Tolna Megyei Népújság, 1974. április (24. évfolyam, 77-99. szám)

1974-04-17 / 88. szám

I

5

ÖN KÉRDEZ

Levélcímünk: 710t Szekszárd, Postafiók, 71.

Megrendelték a járdaépítést

Tóth Zoltánná, Dombóvár, Mikes K. u. 11. szám alatti olvasónk írta: „1958 óta lakom ebben az utcában, de járda sajnos a mi sorunkon még nincs. Az új település minden utcájában, a páros oldalra került a vízvezeték, ezért a páratlan oldal kapta a járdát. A többi utcában ha. marosan a másik oldalt is le. rakták betonlappal. Nálunk, hogy miért nem ilyen sorrend, ben történt, nem tudom. A mi oldalunkra esedékes járdát is a páros oldalra tették, a páratlanról egyszerűen „megfeledkeztek.” Úgy tudom, hogy a tanácsnál „pa- piron" már van járdánk. 1969 óta minden évben ígérik, hogy jövőre. Egyszer már salakjárdát is ígértek, az is elmaradt. Legutóbb 1974-re ígérték. De nekünk nem ígéretre lenne szükségünk. Ebben az utcában a „járdán" akkora a sár, hogy a gyerek, kocsit kézben kell 100—200 méterre vinni a köves útig. Kérem, írják meg, miben re. ménykedhetünk?”

A kérdésre Csillag László, a Dombóvári Városi Tanács V. B. műszaki osztályának vezetője válaszolt:

;— A Mikes Kelemen utca bal oldali járdázásá a városi tanács által jóváhagyott jelölőgyűlési feladatokban 1974. évi építésre van tervezve. A járdaépítést a városi tanács illetékes szakosztályai a városi tanács vb költségvetési üzeménél megrendelték. A munkára kivitelezési szerződés még nincs, de ismerve az üzem leterheltségét, várhatóan csak 1974. őszére készül el a járda.

— A korábbi megépítésnek nemcsak pénzügyi akadályai voltak, hanem az utca nem volt. megfelelően beépítve és tapasztalataink szerint az építkezések során a már elkészült járdákat az építtetők tönkreteszik. így az az elhatározása a tanácsnak, hogy a teljes beépítés után építteti meg a járdákat

„Táppénzes

rendőrlámpa*

Szabó Benjáminná, szekszárdi olvasónk kérdése rövid: „Meddig lesz táppénzen a rendőrlámpa ?"

A lámpa valóban gyakran betegeskedik. Ez a betegeskedés pedig minden közlekedőt érint. A fontos, közérdekű kérdésre a KPM szekszárdi közúti igazgatóságának igazgatójától, Imre Józseftől kértünk és kaptunk választ:

— Vidéken a közúti iga»: gatóságok kezelésében a forgalomirányító lámpák üzemeltetése viszonylag rövid múltra tekint vissza, a berendezések pedig területileg szétszórtan helyezkednek él Emiatt a szervi»: tevékenységet területileg összevont egységek, esetünkben a pécsi közúti igaz- gatóság forgalomtechnikai csoportja végzi. Ez a tény esetenként okoz kisebb eltolódást a javítás elvégzésében.

— A szóban forgó esetben a III. 27-én történt auto- matika-meghitr'-sodás javítása. és a rendszeres átvizsgálás végzése során a mű-.

szerészéi: megállapították, hogy az automatika egyik részegysége oly mértékben hibásodott meg. hogy a helyszínen nem végezhető el a javítása. Ezért kiszerelték és a pécsi javítóműhelyben történt megjavítása után, április 7-én ismét beépítették. Ekkor a lámpa üzembe helyezése Se megtörtént.

— Miután hasonló jellegű meghibásodások, rövi- debb üzemkieséssel minden bizonnyal előfordulnak a jövőben is. ez úton is kérjük a gépjárművezetők és a lakosság mostanihoz hasonló fegvelmezett és óvatos magatartását.

