Tolna Megyei Népújság, 1976. november (26. évfolyam, 259-283. szám)
1976-11-14 / 270. szám
A KÉPÚJSÁG 1976. november 14. magazin magazin magazin A repülőgéppel végzett mezőgazdasági munka két alapműveletre terjed ki: szemcsés és porszerű anyagok (műtrágya, növényvédő szer) szórására, ill. folyadékszórásra, permetezésre. Fő előnye a gyorsaság, a termelékenység és a gazdaságosság. Működése független a talajtól, tehát nem okoz taposási kárt. Víz felett, erdős és mocsaras vidéken pedig egyenesen pótolhatatlan. A hozzá nem értő nem is gondolná, milyen nehéz a mezőgazdasági pilóta munkája. Más járművel ellentétben, a repülésben legveszélyesebb a lassú mozgás, márpedig a mezőgazdasági gépekkel csak 65—100 km óránkénti sebességgel lehet repülni, és ami csak növeli a veszélyt, legtöbbször csak 1,5—4 m magasságban. Pontosan tartani kell a vezetőnek a kijelölt irányt, de figyelnie kell a zaKevesek előtt ismert az a tény, hogy míg a legtöbb tudományágban a kutatómun- ka és az oktatás technikai eszközeinek fejlettsége között óriási eltérés tapasztalható (természetesen az előbbiek javára), addig a csillagászat immár több évtizede rendelkezik olyan szemléltető eszközzel, amely a maga nemében szinte felülmúlhatatlan. Ez a tisztán oktatási, ismeretterjesztési célokat szolgáló berendezés, a modem planetárium megtalálható a világ csaknem valamennyi nagyvárosában (hazánkban most épül). Napjainkban, amikora csillagászati ismeretek különösen előtérbe kerültek, megnövekedett a planetáriumok jelentősége is. A planetárium „lelke” az a több tengely körül forgó, rendkívül bonyolult vetítőberendezés, amely az égitestek mozgását kivetíti a fölé boruló kupolára, a mesterséges égboltra. A planetáriumokban gyorsítva mutathatók be az égbolton végbemenő ösz- szes történések, a 'bolygók, a Nap, a Hold mozgásai, az egyes csillagképek vagy a csillagos ég képe tetszőleges évszakokban és megfigyelési helyről (aikár egy űrhajóról nézve is). A képen látható kisplane- táriumi vetítőberendezéssel 6—10 méteres kupolaméretű helyiségben lehet bemutatást végezni, 60—80 személy számára. Kézi és automatikus vezérléssel egyaránt működtethető a 200 kg súlyú bonyolult és precíz optikai eszköz. Ez a szerkezet csupán „kis- öccse” annak a jóval nagyobb univerzális nagyplanetáriumi berendezésnek, amelynek egyik példánya nemsokára működésbe lép majd az új budapesti planetáriumban. A jénai Zeiss Művekben gyártott készülékkel 9000 csillag képe vetíthető a nagyméretű, félgömb alakú kupola belső falára. Az égitestek mozgását 30 motor segítségével mutatja be a műszer. A bonyolult áttételi rendszer olyan pontosan közelíti meg a valóságos mozgásviszonyokat, hogy a mesterséges égbolton az égitestek helyzete akár ezer évékkel előre vagy visszamenőleg is követhető. Ilyen szempontból a planetáriumi vetítőberendezés egyfajta „időgép”-nek is tekinthető. Ajándék Nem ismerem a dombóvári Roily együttest, eddig hírüket sem hallottam. Lehet, hogy zenéjük is figyelemre méltó, de amit a múltkorjában tettek, az feltétlenül az. A tizenkét tagú együttes önálló estet rendezett, és annak egész bevételét felajánlotta a dombóvári szociális otthonnak. A 64 idős ember kirándulni megy a pénzből, és végtelenül boldogok. Talán nem is elsősorban azért, mert kirándulni mehetnek — bár nyilván az is kellemes lesz —, inkább az ért, hogy ilyesmi eszükbe ju. tott ezeknek az unokakorú — 20 év körüli — fiúknak és lányoknak. A gyanú árnyékát is elkerülendő: az ajándék hírét nem a Rollytól, nem is híveiktől tudjuk. A szociális otthon egyik lakója, Kerényi Mária írta meg... ■g varó légáramlásokra, a felbukkanó akadályokra, fákra, gémeskutakra, távvezetékek, re, távírópóznákra. Egy időben állandóan ellenőriznie kell a motor működését, a tüzelő- és kenőanyag fogyását, a szemcse- és