Tolna Megyei Népújság, 1977. december (26. évfolyam, 282-307. szám)

1977-12-04 / 285. szám

1977. december 4. 'WÉPUJSAG 5 Felirat a fakanálon iMióta törvénybizrtosította jogunk panaszt tenni, ha a szolgáltatások során sérelem, kár, bármilyen hátrány ér bennünket, áll a szerencsére vértelen harc szolgálandók és szolgáltatók között. Ki ne emlékezne újságol­vasóként vagy rádióhallga­tóként jámbor instálásra, oda nem adott panaszkönyv- sztorikra, alkalmanként drasztikus csattanókkal? Tu­dok esetet, amikor a kedves vendég a nem éppen feleme­lő dialógus után panaszkönyv helyett jól irányzott fülest ka­pott az ingerlékeny pincértől. (Később a pincér kapott fe­gyelmit, de ettől természet­szerűen nem vált meg nem történtté az ököljog „ideges ember vagyok kérem” indo­kolásul alkalmazása. Miután elég nagy rendszerességgel figyelem hétköznapjainknak ezt a frontját, időközönként arra a következtetésre jutok, hogy jogaink érvényesítésé­ről annyiféleképpen lehet bennünket lebeszélni, eltán­torítani, ahányan és ahány- félék vagyunk. Legutóbb Nagymaroson voltam kényte­len felmondani magamban ezt a „leckét”. Visegrádról két kolléganő­vel rándultunk át ide, és is­merkedősétánk utolsó állo­másaként a Duna-parti szo­borkiállítást néztük meg. Jól átfújt bennünket közben a novemberi szél, így hát be­menekültünk az átkelőhajó indulásáig felmelegedni a képzőművészek alkotóháza melletti vendéglőbe. Hangu­latos, kellemes hely, aján­lom az erre el vetődök nek. Szakmabelieknek azonban nem ajánlom a panaszkönyv tálalásának nagymarosi mód­ját. Várakozási időnk leteltével, távozófélben fizettünk, és a pincér — nem lévén váltani való pénze — otthagyott bennünket a söntéspult előtt tiblábolni. Mit csinál a vára­kozásra kényszerülő? Szemlé­lődtünk, és körülbelül egy­szerre fedeztük föl a panasz­könyv tartótasakjában a jó­kora, kipingált fakanalat, rajta a következő felirattal: „Egy pofád van, azt is én fogjam be?!” Ahogy én ismerem a bú­csú- és vásárfiák esetenként a merész képzeletűeket is meghökkentő kelléktárát, nem túl gyöngéd férjek és vejek feleségeiknek, illetve anyósaiknak szoktak ajándé­kozni ilyen fakanalat ama békevágyra valló célzattal, hogy a megajándékozottak feltétlenül értsenek belőle. Ugyanakkor fogalmam sincs, hogy a házi békesség megte­remtésében és tartósításában mi szerepük van az ilyen fa­kanalaknak. Könnyen lehet, hogy semmi. Itt ellenben, kész telitalálat az alkalmazá­sa! Mert ugyebár, a cirkal- mas felirat annak a kedves vendégnek szól, aki netán el­szabadulni készülő grafomá­niáját konok kitartással itt akarja kiélni. Hát azt nem! A panaszkönyvet megsárgí­totta az idő, nem kímélték a legyek sem, de lapjai üresek, így vallanak arról, hogy bár tűrőképességünk időközön­ként megbukik, de humorér­zékünk mégis van, és ez nem csekély hatású ellenszere az eget verő bosszúságoknak sem. Persze, a lelemény szerezte derűs percek múltával eltű­nődöm néha még most is azon az egyáltalán nem mel­lékes kérdésen, hogy azok, akiknek nincs egészen rend­ben a szénájuk — és ezt hosszasan kívánják titkolni —, hányféleképpen tudják megakadályozni embertár­saikat jogos észrevételek, megalapozott vélemények ne­tán közhasznú javaslatok akár szóbeli, akár írásbeli publikálásában? Fontos ez a kérdés szá­munkra, mert megállapodha­tunk abban, hogy kollektív elnézéssel azért nem minden magán- vagy csoporthasznú lelemény díjazható ... — óa — Enyveskezűek A minap az egyik üzem karbantartó műhelyének ve­zetőjével beszélgettem. Töb­bek között szóba került, hogy bajok vannak a társadalmi tulajdon védelme körül. Mint a művezető elmondta: né- hányan már odáig mentek, hogy kávédarálót csinálnak maguknak, és vörösrézből gyártottak házi pálinkafőző­ket. Ezekről elítélően nyilat­kozott az üzemvezető. — Az ilyen emberek sokat ártanak. Miattuk kell hozni a sok szigorú intézkedést — mondta a művezető, de az­tán így fordította a szót: — Az viszont természetes, ha itt valamelyik munkásnak egy darab lemezre van szük­sége, nem megyünk a sarki cukrászhoz vagy a maszek, hoz. Megcsináljuk itt, és kész. Elvégre egy darab le­mez nem a világ. Sajnos, nemcsak a szó- banforgó művezető véleke­dik így a közvagyonról. El­ítélik a nagyobb lopásokat, de szemet hunynak az ap­róságokon. A közelmúltban olvashattuk az egyik buda­pesti ügyész nyilatkozatá­ban, hogy a felügyelete alá tartozó kerület egyik gyá­rában 300 forintos lopásért fegyelmi eljárást indítottak, s kénytelen-kelletlen