Tolna Megyei Népújság, 1974. augusztus (24. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-09 / 185. szám
fi I J i X A biztonságosabb közlekedésért Útjavítás, burkolati jelek, táblák Augusztus a lengyel! ' szakmunkásképzőben Szekszárdra jogosan illik a jelző: autósváros. Itt van ugyanis a lakosok számához viszonyítva országosan a legtöbb magántulajdonban lévő személygépkocsi. A legutóbbi statisztikai adatok szerint a megyeszékhelyen minden tizennegyedik ember saját személyautóval rendelkezik. Ezután következik Pécs, ahol tizenhat lakosra jut egy autó, majd Veszprém, ahol minden tizenhetedik állampolgárnak van személygépkocsija. Természetesen ezek a számok csak a magántulajdonban lévő járművekre vonatkoznak. Ha figyelembe vesszük a vállalati, szövetkezeti tulajdonban lévő teher- és személykocsikat, még inkább kitűnne, milyen sokan vagyunk, akik motorizáltan győzzük le a távolságokat. A statisztikai adatokat csak azért soroltam fel, hogy ezzel is bizonyítsam, mennyire szükséges a megyeszékhelyen lévő és természetesen az idevezető utak korszerűsítése, forgalmának biztonságosabbá tétele. Az utakról gyakran írunk. Elmondjuk, hogy a közúti közlekedés alapjaként szolgáló kétezer kilométeres Tolna megyei betonpálya napról napra, évről évre korszerűbb. Itt kettős cél érdekében dolgoznak a KPM Tolna megyei Közúti Igazgatóságának dolgozói. Megszüntetni azokat a rongálódásokat, melyeket az időjárás — sajnos sok esetben a bekötött kerekű vasalt lovas kocsikkal vagy lánctalpas traktorokkal,, no meg az úttestre hordott sárral sok felelőtlen ember is — okoz. Másodszor, de nem másodsorban pedig szélesíteni, simábbá tenni az utak felületét. Ezeknek a munkálatoknak szinte nap mint nap tanúi vagyunk. Még folyik a munka a hatoson, ahol a döcögős burkolatra új felületet hengerelnek. De írhatnánk a Tamási— Dombóvár közötti, a Paks— nagydorogi utat, de még legalább további tizenötöt. Ezeken az utakon a jövőben már simábban, biztonságosabban gördülnek a járművek kerekei. A százmilliók, süni két évente megyénkben is az utakra költenek, nemcsak az útépítés, útjavítás költségeit fedezik. Jelentős összeget fordítanak az útburkolati jelek festésére, felújítására is. Az utolsó évek itt is minőségi változást hoztak. Ma már legtöbb úton a reflektorok fényében csillogó, üveggyöngyökkel kevert fehér festékkel húzott vonal jelzi az úttest felezővonalát. De nemcsak a felezővonalak festésével foglalkoznak a közúti igazgatóság dolgozói. A tavasszal új forgalmi rendet alakítottak ki a Hunyadi utcai sorompó előtt. Az elmúlt napokban pedig a Rákóczi úton rajzolták fel a már régóta hiányolt terelő- és záróvonalakat. A KRESZ paragrafusai ugyan egyértelműen előírták, hogy ott a járműveknek párhuzamosan kell közlekedni, de a vezetők egy része, azok, akik csak a vizsgán tudták a szabályokat, s azóta rég elfelejtették, vagy akik egyszerűen nem tartják be, elfoglalták az úttest felének középső részét. Ezeknek, na meg az agresszív, másokban ellenséget, vetélytársat látó pilótáknak most vakítóan fehér vonal jelöli, mekkora útsáv az övékN Természetesen, mint minden újnak, ennek is voltak ellenzői. Azok, aki csali saját érdeküket nézték, s személyes sértésnek vélték, hogy a középen felfestett záróvonal most nem teszi minden esetben lehetővé, hogy nagy ívben tetszésük szerinti helyen, bármelyik kapuhoz beforduljanak. Az intézkedés pedig helyes volt. Biztonságosabbá, s nem egy esetben — már nem cammognak két sávot elfoglalva a teherautók — gyorsabbá vált a közlekedés. S ha már az ellenzőkről írtam, a hatos úton, bő egy hónappal ezelőtt bevezetett új szabályokról kell beszélnem. Mert még többen vannak, akik az ellen tiltakoznak, hogy az országnak erről a fő közlekedési ütőeréről kitiltották a kerékpárokat, állati erővel vont járműveket, s jelentős mértékben korlátozták a vontatók és munkagépek közlekedésének lehetőségét. Mint már megírtuk, a sok szerv és intézmény jóváhagyásával hozott határozat humánusan intézkedett, s ahol egyéb rövid út nem áll rendelkezésre, ott átmenetileg engedélyezték a vontatóknak az útvonal rövid szakaszokon történő