Tolna Megyei Népújság, 1978. március (28. évfolyam, 51-76. szám)

1978-03-30 / 75. szám

30 CSÜTÖRTÖK Névnap: Zalán A Nap kél 5.28 — nyugszik 18.10 órakor A Hold kél------­n yugszik 9.17 órakor Százhuszonöt évvel ezelőtt, 1853. március 30-án született Vincent van Gogh, a világhírű holland szár­mazású festő- és grafikusművész, Cézanne és Gauguin mellett a modern festészet egyik legnagyobb alakja. O A NŐPOLITIKÁI hatá­rozat érvényesülése az ÁFÉSZ-eknél, a takarékszö­vetkezetek tevékenysége, a gazdálkodási fegyelem továb­bi szilárdításának tennivalói a lakásszövetkezeteknél, va­lamint a létszám- és bérgaz­dálkodás alakulása szerepelt a MÉSZÖV elnöksége tegna­pi ülésének napirendjén. Az elnökség a témákban megfe­lelő határozatokat hozott. # IDŐPONT- és helyszín- változás a műszaki hetek két rendezvényénél. Az Építőipa­ri Tudományos Egyesület áp­rilis 6-ra hirdetett rendezvé­nyét április 13-án tartják, az MTESZ április 12-i rendez­vényét pedig nem a filmszín­házban, hanem a termelőszö­vetkezetek területi szövetsé­gének tanácstermében. + második helyezés országos pályázaton. A Bu­dapesti Vegyiművek kutatási témában indítót^ országos pályázatán második helye­zést ért el Kozma Erzsébet, és Máté János, a Tolna me­gyei Növényvédelmi és Ag­rokémiai Állomás két szak­mérnöke. A díjat tegnap nyújtották át a Budapesti Vegyiművek kultúrtermében. A Városgazdálkodási Vállalat MŰSZAKI RAJZOLÓT keres felvételre. Jelentkezés: Szekszárd, Hunyadi u. 4—6. (648) A TŰZÖK a legnagyobb testű madarak közé tartozik, mégis úgyszólván csak ta­vasszal látható, amikor még alacsony a gabona, és nem tud benne elrejtőzni. A ha­zánkban csak kevés helyen található, ritkuló madárfaj­ból a tavaszi vadszámlálás­kor Csongrádban 41 példányt vettek nyilvántartásba, 18- cal kevesebbet, mint tavaly ilyenkor. * MEGKEZDŐDÖTT az öntözővíz-szolgáltatás a Du­na—Tisza közén A Duna- menti Regionális Vízmű és Vízgazdálkodási Vállalat hat korszerű öntöző-szolgáltató műve közül elsőként a ne­mesnádudvari öntözőfürt nyomásközpontját helyezték üzembe. Ez a Hosszúhegyi Állami Gazdaság szőlőültet­vényének és oltványiskolájá­nak mesterséges vízpótlását biztosítja. A A MEGYEI művelődési központ pályakezdő népmű­velőknek tanulmányi kirán­dulást szervezett. Március 29-én a művelődési központ autóbuszával Kalocsára és Hajósra látogattak el. # MENTESÍTŐ JÁRATOK. Az elmúlt öt napban 120 mentesítő vonat indításával — a debreceni, a miskolci és a szegedi legzsúfoltabb vona­lak kivételével, ahol eléggé sok utas állni kényszerült — kényelmes feltételekkel, minden utast elszállított, za­vartalanul bonyolította le a húsvéti forgalmat a MÁV. A vasutasok a következő né­hány napot az újabb ünnepi forgalom előkészítésére — egyebek között a kocsik tisz­títására használják föl. Áp­rilis 4-re összesen 106 kisegí­tő és mentesítő vonatot ter­vez a vasút annál is inkább, mert a szünidős diákok ha­zaszállításáról is gondoskod­nia kell. Völgységi napok ’78 Fórum, népművészet, táncház Tegnap délután kezdődött Bonyhádon a völgységi na­pok 1978. évi eseménysoroza­ta. A városi művelődési köz­pontban dr. Hegedűs János tanácselnök tartott vitaindí­tót a „Szocialista brigádok szabad idős programlehető­ségeiről a városban’’ címmel. A fórum sok hasznos és érdekes kérdésre adott vá­laszt. A Völgység népművészeté­nek bemutató kiállítását el­sején nyitják meg a Cipő­gyár Ifjú Botond klubjában. Tréber Tibor igazgató meg­nyitója után dr. Szilágyi Miklós ismerteti a kiállított tárgyakat, melyeket dr. Né­meth Pálné és Bogár István zsűrizett A programban sze­repel még: 2-án az ünnepi megemlékezés után mutatko­zik be a múlt év végén ala­kult bonyhádi népi együttes. Harmadikén pedig a cipő­gyári klubkönyvtár nagyter­mében a szocialista brigádok tiszteletére a váraljai, az iz- ményi, a kakasdi, a mórágyi népi együttes, a kétyi asz- szonykórus és a nagymányo- ki Kretzer—Móser duó ad műsort. A völgységi napok ese­ménysorozatában a dombó­vári Kapos együttes zeneka­rának közreműködésével lesz 3-án táncház, majd 4-én az Animátó együttes szórakoz­tatja a fiatalokat. Derült idő Várható időjárás ma estig: az or­szág nagy részén derült, száraz idő. Csak a Dunántúl délnyugati részén megnövekvő felhőzet, eső nélkül. Többfelé élénk, helyenként erős, vi­haros lökésekkel kísért déli, délnyugati szél. