Tolna Megyei Népújság, 1974. október (24. évfolyam, 229-255. szám)

1974-10-29 / 253. szám

A pszichológus írja™ Antilop és teknősbéka VESZÉLYFORRÁS A CSOMÓPONT — INGERHELYZET ÉS REAGÁLÁS — MIÉRT KELL AZ ELLENÁLLÁSI ÉLMÉNY Minden látó élőlénynél a lá­tási és mozgási szervek harmó­niában vannak egymással. Egyszerűen ezt úgy mondhat­juk — amilyen gyorsan fu­tunk, olyan gyorsan látjuk és észleljük környezetünket. A motorika tehát harmóniában van az optikával. Ha viszont az ember mozgási szerveit „felerősítjük” a gépjárművel, nyomban megbomlik a harmó­nia. Az ember — a járműve­zető — olyan kevert lény lesz, akinél az optika már nem tud­ja követni a motorúkat. Ha­sonlattal élve a járművezető olyan antilophoz hasonlít, aki egy teknősbéka észlelési és reagálási képességével ren­delkezik— KRITIKUS HELYZET — i HIBÁS MAGATARTÁS Ezt a jellemzést főként a közlekedési csomópontokon közlekedő gépjárművezetőnek nem szabad elfelednie... Itt ugyanis annyi információt kell felfognia, annyi alternatíva között kell választania, ameny- nyi teljesítőképességének a maximumát veszi igénybe. Máskor, vezetés közben nincs mindig szükség az alkalmaz­kodási képességek teljes igény- bevételére. Menet közben le­het beszélgetni, rádiót hallgat­ni, dohányozni és így tovább... A teljesítőképesség egy része energiatartalékot képez, ame­lyet csak kritikus helyzetben kell felhasználni. Hyen kriti­kus helyzet éppen a közleke­dési csomópont. Itt az út több­irányú elágazása miatt a kü­lönböző irányból érkező gép­járművek és gyalogosok irány- és iramváltozásai olyan bo­nyolult ingerhelyzetet terem­tenek, amelyek megoldásához éppen az alkalmazkodó, és szabályokat követő képessé­gek teljes aktivizálódása, és igénybevétele szükséges. Kü­lönböző okok miatt ez nem mindig — és nem minden gép- járművezetőnek sikerül. — Túlzás nélkül állíthatjuk, hogy a közlekedési csomópontok el­ső számú veszélyforrása ép­pen a gépjárművezetők hibás magatartása. Ezt bizonyítja egy érdekes statisztika is. \ MIT MONDANAK A SZAKEMBEREK? 1972-ben az útalakzatok sze­rint a következő megoszlás­ban történtek a balesetek. Egyenes útvonalon — és Buda­pesten — történt a balesetek 35,8 százaléka. Vidéken: a balesetek 61,9 százaléka. A for­galomirányítású kereszteződé­sekben 7,1, illetve 0,8 száza­léka. A forgalomirányítás nél­küli kereszteződéseikben Bu­dapesten 50,1, vidéken 22,7 százaléka. A mélyebb össze­függéseket kutató tudományos elemzés azt is kiderítette, hogy a szabályozás nélküli csomó­pontokon nemcsak a baleset sok, hanem a baleseti veszély- forrás is. Mindez nem vélet­len. A kutatók szerint a gép­járművezetők viselkedésére döntően hat a kereszteződés forgalomsűrűsége, illetve a ke­reszteződés építési alakzata. A forgalmi sűrűség viszonyait a gépjárművezető — megismerő tevékenységének elvont műve­leteivel — távolság- és sebes­ségbecsléssel ragadja meg. A kereszteződés építészeti alak­zatáról pedig közvetlen