Tolna Megyei Népújság, 1975. január (25. évfolyam, 1-26. szám)
1975-01-17 / 14. szám
JANUAR 17 PÉNTEK Névnap: Antal. A Nap kél 7.26 — nyugszik 16.21 órakor. A Hold kél 9.11 — nyugszik 21.50 órakor. — Tengelicen, a volt Benyovszky-park természetvédelmi területén megyei továbbképző intézet kap otthont. Helyrehozzák a kastély épületét és 140 férőhelyes szállást is emelnek, mely utóbbi nyári idényben turistaszállóként is hasznosítható lesz. — Szónokképző tanfolyam indul a közeljövőben Szekszárdon, a TIT szervezésében. Hasonló tanfolyamokat már évek óta szerveznek a fővárosban és több megye- székhelyen, itt készítik fel többek között a családi és társadalmi ünnepségek szónokait is. — Akarsz-e játszani? címmel Verdes Tamás tart előadói estet ma este nyolc órakor Dombóváron, a vasutas művelődési házban. — A megyei múzeum munkatársai fokozottan bekapcsolódnak a téli közművelődési idénybe. A héten Gémes Balázs muzeológus Kismányo- kon néprajzi vonatkozású előadást tartott, Gaál Attila pedig izményben a múzeum pénz- és éremleleteiről számolt be. — Bezons — Szek- szárd francia testvérvárosának — lapja, a la Renaissance legutóbbi számában képes riportot közöl az év végét, év elejét ott töltött magyar fiatalok csoportjának búcsúztatásáról. A búcsúfogadáson részt vett Albert Bettencourt polgármester és Marie-Thé- rése Labreuil, a testvér- városi bizottság titkára. — Ifjú Gárda-szakasz alakult szerdán este Deesen. A szakasz huszonnégy főnyi állományának tagságát a Sárközi Egyetértés Tsz, a Sárközi Népi Iparművészeti Szövetkezet és a költségvetési üzem KISZ- fiataljai alkotják. TOLNA MEGYEI NEPÜJSAG A Magyar Szocialista Munkáspárt Tolna megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: FEJES ISTVÁN Szerkesztőség: Szekszárd, Beloiannisz u. 2. Telefon: 129—01. 123—61 Sportrovat: 128—15 Kiadja: Tolna megyei Lapkiadó Vállalat Szekszárd, Béla tér 1. Telefon: 120—11. 120—10 Telex: 14251 Postafiók 71. Felelős kiadó: PETRITS FERENC Készül a Szekszárdi Nyomdában Széchenyi utca 46. Postacím: 7101 Szekszárd. Telefon: 129—21 Felelős vezető: Széli István Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető bármely postahivatalnál és kézbesítőnél Előfizetési díj egy hónapra 20 Ft A Veszprémi Bakony Művekben — amely a magyar—szovjet gépkocsigyártási egyezmény egyik hazai kulcsüzeme — ebben az évben korszerűsített formában kezdték meg a Zsiguli gépkocsikhoz az ablaktörlők gyártását. A régebbi típusú berendezésre igen sok panasz érkezett, a használók szerint nagyobb sebesség esetén nem tapad az ablakhoz. A szovjet dokumentumok alapján most olyan ablaktörlőberendezést készítenek, amely minden igényt kielégít. A* elmúlt év bizonyított Együttműködési megállapodás Dalmandon Hosszú évek hiányát pótolta a tavaly kötött és az idén megújítás előtt álló együttműködési megállapodás, amit a Hazafias Népfront és a KISZ, valamint az MHSZ helyi szervezete, a Dalmandi Állami Gazdaság, a kocsolai Vörös Csillag Mg. Tsz és a Dalmandi TÖVÁLL, valamint a helyi tanács között jött létre. Az együttműködési megállapodást aláírók azt vállalták, hogy mindegyikük saját profiljának megfelelően vesz részt a községfejlesztés feladatainak megvalósításában. A Hazafias Népfront az aktuális feladatok propagálását, s a KISZszervezet a társadalmi munkaakcióban való részvételt vállalta. A Dalmandi Állami Gazdaság pedig anyagi lehetőségeihez mérten pénzzel támogatja a községet és fuvarozást vállal. A kocsolai Vörös Csillag Mg. Tsz szintén anyagilag támogat és a község lakóinak háztáji földjeit felszántja, a TÖVÁLL a községben adódó szakipari munkákat végzi el, az MHSZ a katonapolitikai feladatokat oldja meg. Ez évben csatlakozik az együttműködőkhöz az ÁFÉSZ, vállalva a kisebb javításokat és üvegezést a lakosságnak. — Szé — Bálázott szalma Bálaszékről Értékesíti a bálázott szalmát a bátaszéki Búza kalász Tsz. Aratástól aratásig 10 ezer mázsát a bátaszéki vázkerámi áiiak, 8 ezer mázsát a dunaújvárosi papírgyárnak szállítanak. Fotó; kz IrÍ8*zhan<r A „Ny©!