Tolna Megyei Népújság, 1976. november (26. évfolyam, 259-283. szám)

1976-11-10 / 266. szám

1976. november 10. ^PÜJSÁG 5 Pakson, az atomvárosban két szállodát építenek az erőműépítésben részt vevő műszaki emberek részére. Az elnevezés is ezt fejezi ki: műszaki szálló. Egyiket már elkészítették és használják. A mellette készülő ugyan­ilyen épületet a jövő év ele­jére fejezik be a Tolna me­gyei Állami Építőipari Vál­lalat dolgozói. Mielőtt ismertetnénk a szép, valóban modern és ké­nyelmes szálloda belső el­rendezését, megemlítjük, mi­ért épül két szálloda, s mi­ért nem egy, nagyobb. Több oka van. Kisebb költséggel készíthető a két kisebb, mint egy toronyszálló méretű, to­vábbá az volt még elsődleges szempont, hogy minél előbb át tudják adni legalább az egyiket, hiszen az erőműépí­téshez egyre több vállalattól érkeznek Paksra segíteni, el­lenőrizni, tárgyalni, különbö­ző beosztású műszaki szak­emberek. Jelenleg is itt tar­tózkodnak például a VER- TESZ-től ketten, a kirendelt­ségvezető és egy üzemmér­nök, állandó lakói az épület­nek az ERŐTERV, az IPAR. TERV és más hasonló terve­ző és kivitelező vállalatok dolgozói, szakvezetői. De megtaláljuk a portán be­jegyzett vállalatok között a Ganz-MÁVAG-ot is. A Tolna megyei Tanácsi Tervező Vállalat mérnöke, Balázs Csaba tervezte a mű. szaki szállókat. Rendkívül szép, bár egyszerű és gazda­ságos beosztású a már át­adott épület, s lényegében ilyen lesz a mellette készülő is. Megnéztük belül, végig­jártuk a szállót. Kilencven szoba van, mindegyik két­ágyas. A szobákhoz közvet­lenül csak mosdó és előtér tartozik, de minden szinten építettek külön fürdőket és főzőfülkét. A földszinten tár­salgó és tv-szoba található, továbbá könyvtár, orvosi rendelő és a portásoknak pi­henőszoba, mellette pedig fotólabor. G. J. Fotó: Gottvald Brigádmozgalom a Láng Gépgyárban A szocialista brigádmoz­galom állandó magas szinten tartásához elengedhetetlenül szükséges, hogy rendszeresen értékeljék a brigádok tevé­kenységét. A Láng Gépgyár dombóvári gyáregységében, a brigádmozgalom gazdája a versenyfelelős és az értékelő bizottság, melyben helyet kapnak a gazdasági vezetés, a párt, a szakszervezet, a KISZ képviselői. Az értékelő bizottság tag­jai nemcsak a negyedévi ér­tékeléseken vesznek részt, hanem állandóan figyelem­mel kísérik a brigádok tény­kedését, és így az érté­kelés reális alapokon nyug­szik. A III. negyedévi érté. kelő bizottsági ülésen 26 bri­gád munkáját értékelték. A gyáregységben 278-an dol­goznak szocialista brigádban, így a brigádtagok munkája meghatározó jellegű a gyár­egység életében, és ez foko­zott felelősséget ró az értéke­lő bizottságra. Valamennyi brigád teljesítette a maga elé tűzött célt, és munkája megfelel a szocialista brigád­mozgalomban támasztott hár­mas követelménynek. A ne­gyedév során a legkiemelke­dőbb eredményt érte el a Petőfi, a Rákóczi, az Eöt­vös és a Május 1. brigád. A társadalmi munkavégzés te­rén dicséretet érdemel a Fény, a Lenin, a Gagarin, az Alkotmány és a Béke brigád. Különösen sok társadalmi munkát végeznek a szocialis­ta brigádok az iskolákban, az óvodákban és a bölcsődék, ben, játékokat és