igénybevételét. Néhányan azonban továbbra is szeretnének kerékpározni, lovas kocsival közlekedni a forgalmas úton. ök nem törődnek azzal, hogy jelenlétük nagymértékben zavarja a gyorsabb járművek haladását, s nem egyszer komoly baleseti veszélyt jelent. A táblákat, melyek június harmir.cadikán reggeltől jelzik a tilalmat, illetve korlátozást, a többség érdekében szerelték fel az út mentén. A gyorsabb járműveknél jelentősen kevesebb kerékpár, lovas kocsi tulajdonosai azóta nem hajthatnának fel a főútvonalra. Sajnos, mégis megteszik. Sokan vannak ugyanis, akik nem törődnek a jelzésekkel, s a rövidebb út, a cél valamivel gyorsabb elérése érdekében, néha a sötétedés ellenére, kivilágítatlan járművükkel ott kóborolnak a forgalmas úton. Példákat sorolni, melyekkel bizonyíthatnám, hogy az ilyen intézkedések szükségesek hosz- szan lehetne. De • ez esetben teljesen felesleges. A szabályok betartása nem meggyőzés, meggyőződés kérdése. Mikor az intézkedéseket meghozták, mindenki érdekeit alaposan mérlegelték. Az utak vándorai most már ezeket figyelembe véve kell, hogy közlekedjenek. A renitenskedőkkel szemben, pedig élni kell a törvény szigorával. Ez év első felében 14100 vevő árureklamációját vizsgálta meg a Kereskedelmi Minőségellenőrző Intézet, 19 százalékkal több bejelentést, mint a múlt év azonos időszakában. Az anyagok minősége és gyártástechnológiai hibái miatt emelt kifogások 70 százalékát találták indokoltnak. Különösen sok volt a jogos panasz a cipők minőségére, összesen 8359 lábbeli ellen emeltek kifogást a vevők, s az intézet a panaszok 72 százalékát találta alaposnak. Elsősorban a talp és a sarok felerősítésének hibái okozták a panaszokat, de még mindig sok kifogásra adott okot a cipő kérgének deformálódása, a lakkbőr kitöredezése, a cipő vízállósága. A korábbinál több volt a panasz más ruházati termékek minőségére is. Sokan kifogásolták a jersey kelmék kopásállóságát, a férfiingek és -pizsamák mosás utáni méretváltozását, színtartóságát, a fésűs szövetből készült öltönyök gyűrődékenysé- gét. Az előzőeknél lényegesen több reklamáció panaszolta a kötött felsőruházati termékek hibáit. Indokoltan kifogásoltak a vásárlók egyes finom női harisnyanadrágokat, különböző méreteltérések, gyártási eredetű szempattanások, szálhúzódások miatt. Az intézet egyébként az első félévben műszerekkel és laboratóriumi eszközökkel összesen 41 208 termék és áruminta minőségét ellenőrizte. A megállapított súlyos hibák miatt a termékek 10 százaléka, 138 hazai, és 125 importcikk nem kerülhetett kereskedelmi forgalomba. Lengyelen a Mezőgazdasági Szakmunkásképzőben július 20-val befejeződtek a nyári termelési gyakorlatok. Az iskola legfontosabb feladata pillanatnyilag, a felkészülés az új tanévre, hogy korszerű, tiszta körülmények fogadják 1974 —75-ös tanévre érkező diákokat. A Mezőgazdasági Szakmunkásképző Intézetben tehát nagy a sürgés-forgás ezekben a napokban. Takarítják a hálókat, munkahelyeket és klubtermeket. A tantermeket 1,2 méter magason dekorlemez- zel vonják be. Ezek megköny- nyítik a falak tisztán tartását. A régi társalgó olvasóterem is volt, és ezért előfordult, hogy akinek olvasni támadt kedve, nem minden esetben tudott a zajtól olvasmányára figyelni. Ezért határoztak úgy, hogy pinceklubot létesítenek. A bontási munkákat a tanévben a KISZ-esek segítségével, végezték el, már tisztítják a falakat. Szeptemberben birtokukba vehetik a diákok a klubot, melyben lesz rádió, magnetofon és lemezjátszó. A kis asztalokat 50-en ülhetik majd körül. A biliárdkedvelőknek biliárdasztalokat vásároltak. A kollégiumban is történnek apróbb változások. Kicserélik többek között a régi szekrényeket, felkerülnek az új ágyak is a hálókba. Ezek még hagyományos vaságyak. A következő ötéves tervben azonban lehetőség nyílik a vaságyak teljes kicserélésére, hogy ezzel is otthonosabbá tegyék a kollégiumot. A következő ötéves tervben felépítik azt a tornatermet is, aminek terve most készül. A tanüzemek erő- és munkagépekkel bővülnek szeptemberben. A forgalomban található termékek minőségét 659 fővárosi és 234 vidéki kereskedelmi egységben ellenőrizték az