Tolna Megyei Népújság, 1975. január (25. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-31 / 26. szám

JANUAR 31 PÉNTEK Névnap: János A Nap kél 7.13 — nyugszik 16.43 órakor A Hold kél 22.13 — nyugszik 8.43 órakor — Ä mezőgazdasági könyvhónap ünnepé­lyes megnyitójára me­gyénkben február 3-án Tamásiban kerül sor. Délután kettőkor a já­rási pártbizottság szék­házának tanácstermé­ben Gyimóthy Ödön, a nagyközségi tanács el­nöke üdvözli a vendé­geket, majd dr. Sár­kány Pál, a Mezőgaz­dasági Kiadó igazgatója tart előadást a „bioló­giai iparról”, vagyis a jövő mezőgazdaságá­ról. Fél négykor a Gő­gös Ignác járási műve­lődési központban Ko- lozs István tsz-szövet- ségi titkár nyitja meg a mezőgazdasági szak- könyv- és szakfolyóirat­kiállítást. — Tolna megye népé­nek sorsa a Rákóczi- szabadságharc idején címmel tartott előadást szerdán Szekszárdon a várostörténeti klubban dr. Andrásfaly Berta­lan. — 16 felnőtt dolgozó vizsgázott szerdán az általános iskola V—VT. osztályának anyagából Nagydorogon. A helyi asztalosüzem __ a m unkásokkal egyetér­tésben — határozatot hozott, hogy mindenki köteles megszerezni leg­alább a VIII. általános iskolai végzettséget. — Roels Josephus Adol­phus 49 éves Uilsesná lakos, ■belga állampolgár három év leforgása alatt töt>b mint harmincszor járt Ma­gyarországom, résziben tu­ristaként, részben üzleti célból, legutoljára gépko­csiban elrejtve mintegy 2 kilogramm súlyban külön­féle aramyékszereket hozott be az országba, hogy itt értékesítse azokat. Terve azonban nem sikerült, a több mint 70» forint ér­tékű csempészárut megta­lálták, s lefoglalták. A Tóvárosi Bíróság Roels Jo­sephus Adolphust egyévi szabadságvesztésre ítélte, s elrendelte kiutasítását a büntetés letöltése után. va­lamint a lefoglalt csem­pészáru elkobzását. TOLNA MEGYEI NÉPÚJSÁG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 2. Telefon: 129—01, 123—61 Sportrovat: 128—15 Kiadja: Tolna megyei Lapkiadó Vállalat Szekszárd, Béla tér 1. Telefon: 120—11, 120—10 Telex: 14251 Postafiők 71. Felelős kiadó: PETRITS FERENC Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 46. Postacím: 7101 Szekszárd. Telefon: 129—21 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely posta­hivatalnál és kézbesítőnél Előfizetési díj egy hónapra 2U Ft Február 25 Gépkocsi nyeremény­betétkönyv sorsolás Az Országos Taka­rékpénztár február 25- én az OTP V. kerületi Münnich Ferenc utca 15 szám alatti kultúrter­mében rendezi meg a gépkocsi nyereménybe­tétkönyvek idei első, sorrendben 55. sorsolá­sát. A sorsoláson részt vesznek az 1974. októ­ber 31-ig váltott és ja­nuár 31-én még érvépy- ben volt 5 ezer és 10 ezer forintos gépkp- csi nyereménybetét­könyvek. a húzáson több mint 660 nyere­ményautót sorsolnak ki. Bővítik a Daliaadi állami Gazdaság központját Termelési eredményeihez képest eléggé méltatlan körülmények közt végezte eddig munkáját a gazdaság termelésirányító apparátusa. Az év elején végre hozzákezdhettek az épületbővítés hez. Az utc&fronttal párhuzamos épületszárny egyemeletes lesz. A házilagos építkezés je­lenleg az alapozásnál ta rt. Az építkezés miatt útban volt jó néhány fa. De mégsem vágták ki a fenyőfákat, cédrusokat nagy földlabdákkal kiásták és áttelepítették a művelődési ház udvarába. Foto: Gottvati OOQQOOODOQOQQOQQOOGOOOOOOOOOOOOOOOOC Várható időjárás ma estig. Változó felhőzet, már csak néhány helyen csapadék. Hajnalban és a délelőtti órákban többfelé köd. Mérsékelt, változó irányú szél. