobák és Lucernamag­termesztés A KSZE Növénytermelési Rendszer, a MAE Tolna me­gyei Szervezete, valamint a Vetőmagtermeltető és Érté­kesítő Vállalat Dél-dunán­túli Területi Központja a közelmúltban lucernater­mesztési tanácskozást tartott Dombóváron. A tanácskozá­son többek között szó volt a lucerna gyomirtásáról, a megporzást végző házimé- hek szerepéről, valamint a maglucema károsítói elleni növényvédelemről. a mosdók sorakoznak. Meg­említi: valamikor csak vö­dör állt rendelkezésre a mosdáshoz, nem melegvizes zuhanyozó. A vonatvezető nagydorogi asszony, Kovács Sándonné. Mielőtt vasutas lett, el se tudta képzelni, hogy ilyen munkát vállaljon. A férje volt vasutas, üzemi baleset következtében meghalt. Ko- vácsné már 14 éve csinálja, ebből 12 a vonatvezetés. Mégpedig úgy, hogy Nagy- dorogról jár Dunaújváros­ba. Most is elment szombat este, ott aludt a vasúti lak­tanyában. Rajnainé és az éppen szolgálatban lévő jegyvizsgáló, Kondor Valé­ria nagy elismeréssel beszél Kovácsáéról, mondván, any- nyira jól dolgozik, nem ma­rad ki a jutalmazásokból soha. Indulok vissza a gátra, a legjobb paksi sétahelyre. Az idén is megszervezte palántaakcióját a Szekszárd —Sárköz és Vidéke ÁFÉSZ. Az akció a kiskerttulajdono­sok érdekeit szolgálta: egy­értelműen az volt a cél, hogy jó minőségű, olcsó palánták­hoz juttassák a kedvtelésből kertészkedőket, akik ezeddig ki voltak szolgáltatva a ma­gánkertészek sokszor plafont ostromló árainak. Az akció hasznossága mellett szól még az a szándék is, hogy a kerttulajdonosok lehetőleg saját maguk termeljék meg zöldségszükségletüket, s ne teljes egészében a központi Nem megyek át a vágányo­kon, mert az tilos és így még találkozhatok két em­berrel: az egyik váltónál hajladoznak. Hakstol János bölcskei és Kern József paksi vonalgondozók tegnap is, ma is szabadnaposak, de itt dolgoznak, az utolsó si­mításokon. Jelzők, jelző esz­közök kitűzése, a váltók számozása után most a vál­tóábrák beszabályozása a feladatuk. Nagyon pontos­nak, tiszta formájúnak kell lennie az ábrának, ne le­gyen semmi félreérthető Idős emberek, de panaszt nem ejtenek a szabad napo­kat illetően, inkább büszke­ség érződik, amikor mond­ják, ilyen munkában csak ők ketten vannak Bakstól egészen Dunaföldvárig. GEMENCI JÓZSEF Fotó: Gottvald Károly árualapból kelljen kielégíte­ni őket. Mintegy 45 ezer palántát forgalmazott az ÁFÉSZ, Szekszárdon volt olyan szombat, amikor 16 ezer pa­radicsom-, illetve paprika­palántát adtak el. Külön üdvözölni kell az ÁFÉSZ árait. Azok nem ér­ték el a magánkertészek árainak felét sem. Egy példa: Amikor a kertészek három forintért adták a szekszárdi piacon a szálpaprika-palán- tát, az ÁFÉSZ-árus negyven fillért kért ugyanazért. Az országgyűlés tavaszi ülésszakán a kereskedelmi törvény vitájábán elhang­zott 16 — intézkedést igény­lő — javaslattal most foglal­koznak a minisztériumokban. A téli ülésszak 44 képviselői indítványára érkezett vála­szok azonban már intézke­désekről adnak számot. Ezek élére az kívánkozik, hogy — mind erről az igaz­ságügy-miniszter Fáik Mik­lóst értesítette — a vitában elhangzott indítványok nyo­mán felülvizsgálták, számos helyen kiegészítették, illet­ve módosították a vállalati törvény végrehajtásáról in­tézkedő rendelet tervezetét. Egyéb példákkal együtt ez is azt bizonyítja, hogy tör­vényhozóink felelősséggel gyakorolják jogaikat; köz­érdekű javaslataik alapján gazdasági és társadalmi éle­tünket érintő fontos határo­zatok születnek. Három város, Gyula, Bé­késcsaba és Békés gazdago­dik Hankó Mihály képviselő országgyűlési felszólalása nyomán. Az Országos Víz­ügyi Hivatal vezetői ugyan­is — a megyei vezetőkkel egyetértésben — elfogadták a Körösről leválasztott élő­vízcsatorna átfogó, rendezési tervére vonatkozó javasla­tot. Az átfogó tanulmány egyaránt megoldást tartal­maz a három város környe­zetfejlesztésének, szennyvíz- elvezetésének és vízrendezé­sének gondjára Breinich