érdekelt tanácsok, kereskedelmi felügyelőségek, és népi ellenőrzési bizottságok munkatársaival közösen. Megállapították, hogy ebben a félévben a forgalomban lévő termékek minősége számottevően nem változott. Minőség- romlást csak szórványosom, egy-egy esetben állapítottak meg, de még mindig több árucsoportra volt jellemző a hibás minőségben, vagy az indokoltnál magasabb minősítéssel forgalomba került termék meglehetősen magas aránya. Az élelmiszerek és élvezeti cikkek többsége megfelelt a követelményeknek. Kisebb mértékben javult a húsipari termékek minőségének színvonala, de még mindig nem olyan arányban, mint elvárható lenne. A tejtermék minősége változatlanul jó volt, az üzletekben viszont több esetben árusítottak lejárt szavatosságú árut. A forgalomba- hozott zöldség, gyümölcs, déligyümölcs nagy része kielégítette a követelményeket, de az ellenőrzött tételek mintegy tíz százalékában a friss termék gyenge minőségű vagy romlott áruval keveredett. A vendéglátóiparban különösen sok esetben állapította meg az intézet, hogy italokból, ételekből és hidegkonyhai készítményekből az előírt adagnál kevesebbet szolgálnak fel. A kereskedelmi vállalatok egyébként az előző félévinél 32 százalékkal több, összesen 12 755 vevő reklamációjának Befejeződött a csehszlovákiai Karvalyban lévő mezőgazda- sági szakmunkásképző és a lengyeli szakmunkásképző iskola tanulóinak cseregyakorlata. Mindkét iskola 60—69 diákja végzett tanulmányi kirándulással egybekötött gyakorlatot a testvér iskolában. Csehszlovákiából hazánkban dolgozó diákokat elvitték Pécsre, Harkányba és a Balatonra. A magyar tanulók pedig megismerkedhettek Pozsonnyal és Nyitrával. Befejezéshez közeledlek a jutalomüdülések is, 20 tanuló jó évközi munkájáért Balaton- boglárra, 30-an pedig Fonyód-: Bélatelepre mehettek. Az iskola személyi állományában különösebb változás nem történt. A gyakorlati oktatás korszerűsítése érdekében szeptemberben új állattenyésztő szakoktató kezdi meg munkáját a szarvasmarha-telepen.' Egy beiskolázót is alkalmaznak, aki a következő tanévre szervezi a beiskolázást, és ellenőrzi a gyakorlati mun' n lévő tanulókat. A végző: >k számára ő kutatja fel a m o- kahelyeket. Ezenkívül a társadalmi ösztöndíjasokkal v- !ó foglalkozás feladata is rá hárul. Az oktatók tanévnyitó é - e- kezlete augusztus 26-án l"sz, de már most postázzák a . behívókat”. Szeptemberben ' 54 első osztályos kezdi meg tanulmányait Lengyelen. Fodor János, az intézet igazgatója optimista. Mint mondotta, az eredményes munkához szükséges feltételek javításában továbbléptek, és a tanulók létszáma is biztatóbb az új tanévben az elmúlt évinél. esetében kérték az intézet szakvéleményét A tartós fogyasztási cikkek közül az előző évekhez viszonyítva számottevő a javulás a televíziókészülékek és a rádiók minőségében, megfeleltek a követelményeknek a hűtőszekrények, a gáztűzhelyek, és a korábbinál kevesebb kifogásra 'adtak okot a mosógépek, a centrifugák, az olajkályhák, a vas-műszaki cikkek többsége. Sajnos még változatlanul sok hibás bútor került forgalomba. A forgalomba hozott termékek minőségének hatósági ellenőrzése alkalmából a vásárlók érdekeinek védelmében az intézet mintegy 800 esetben megtiltotta, vagy meghatározott feltételekhez kötötte a nem megfelelő minőségű, vagy minősítésű termékek árusítását. A vásárlók tájékoztatását, segíti, hogy mindjobban terjed a KERMI tanúsító védjegy (KTV) címkéjének fel- használása. E címkéről ugyanis a vevő megállapíthatja, hogy a választott termék főbb jellemzője milyen minőségi szintnek felel meg. Az első félévben az intézet a forgalomban megjelent valamennyi KTV-cimkés terméket ellenőrizte, s megállapította, hogy megfelelnek a korábban jelzett minősítéseknek. (MTI* 1974, augusztus & Traktor az üvegházban Gépesítik az üvegházakat. A Kertészeti Kutató Intézetben a talajművelő gép segítségével tízezer négyzetméternyi üvegházat tíz nap alatt felásnak, és erre a területre ötvenöt vagon szerves anyagot szórnak el. tMTI foto — Csikós Gábor felv. — KS) — sz. 1. A korábbinál több vásárló reklamálta az áruk minőségét KERMI-vizsgálatok az első félévben