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet általában 5—10 fok között, a tartósan ködös helyeken 0 fok felett. Távolabbi kilátások kedd reggelig: Válto­zóan felhős idő, néh ány helyen esővel, ha­vas esővel. A ködhajlam fokozatosan erő­södik. A legalacsonyabb hajnali hőmérsék­let mínusz 2 —plusz 3 fok között A tartó­san ködös területeken 0 fok közelében. Je­lentős mennyiségű csapadék (legalább 5 mm) az ország területének 30 százalékán várható. DOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOa A MERKUR sajtótájékoztatója Az elmúlt évben 88 000 gépkocsit vásárolhatott a lakosság és a közületek a MERKUR-tól, s az idén eddig 82 000 személyautó beszerzésére kötött a vál­lalat szerződést — mon­dotta csütörtöki sajtó- tájékoztatóján Csűri Ist­ván, a MERKUR Válla­lat vezérigazgatója. Ez évben tovább javul az autókínálat összetéte­le, új típusok is megje­lennek a MERKUR lis­táján, több típust pedig a gyártó vállalatok kor­szerűsítettek. A vevők színvonala­sabb kiszolgálásáért ez évtől több újfajta intéz­kedést vezetett be a MERKUR, így például a rövid szállítási határ­időkre megrendelhető tí­pusokra közvetlenül te­véiben is feladható a megrendelés, s előleget sem kell fizetni, Sikeresnek bizonyult a tavaly elindított „Hasz­náltért használtat” akció; eszerint a több éves gép­kocsik tulajdonosai mi­nőségi cserével a MEß- KUR telepein jobb hasz­nált autót választhatnak, s ennek vételárába be­számítják a cégi kocsi értékét 1975. január L. óta a MERKUR debre­ceni, győri, pécsi, békés­csabai és kecskeméti használtautó-telepén — a korábbi gyakorlattal el­lentétben — a megvett személyautó árát nai tifc Tehetetlenség Hétköznapi dolog történt a nyáron: egy fiatal peda­gógus — gyermekét egye­dül nevelő elvált asszony — Kétyről egy másik fa­luba költözött. Azt hinné az ember, hogy már az első alkalommal illetmé­nyével együtt megkapta családi pótlékát Nem kapta meg; még 1975. ja­nuár 30-áa sem kapta meg. Vajh, miért? A ioétyi községi tanács titkára e sorok írójának részletesen elmondotta azt az odüsszeát, amelyet egy átjelentő lap megszer­zése érdekében megtett A tanácstitkár szavában ké­telkedni nincs ok. Lelemé­nyességében inkább. Ha valakinek, úgy egy községi tanács titkárának tudnia kell, milyen nyomtatványért mit és hová kék írni — személyes utánjárás bér lyett. Az átjelentőn tavaly----» ,fi O 8y00$D66d öKSfMsfiwyV Az ominózus papír o tavalyi december első le­iében érkezett az »et- roénybivatolhoa. Az intéz­mény vezetőjének a dolga InderítenS, hogy U és miért „üldögélt" körülbefCt más­fél hónapig az aJokóob Mmd a két* tanácshá­zán, mind a »elszánt #- tetoénytwiototnál jó válna megérteni, hogy von *óg~ róhajtandó nőpolitika, csa- kádvédeieen. vannak eaefc érdekében alkotott jogsza­bályok, ekŐHÓscá, amelyek­nek jók s jókor eleget ten- id nem begy. hanem vá­góié munkaköri kötelesség. Báhali ahof ****** ^ortért^, a tehetetbméfl £ü£ sBeKkaß= tortt — kwü Ä Operatív bizottság alakult (Schiffer József dal- mandi tanácselnök tudó­sítása.) A községi tanács ve­zetői és nem tanácsi