— A forgalomban résztvevők megnyugtatására közöljük. hogy az igazgatóság részéről elsőrendű fontosságúnak ítéljük — az életéé vagyonbiztonság óvása szempontjából — a lámpa folyamatos működését, és a jövőben is mindent elkövetünk annak érdekében, hogy az üzemkiesések minél rö- videbb időre korlátozódjanak. (Reméljük, hogy a lámpa hamarosan ismét jó lesz. Ugyanis a nyilatkozat megtétele után a lámoa ismét elromlott A kérdés tehát továbbra is aktuális: ..Meddig lesz tánné-n-en a rend- őrlámna?” Mi reméljük, hogv nem eokáig. A szerk. megjegyzése.)

HuxcHo^oió, erkélyoblalc és vakolat

Bévárdi Gábor, Dombóvár, Molnár Gy. u. 23. U. 2. szám alatti olvasónk leveléből idézünk: „OTP-lakásunkkal kapcsolatos panaszbejelentésünk, re sem az OTP-től, sem a TOTÉV-től, mint kivitelezőtől, választ nem kaptunk. Január

6-án személyesen felkerestem a dombóvári TOTÉV-kiren- de Its éget, ott csak egy ügyintéző tartózkodott, aki közölte, hogy panaszomat továbbítja a feletteseinek, de ígéretet nem tud tenni, hogy a szükséges javításokat elvégzik, mivel Dombóváron nincs építkezésük, itt jelenleg dolgozóik sem tartózkodnak. Jelenleg lakásunkat négyen lak. juk, nyolchónapos kislányunkkal, de az egyik szoba kéményprobléma miatt fűthetet- len, a másik szoba erkélyei ablaka 3—5 centis kotyogással tokostól mozog, az ablak, nál a fal vakolata egy részen beomlott."

A kérdésre az Országos Takarékpénztár Tolna megyei Igazgatóságának illetékesei a következő választ adták:

— Bonyolítónknak, a Tolna megyei Beruházási Vállalatnak továbbítottuk az önök által küldőt*, leveäet azzal, hogy Bévárdi Gábor panaszát vizsgálják ki és a szükséges intézkedéseket a legrövidebb időn belül tegyék meg.

— A március 12-én pott tájékoztatás szerint — a panaszbeadóval előzetesen egyeztették — a kémény problémáit a kivitelező vállalat ideiglenesen (eternit- cső elhelyezésével) megoldotta. A huzatfokozó ét- készülte után az ideiglenes etemicső kicserélésre kerül,

— Az erkélyablak: kiékel lése, a vakolat kijavítása megtörtént. Most már Bé-' várdiék a teljes lakásukat lakhatják.

Gyorsjárat

Nagy Ferenc, Szekszárd, dr. Berze Nagy János u. 9. szám alatti olvasónk kérdezte: „A Pécsről Szekszárdra délután induló buszok miért nem állnak meg újvárosban, miért csak a postánál?"

A kérdésre Hajnal Gyula, a 11. sz. Volán Vállalat személyforgalmi és kereskedelmi osztályának vezetője válaszolta a következőket:

— Járataink egy részét

— a MÁV-hoz hasonlóan — gyorsjáratként közlekedtetjük. Intézkedésünk az utazóközönség érdekét szolgálja, mivel gyors járataink

csak a községek központjában állnak meg. ezzel lényegesen lerövidül a távolabbi helvek között az el- jutási idő.

Mösfaki

meghibásodás

Piringer Istvánné, Tamási, Kossuth tér 16. szám alatti olvasónk kérdezte: „Miért állították le Tamásiban a teher- taxit, illetve miért nem tudják megcsinálni hetek óta, vagy miért nincs helyette má. sík? ígéret mindig van, hogy „majd a jövő héten”, aztán nem történik semmi. Nagyon hiányzik, főleg olajszállításnál, hisz a kisgyermekes családok még fűtenek. De más elszállításánál is fontos: gyors és olcsó fuvaroztatási lehetőség.”