vizuá­lis szemlélettel szerez tudo­mást. Az előbbi lassabban, az utóbbi gyorsabban lezajló pszichikai folyamat, ezért az utóbbi esetben ennek befolyá­sai is előbb jelentkeznek. Elő­fordulhat például, hogy az út építési alakzatának felszólító jellege ellenkezik a jogi sza­bályozással: a széles utcán hajtva a járművezetőnek ön­kéntelenül is az a benyomása támad, hogy védett útvonalon halad — pedig a jogi szabályo­zás szerint szó sincs védett útvonalról. Ugyanez történik akkor is, ha a védett útvonal védettsége — optikailag indo­kolatlanul — új szabályozással megszűnik. A vizuális észle­lés benyomásai ugyanis előbb szabályozzák a ma gstairtást, mint a megismerő tevékeny­ség műveletei— KÖRNYEZETI FELTÉTELEK A valóságban gyakran elő­fordul a kereszteződés akadá­lyozó hatásának gyengesége is. így például a kereszteződés mögött előugró fal belátási szögének, vagy az útszegély­kőnek a hiánya, amely a gép- járművezetőben a továbbhala­dással szembeni, ellenállási él­ményt válthatná ki. Márpedig, akadályozási élmény hiányá­ban a kereszteződés észlelésé­nek időpontja eltolódást okoz például a sebesség csökkenté­sében... A gépjárművezető ké­sőbben lép a fékre, mint kel­lene. Mi tehát a megoldás? Ah­hoz, hogy a közlekedési csomó­pontokon csökkenjenek a bal­esetek, erősítem kell a gép- járművezetők közlekedésbiz- tas magatartását. Ez pedig csak abban az esetben lehet eredményes, ha a gépjármű­vezetők magatartását befolyá­soló, eddig alkalmazott ténye­zőkön kívül nagyobb szerepet kap a mérnöki, tervezői mun­ka. Ha a fizikai környezet fel­tételeit is a helyzetfelismerés szolgálataiba állítjuk, DR. RÉTI LÁSZLÓ pszichológus j £•■?> C'i rjj A könyvsorsjáték nyereményei A 38. kőnyvsorsjóték húzósának főbb nyereményei: Zsiguli' személygépkocsit nyert az V. osztály 10 419 számú sors­jegy. Tízezer forintos vásárlási utal­ványt nyert: VII. osztály 14 042-es, Il­letve a IX. osztály 3539-es számú sors­jegy. Egy darab ötezer forintos vásár­lási utalványt nyert az V. osztály 13 910-es számú sorsjegy, valamint a VI. osztály 3533 számú sorsjegy. NDK körutazást nyert a XIV. osztály 3161-es számú: Leningrád—Helsinki utazást a IX. osztály 1776 számú sorsjegy: Napos- part—Isztambul utazást a VI. osztály 13 099 számú sorsjegy: Lenír.grúd— Moszkva utazást a XIII. osztály 13 107 számú sorsjegy; erdélyi körutazást a X. osztály 261-es számú sors­jegy; salzburgi üdülést a X. osztály 6750 számú sorsjegy; rovinyi üdülést a III. osztály 4024-es számú sorsjegy; prágai utazást a VI. osz­tály 11 941-es sorsjegy; tátrai üdülést a IX. osztály 13 481-es számú sors­jegy; jugoszláviai körutazást a XII. osz­tály 4550 számú sorsjegy. Ezenkívül számos könyvnyereményt húztak ki. A nyereményjegyzék október 30-tól meg­tekinthető és beváltható a könyves­boltokban. _________ B álaszéki Fémipari Szö­vetkezet FELVESZ kétműszakos termelésre NŐI BETANÍTOTT MUNKÁST. Jelentkezni a bér- és munkaügyi csoportnál. (564) A Tolna megyei Építő­anyag-ipari Vállalat szek­szárdi munkahelyre KŐMŰVESEKET ÉS SEGÉDMUNKÁSOKAT FELVESZ. Jelentkezés az építőrész­leg vezetőjénél Szekszárd, Marx K. u. 11. (550) FELVÉTELRE KERESÜNK: gyakorlott GÉPÍRÓT, SZTK-ÜGYINTÉZÖT, ÉJJELIŐRT ÉS RAKTÁRI SEGÉDMUNKÁST. Textiltisztító és Ruházati V. Szeles zárd, Tartsay V. u. (549) A T. m. Építőanyag-ipari Vállalat szekszárdi mun­kahelyre KŐMŰVESEKET és SEGÉDMUNKÁSOKAT FELVESZ. Jelentkezés az építőrész­legnél Szekszárd, Marx K. u. 11. _____________________(403) É pítkezők figyelem! Készítek 2—3—4-es ablakot tokmagasítással, redőnyszekrénnyel vagy anélkül, mindenféle üvegajtót, kétoldalt lemezeit ajtót, betétes ajtót, tölgy- vagy fenyő- zsalus bejárati ajtót, erkélyajtót, garázskaput, beépített szekrényt, üvegfalat, tölgy parkett- szegélylécet. Szállítás díjtalan. Szűcs László öcsény, Kazinczy u. 17. _____________________(543) A Tolna megyei Víz- és Csatornamű Vállalat 4 fő rakodómunkást felvesz. Bérezés: megegyezés sze­rint. Jelentkezés a munka­ügyi osztályon: Szekszárd, Toldi u. 6. , (595) A nagydorogi ÁFÉSZ igaz­gatósága pályázatot hirdet UZEMSZERVEZÖI munkakör betöltésére. Felvételi feltételek: ÁFÉSZ, vagy ipari mérleg­képes könyvelői képesítés, legalább ötéves szakmai gyakorlat, érettségi vagy azzal egyenértékű iskolai végzettség, fizetés meg­egyezés szerint Jelentkezni lehet személye­sen vagy írásban az ÁFÉSZ központi irodáján, Nagydorog, Mező I. u. 4. (594) MOZI BONYHÁDI Uvegház. (Amerikai Ilim. 18.) DOMBÓVÁR: Ne hagyd ma­gad, PitkinI (Angol film.) DUNAFÖLDVÁR: John ésMaxy. (Amerikai film.) PAKS: A halál erődje. (Japán film.) SZEKSZÁRD, PANORAMA: sze­gény gazdagok. (Magyar film.) SZEKSZÁRD. NAGYVILÁG: II- lumlnáció. (Lengyel film.) TAMÁSI: Déryné. (Magyar film.) TOLNA: La Mancha lovagja. (Olasz—amerikai film.) A repülőút az utazás minden kényelmét őrömét megadja. Hivatalos és turistaútján vegye igénybe a MALÉV légijárataft Egyéni és csalódkedvezményeít, OTP-Mtel lehetőségek Részletes felvilágosítás, helyfoglalás, jegyeladás« Budapest VH Váci u. 1 és Dorottya a. 2. Telefon: lőő—805, valamint a megye! Idegenforgalmi Hivatalnál. MALÉV Magyüí Léaik^^lykggési Ygjjgjgf * {313)-------- ----------- .. . üü: .......................... A rádió és a televízió műsora KOSSUTH RADIO 8.20: Harsan a kürtszó! 8.553 Cornelius: a bagdadi borbély* Vígopera. Közben: 10.05: Iskola­rádió. 11.27: Paganini: D-dúr he­gedűverseny. 12.35: Melódiákoktól« 13.58; Halmazállapotánia. Rádió­játék gyermekeknek. 14.43; Ének­lő ifjúság. 15.10: Rádióiskala. 16.00: Világgazdaság. 16.05: Ri­chard Tauber énekel. 16.19; El­hangzott ... 1G.39: Lajtha László: VII. vonósnégyes 17.05: Fiatalok stúdiója. 17.25: Német fúvószene. 17.35: Szezonzárás. 18.00: A közönség kérdez, a mu­zsikus válaszol. 18.30; A Szabó család. 19.25: Népdalest. 20.20: Haydn: D-dúr zongoraversény. 20.38: Stan Getz együttese ját­szik. 21.03: Kilátó. 22.20: Külpo­litika. 22.30; Szimfonikus zenekari hangverseny. 0.10; Filmzene. PETŐFI RADIO 8.03: Versenyművek. 9.03: A3 Állami Népi Együttes műsorából. 9.53: Könyvek, tájak, emberek. 10.00: A zene hullámhosszán. 12.00 Behár György—Varga Im­re : Márciusi zászló. — Kantáta. 12.06: Az árnyék nélküli asz­szony. Richard Strauss operájá­ból. 13.03: Törvénykönyv. 13.20: Schumann: Spanyol daljáték. 14.00: Kettőtől hatig . . . 18.10: A XX. század mítoszai. IV. 18.40: Régi hangszerek világa. IV. 19.00: Vincze Viktória és a Gemini- együttes felvételeiből. 19.35: Szo­nátaest. Kb.: 21.28: Verbunkos muzsika. 21.36: a Rádió dalszin?- háza. 23.15: Nóták. ^ ** - | m. MŰSOR 18.10: Iskolarádió. 18.25: Hang­verseny. Közben: Kb.: 19.ló: Mai, osztrák..költők versei. Kb.: 20.10: A Stúdió U játszik. 20.38: Cosi fan tutte. Mozart operájából* 21.27: Liszt: Prométheusz. — Kantáta. 22.15: Magnósok, fi­gyelem ! _e. ; PÉCSI RADIO , 17.30: Műsorismertetés, híreid 17.35: Borsay Pá.l csembaló­hangversenye. (Részletek a IX. 29-i koncertből. Közvetítés a Csontváry-múzeumból. Hangfel­vétel.) 17.5*0: Vendégeink voltak. 18.00: Az üzemi étkezésről. Ri­port. 18.15: Filmzene. Közben: Beszélgetés Rejtő Jánossal, a Ba­ranya megyei MOKÉP-igazgatójá- Val, a pécsi mozik átépítéséről. 18.30: Dél-dunántú.li híradó. 18.45: Zenés percek. 19.00; Szerb-horvát nyelvű műsor. A7 ifjúság hullám­hosszán. Zenés ifjúsági műsor. — Hírek. 19.30: Német nyelvű mű­sor. Hírek, tudósítások. — Tsz-ek lakásépítési akciói. — Hallgató­ink kérésére. Zenés műsor,. io.Oöá Műsorzárás. MAGYAR TV •jj-r.— 8.05: Iskolatévé. Matematikai (ált. isk. 5. oszt.) 9.00: Énekel­jünk együtt! 9.05: Környezetis­meret. (ált. isk. 3. oszt.) 9.30: Diákabrak. 11.55: Matematika.' (ált. isk. 7. oszt.) 13.05; Osztály­főnök! óra. (középisk. I—IV. oszt.) 13.55: Matematika. 14.30: Énekeljünk együtt! 14.35: Kör­nyezetismeret. 15.00: Magyar iro­dalom. (ált. isk. 6. oszt.) 15.35: Magyar irodalom, (ált. isk. 5. oszt.) 16.10: Matematika, (ált. isk. 8. oszt.) 16.35: Fizika, (ált isk. 8. oszt.) 17.20: Matematika. 17.53: Hírek. 18.05; Emberibb élet Sza­bolcsban. Riportfilm. 18.40: Rek­lámműsor. 18.45: Játék a betűk­kel. 19.10: MOKÉP-reklám. 19.15: Esti mese. 19.30: Tv-híradó. 20.00: Híres szökések. (Színes!) Film­sorozat. Casanova szökése. (16 éven felülieknek!) 21.00: A Tv zenei klubja. 21.50; Tv-híradó. 3. 22.00: Munka és erkölcs. n. MŰSOR 20.00: Leonyid Kogan hegedül. 21.05: Tv-híradó. 2. 21.25; Egy ember Melbourne-ből. Tévéfilm. JUGOSZLÁV TV 16.35: Magyar nyelvű tv-napló. 17.30: Vad Ausztrália. — Doku- mentumfilm. 18.15: Komolyzene. 18.45: A felismerés pillanata. 20.00: Belpolitikai tárca. 20.45: Seriff New Yorikban. — Filmsorozat. 22.15; Találkozások. f ' n-MCSOR 20.00: Sorozat, amely nincs. 21.00; s. Pavlovié dokumentum­filmjei. 21.20: Ismétlések. 22.29J HU^ZóDJiégy ÓT&0-. I'.ai ,, lidJi'Ä.'JjriV-iri 1974. október 3a,

Next

/
Thumbnails
Contents