sporteszkö. zöket készítenek a gyáregy­ségben, hulládékanyagból, amit a brigádtagok munka­idő után készítenek el. Az ez évi tevékenységet figyelembe véve a Petőfi brigád meg­kapta a szocialista címet, a Fény brigád pedig a szocia­lista zászlót. OSZLÁNCZI JÁNOS levelező Nagy teljesítményű traktorok érkeznek Egész évben hiány volit na­gyobb teljesítményű trakto­rokból, a II. félévben azonban már valamit javult az ellátás, miután külföldről nagyobb szállítmányok érkeztek. Hosszú évek óta először, is­mét jelentősebb számú trak­tort szállít Magyarországra a csehszlovák külkereskede­lem ; a Zetor a magyar mező- gazdasági vontató állom á n y- nak mindig is egyik legkere- séttebb és legjobban bevált típusa volt, ezért a gazdasá­gok körében máris nagy az érdeklődés a csehszlovák gyár új, 120 lóerős változata iránt. Az új traktorokból eddig 270 érkezett meg; az AGRO- TRÖSZT-telepeken intézked­tek a gyors szétosztásról. Az év végéig összesen 400 Zetor kerül a termelőkhöz. Nagy az érdeklődés a szovjét mező- gépipar nagy teljesítményű és jó műszaki tulajdonságokkal rendelkező vontatója, a K—700/A típus iránt. A szov­jet külkereskedelmi vállalat októberben nagyobb tételben kezdte meg a nagy teljesítmé­nyű erőgép szállítását. Eddig 115 vontatót vett át az AGRO- TRÖSZT és a gépek egy ré­sze már kinn van a földeken. Az év végéig további 35 trak­tort várnak a Szovjetunióból. Folyamatosan szállítja a nagy teljesítményű traktorokat a győri gyár is, a Rába—Steiger traktorokból már raktárkész­letek is vannak, úgy hogy nincs akadálya a soron kívüli megrendelésnek sem. Meghiúsult az exportszállítás JÓ NÉHÁNY PÉLDÁT elmondtak a gazdasági part­neri viszony megsértéséről a megyei tsz-szövetség el­nökségének legutóbbi ülésén. Az egyik elnökségi tag így fogalmazott: monopolhelyzetben vannak és sokszor visszaélnek ezzel bizonyos vállalatok. Elmondták például, hogy a Kaposvári Cukorgyár hidasi átvevőhelyén évek óta jogtalanul sokat vonnak le a répa súlyából azon a címen, hogy földes. Megtörté­nik: 36 százalék a levonás olÿan esetben, amikor alig van föld a répán. A reklamáció teljesen hiábavaló, ezt megerősítette két szövetkezeti elnök is. AZ ÁLLATFORGALMI VÁLLALAT átvevéskor minősíti a jószágot és amikor megtörtént az átvétel, a továbbiakban a vállalat gondoskodik az áru sorsáról. Ez természetes. A szerződés világosan előír mindent. Nos, mégis megtörtént az utóbbi időben — és kezd álta­lánossá válni—, hogy az egyik húsipari feldolgozó üzem (egyébként jó nevű), úgy minősíti a sertéseket a feldol­gozásnál, hogy a szalonnát igyekszik vastagítani. Mérik a hasított sertés szalonnáját és az objektivitáshoz az kellene, hogy a tsz-1 tői is ott álljon valaki egy „colstok­kal” nap mint nap. Ez persze megoldhatatlan. „Rájöt­tek ennél a cégnél is, hogy a szövetkezeteket meg lehet rövidíteni” — mondja az esetet felpanaszoló tsz-elnök. KÜLÖNÖS DOLOG történt a napokban a hidasi vasútállomáson (ismét Hidas !) : a bonyhádi termelőszö­vetkezet exportra küldendő takarmányát nem vette át a MÁV, azzal az indokkal, hogy a rakomány súlyhiányos. Az egyik vagont félig már megrakták és hiába volt min­den érvelés, az