Piegl Ferenc, a 11. számú Volán Vállalat igazgatója válaszolt a kérdésre:

— A Volán 11. sz. Vállalat szolgáltatásra alkalmas gépkocsi darabszáma behatárolt. így az egves területeken a gépjárművek meghibásodása esetén annak pótlását biztosítani nem tudjuk. Ilyenkor a javítási időtartamra a szolgáltatások végzését nem tudjuk megöl- dani. Tamásiban az említett gépjármű 1974. II. 17- től műszaki meghibásodás miatt javítás alatt állt 1974. III. 28-ig. A javítási idő elhúzódásának oka elsősorban alkatrészhiány volt. Ebben az időszakban Tamási községben a Volán-szolgáltatásokat ellátni nem állt módunkban. Erre a feladatra más speciális gépjárművünk nem volt. III. 28-tól a lakossági szolgáltatásokat ismét folvamatosan kielégítjük. Tartalék gépjármű beállítását Tamásiban nem indokolná az eddigi kihasználás sem. Az egy gépkocsi kihasználása sem biztosított folyamatosan.

Útépítés — hibákkal

Ratinland Ferenc^ Szekszárd, Ezerjó u. 50. szám alat- M olvasónk hívta fel a Figyelmet a következőkre: „Az útépítés alkalmával hiányosan végezték el az útépítési mun. luxiatokat az előhegyi KtSZ- lafcótelepnél. Ebből következik, hogy az út megrepedt, a csapadékvíz pedig a Berze Nagy János utca 21. számú telken ót udvaromban gyűlik össze, ott károkat okoz. Az ügyről a tanács tud, de nem intézkedik."

Szabó ZcJtán, a városi tanács vb műszaki osztályának osztályvezető főmérnöke az üggyel kapcsolatban a következőkről tájékoztatta szerkesztőségünket:

— A dr. Berze Nagy János Utcai útpálya hibaelhávitásával kapcsolatosan a Hídépítő Vállalat szekszárdi építésvezetőségénél a szükséges intézkedést megtettem. Az útpályát rövid időn belül helyreállítják, hogy Ratinland Ferenc telkét a csapadékvíz ne károsítsa. Az útpálya még garanciális kötelezettség alatt van. a hiba elhárítására a kivitelezőt köteleztem.

GELKA — Ramovill

Szerencsére nem gyakori, de előfordul, hogy olvasóink nem értenek egyet a megjelent válaszokkal. Most is. a jövőben is szívesen adunk helyet az ilyen hozzászólásoknak is.

Kezdjük a GELKA—Kisander—Ramovill-vitával. Olvasóink emlékeznek még rá: Kisander János kifogásolta. hogy a bolgár gyártmányú rádióját Tolnára kellett vinnie. A GELKA kirendeltségvezetője, Tóth József erre kifejtette véleményét: meg lehetne oldani. hogy Szekszárdon javítsák a szekszárdiak készülékét. Ök is szívesen vállalnák ezt, de nincsenek az ellen sem, ha a Ramovill Szekszárdon nyit egy szervizt. Karlovits János, a Ramovill elnöke március 6-i számunkban válaszolt ezekre. Azt állította, hogy Szekszárdon van kiépített javítóbázis. Tóth József a válasz néhány részé* alaptalannak tartotta. Ezt írta: „Ha Szekszárdon yan javítóbázis. akkor a szekszárdi lakosoknak miért kellett Tolnára vinni a Ramovill- garanciális készülékeket. Bonyhádon 1973-ban részleget hoztak létre, azonban ez nem Szekszárdon van. Szekszárdon a Garay tér 6. szám alatt felvevőhelyük van. Igen, ez valóban van, de a létesítése a hivatkozott cikk után jött létre, és a címjegyzékben nem szerepel. Ahogy írja. a Szekszárdi Szolgáltató Szövetkezet egyébként 1974- ben Szekszárdon is megnyitja szervizét, azonban ez a cikk megjelenése előtt még nem lehetett bázis. A Kisander János ügyfelünk garancialevelében szereplő szekszárdi címjegyzékben foglalt helveken már nincs javító tevékenység. (A garancialevelet behozta • a szerkesztőségbe Kisander János Ezen valóban nem szerepel Szekszárd, mint rádió javító bázis. A Garay tér 6. szám sem szerepek A Ramovill-szerviztáblát is csajc nemrég tették ki. addig. ha netaiántán volt is ilyen szolgáltatás, csak titokban lehetett. A szerk. megjegyzése.) És most adjuk át a szót ismét Tóthi Józsefnek: „Csak helyeselni lehet, hogy a Szekszárdi Szolgáltató Szövetkezet szervizt hoz létre, de „ahogyan” létrehozza azzal nem értek egyet. Ugyanis tőlünk. a GELKÁ-tól lényegesen magasabb és fix fizetésért csábítottak el OT műszerészt. Van tudomásom arról, hogy a szomszédos. testvérszövetkezettől is akartak magasabb fizetésért szakembereket elcsábítani.