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet: 16—21 fok között. i i \ i * f ; i i i i i i i i A múlt héten a Bajai Vízügyi Igazgatóság Duna nevű kontrója I elhajózott a Sión és le- horgonyzott a 6-os út hídja mellett. A szakemberek két nap alatt elvégezték a beren­dezés összeszerelését, hogy ezen a héten az itt keletkezett zátonyt eltávolítsák. A Sió rendezés utáni karbantartása már most szükségessé vált: a folyó hordaléka annyira le­rakodott, hogy a hajózást gátolja. A mintegy 12—13 ezer köbméter hordalék kiszi­vattyúzása két hétig tart. Fotó: Gottvald Mozi és közművelődés A Tolna megyei Tanács közművelődési bizottsága tegnapi ülésén meghallgatta Czank Józsefnek, a Tolna megyei Moziüzemi Vállalat igazgatójának beszámolóját a vállalat tevékenységéről. A közművelődéssel ilyen szoros kapcsolatban, mint a moziüzemi vállalat, kevés gazdálkodó szerv áll. Éppen a rendkívül szoros kapcso­latból adódnák a problémák: ha a mozi a filmmel, mint árucikkel „kereskedik”, ho­gyan teljesítheti közművelő­dési küldetését, úgy, hogy gazdasági eredményei se lássák kárát? Mit tehet érte, és egyáltalán, a mozinak a feladata-e a filmértő közön­ség nevelése? Nem ellent­mondásos-e, hogy a mozik állapotáért kizárólag a válla­latot vonják felelősségre, de a mozi hiába kéri — kérné a felkészített nézőközönséget a művelődési háztól, iskolától? Mindezekről szó esett a közművelődési bizottság teg­napi ülésén, és sok egyébről is. Az ülésen elhangzott ja­vaslatok közül a bizottság egyhangú egyetértéssel fo­gadta azt, hogy a TIT az ősszel ismét rendezzen sza­badegyetemet a filmművé­szet iránt érdeklődők, első­sorban a filmklub-vezetők számára. OL VAST AM Az el nem fogadott társadalmi munkáról A gyár igazgatóját felkereste A., a városi tanács munkatársa. Feladata volt, hogy kérjen társadalmi se­gítséget a „Tiszta, virágos városért’’ mozgalomhoz. A vezető megkérte B.-t, az szb-titkárt, menjen be a hi­vatalba és beszélje meg a dolgot. A tanácsnál C. fogadta a 600 embert képviselő titkárt, de ö nem tudott semmit a dologról. Elküldték D.-hez, aki miután nem volt bent A., aki az ügyet in­tézi, továbbküldte F.-hez. A szakszervezeti bizottság titkára türelmesen ment mindenkihez, aki állítólag il­letékes lett volna az ügyben. Végül elküldték K.-hoz, a költségvetési üzem egyik vezetőjéhez. Sajnos ö sem tudott megfelelő választ adni, hogy a gyár milyen tár­sadalmi munkát vállalhatna. Végül dolgavégezetlenül — egy délelőtt elpocsékolásával — az üzemben elgon­dolkodott a dolgon. Pénteken újra megpróbálja a vá­rosi tanáccsal megkötni a szocialista szerződést. Tegnap az Olvastamban kollégám azt írja, hogy ma már természetes a társadalmi munka, az összefogás, így igaz. Csak! Sokszor a rosszul megszervezett munka — nem jut elég lapát, stb. — egy csomó ember kedvét elveszi. Lehet, hogy többet nem vállalnak a közösségért. Az előbb említett példa szerencsére nem sokszor fordul elő. De 1978. március 28-án Szekszárdon ez az eset meg­történt. Szóvá teszem, mert a társadalmi munka ellen történt valami, s lehet, hogy csak nemtörődömség. És az megoldható nagyobb gondossággal. —hj— Honvédelmi szaktanterem Tamásiban a polgári véde­lem járási parancsnoksága és az MHSZ járási vezetősége közös összefogásra kérte fel a járás valamennyi üzemét, intézményét; nyújtsanak se­gítséget olyan, honvédelmi szaktanterem létrehozásához, amely modern eszközökkel segíti a tanulóifjúság, a la­kosság honvédelmi, polgári védelmi ismereteinek fej­lesztését. A pártszervezetek, a taná­csok, a KISZ-szervezetek ál­tal is támogatott akcióra kedvezően válaszoltak: a já­rás minden üzeme, szerve, intézménye felajánlotta hoz. zájárulását, így minden lehe­tőség adott, hogy a