folyadéktartály ürülését. A szóróberendezést pontosan a kijelölt területsávban kell bekapcsolnia, de a talaj teljes beterítésénél a szél hatását is már előre figyelembe kell vennie. Rossz talajú kifutópályán, mezőcsíkokon kell rövid, gyors fel- és leszállást végeznie, napjában többször is. A jó mezőgazdasági pilóta ért a mezőgazdasághoz, de még a rovartanban is van némi tájékozottsága. A KGST-országokban legismertebbek a felső szárnyú lengyel, az alsó szárnyú cseh. szlovák és a képen is látható kétfedelű szovjet AN—2-es, nagy teljesítményű gépek. Ez utóbbiak egy felszállással 1200—1500 kg műtrágyát képesek szétszórni. Arab hírközlő hold A tervek szerint 1980-ban áll szolgálatba a közös arab hírközlő mesterséges hold, amelynek fejlesztése 100 millió dollárba kerül. A fejlesztésben és az adási hálózatban összesen 21 arab állam vesz részt, beleértve a palesztin mozgalmaikat is. Az anyagi terhek zömét (62 százalék) Szaud-Arábia, Líbia, Egyiptom és Kuwait viseli. Az érintett államok a nyugatnémet „ARCOMSAT” mesterséges hold tervét fogadták el. A tervek szerint a 440 kg súlyú ARCOMSAT hírközlő holdat 1980-ban Thor Delta rakéta állítaná Föld körüli pályára. A holdat a német mérnökök 7 év élettartamra tervezték. A hírközlő hold 2000 telefonikapcsolást biztosítana a hálózatban részt vevő arab országok számára, valamint több színes tv-csa- tomán közvetítené a képeket. A televíziós oktatásban is hasznosítanák az ARCOMSAT műholdat. A mesterséges hold irányítását és ellenőrzését négy nagy és 31 kisebb állomásiról végeznék. A vételt 600 kis állomás biztosítaná. A cédrus arról nevezetes, hogy a fenyőfélék családjába tartozó néhány rokonával együtt a szó szoros értelmében véve évezredeket megérő faóriás (már ti. azok a ritka példányai, amelyek túlélték az évezredek rríin- den viharát). A köztudatban az él, hogy csupán az afrikai Atlasz-hegységben és Libanonban, illetve Ciprus szigetén honos a cédrus. Kevesen tudják, hogy Szibériában is előfordul, s annak egyik legértékesebb faja a szibériai cédrus. Különös jelentőségét az adja, hogy az az egyetlen olajos magvú évelő növény e rideg éghajlatú vidéken (magjainak 55—60 százalékos az olajtartalma, tehát nagyobb, mint a napraforgómagé). Különleges tulajdonsága a belőle készült szekrénynek, hogy messze elkerülik a molyok. Kevesen tudják, hogy Japánban sem ismeretlen az örökzöld cédrusfa, amit ott suginak neveznek. Kyoto városától 20 kilométernyire hatalmas cédruserdők találhatók, ahol a legnagyobb és legöregebb fák magassága eléri az 50 métert, törzsük kerülete pedig közel 5 méter. A még fiatal cédrusfák törzsét csupán díszítési céllal — a képen látható módon — fémkarikákkal veszik körül az ott élők. Két év leforgása alatt a karikák nyomán olyan bemélyedések keletkeznek a fák kérgén, amelyeket azután „életük végéig” magukon viselnek. E csodálatos faóriásokra a tengerészek és a kereskedők egyaránt szemet vetettek. A kőkemény, szívós fából faragott gerendák, deszkák évszázadokig állják a sós víz, az eső, a szél ostromát, sőt még a fa alattomos ellensége, a szu sem támadja* meg. A régi korok emlékei között a fáraók idejéből származó koporsók éppúgy találhatók, mint díszes faragású trónusok vagy szebbnél szebb bútorok. Napjainkban már csak különleges belsőépítészeti és lakberendezési célokra használják a cédrusfát. Olcsón is lehet A kozmetikai sebész új pácienst vizsgál, majd ki. mondja a szentenciát: — Itt valóban nem csekély beavatkozásra van szükség: ki kell terjednie az orra, a szemhéjra, az arcbőrre és a nyak fertályára, no m eg a szem alatti táskák sem maradhatnak így. Nagyjából ötezer frankkal kell számolnia! — Uramisten — sóhajt a hölgy —, igazán nem megy olcsóbban? — Dehogynem — mondja az orvos —, fátyollal is megoldható. az Önző ember Egy férfi el