folytat­ták le az eljárást, mondván, hogy kis ügy, lopnak ennél többet is. Nem jó ez a kétféle szemlélet. Az ilyen engedé­kenység, a helyi vezetők gyakori jószívűsége az egy darab lemeztől a vörösréz pálinkafőzőhöz vezet. Tör­vényeink szerint senki sem dézsmálhatja a társadalmi tulajdont. Mi történne mond­juk, ha az angyalföldi hajó­gyárban, ahol több ezer em­ber dolgozik, mindenki min­dennap hazavinne egy darab lemezt. Alighanem gyorsan kiürülne a raktár, s aztán törhetnék a fejüket, hogy miből építsenek hajót. Azért is káros az engedé­kenység, mert biztatást, bá­torságot ad az enyveske- zűeknek, a harácsoló tolva­joknak, akik a lemezek pél­dáján felbuzdulva, kilopnák a gyárból a fontosabb érté. keket, alkatrészeket, műsze­reket is. A művezetőnek ar­ra kell szoktatnia a mun­katársakat, hogy mint saját­jukat őrizzék a közvagyont, s akinek lemezre van szük­sége a ház körüli munká­hoz, vegye meg az üzlétben. Teszem azt, valahogy úgy, mint a borotvapengét... Világos, hogy az üzemi és intézményi tárgyalásoknak is ilyen irányban kell befo- lyásolniok a helyi közvéle­ményt. Ha valahol, akkor az üzemi fegyelmi tárgyalások fórumain szemléltetően le­het tudatosítani, hogy min­den kár, amely egy-egy üzemben, műhelyben kelet­kezik — következzék az lo­pásból vagy hanyagságból — most már közvetlenül is érinti az ott dolgozók zse­bét. Mert mi volt korábban? A társadalmi tulajdon vesz­teségeit rendszerint az ál­lam, az egész ország fizette meg. Most más a helyzet: a kár követlenül a gyárat ter­heli, a gazdasági eredmé­nyeit rontja és csökkent a nyereség, a kifizethető ré­szesedés. S a gyár alatt ér­teni kell az igazgatót is, a művezetőt is, meg a segéd­munkást is. Az ő nyeresé­gük bánja, függetlenül a személyi felelősségtől. K. F. Sűrű köd ült a Dunára, vastag dér lepi az uszályok vasszerkezetét. A parton ka­tonák, vasutasok, hajósok toporognak izgatott-fázósan. Csak addig ritkuljon meg a köd, amíg a bemutató le­zajlik — ezt hajtogatják egyre-másra. A türelmetlen­ség érthető: magas rangú vendégek előtt mutatják be a honvédség, a MÁV, a MAHART szakembereinek közös alkotását, a folyami uszályokra épített vasúti hi­dat. Megérkezik Borbándi Já­nos, a Minisztertanács el­nökhelyettese, Rácz Sándor, a Központi Bizottság osztály­vezetője. Pullai Árpád köz­A marsall elégedett Lengyel és NDK-beli tá­bornokok lekedés- és postaügyi mi­niszter. Majd újabb vendé­gek jönnek: Czinege Lajos vezérezredes, honvédelmi miniszter kalauzolásával: Dobri Dzsurov hadseregtá­bornok, bolgár, Martin Dzur hadseregtábornok, csehszlo­vák, Wojciech Jaruzelski hadseregtábornok, lengyel, Heinz Hoffmann hadsereg­tábornok, az NDK, Ion Co- man vezérezredes, román nemzetvédelmi miniszter és Dmitrij Usztyinov, a Szov­jetunió marsallja, a Szovjet­unió honvédelmi minisztere — a Varsói Szerződés hon­védelmi minisztereinek Bu­dapesten ülésező bizottsága. Oláh István altábornagy, majd a MÁV, a MAHART képviselői ismertetik a fo­lyami uszályhíd műszaki jel­lemzőit. Háborús körülmé­nyek vagy természeti csa­pások, egyéb körülmények miatt a forgalomból kieső vasúti, közúti hidakat pó­tolja a rövid idő alatt meg­építhető híd a szabványok­nak megfelelő folyami uszá­lyokból. Ilyen hídon bonyo­lították le a forgalmat pél­dául Tahitótfalunál, a Duna- hídszerkezet cseréjének ide­je alatt. A köd annyira megritkult, hogy át lehet látni a túlsó partig, ahol feltűnik az első, M—62-es mozdony vontatta szerelvény, egy gépesített lövészegység harcitechniká­ját, járműveit szállítva. Né­hány perc múlva újabb sze­relvény közeledik. Harcko­csikkal rakottan harminc ki­lométeres sebességgel halad át. Hozzánemértő számára is látható, az uszályhíd a súlyos teher alatt is megfe- lelel a biztonságos vasúti közlekedés feltételeinek. A miniszterek és kísére­tük ezután elsétálnak a híd közepéig, ahol az egyik usztályt kiváltják, bemutat­va, hogy rövid idő alatt a hajózás számára szabaddá tehetik a vízi utat. Usztyinov marsall mérnökszemmel vizsgálja át, hogyan rögzí­tődnek egymáshoz az uszá­lyok, hogyan rögzítették a pályatestet. Mire visszaérnek a partra, a kiváltott uszályt vissza­vontatja a Kaposvár vonta­tóhajó, hogy harmadikként egy teherszerelvény halad­hasson át. B. I. Fotó: Bakó Bolgár, szovjet, magyar katonai vezetó’k Usztyinov marsall és Czineg e Lajos vezérezredes Ilonát, uszalyhidon Gépesített lövészegységet szállít át a vonat Szétkapcsolják az uszályhidat

Next

/
Thumbnails
Contents