Szolgáltatni? „Minden áron?" Azt hiszem, hogy Tolna megye, Szekszárd város lakossága tőlünk nem válaszokat, cáfolatokat, elvtelen rivalizálást vár. hanem jobb szolgáltatást.. Felajánlom együttműködésünket a jobb. a korszerűbb szolgáltatás érdekében. Kérem, vegyen példát a Tolna megyei Gép- és Műszeripari Szövetkezettől, amely - lyel — szocialista szerződés alapján nagyon jó kapcsolat és együttműködés alakult ki."

A vitát ezzel lezártnak tekintjük. Reméljük, hogy most már végre vita helyett jobb szolgáltatás lesz. És ez a lényeg.

Özvegyi nyugdíj

Patai Istvánné, Nagydorog, Petőfi u. 16. srám alatti olvasónk kérdése csak látszólag magánügy. A kérdés kap. csán mások is választ kaphatnak Hasonló jellegű jogi problémájukra: „Férjem, Patai István 196$. május elsején, nyugdíjazása előtt, 54 éves korában váratlanul elhunyt. I960 óta a helybeli Uj Barázda Tsz tagja volt haláláig, Mint törvényes felesége, azt kérdezem, mivel 1974. má. jus 16-án töltöm be az 55.’ életévet, hogy ezek után részesülhetek-e özvegyi nyugdíjban?"

A kérdésre dr. Deák Koprád csoportvezető ügyész válaszolta a következőket

— A mezőgazdasági termelőszövetkezetek tagjainak kötelező kölcsönös nyugdíj biztosításáról szóló — más vonatkozásokban már mó dosított — 1966 évi . 30. szá mú törvényerejű rendelet az özvegyi nyugdíj tékin tétében ekkén* rendelkezik

„özvegyi nyugdíjra jogosult a férj halálától számi tott egy éven át az a fele ség, akinek férje öregség vagy rokkantsági nyugdíj ban részesült, vagy rok kantsági nyugdíjhoz szűk séges nyugdíjéveket meg szerezte, illetőleg üzemi baleset, vagy foglalkozási betegség következtében halt meg. (Ideiglenes özvegyi nyugdíj.)

Özvegyi nyugdíjra egy éven túl is (állandó özvegyi nyugdíj) jogosult a feleség. ha

a) férjének halálakor hatvanadik életévét betöltötte, vagy

b) férjének halálakor egészségromlás. illetőleg testi vagy szellemi fogyatkozás következtében legalább kétharmad részben munkaképtelen (rokkant) volt, vagy

c) férjének halálakor legalább két árvaellátásra jogosult gyermek eltartásáról gondoskodott, vagy

d) férje a munkahelyén elszenvedett üzemi baleset következtében halt meg.

Állandó özvegyi nyugdíjra válik jogosulttá a feleség. ha

a) hatvanadik életévét betölti vagy megrokkan,

;feltéve, hogy férjének halálakor a negyvenedik életévét már betöltötte,

b) férjének halálakor a negyvenedik életévét ugyan még nem töltötte be, de férje halálától számított húsz éven belül megrokkan.”

Mindezek után úgy véljük. hogy a tanácskérő levelében írtak szerint 1974. évi május hó 16-tól kezdődően sem részesíthető ön •özvegyi nyugdíjban.

Tek anszáimiink : 129—01, 123—61.

Ml VÁLASZOLUNK