akarja adni vidéki házát és az eladással megbíz egy ingatlanügynököt. Két héttel később felhívja az ügynökséget és bejelenti: — Meggondoltam a dolgot, nem adom el a házat. — És miért gondolta meg magát? — kérdi az ingatlanügynök. — Olvastam hirdetését az újságban. Úgy döntöttem, hogy egy ilyen nagyszerű háztól nem válik meg az em. bér! Oktatás 52 nyelven Az autóipar nagy változatossággal ontja a legkülönbözőbb új típusokat. Ezek között akadnak egyszerűbb, takarékosabb kocsik is, de a hangsúly inkább a fokozott igényeket kielégítő autókra tolódik át. Kényelem, sőt, bizonyos fokú luxus, jó menettulajdonságok és nagyfokú biztonság nélkül nem le. hét autót megjelentetni, sőt a vásárlók jelentős része a gyorsaságot is sokra becsüli, mintha még a „régi jó”, sebességkorlátozás nélküli időkben élnénk. Ennek megfelelően még az alacsonyabb kategóriába eső kocsiknak is van gazdagabb felszerelésű és gyorsabb változatuk. A francia autókat már régóta ismeri és becsüli a világ, köztük a Renault—5 típust is, a nagy sikert aratott R-sorozat egyik legutóbbi tagját. A szolid alapmodell- bői ez a gyár is kifejlesztett néhány igényesebb változatot, például egy olyan TSváltozatot, amelynek 64 lóerős motorja óránkénti 155 kilométeres sebesség elérését teszi lehetővé. E kocsitípus karosszéria-kialakítás szempontjából az utóbbi időben nagyon elterjedt „dobozautók” sorába tartozik. Motorja még nem keresztirányú elrendezésű, nem úgy, mint a legújabb 14-es modellé, amelynek soros, négyhengeres motorblokkja elhelyezés tekintetében követi a legújabb „divatot”. E blokk már magában foglalja a motort, a tengelykapcsolót, a sebességváltót, a kiegyenlítőművet, a két hajtott tengellyel és kerékkel. A TS-változat mellett a közelmúltban egy másik — ugyancsak a „dobozautó” koncepció szerint fogant — modellvariánst is piacra hozott a neves francia gyár, a képen látható Renault—5 Alpine-t. Ez az 1393 köbcentiméter hengerűrtartalmú, négyhengeres, 80 lóerős motorjával már 170 km/óra csúcssebességet is elérhet. Ma már az egész Szovjetunió területén az alapműveltség kritériuma a tízosztályos iskola elvégzése. Minden fiatalnak, aki az életbe kilép, önálló munkásélethez kezd, rendelkeznie kell a 10. osztály végbizonyítványával, vagy az ezzel egyenrangú szakmunkás-oklevéllel. A szovjet iskolák oktatási terve azonos, A nagyvárosokban és a legkisebb falvakban — a tízosztályos iskola tantervé ugyanazt a komplex képzést nyújtja a tanulóknak. Tanulmányozzák a szovjet és a világirodalmat, a történelmet, matematikát (beleértve a felső matematika elemeit is), a kémiát, fizikát, idegen nyelveket, földrajzot és sók más tudományágat. A tanítás — beleértve a felsőoktatást is — ingyenes. Az egyetemek és főiskolák hallgatói havonta ösztöndíjat kapnak, amelyet a nyári szünet idején is folyósítanak. A rászorulóknak kollégiumi ellátást biztosítanak. Az oktatási rendszer egyik fontos sajátossága a soknemzetiségű lakossággal kapcsolatos. Több mint 100 nemzet él a Szovjetunió területén. Ezért az oktatás nyelve szempontjából a következő elv érvényesül: a nemzetiségi területek, az autonóm és a szocialista köztársaságok iskoláiban, középiskoláiban, egyetemein az oktatás a nemzeti nyelven és orosz nyelven folyik. Azokon a területeken, ahol több kis nemzet él együtt, a lakosság többségét kitevő pemzet nyelvét 'használják. összesen 52 nyelven folyik oktatás a Szovjetunióban'. Az orosz nyelv tanulmányozása minden 'középiskolában kötelező. Az ország lakosságának zöme ugyanis orosz anyanyelvű, s ezen túl az orosz nyelv az a kapocs, amely a soknemzetiségű országból, közös hazát teremt. A tizedik ötéves terv, amely az 1976—80-as éveket öleli fel, többek között az oktatási rendszer fejlesztését is előirányozta. Évezredek tanúja : a cédrus Francia „dobozautó“