© százalékára vei jogalap nélkül, szabálytalan módon történne, büntető szankciók alkalmazását vonná maga után a vállalattal szemben. Az említett kormány- szintű határozat jelenleg is érvényben van. Kérjük, hogy az előbbiek szerint a ,Nyolc százalék’ című cikket szíveskedjenek helyesbíteni. Építőipari Szállítási V- Dr. Fehér Péter vezérigazgató-helyettes Lengyel Tamás forg. oszt. vez.” 1 * A helyzet tehát cikkünk megjelenése óta nem változott. Azaz, az építkezésen dolgozó minden más gépkocsivezető, kiknek munkaadója kijelölt az építésre, megkapja a nyolc százalékot. Az ÉPFU-sofőr ugyanolyan járművel, ugyanazon az útvonalon, ugyanolyan anyagot szállít — nyolc százalék bérkiegészítés nélküL Mégiscsak a szakszervezetnek kellene a sofőrök érdekében szót emelni! Különben az ÉPFU-gép- kocsi vezetők elmennek a paksi munkahelyen olyan céghez dolgozni, ahol azonos munkáért 3 százalékkal több bért kaphatnak. <oooqocx3ooooocx)oooooooooooooooooooooO’ O U o o o o o o o Q o o „Az 1974. december 11-én megjelent 239. számú lapban ,Nyolc százalék’ címmel volt olvasható egy írás, mely a Paksi Atomerőmű építésénél dolgozó ÉPFU- gépkocsivezetők munkájának méltatásán kívül, helytelen bérezésükkel is foglalkozik. A cikkhez, mint az érdekeltek, mi is szeretnénk hozzászólni a nyilvánosság előtt. Az építésügyi miniszter és a munkaügyi miniszter 1/1967. (Ép. Ért 8.) ÉM—Mü. M. számú együttes utasítása szabályozza a 8 százalék pótlék alkalmazásának lehetőségét Az utasításnak megfelelően ez a pótlék a kormánykiemelt beruházások kivitelezőinek kötelezően jár, de csak azoknak a kivitelezőknek, akik a beruházás tervkoncepciójában erre ki lettek jelölve. Az Építőipari Szállítási Vállalat sajnos nem tartozik a kijelölt kivitelező vállalatok közé és a GFSZ-nek megfelelő díjszabásért végzi a szállításokat, mint alvállalkozó. Ezért a jövőben sem áll módjában ezt a pótlékot kifizetni. A pótlék kifizetése, miVárható időjárás ma estig: időnként nyugat felől megnövekvő felhőzet, legfeljebb néhány helyen esővel'. Északkeleten a reggeli órákig még helyenként köd. Megélénkülő, a Dunántúlon időnként megerősödő déli, délnyugati szél. Enyhe idő. Várható legmagasabb nappali hőmérséklet 8—13 fok között, az erősen párás helyeken 5 fok körüL Távolabbi kilátások kedd reggelig: időnként megnövekvő felhőzet, kisebb esőkkel. Szeles, enyhe idő. A legalacsonyabb hajnali hőmérsékletek —1—5, a legmagasabb nappali hőmérsékletek 12 fok körül lesznek. Jelentős mennyiségű (legalább 5 mm) csapadék az ország területének 30 százalékán várható. Megjelent a Szputnyik januári száma A Szputnyik idei első, januári száma 180 oldalon ismét gazdag ismeretanyagot kínál az olvasónak a szovjet és az európai történelem, a tudomány és technika, a kultúra, a művészet, az irodalom köréből, továbbá elvezeti az olvasót a Szovjetunió általunk kevésbé ismert tájaira, majd betekinthetünk néhány szovjet közösség mindennapi és egy szovjet család egyáltalán nem mindennapi életébe. Figyelemre méltó írásokat találunk a folyóiratban a Szovjetunió