Miklósnak, az BVH elnökhe­lyettesének válaszából kide­rül: hamarosan számba ve­szik a megvalósításhoz szük­séges anyagiak és kivitele­zők előteremtésének lehető­Az idei tavaszi BNV ismét gazdag volt figyelemre mél­tó üzleti eseményekben, ke­reskedelmi megállapodások aláírásában. A most megkö­tött szerződések persze több­nyire már korábban elkezdett tárgyalások eredményei. De nem is férhet bele egy-egy külkereskedelmi ügylet átfu­tási ideje 9 napba, ameddig a BNV nyitva tartott. Nagy ér­tékű berendezések, gépek, műszerek cserélnek itt gaz­dát, amelyek jelentősen be­folyásolhatják egy-egy gyár műszaki színvonalát. Vagyis, aki a beruházási javak pia­cán vásárol, annak alaposan meg kell fontolnia, hogy mit és mennyiért vesz meg. A most megkötött szerződé­sek száma tehát végső soron arra utal, hogy — kis túlzás­sal — milyen volt az előző BNV-k üzleti sikere. No, de milyen lesz az ideié? A hazai ipar szempontjá­ból egyértelműen lemérhető volt az érdeklődés növekedé­se a szocialista és a tőkés üz­letfelek részéről egyaránt. Ennek legfőbb magyarázata az, hogy iparunk több ágaza­ta ezúttal jelentősen korsze­rűbb választékot tárt partne­rei elé, mint az előző években. A kibontakozó termékváltás hatásaként ' érzékelhetően megnövekedett, egyetlen év alatt is, a várhatóan jobb eredménnyel exportálható termékek száma. Közülük jó néhány' szellemes találmányo­kat hasznosít, eredeti műsza­ki megoldásokat alkalmaz. Ezek közé tartozik például a Csepel Művek Transzformá­tor Gyárának kiállított új tí­pusú transzformátorsorozata. E konstrukcióban nincs olaj, tehát nincs ami elfolyjon, amit utána kellene tölteni és ezért a — gyantába helyezett — tekercsek mindenféle klí­maváltozással szemben — le­gyen -bár trópus, vagy sark­vidék — tökéletesen ellenáll­nak, s ezenkívül teljesen tűz- biztosak is. Szellemes konst­ségeit és ennek alapján dön­tenek a munkálatok üteme­zéséről. Kedvezően zárult Selyem Zsigmond javaslatának sor­sa is. A képviselő ésszerű okfejtés nyomán vetette fel: a szikes legelőkön épített csatornák ne csak a talajja­vítást, hanem nyáron az ön­tözést is szolgálják. Az Or­szágos Vízügyi Hivatalban mérlegelték a lehetőséget, s a Kunszentmiklósi Állami Gazdaságnak kísérletképpen engedélyezték, hogy a nyári hónapokban, másodpercen­ként összesen 180 liter vizet szippanthassanak ki a csa­tornákból. A választóik véleményét, elgondolásait tolmácsoló képviselők felszólalásaikkal gyakran több hónapig tartó széles körű elemzéseket, át­fogó vizsgálatokat indítanak el. Jazbinsek Vilmos a válla­lati törvény vitája kapcsán javasolta például, hogy vizsgálják felül a szénbányá­szat központi irányítását és iparági trösztjének helyze­tét. Az indítvány nyomán Simon Pál nehézipari mi­niszter elrendelte a központi irányítás hatékonyabbá téte­lének vizsgálatát. A felmé­rés szorosan összefügg a trösztök helyzetének elem­zésével is, érthető tehát, hogy több hónapig eltart a munka. A Szénbányászati Tröszt szerepét, munkáját a hozzá tartozó vállalatok jogkörét mérlegre téve — a döntés előtt — kikérik az érintett megyei pártbizott­ságok, illetve szakszerveze­tek véleményét. Sőt, a végső álláspont kialakításához — hangsúlyozta a miniszter — rukció, méltó a több mint 80 éves, nagy hírű magyar transzformátorgyártás hagyo­mányaihoz. A műszaki fejlődés, a gyártmány- és technológia- váltás felgyorsulására utaló jelek többsége elsősorban a gépipar 21, az utóbbi időszak­ban már kiemelten fejlesztett termékcsoportjában mutat­kozott meg: mindenekelőtt a műszeriparban, a vácuum- és híradástechnikai iparban, a nehézgép- és a vegyipari gép­gyártásban, továbbá a szer­számgépipar bemutatóján. Több gyártmánycsoportban — a legfejlettebb nemzetközi példákhoz igazodva — bővült például az elektronikai ipar­ág termékeinek felhasználása az új konstrukciókhoz. (Ez akkor is jelentős eredmény, ha a beépített integrált áram­körök, mikroprocesszorok, számjegyvezérlések, automa- tika-elemek egy része, ma még importból származik.) Ezek sorában például figye­lemre méltó volt a Labor Műszeripari Művek mikro­processzorral összekapcsolt automatikus működésű, új kémiai elemző rendszere. Vagy a Medicor Művek elekt­ronikus orvosi műszerei, a Híradástechnika Szövetkezet­nek a moszkvai olimpiára készülő monitora, a Telefon­gyár különböző teljesítőké­pességű átviteltechnikai rend­szerei. (Ezek közül az egyik változat megkapta a BNV nagydíját is.) Figyelemre méltó eredmé­nye a hazai konstruktőr-gár­dának az automatika széles körű alkalmazása. A szer­számgépiparban, a szállítás­ban, anyagmozgatásban, a szárítótechnikában például az automatikus működésű be­rendezések sorát produkál­ták a magyar vállalatok. Olyan teljesítményű terméke­ket, amelyek ma a világpiac legkeresettebb, s legjobb ár- színvonalú cikkei közé tartoz­nak. a szénbányászati körzetek­ben dolgozó és élő ország- gyűlési képviselők tapaszta­latait, építő elképzeléseit is felhasználják. Molnár Béla, az újonnan alkotott törvények végrehaj­tásához szükséges pénzügyi feltételek megteremtésével kapcsolatban kért választ: mennyire tudatos, átgondolt a tervezési munka. Madarasi Attila pénzügyi államtitkár, a minisztériumi elemzés nyomán arról tájékoztatta a képviselőt, hogy a folyama­tos végrehajtáshoz elenged­hetetlen pénzügyi, anyagi alapokat már a jogszabályok előkészítésekor számba ve­szik, és a szükséges összege­ket a középtávú, valamint az éves tervekbe illesztik. Az egészségügyi hálózat bővíté­sére, a korszerű gyógyászati eljárások terjesztésére pél­dául 1975—1980 között 600 millió forint jut. Az állami költségvetés jelentős sum­mát biztosít a modern mű­szerek megvásárlására is, eleget téve az egészségügyi törvény előírásának: a tele­pülési viszonyoktól függet­lenül a lakosoknak időben hozzá kell jutniuk a megfe­lelő orvosi ellátáshoz —, ugyanez érvényesült abban is, hogy — a közművelődési törvénynek megfelelően — százmillió forintnyi bérfej­lesztést biztosítottak a terü­let dolgozóinak. Az élelmi­szertörvény nyomán pedig az eredetileg előirányzott összegnél félmilliárd forint­tal több jut közvetlenül és közvetve az iparág fejleszté­sére. múlva ? Az említettek mellett egy további új termékcsoport, új hazai gyártási ág jelentkezé­sét is megfigyelhettük az idei BNV-n, éspedig a környezet- védelmi berendezések és mű­szerek nagyszámú jelentke­zését. A környezetvédelmi iparág jelenleg a „menő” ága­zatok közé tartozik a világ­ban. A szakemberek különö­sen két magyar konstrukciót dicsértek: az AFIT XII-es Autójavító Vállalat előre­gyártott elemekből összerak­ható szennyvíztisztítóját, amely olaj, zsír és a nagy le­begőanyag-tartalmú szenny­vizek szűrésére egyaránt al­kalmas. Előnye tehát, hogy több célra jó, továbbá, hogy bárhol összerakható. Bárcsak tudnának belőle sokat készí­teni. Hasonlóan sokaknak meg­nyerte tetszését az Aprító­gépgyár hulladékégetője, fő­ként, mert teljesen füst- és szagmentesen működik, s a keletkező hőenergia gazdasá­gos felhasználását is megold­ja­A magyar ipar ezúttal be­mutatott termékeinek 35—40 százaléka már eléri a legjob­bak színvonalát. Az lenne most a hasznos, ha a legjobb termékeket felvonultató gyá­rak képesek lennének első­sorban ezeket a számottevő nemzetközi figyelmet kiváltó és elismerést szerzett gyárt­mányaikat gyorsan és nagy sorozatban készíteni. Ha gon­dos profiltisztítással az anya­gi, szellemi, gépi erőt most ezekre fordítanák, hogy ha­mar és sokat dobhassanak piacra, így a külkereskedők közeli határidőkre vállalhas­sanak szállításokat. Ennek eredményeként az árak is sokkal . jobbak lehetnének, mintha, nagyobb tételekkel majd csak 1980 után jelennek meg az összes ma még érdek­lődő partner piacán. GERENCSÉR FERENC Megállóhely van a hajóállomásnál. Alu járón lehet meg­közelíteni. Befutott az első személyvonat Sikerült az ÁFÉSZ-palántaakció (MTI) Miből élünk két év

Next

/
Thumbnails
Contents