szervek vezetői megvi­tatták Dalmand legfon­tosabb községpolitikai, gazdasági, kulturális és kereskedelmi felada­tait. Az eszmecserén Vas István, a Dalmandi Állami Gazdaság igaz­gatója hozzászólásában a társadalmi munka je­lentőségét méltatta; és hatékony intézkedést javasolt a pedagógusok letelepítésére. Takács István iskolaigazgató, a népfront helyi bizottsá­gának elnöke tanterem- építést indítványozott Az értekezleten a fa­lufejlesztés segítésére operatív bizottság ala­kult. A bizottság a tel­jesítendő feladatok kö­zött első rendű fontos­ságúként jelölte meg távlati községrendezési terv elkészítését, — mi­vel településünk eddig nem rendelkezik ilyen­nel. f IL—86 r Uj szovjet repülőgép Az Iljusin Tervező Intézet rajzasztalairól már lekerültek a legúiabb repülőgéptípus, az IL—86- os tervei. A mérnökök, a szerkesztők átadták azokat a kivitelező szakembereknek. A szovjet repülőgépcsalád egyik legfiatalabb tagja egy­szerre 350 utast szállíthat majd. összehasonlítá­sul: a Budapest—Moszkva útvonalon szolgálatot teljesítő TU—154-ek fedélzetén egy alkalommal 150 személy foglalhat helyet. A légibusz — sokan így nevezik az új repülő­gépet — más műszaki adatai is érdekesek. Te­herbíróképessége szinte páratlan — egy-egy út­ján 42 tonna súlyt tud elszállítani. A tervezők megoldották, hogy a terhelés számottevő növe­kedésével az utazási sebesség kielégítse korunk igényeit. Óránként 950 km megtételére lesz ké­pes az új Iljusin. A gép 13 ezer méter magas­ságig emelkedhet. A prototípus a tervek szerint még ebben az évben megkezdi próbarepüléseit. A sokoldalú vizsgálatok után az IL—86-os előre­láthatólag 1977-ben kapcsolódik majd be a for­galomba. A repülőgépen az utazóközönség szempontjá­ból nagyon lényeges újítást is bevezetnek. Akik már utaztak repülőgépen, tudják, milyen körül­ményes és mennyi időveszteséggel jár a csoma­gok leadása, majd kiváltása. Az IL—86-nál ezt jóformán megszüntették: a kétszintes repülőgép első emeletén külön kis csomagtároló kabinokat alakítottak ki, pontosan annyit, ahány ülőhely van. Az utas önkiszolgáló rendszerben behelye­zi bőröndjeit, kézipoggyászát, majd felsétál a második emeletre és helyet foglak A repülőgép landolása után az utasok maguk veszik le a csomagot a gépről. Az Iljusin Terve­ző Intézet szakemberei szerint az utasok lega­lább 2—3 órát nyernek azzal, ha csomagjaikat maguk kezelik, ugyanakkor kiküszöbölhető a csomagok elkeveredése, helytelen, hanyag ke­zelése. A világ egyik legnagyobb befogadóképességű repülőgépének megalkotását a megnövekedett utasforgalom tette szükségessé. A forgalom- számlálók már rég jelezték, hogy az egyes üdü­lőhelyekre, fontos gazdasági központokba na­ponta sok ezer ember utazik. A csúcsforgalmi időszakban a sűrített járatokra is nem egyszer egy-két hétre előre elfogytak a jegyek. Az IL—86-os üzembe helyezésével ezek a gondok megoldódnak. Az első menetrendszerű járatot előreláthatólag a szovjet főváros, valamint a krími és kaukázusi légikikötők közötti útvona. lakon indítják. Szó lehet a Szovjetunió keleti ré­szébe irányuló utasforgalomba való bekapcsolá­sáról is. Később nemzetközi járatokon is repül­nek majd az IL—86-osok. Faragó András Változó feiltet, 1

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents