Tolna Megyei Népújság, 1974. október (24. évfolyam, 229-255. szám)
1974-10-25 / 250. szám
Fogászati és testápolási hónap november 10-től december 8-ig Vita a gyermekélelmezésről ISKOLÁS KÖRŰ gyermekeket nevelő anyák, a kereskedelem és az élelmezésügy szakembereinek részvételével vitatta meg a Magyar Nők Országos Tanácsa a gyermekélelmezés jelenlegi helyzetét. A tanácskozás beszámolójából kiderült, hogy jelenleg 45 ezer gyermeket tudnak felvenni bölcsődébe, ami a bölcsődés korú gyermekek 10—12 százaléka. Ennél a tényleges ellátottság nagyobb — ha a gyermekgondozási segélyen otthon maradó mamákat is figyelembe vesszük —. mintegy 70 százalék. Az óvodai korosztálynál a felvett gyermekek száma 62 —66 százalék. Jóval kedvezőtlenebb viszont az általános iskolások ellátása: országos átlagban 21 százalék. A dolgozó szülőknek ezért minden évben visszatérő gondja nemcsak a gyermekek étkeztetésének, ebédeltetésének megoldása — de az iskolások napköziben tartása is. Jó ebéd és gondos felügyelet — ez a szülők kívánsága, aminek az oktatási intézmények még nem tudnak kielégítően eleget tenni. A középiskolás tanulóknál valamivel jobb a helyzet: a diákoknak több mint a fele — ■ 54 százalék — részesül az iskolákban, kollégiumokban köz- étkeztetésben. A szakmunkás- tanulók ebédeltetése — részben a munkahelyeken, részben pedig a tanulóintézetekben — megoldott. A Magyar Nők Országos Tanácsa által összehívott egyeztető-, elmélkedő-, vitatkozó- ankéton háziasszonyok mondták meg véleményüket a belkereskedelem illetékeseinek, élelmezési szakemberek idézték a táplálkozástudomány Ismerőseim közül jó páran autóra várnak. Egyesek arra kérnek, tudjam meg, mikor lehet Trabantra befizetni. Mások meg a sorszámokat nézik: vajon még hány hetet, hónapot kell várni, míg mehetnek új kocsijukért. Valahogy úgy néz ki, majd mindenki azért igyekszik, hogy autóra tegyen szert S akinek van járműve, s az csak átmenetileg pihen — javítás miatt — a reperálást sürgeti. Majdnem mindenki. De vannak kivételek. A XIV. számú AFIT szekszárdi, Keselyűsi úti telepén régóta ácsorog három megjavult benzinszekér. Várja gazdáját de hiába. Egy. Wartburgot február fe án hozott be K. Ferenc Gyönk- ről, karosszéria- és futóműjavításra. Megmondták neki, körülbelül mennyibe fog kerülni. Kész is lett De a tulaj csak a vállalat jogászának felhívására jött be. Pénz helyett azonban magyarázatokat hozott A kocsi most is ott áll az udvaron. A nem olcsó jószággal együtt az AFIT 17 és fél ezer forintját is veri az eső. A CG 74—93-as Moszkvicsot P. István hozta be Pécsről, több mint negyedéve. — A futóművet javítsák meg, mert vizsgára viszem, A vállalat jogásza hiába írt többször is, nem jönnek a kocsiért korszerű anyagnormáit, iskola- igazgatók panaszkodtak az „objektív” nehézségekről, a diákok étkeztetésére alkalmas nagyságú ebédlők, melegítő konyhák, mosogatók hiányáról. S hiányzik sok szállítómunkás az ebédeket fuvarozó autókról, de hiány mutatkozik az iskolákban felszolgáló- és mosogatószemélyzetben is. MAGYARORSZÁGON jelenleg csak egyetlen speciális gyermekélelmezési vállalat működik, — Budapesten. A többi között ez a magyarázata, hogy a fővárosban sokkal megnyugtatóbb a helyzet, mint vidéken. A hozzászólók panaszaiból. javaslataiból az is kiderül, hogy csupán központi intézkedésekkel, az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottság már elkészült tanulmánytervével az ötödik ötéves terv során nem oldódik meg minden. Különösen nem mindenütt és nem egyszerre, minden városban. nagyközségben és községben". Az illetékeseknek — a legkisebb falusi iskolától a nagyvárosi iskolakombinátokig — helyben kell keresniök a megoldás módjait: hol, mit lehet tenni okosan, öntevékenyen cselekedni a gyermek- élelmezés fejlesztéséért. A kezdő lépés Tolna megyében is megtörtént. A megyei tanács művelődésügyi és szakmunkásképzési bizottsága az év első felében igen széles körű vizsgálat tárgyaként számolt be a szűkebb haza gyermekélelmezési helyzetéről. A felmérő vizsgálódás megállapításai nem térnek el az országosan is érvényes megállapításoktól. A bizottság javaslatai ezért sok tekintetben megegyezőek azokkal a javaslatokkal, melyek a MNOT- tanácskozásán is elhangzottak. A második életét élő IS 94—75-ös Volga Szekszárd határában« akadt eL Egy pécsi kisiparos hozita