nemzetközi kapcsolatairól. Mindnyájunkat érdeklő kérdés például: mi okozta az 1973—74-ben világszerte kirobbant energiaválságot, az olajproblémát. A cikk szerzője — egv neves szovjet közgazdász — több kiutat javasol a súlyosnak mondható helyzet orvoslására. A mi életünket is befolyásoló kérdéscsoportot tárgyal „A történelem tanulságai, és az európai biztonság v problémái” című elemző cikk. Bennünket, magyarokat különleges testvéri kapcsolatok fűznek a lengyel néphez. Ezért is olvashatjuk érdeklődéssel a szovjet hadvezérek visz- szaemlékezéseit a varsói fölkelésről, bukásának okairól és a lengyel főváros 1945. évi januári felszabadításáról. Akit korunk tudományos-technikai problémái izgatnak, méltán leköti figyelmét a Holdkutatás három „ötéves tervé”-ről szóló írás, de feleletet kaphat a többi között arra is: kihalt-e földünkről a mammut, továbbá hogyan lehet hegeszteni, jéggel? A januári szám szerkesztői ezúttal is gondoltak a gyermekek szórakoztatására, valamint a sport iránt érdeklődőkre. A művészetek kedvelői pedig méltán gyönyörködhetnek a folyóiratban közölt híres francia művészek festményreprodukcióiban. Időszeri a kötelező iépjármi-felelességi biztosítás Magyarországon — a gépjármű-felelősségi biztosításon kívül — valameny- nyi biztosítás önkéntes jellegű. Ez a kivétel fontos közérdeket szolgál: egységes védelmet a közlekedésben részt vevő gyalogosnak, a gépjármű utasainak és a karambolban vétlen gépjárműtulajdonosnak egyaránt. A gépjármű-felelősségi biztosítás társadalmi jelentősége elismert, mert az ország minden lakosát védi a gépjárművek által okozott kórok anyagi következményeitől. Gyakran fordul elő, hogy a kárt okozó gépjárművezető fizetőképességét meghaladják az anyagi kötelezettségek: a vétlen üzemben tartó kocsijában keletkezett károkon kívül megsérülhetnek emberek, akiknek gyógyítási költségeket, keresetkiesést, rokkantság esetén életjáradékot kell fizetni. Ezeket a kötelezettségeket vállalja át teljes mértékben a biztosító a balesetért felelős gépkocsivezető helyett, a gépjármű-felelősségi biztosítás alapján. A kötelező gépjármű-felelősségi biztosítás 1975. évi díja január elsején esedékes. A magánautó- és motorkerékpár-tulajdonosok e hónapban megkapták a felelősségi biztosítási díj rendezésére szolgáló átutalási postautal- mányt. A személygépkocsik évi biztosítási díja változatlanul 460 forint, amely két egyenlő részletben: január és július hónapban fizetendő; a motorkerékpárok évi biztosítási díja 100 forint, amely januárban egy összegben esedékes. A biztosítási díj kiegyenlítését a postautalvány postai keletbélyegzővel ellátott feladóvevénye igazolja. Azok a gépjármű-tulajdonosok, akik januárban nem kapták meg az értesítést és a postautalványt, az .állandó lakhelyük szerint illetékes ÁB-igazgató- ságnál, vagy fióknál vehetik át, az 1974. évi díj kiegyenlítését igazoló feladóvevény bemutatása mellett. A postautalvánnyal együtt a gépjármű-tulajdonosok űjapot is kapnak, amelyen az esetleges változást .(járművét nem üzemelteti, a járművet eladta, elajándékozta, vagy a közlekedésrendészet a forgalomból kivonta) 30 napon belül be kell jelenteni az állandó lakóhely szerint illetékes ÁB-i gazgatósáanál, vagy fióknál. Személyes reklamáció esetén gyorsítja az ügyintézést, ha a gépjármű-tulajdonosok bemutatják a kiküldött átutalási postautalványt, valamint az 1974. évi díj átutalását igazoló postai feladóvevényt. A változások bejelentése minden gépjármű-tulajdonosnak érdeke. Me lEsrsd ez i KorszerOsüelt Éjakisriíik