exportból nem lett semmi. A tsz illetékes dolgozói mondták, kétszer is megmérték a zsákokat ott­hon, mindig inkább többet ráknak, a biztonság kedvé­ért. A vasúti mérleg kevesebbet mutatott. De eszébe sem jutott az állomás emberének: hátha rossz a mérleg. Visszadobta az értékes exportszállítmányt. Ki keltett rakodni, kárba veszett minden gondos munka. Másnap a járási hivatal egyik dolgozójával mentek ki a vasút­állomásra a itsz-vezetők közül az üggyel foglalkozók és akkor kiderült, hogy a mérleg rosszul mér. A NYÁRON EGY DÉLUTÁN nem vette át a pálfai tsz terményét a gabonafelvásárló vállalat nagydorogi telepe, pedig még jóval a munkaidő befejezése előtt ér­kezett a szállítmány. Az ügy eljutott a járási vezető szervekhez. A telepvezetőnek ki kellett fizetnie a fuvar- költséget. Szóval ilyen' is előfordul. Persze azért ez sem olyan történet, hogy dicsekedni tehetne vele. G. J. A városiasodás egyik fok­mérője a települések víz- és csatornahálózata. Ahol ez már megvalósult — jöhet az ipar, és a különböző mező- gazdasági beruházások lehe­tősége is szélesedik. És per­sze nem utolsósorban a la­kosság életfeltételei is jelen­tős mértékben „cividdzálód- nak”. Éppen ezért — figyelembe véve az anyagi tehetőségek korlátáit — megyénkben jó néhány helyen dolgoznak a víz- és csatornamű vállalát emberei. Ebben az évben de­cemberig mintegy harminc­millió forint értékben építe­nek új víz- és csatornaháló­zatot, vagy hajítanak végre nem kevésbé fontos rekonst­rukciót, ott, ahol erre a leg­nagyobb szükség mutatkozik. Az egyik legnagyobb mun­kájuk jelenleg a bátaszéki gerinchálózat és derítőtelep — amelynek kivitelezésében már túlijutottak a munkák felén. A huszonötmillió forin­tos program befejezése áthú­zódik a jövőre évre. Szinten a jövő évre várha­tó az átadása a paksi, főutca négykilométeres szakaszán végrehajtott rekonstrukciós munkának. Ennék a hátmillió forintos beruházásnak a cél­ja, hogy a régi hálózatot a terepviszonyoknak jobban megfelelő és időtállóbb 250- es műanyag csövekkel cseré­lik ki. A vállalatnak sikerült ezt a munkát jól összehangol­ni az útépítőikkel, a vezeték- csere után már rögtön az út­építőké tehet a — terep Nemrég kezdődött meg an­nak a főnyomó vezetéknek a kiépítése, amely Szekszárdon a Baktában épült háromszáz lakás vízellátását hivatott megoldani. Az egymillió fo­rint értékű vezeték kiépíté­sével egyidejűleg sikerül — a kettős biztonság kedvéért — megoldani a megyei kórház tartalék vízellátását is. Dombóváron most lesz a műszaki átadása annak a ve­zetékrekonstrukciónak, ame­lyet szintén az útépítéssel párhuzamosan hajtottak vég­re a vállalat dolgozói. A kél- kidométeres szakaszon vég­zett munkák értéke: másfél millió forint. A felsorolás nem lehet tel­jes, hisz jelenleg is számtalan helyen dolgoznak kisebb- nagyobb beruházáson a víz- és csatornamű vállalat mun­kásai. Idén mintegy 15 száza­lékos teljesítménynövelést sikerült elérniük — csupán a jobb munka megszervezésé­vel, no és nem utolsósorban dolgozóik jobb hozzáállásá­val. Műszaki szálló a Kishegyen A bátaszéki derítő telep építésénél a munkák felén túljutottak.

Next

/
Thumbnails
Contents