be, hogy cseréljék ki a motorját. Pénz nem számít —■ mondta, — csak jó legyen. Az autó néhány nap múlva kész lett, de a gazdit azóta is hiába várja. A felszólításra ugyan megjelent a pécsi kisiparos, de csak ígéretekkel. Azóta az ígért határidő is rég a múlté. A három kocsi majd félszázezer forinttal terheli a vállalat gazdálkodását. S emiatt a jogosan szigorú pénzügyi előírások betartása bizony nesn kis gondot okoz. Amellett, hogy leszögezzük, felelőtlenség az, amit ők hármain tettek és tesznek, javasoljuk, hozzanak az illetékesek egy olyan határozatot, mely szerint a Patyolathoz, s több más szolgáltatást végző vállalathoz hasonlóan az autójavítóknak is legyen joguk, hogy a felszólítás ellenére is náluk hagyott kész kocsikat elárvereztessék. Ez nem csupán a vállalat érdeke, hanem azoké is, akiknek 'beteg kocsijához az ilyen járművekben fekvő pénz miatt nem tudnak alkatrészt hozatni, akiknek valóban a munkához szükséges autóját nem tudják, vagy csak lassabban tudják megjavítani. y— Sä, bár főleg az olyan objektív nehézségek felszámolását célozzák, melyek tetemes anyagi kihatásuk miatt csak fokozatosan valósíthatóak meg. Éppen ezért hívjuk fel a figyelmet az országos tanácskozásnak egy ajánlására, mely így hangzik: HÍVJA ÖSSZE például a helyi tanács a vendéglők és szövetkezeti vezetők fórumát, az iskolaigazgatókat, a szülői munkaközösségeket, a társadalmi szervek és mozgalmak képviselőit. Vizsgálják meg közösen hogyan lehet ízletesen megfőzni, a legegyszerűbben szállítani és tálalni, — esetleg négyórás munkát vállaló nők bevonásával — a jóízű ebédet az iskolákban. Mindez nem ördöngösség, nem kellenek hozzá sehol sem százezres, vagy, milliós beruházások, hiszen mindent a helyszínen, az iskolához a legközelebb kell és lehet megoldani. Több száz községi iskola, rugalmas pénzügyi intézkedésekkel, a helyi tanács és a szövetkezetek segítségével, ezt a feladatot már megoldotta, tapasztalatokat is vaA tehát honnan meríteni. A gyermekélelmezési tanácskozás legfőbb tanulsága, hogy szívvel, figyelemmel, a helyi erőforrások egyesítésével a még objektívnak látszó nehézségek is leküzdhetők. Ügy például, ahogyan az iskola — társadalmi segítséggel — csinos ebédlőt, tálalót létesített épületének addig kihasználatlan helyiségébe^, s diákjai mindennap jóízű, kulturált étkezésben részesülnek. F élszemű busz áll a kapu mellett. Az egyik reflektort kiszerelték. Valószínű hiányzik belőle több alkatrész is. Persze, ettől még az öreg Tátra el tudta vontatni. A veszprémeiek küldték. Az ország valamennyi ki- vénhedt buszának utolsó útja ide, Szekszáfdon, a 11-es Volán Keselyűsi úti bontójába vezet, itt végzik pályájukat. Azaz itt sem végzi mind, mert nem sokkal azután, hogy a jármű begördül a kapun, egy másik indult, már motor nélkül, vontatórúdra fogva, valamelyik téeszbe. Mi lesz a sorsa? Az utak vándora több százezer kilométer után átmeneti szállás, raktár, vagy pihenő lesz valahol. Az irodában Sebők Lászlóval, a bontótelep vezetőjével beszélgettünk. — Havonta átlag ötven járművet hoznak, kilencven százaléka autóbusz. A jövőben még több érkezik, mert a kormány határozata alapján meggyorsítják az autóbuszpark felújítását. A további válaszokból kiderült, a forgalomnak csak egyik részét jelentik az érkező járművek. Sokan anyagért, alkatrészért mennek a Keselyűsi útra. A vevők is szinte minden részéről jönnek az országnak. Elsősorban a Volán vállalatoktól, s a teherautójavítókból, de gyakran megfordulnak itt kisiparosok, s magánszemélyek is. Mert a szétszedett buszokban, teherautókban még rengeteg az újra felhasznláható anyag, alkatrész. S nemegyszer ez a telep kincsesbánya. Például a pesti Kandó főiskola anyagbeszerzője az egész országot bejárva, végül itt talált az autóbuszukhoz üveget A Tolna megyei Tanács V. B. egészségügyi osztály ának egészségnevelési csoportja a napokban tartotta meg a társszerveinek és a vele együttműködő szervezetek vezetőinek képviselődből álló operatív bizottsági ülését. A bizottság, tiszte szerint a november 10- től december 8-ig tartó 1974. évi fogászati és testápolási hónap megyei programtervezetét vitatta meg az egészségnevelési főorvos, dr. Sass Edit előterjesztése alapján. Az országos esemény, mely évekkel ezelőtti indításakor igen helytelenül kampányként vált ismeretessé, már-már