Tolna Megyei Népújság, 1975. március (25. évfolyam, 51-76. szám)
1975-03-27 / 73. szám
4 \ Eltérések a mai és az új közlekedési szabályok között 7 ni. A menetrend szerint közlekedő autóbusz-, trolibusz- és villamos-megállóhelyeket új táblák jelzik ezután. Közülük bemutatjuk a „Vülamos*meg» állóhely” jelzőtáblát. fürdőhely. ,.l # X kővetkező három űj tábla egy nevet kapott: „Táborozásra, illetőleg lakókocsik részére kijelölt hely”. Villamos-megállóhely. A várakozási lehetőséget jelző táblák alatt a kiegészítő táblán egy parkométer vagy egy ellenőrző tárcsa látható. Várakozóhely parkométerreL Táborozásra, illetőleg lakókocsik részére kijelölt hely. Forgalmasabb útkereszteződések előtt ahol a balra kanyarodást megtiltották, már láthattuk a „Kerülő útirányt jelző táblá”-t esetleg annyival bővítve, hogy fekete nyíl folyamába egy „Balra kanyarodni tilos” táblát is festettek. Várakozóhely ellenőrző tárcsával. Tájékoztató irodáról informálja a járművezetőket az „i” betűs tábla, amelynek pontos neve: „Turistatájékoztató iroda”- ______________T uristatájékoztató iroda. i Már jól ismertek a vendéglátással kapcsolatos „új” táblák, amelyek szállodára, étteremre vagy büfére hívják fel a vándor figyelmét. Az idegenforgalmat, a turizmust segítik a „Múzeum, műemlék” és a „Fürdőhely” tájékoztató táblák. Kerülő útirányt jelző tábla. A „Helynévtábla” a közigazgatási határokon kívül jelentősebb helységek, helyek, folyók, stb. nevét is feltüntetheti. „Útirány előjelző táblá”-k az előtt az útkereszteződés előtt állnak, ahol még van a járművezetőnek lehetősége más útirány megválasztására. Helynévtábla. Étterem, Megállóhely, | > f, a—>—«•»— Büfé. t' f jfrtvrfTTTvvTT i Megállás helyét jelző vonal. Múzeum, műemlék. Terelőnyíl. Útburkolati jelzések A régen ismert terelővonal (szaggatott) olyan útszakaszon, ahol forgalomirányító jelzőlámpával váltakozó irányú forgalmat szabályoznak kétszer egymás mellé felfestve, erre a forgalomkialakításra hívja fel a figyelmünket. Az egyszeres terelővonal az úttest felezővonalán kívül jelenti még a forgalmi sávok elválasztását is, ha pedig a szaggatott vonalak közötti térközök csökkennek, ez arra hívja fel a figyelmet, hogy ezután záróvonal következik. Már lapunkban is irtunk a „BUSZ” sávról, amely most már jogszabályi megfogalmazást is nyert. A menetrend szerint közlekedő autóbuszok és trolibuszok (még a gyorsjáratok is) — a kikerülés esetét kivéve — csak ebben a sávban közlekedhetnek; más jármű 07 és 19 óra között erre a sávra a keresztezésen és a kanyarodásé» kívül nem hajthat rá. A VASÜTI ÄTJÄRÖ JELZŐBERENDEZÉSEI Jelentős változás lesz az, hogy a fénysorompó eddigi folyamatos zöld jelzése villogó fehérre változik és ez a jövőben csak annyit jelent, hogy a sorompó üzemképes állapotban van. A jogszabály előírja azt is, hogy a fénysorompóval félsorompó is működjön együtt; a teljes sorompó lezárásnak megkezdését és záródását pedig hangjelzés is jelezheti. A teljes sorompót egy olyan berendezés is kiegészítheti, amely a működtetésének teljes időtartama alatt, két egy- más mellett elhelyezett, felváltva villogó piros fénnyel jelzi a megállási kötelezettséget. GYALOGOSOK KÖZLEKEDÉSE Á gyalogosnak a járdán, ahol pedig járda nincs, a leállósávon, az útpadkán vagy a kerékoárúton kell közlekednie. Üí fogalom ebben a szabályban a leállósáv. (Folytatjuk.) SZÍNJELZÉSEK-*'^77:7 V5 Ülést tartott a Magyar Pedagógiai Társaság Toka megyei tagozata A Magyar Pedagógiai Társa- ' Ság megyei tagozatának ülése a szakmunkástanulók tanulóotthoni nevelésének problémáit vitatta meg. A bevezető előadást Bardpnicsek János, a szekszárdi szakmunkásotthon vezetője tartotta. Részletesen taglalta tanulóotthonánák szervezeti felépítését, a közösségi önkormányzati szervek működését, és a nevelői és tanulói közösség együttműködésének számos problémáját Az MSZMP programnyilatkozatára hivatkozva arra utalt, hogy a tanulóotthonokban lakó szakmunkástanulók nemcsak a munkaerő-utánpótlást szolgálják, hanem a munkásosztály vezető szerepének érvényesülését is. Nagy tetszéssel fogadott elemző és feltáró jellegű előadását az ifjúsági törvényt idézve zárta; „Ifjúságunkat aly kalmassá kell tenni a társa-» dalom történelmi célkitűzésen nek megvalósítására”. i , Az előadást követő vitába Vida vJános, Kovalcsik Antal és dr. Simon Gyula, a Magyar Pedagógiai Társaság főtitkárai is bekapcsolódott. A hozzá*» szólók hangsúlyozták, hogy a középfokú iskolázottság általánossá tételének egyik fontos láncszeme a szakmunkásképp zés színvonalának emelése.’ Ezt a célt szolgálta a társaság) ülése. í KEDVES HENRIK ] Belügyi kiállítások Budapesten, a Belügyminisztérium Népköztársaság úti kiállítótermében megnyílt, -r és még hosszú ideig megtekinthető lesz—, a legmodernebb rendőri technikai eszközöket bemutató kiállítás. A lát-* nivalók között igen érdekes aiz az útzár, amelyet gépjárművel menekülő veszélyes bűnözők feltartóztatására használnak szükség esetén. Lényegégen gumi szőnyegre erősített, 45 fokos szögben álló, éles esősor ez, amelynek előre döntött lyukasztó elemei a ráfutó gépjármű gumiköpenyét és tömlőjét kilyukasztják, és ezzel a járművet megállásra kényszerítik. A berendezés egyik előnye, hogy nem okoz úgynevezett duyrdefektet, amelynek valamennyi veszélye ismert a járművezetők előtt. Az útzár a közlekedés becsületes résztvevői számára semmi veszélyt nem jelent, mivel telepítésére a rendőrség minden esetben figyelmeztet Újdonság a Veszprém—B típusú URH adó-vevő készülék is, amely autóra, motorkerékpárra egyaránt felszerelhető, és segítségével szimplex, félduplex, duplex összeköttetés egyaránt megterem thető;! Maximális hatótávolsága 89 kilométer. A fővárosi kiállítás rendezői — természetesen — a közrend és közbiztonság áldozatkész társadalmi munkásairól^ az önkéntes rendőrökről sem feledkeztek eL Az idén jubiláló testületnek ma már ötvenezer tagja hűséges, megbízható segítője a hivatásos rendőröknek. A felszabadulás óta eltetS három évtized kemény helytállására emlékeztet — többek! között — az a tabló, amelyről megtudjuk, hogy a tűzoltóság ennyi idő alatt háromszázhatvanezer esetben avatkozott be emberéletek, anyagi értékek megmentésére. A jövő hónap elején a szekszárdi BM-klubban szintén belügyi kiállítás nyílik. Feljegyzésre méltó érdekességei közé tartozik, hogy hazánk valamennyi megyeszékhelye közül Szekszárd az egyetlen, ahol ilyen jellegű, a demokratikus rendőrség, és a megyei rendőri szervek fejlődését bemutató kiállítás járul a felszabadulási ünnepségek fényének növeléséhez. 1 Kétszázötven mentesítő vonat, 4880 kisegítő autóbusz az ünnepekre piros kék sárga szürke A jövő hét elejei és végi kettős munikaszünetre a személy- forgalom zavartalan lebonyolítása érdekében a korábbi gyakorlat és tapasztalatok alapján fontos terv szerint ' együttműködve készült fel a vasút és az 00tóbusz-közlekedés. A MÁV a Jcét egymást követő szabad szombattal megtoldott kettős munkaszüneti napot az építőipar munkarendjét, az iskolák tavaszi szünetének kezdetét is figyelembe vette felkészülésénél. Különösen az ünnepeket megelőző munkanapokon, s főleg a budapesti személypályaudvarokon számítanak olyan forgalomnövekedésre, amelynek lebonyolítására külön ütemtervet állítottak össze. Ennek megfelelően már március 27-ére is állítottak be néhány kisegítő vonatot, majd 28-tól húsvétra és április 4-ére — az oda- és a visszautazást is számítva — a menetrendben meghirdetett többletvonatokon kívül összesen 250 mentesítő szerelvényt közlekedtet a MÁV. Március 28-tól április 1-ig 'o menetrend szerint is mintegy 88-cal több vonat jár, mint más napokon, ezenkívül további 55 kisegítő szerelvény indul a miskolci, a debreceni, a szegedi, a szombathelyi, stb. vonalon. Április 4-ére több mint száz mentesítő vonat szállítja az utasokat. A legtöbb „induló” utasra március 29-én és április 3-án számítanak. A két napon 53, illetve 44 többleíszerelvény segíti az ünnepi forgalmat. A két ünnep között kisebb érdeklődést vár a vasút, figyelembe véve a jelzéseket, hogy a két közel eső munkaszüneti napot sokan kötik ősz* sze szabadsággal, szabad nappal. A visszautazáshoz április ,5-én és 6-án 27—27 szerelvény* nyel többet indítanak a vidéki csomópontokról Budapestre. Az utasok tájékoztatását d pályaudvarokon — a MÁV vezérigazgatójának nem régen megjelent utasítása szerint — gon* dosabban szervezték meg, megerősítették az információs szolgálatot, s a karszalagos vasutasok szakszerű tájékoztatást ad- n-k a mentesítő vonatokról; a szerelvények indulásáról. A csúcsforgalom idejére az állomások összes pénztárát üzembe helyezik. A közönségtől a csúcs- forgalmi torlódás elkerülése érdekében az idén 'is azt kérik, hogy menetjegyét lehetőleg mindenki elővételben váltsa meg. Húsvétra országosan 2800, április 4-ére 2000 kisegítő távolsági autóbuszjáratot indít a Volán, s a MÁV-val együttműködve gondoskodik csatlakozásokról a mentesítő vonatokhoz is. A Volán vállalatok e hét végétől a jövő hét végéig mintegy 250 OOO többletutas szállítására készültek fel. «rCTBt^l 4 1975.\náWuS 27. f I Ctirányt előjelző tábla. 1