tervezett, harminc személyes szaktan- terem az 1978/79-es tanév kezdetéig elkészüljön a nagy­községi közös tanács által ki­jelölt helyen. A kezdeményezést támasz­totta alá az a közös kiállítás, amelyet márciusban Tamásin kívül bemutattak Pincehe­lyen, Ozorán, Simontornyán, Gyönkön. A hét végén zárult kiállítást — amely az MHSZ lövész. modellező, rádiós. Érdeklődők a kiállításon gépkocsizó szakköreinek munkáját, a polgári védelem eszközeit mutatta be — mintegy tizenkétezren tekin­tették meg. Fotó: Könye Iván Nagy csattanás. A gépjár­műforgalom leáll. Két egy­másba fúródott személygép­kocsit a járókelők zsúfolt fa­la a távoli szemlélő elől el- barikádoz. A két résztvevő kiszáll autójából, az egyik idegesen hadonászva méltat­lankodik, a másik kétségbe­esett. Valószínű az előbbi a vétlen, az utóbbi a vétkes, talán CASCO-ja sincs. Hasonló ütközéses baleset­ben részt vevő ügyfelünk na­ponta keresi fel kárrendezési irodánkat. A kár részben, vagy teljes egészében meg­térül a balesetben vétlen fél részére a kötelező gépjármű­felelősségbiztosítás alapján, illetve a felelős személyé is, ha rendelkezik CASCO-bizto- sítással. A pénzben való kár­térítés azonban nem pótolja a bosszúságot, a gépkocsiban visszamaradó „színfoltot”. 1977-ben — nem számítva a személyi sérüléssel is járó­kat — 878 Tolna megyében történt és a Tolna megyei gépjármű-kárrendezési fiók­hoz jelentett ütközéses kár­eseményt rendeztünk, mely­nek következtében a keletke­zett kár 5 959 162 forint. A balesetben részt vevő jármű­vek száma 1585, ezek közül 1191 személygépkocsi volt. A vizsgált káresetek közül 90 borulásos és 788 ütközéses jellegű. A baleset bekövetkezését előidéző fő okok: megcsúszás 24,3 százalék, követési távol­ság be nem tartása 23,9 szá­zalék, elsőbbség meg nem adás 14 százalék, szabályta­lan előzés 13,7 százalék. Ér­demes kiemelni, hogy az elemzés alá vett 878 kárese­mény közül kiemelkedő ará­nyú — közel 50 százalék — a megcsúszásból és követési távolság be nem tartásából eredő, mely nem az útviszo­nyoknak megfelelő közleke­désre vezethető vissza. El­gondolkodtató azonban, hogy nagy szerepet játszik a nem megfelelő útviszonyok ténye is, különös tekintettel a csa­padékos időjáráskor tapasz­talható sárfelhordásokra. Általában a megcsúszásból eredő balesetek képezik az egyenként is nagyobb össze­gű károkat, akár ütközéssel, akár borulással végződnek. Tapasztalatom szerint a meg­csúszás és borulás — nagy­részben — gyakorlatlan ve­zetés következménye, mely valamilyen okból — veszély- helyzet észlelése miatti indo­kolatlan fékezés, kormány­manőver — elvesztett úttar­tás, illetve egyensúly-elvesz­tés miatt következik be. Érdemes lenne erre a tény­re felfigyelni a gépjármű- vezetést oktató intézmények­nek és a gyakorlati oktatás programjába bevenni a meg­csúszás gyakorlását. Elkép­zelhetőnek tartom, hogy erre a célra kialakított pályán mesterséges megcsúszást, vagy egyensúlyból való kibil­lentést eszközölve érezze a jövendő gépkocsivezető ezt a szituációt és lélekjelenlétét el nem veszítve gyakorlatot szerezzen ebből a helyzetből való kiútra. ROCHI LÁSZLÓ, ÁB T. m.-i gépjárműkárrend. fiók vezetője TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG — A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja — Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN, főszerkesztő-helyettes: SZALAI JÁNOS — Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 2. Telefon: 129-01, 123-61. Crossbar-szám: 263. Sportrovat: 128-15 — Kiadja: Tolna megyei Lapkiadó Vállalat, Szekszárd, Béla tér 1. Te­lefon: 120-11, 120-10, Telex: 14251, postafiók: 71. — Felelős kiadó: PETRITS FERENC — Készült ofszet rotációs eljárással, Saphir 96-os gépen a Szekszárdi Nyomdában, Szek­szárd, Széchenyi u. 46. Postacím: 7101 Szekszárd, telefon: 129-21. — Felelős vezető: SZÉLL ISTVÄN — Terjeszti a Magyar Posta — Előfizethető bármely postahivatalnál és kéz­besítőnél. Előfizetési díj egy hónapra 20,— Ft — Indexszám 52 069 ISSN 0133-0551

Next

/
Thumbnails
Contents