el- téphetetlenül tartozik életünkhöz. S ez, egyebek között annak is tulajdonítható, hogy ha lassan is, de beérnek azok az eredmények, főként fiatalsáKészül a könyvtári ellátást szabályozó új törvényerejű rendelet tervezete, amelynek értelmében a könyvtárak a mai igényeknek megfelelően, az eddiginél hatékonyabban segíthetik elő a. lakosság művelődését, az iskolai oktatást, a szakemberek sokoldalú tájékoztatását. — Az új törvényerejű rendelet-tervezet erősíteni igyekszik a szakkönyvtárak információs feladatait. Bekapcsolja a szakkönyvtárakat az országos információs rendszerbe. A lakosság szakirodalmi if*Tveg. Kinn az udvaron; jókora kalapácsütéstől, csörögve törik ki legtöbb. — Nem tudunk mást tenni vele. Óvatosan egészben kiszerelni sokkal tovább tartana. És hiába szednénk kL Nem kell senkinek. Tudjuk, melyik típushoz keresnek üveget, s az olyanokból természetesen épen vesszük kL Buszbontó Régebben a gumi okozofli még hasonló problémát. A MÉH nem veszi át a gumiköpenyeket S újra buszokon, teherautókon használni — veszélyes. Ha csak a kifogástalannak látszót is szerelnék fel, az egyet jelentene azzal, hogy kockára teszik az utazó emberek életét Más: a közelmúltban a Vízügyi Igazgatóság oldotta meg a problémát. Tetemesebb mennyiséget vettek, hogy összekötve, gátak borítására használják. Az ilyen gumiszőnyeg jobb, tartósabb, s tán még olcsóbb is, mint a rozséból készült Állandó szállítója a telep a MÉH-nek is. Ez a vállalat veszi át a karosszériát alkotó alumínium lemezt, meg a járművekből „kitermelt” egyéb színesfémeket A .vasat, évente 1800—2000 tonnát, a Kohászati Alapanyagellátó Közös Vállalatnak szállítják. Hogy milyen alkatrészeket, azt egy lista tartalmazza. Mert nagyon sokat újra hasznosítanak itt S a jövő ennek a tevékenységnek bővügunk körében, amelyekért annak idején az egészségügyi felvilágosítás hagyománnyossá tette a fogászati hónap megrendezését. E hónap programja tágabb, országos és szűkebb helyi viszonylatban egyaránt tartalmaz évente új színeket Vonzásának ez az egyszerű titka. Az idén például a fent jelzett, nagyon kézenfekvő társítás ígér új sikereket. Az, hogy nemcsak fogászati hónapot tartunk, hanem testápolásit is. Ez az összevonás ezúttal több lehetőséget biztosít az egészségügyi felvilágosítás, egészségnevelés számára a korábbiaknál és ez jó dolog. Jó. piert fogaink egészsége égy- , úttal általános egészséget is jelent, akárcsak a tisztaság, mely közismert szóíásmondá- sunk szerint fél egészség. ellátásának javítása érdekében minden szakterületen nyilvános szakkönyvtár működik majd. Ugyanakkor nyilvános szakirodalmi- ellátást biztosítanak a közművelődési könyvtárak is. A cél: olyan egységes könyvtári rendszer létre-; hozása, amely a különböző típusú köhyvtárak együttműködésével lehetővé teszi, hogy az állampolgárok az ország bármelyik részében levő könyvtárak szakirodalmi anyagát a lakóhelyükön vagy munkahelyükön működő könyvtárak utján beszerezhessék. lését jelenti. Ä felújított, fődaH rabok készítését Már fél év óta fut öt' olyan autóbusz,1 amibe itt rakták össze a hátsó hidat Azóta semmi panasz nem érkezett az újonnan fel^ használt alkatrészekre, | A lehetőség nagy. Hiszen a járművek alkotóelemei különböző mértékben használódnak el az idők, s kilométerek során. Gyakran találni a rozoga buszokban, rokkant teherautókban szinte új szerkezeti elemeket. Ezekkel pedig sokkal olcsóbban lehet az egyre drágább alkatrészeket pótolnL S ebők Lászlóval, a bontó-' telep raktárait, végigjártuk. A polcokon katonás sorrendben különféle műszerek, kilométeró.rák, dinamók, önindítók,, reflektorok,’ főtengelyek, különféle elektron mos anyagok várják, hogy var; laki jöjjön értük, A műhelyben egy buszt daraboltak. A szerszámok olyanok, mint Mátyásföldön, ahol az ,IKARUS-ban sok éve ösz- szerakták a járművet. Csak fordítva működnek. A sűrített levegő hajtotta berendezés ott befelé, itt pedig kifelé forgatja a csavarokat. Egymás után kerültek á földre a fékdobok. Szétnyílik a differenciálmű háza. S az egész mégsem keltette a rombolás érzetét. Mert ezek az alkatrészek mind új életet kezdenek. Néhánynál a tisztítás jelenti az újjászületést, másikaknál a martinkemence,' vagy a vaskohó. SZEPESI LÁSZLÓ i 1974. október 25. Nem kell az autó? Törvényerejű rende!:i-tervezet a könyvtári ellátásról
